A karate öv megkötése by Habibulla Dániel
7. KYU Állás: Neko Ashi Dachi Ütések: Tettsui Jodan Uchi (régi neve:Tettsui Komi Kami), Tettsui Hizo Uchi, Tettsui Orosi Ganmen Uchi, Tettsui Yoko Uchi Jodan/Chudan/Gedan Védések: Mawashi Gedan Barai, Shuto Mawashi Uke Rúgások: Mae Chusoku Keage, Teisoku Mawashi Soto Keage, Haisoku Mawashi Uchi Keage, Yoko Sokuto Keage Kata: Pinan sono Ichi Légzés: Ibuki Sankai, Kiai Elmélet: A bemelegítés jelentősége, végrehajtásának módjai. A Kime-Kiai kapcsolata. Erőnlét: 4 perc Mae Keage, 4 perc Yoko Keage Jiyu Kamae-ból lábváltással, 35 fekvőtámasz, 50 felülés, 30 felugrás. 6. A karate öv megkötése by Habibulla Dániel. KYU Állások: Tsuru Ashi Dachi, Jiyu Kamae Ütések: Uraken Shomen Ganmen Uchi, Uraken Sayu Ganmen Uchi, Uraken Hizo Uchi, Uraken Oroshi Ganmen Uchi, Uraken Mawashi Uchi, Nihon Nukite Jodan (Me Tsuki), Yohon Nukite Chudan Védések: Seiken Jodan/Gedan Juji Uke Rúgások: Kansetsu Geri, Yoko Geri Chudan, Mawashi Geri Gedan Kata: Pinan Sono Ni, Tsokugi Taikyoku Sono Ichi, Ni, San Kumite: 10 ellenféllel Jiyu Kumite Elmélet: A Jiyu Kumite gyakorlásának jelentősége és módjai.
A kihon Az ütés-, rúgás- és védés-technikák hasonlóak az egyes stílusokban (természetesen kivitelezési különbségek szép számmal vannak), azonban elnevezésükben sokszor különböznek. A technikák a korábban vázolt alapelvekhez igazodnak, és a biomechanikai ismeretek bővülésével és a versenyszabályok adta lehetőségek figyelembe vételével fejlődnek, csiszolódnak. A gyakorlatban sűrűbben alkalmazottak az egyenes vonalú kéztechnikák, ez a viszonylagosan nagyobb távolság miatt a gyorsaság szempontjából a "legrövidebb úttal" magyarázható. Minden kéztechnikánál különösen fontos a kéz és a csípő rotációja, valamint a segítő kéz (hiki-te) szerepe, munkája. 'Üss a csipőddel, rúgj a csipőddel, védekezz a csipőddel, mondják leegyszerűsítve a shotokan karatéban. Fontosak az állások, és az irányított feszülés az izommunkában. Karate öv megkötése: 5 lépés - Hogyan kell létrehozni 2022. Védéseknél lényeges a védekezésre kiválasztott testrész megfelelő felületének az alkalmazása. Az állások ( Tachi-kata) a különböző céloknak megfelelően más-más távolság esetén alkalmazhatók, más és más irányban biztosítják a stabilitást.
A karateövet (japánul Obi) több módon is fel lehet venni, meg lehet kötni. Itt most az egyik hagyományos módszert mutatjuk be: Az övet magunk előtt tartva keressük meg annak közepét A z öv közepét a köldökünkhöz helyezzük, majd az övet kétoldalt hátravezetve hátul keresztezzük, majd előrehozzuk a két végét és elöl keresztezzük. A bal oldali övvég található felül kívül. Ezt az övvéget mindkét övréteg alatt átbujtatjuk: (A képen látható, hogy az övvége a ruha és az öv között bújik át) Az öv végeit közel függőlegesre állítjuk (meghúzzuk fel és le az öv végeit) A bal oldali övvéget előre tartva megkötjük a csomót Az öv két végét meghúzva készen is vagyunk. A szabályosan megkötött öv mindkét vége ugyan olyan hosszúra nyúlik le. Az öv végeit néha, pl. kumite idejére kétoldalra betűrhetjük a z övünkbe, hogy annak végei ne zavarjanak a mozgásban:
Vasárnaponként újabb emeletes vonat áll forgalomba a Balaton déli partján A vállalat vasárnap azt közölte, a már ismert Jégmadár és Napfürdő expresszvonat mellett - egész augusztusban - vasárnaponként fog közlekedni a Panoráma expressz, amely 16:57-kor indul Fonyódról, KISS emeletes motorvonattal.
A KISS motorvonatról A Stadler KISS (korábbi nevén Stadler DOSTO) a Stadler Rail által gyártott, emeletes villamos motorvonat. Az eredeti "DOSTO" név a német Doppelstock, azaz duplatörzsű, emeletes szóból származik. 2010 szeptembere óta a Stadler a vonatot "KISS"-nek nevezi, ami a Komfortabler Innovativer Spurtstarker S-Bahn-Zug rövidítése, ami "komfortos, innovatív, vágtázni képes elővárosi vonat"-ot jelent. A vágtázó képesség azt jelenti, hogy a vonat képes rövid ideig, néhány percig akár 6000 kW fölötti teljesítményt is leadni, amivel megelőzhet más vonatokat rövid kiépítésű expressz-vágányokon. BAON - Több vonat és busz jár a Balatonhoz. A Svájci Szövetségi Vasutak 2010-ben állította forgalomba az első példányokat, azóta több országban is forgalomba álltak különböző elővárosi, távolsági, három-, négy- vagy hatrészes kivitelben. Magyarországon a MÁV 815-ös sorozataként 2020-ban álltak először forgalomba. A MÁV-Start 2017-ben kötött keretszerződést a Stadlerral maximum 40 darab 6 részes elővárosi motorvonat beszerzésére, melyből első részletként 11 darabot hívtak le a 70 és 100a vonalakra, melyet 2018-ban további 8 darab motorvonat követett.
A hazai turizmus fellendülése és a kiváló időjárás miatt a legtöbb hétvégi balatoni vonat teljes foglaltsággal közlekedik, ezért a megnövekedett utasforgalom kiszolgálása érdekében, a MÁV-START egy újabb KISS emeletes motorvonattal, Panoráma expresszvonat néven új járatot indít vasárnaponként Fonyód és Kőbánya-Kispest között, derül ki a vállalat közleményéből. A már ismert Jégmadár és Napfürdő expresszvonat mellett, egész augusztusban, vasárnaponként fog közlekedni a Panoráma expressz, amely 16:57-kor indul Fonyódról, KISS emeletes motorvonattal. Az expresszvonat Balatonboglár, Balatonlelle, Balatonszemes, Balatonszárszó, Balatonföldvár, Zamárdi, Siófok, Szabadisóstó, Balatonaliga, Székesfehérvár és Kelenföld állomásokon megállva, 19:44-kor érkezik Kőbánya-Kispestre. A vonatot a többi expresszvonathoz hasonlóan díjmentes helyjeggyel lehet igénybe venni, és a kerékpáros helybiztosítás is kötelező. A vonaton 12 kerékpár szállítására van lehetőség. Egész nyáron utazhatunk hétvégente emeletes vonattal a Balatonra | Alfahír. Felhős égbolt és naplemente a fonyódi móló közeléből fotózva 2020. május 1-jén.