Komfort és gazdaságosság Kívül-belül új Gamma 2 megnézem A tiszta levegő mindenek felett Bemutatkozik az UV sterilizálós Kappa Kifinomult technológia, díjnyertes dizájn Fűtés akár -25 fok esetén is a megújult Delta 2-vel Japán fejlesztésű prémium modellek Omega fényűző, fekete, tükrös előlappal TOP 3 a világ klímagyártásában 11. 3 milliárd USD éves árbevétel Ismerje meg termékeinket! iFeel adaptív hőmérsékletszabályzás A tartózkodás konkrét helyéhez igazíthatja a hőmérsékletet! Négyirányú motoros lamellamozgatás (Flow4D) A beltéri egység képes vízszintes és függőleges irányú motorosan vezérelt légterelésre. Aux klíma 3 5 kw cena. Integrált Wi-Fi vezérlés A légkondicionáló berendezés a beépített Wi-Fi modulon keresztül távolról is vezérelhető okostelefonnal. Health funkció UV sterilizálóval A technológiának köszönhetően a helyiség levegőjét akár 98% hatásfokkal fertőtlenítheti már 1 óra üzemeltetés után. Crystal White magasfényű fehér borítás A japán fejlesztésű Kappa letisztult megjelenését a szemeket gyönyörködtető Crystal White magasfényű fehér borítás biztosítja.
Ár: 234. 900 Ft (184. 960 Ft + ÁFA) Gyártó: AUX Cikkszám: CAUXIV00008 3, 5 kW hűtési teljesítmény, 3, 5kW fűtési teljesítmény, 6, 65 SEER, 4, 36 SCOP NEM KAPHATÓ! Kifutás dátuma: 2022-03-22 Ajándék klíma illatosítóval AJÁNDÉK KLÍMA ILLATOSÍTÓ MINDEN KÉSZÜLÉKHEZ Leírás iFeel (follow me) funkció Integrált Wi-Fi vezérlés Fűtés -25 °C külső hőmérsékletig - Zavartalan működés a legzordabb téli időjárási körülmények között is. Aux klíma 3 5 kw generator. A beépített tálcafűtés miatt extrém alacsony külső hőmérséklet mellett is képes fűteni a készülék. Öndiagnosztika Automatikus újraindítás áramszünet esetén Időzítő funkció Éjszakai üzemmód Páramentesítő üzemmód Turbó hűtés üzemmód Négyirányú motoros lamellamozgatás (Flow4D) Öntisztító funkció (iCLEAN) Ultra csendes működés - Hűtés üzemmódban a beltér egység ventilátora alacsony zajszinttel működik, így biztosított a zavartalan pihenés. Az Ultra Silent csendes működés üzemmóddal (akár 19 db) a friss levegő folyamatsoan áramlik. Anti-Fungus funkció Intelligens előfűtés Mosható porfilter Energiatakarékos üzemmód (ECO) PM 2.
AUX Delta2 Az extra csendes klíma Fűtés -25°C külső hőmérsékletig 3 + 7 év kiterjesztett garancia A jótállási jegyben előírt karbantartás mellett a készülékre 3 év, a kompresszorra további 7 év garanciát vállalunk. HEALTH funkció UV sterilizálóval 3+7 év kiterjesztett szavatosság iFeel (follow me) funkció Integrált Wi-Fi vezérlés Fűtés -25 °C külső hőmérsékletig Öndiagnosztika Automatikus újraindítás áramszünet esetén Időzítő funkció Éjszakai üzemmód Páramentesítő üzemmód Turbó hűtés üzemmód Négyirányú motoros lamellamozgatás (Flow4D) Öntisztító funkció (iCLEAN) Ultra csendes működés Anti-Fungus funkció Intelligens előfűtés Mosható porfilter Energiatakarékos üzemmód (ECO) PM 2. 5 filter Rejtett előlapi LED kijelző Silver ion(ezüst ion) filter Intelligens leolvasztás Golden fin aranyozott bevonat a hőcserélőn Könnyű, akár 1 fős installáció Hidegplazma generátor (HEALTH funkció) Temperáló (fagymentesítő) funkció R32 környezetbarát hűtőközeg Automatikus tálcafűtés H-tarifa kedvezmény Design Award 2019 Továbbfejlesztett légterelők Elegáns matt design Health funkció UV sterilizálóval Az egészségvédelem fokozásához az UV sterilizálóval felszerelt készülékeink jelentik a legtökéletesebb választást.
csőhossz / max. szintkülönbség20 / 10 m Extrák Wi-FiIntegrált TálcafűtésIgen Igényelhető kedv. Aux Kappa (ASW-H12C5A4/QCR3DI-B8-2-KSZKLM5301) oldalfali split klíma csomag 3,5 kW. tarifaIgen Így is ismerheti: ASW H 12 B 4 Delta, ASWH12B4Delta, ASW H12B4 Delta, ASW-H12B4Delta Galéria Vélemények Kérdezz felelek Oldalainkon a partnereink által szolgáltatott információk és árak tájékoztató jellegűek, melyek esetlegesen tartalmazhatnak téves információkat. A képek csak tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban. A termékinformációk (kép, leírás vagy ár) előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak. Az esetleges hibákért, elírásokért az Árukereső nem felel.
Részletes leírás AUX Gamma 2 ASW-H12C5C4/JMR3DI-B8-2 3, 5 kW - ÚJ MODELL Automatikus újraindítás áramszünet esetén Éjszakai üzemmód Öndiagnosztika Páramentesítő üzemmód Időzítő funkció Turbó hűtés üzemmód iFeel adaptív hőmérsékletszabályzás Flow4D légbefúvó rendszer iClean öntisztító funkció UltraSilent csendes működés üzemmód AntiFungus gombamentesítő funkció Intelligens előfűtés Mosható porfilter ECO Energiatakarékos üzemmód PM2. 5 filter Rejtett előlapi LED kijelző Silver ion ezüst ion filter Intelligens leolvasztás GoldenFin aranyozott bevonat a hőcserélőn Fűtés -15°C külső hőmérsékletig Health funkció hidegplazma-generátorral Integrált Wi-Fi vezérlés AntiFreeze temperáló funkció fagymentesítéshez R32 környezetbarát hűtőközeg 3+7 év kiterjesztett szavatosság H-tarifa kompatibilitás FineMatt matt fehér borítás Hűtési teljesítmény 3. 5 kW Fűtési teljesítmény 3. 6 kW SEER 6. 21 SCOP 4. Aux klíma 3 5 kw ar. 04 Zajszint (kültéri) 52 db(A) Energiaosztály A++ / A+ Méretek (beltéri) 750 x 285 x 200 Méretek (kültéri) 730 x 545 x 285 Súly (beltéri) 8 kg Súly (kültéri) 25 kg Csőméret 6, 35 / 9, 52 Garancia 3+7 év Vélemények Erről a termékről még nem érkezett vélemény.
A cím megadását hatalmas késéssel veszi a központi érintőképernyő, előfordult, hogy egy tóparti sétaútra tervezett útvonalat, máskor nem tudta, hol vagyunk éppen, így jönnek az értelmetlen kerülők, amikor elvétettük az irányt. Az ICE nevű extracsomaghoz nemcsak a meglepően lassú és telefonnal lazán kiváltható navi jár, de a 150 ezer forintos felárban benne van a teljes vezeték nélküli csatlakozási lehetőséget kínáló audiorendszer is. Egy iPhone-t percek alatt párosítva vidáman Spotify-oztunk menet közben, így nem csak a motorhangot nyomtuk el sikeresen, de a kifejezetten szép, kiegyensúlyozott hangzású, tíz hangszórós Bang and Olufsen megszólalásának is örültünk. 400 ezer forint felárar kérnek a teljesen adaptív led-fényszórókért. Megéri! Galéria: Ford Focus 1. 0 Ecoboost – 2021. Ezt, és a 400 ezer forintos, teljesen adaptív LED-fényszórót is megrendelném a Focushoz, de a head-up display-n elgondolkodnék, mert bár betölti funkcióját, elvagyok nélküle: csak az utat nézem és érzésre, illetve a hang alapján döntöm el, hogy mikor kapcsolok vissza fokozatot a gyorsítás előtt.
Hátra beszállni és hátul ülni? Ez az, amit 183 centi fölött nem akarsz majd túl gyakran a Focusban Galéria: Ford Focus 1. 0 Ecoboost – 2021. Az ötajtós karosszéria kompromisszuma, hogy hátra nem túl kényelmes a beszállás és aki nálam magasabb, tehát több mint 183 centi, annak a feje búbja éppen eléri a tetőkárpitot, térdei a háttámlát. Csikós korábbi próbája a bizonyíték erre. Mivel egyszer sem utaztam magam mögött, csak az tűnt fel, hogy a vagány forma elvett valamennyit a csomagtérből is, amely az ötajtós kivitelben 375 literes, szemben a kombiéval, amelyben több mint 600 litert kapunk az ülések ledöntése nélkül. Az emberek zöme úgyis egyedül, legfeljebb kettesben autózik. Elöl jó a helykínálat és könnyen testre szabhatók az ebben az autóban elektromos mozgatású ülések. Kicsit mindig magamra húzom a kormányt, így órákig kényelmes a vezetés. Minden egyes címmegadáskor lassú a navigáció. Miért??? Galéria: Ford Focus 1. 0 Ecoboost – 2021. Az indulás bosszankodással jár, mert az isten szerelmére, magyarázza meg valaki, hogy miért hagyták ilyen kiforratlan állapotban a fedélzeti navigációt.
A vezető oldaláról természetesen az összes ablak vezérelhető. És az összes kapcsoló, minden ajtóban képes egyszeri benyomásra teljesen felemelni vagy leengedni az ablakot, nem csak a sofőré. És ha netán mégis elakadna az ablak, megáll, és visszahúzódik, ahelyett, hogy levágná a parkolóautomatával szerencsétlenkedő tulajdonos fejét. A hamutartó a kormány mellett, magasan van, és jó nagy, így sokat javít a vezetés közben cigarettázók egyébként gyér túlélési esélyein. A csomagtartó nyitógombja a műszerfal bal szélén kívülről is kényelmesen elérhető, ha nyitva az ablak. A gyári rádió kijelzője és gombjai hatalmasak, remekül lehet velük babrálni. A sor hosszú, a lényeg azonban talán ennyiből is látszik. A Focus dundiságának legnagyobb előnye azonnal érezhető, amint beleül az ember, ugyanis az autó elöl-hátul nagyon tágas, a kombi pedig kifejezetten nagynak hat. Kombiról lévén szó, muszáj beszélni a raktérről: a raktér is nagy. Kategóriájában az egyik legnagyobb. A kalaptartó szerepét kihúzható roló játssza el nagy sikerrel, mert soha, semmilyen úton nem zörög, bár pakolni rá nem nagyon érdemes.
0 Ecoboost – 2021. Mellé kéne kóstolni egy nem-hibrid ezres Ecoboostot, mert így önmagában nem feltűnő a nagy villanyos rásegítés, inkább csak némi szén-dioxid-kibocsátást spórolunk, ezért az száz gramm körül marad kilométerenként, ami a Fordnak is nagyon fontos. A Focus fogyasztása vegyesben 7 liter/100 kilométerről indult, majd csökkenni kezdett, ahogy elértük az északi határvidéket és nekivágtunk Nógrád mellékútjainak. 6, 5-ig, később 6, 3-ig ereszkedett az átlag, ami a nyers teljesítményadatokat nézve barátságos, bár messze van a négyliteres ígért értéktől. Vicces, hogy mennyire életre kel még ez a motor is, amikor a normál üzemmód helyett az S vagyis sport beállítást választottam. Egy idő után meguntam ezt a gázpedál-tuningot és a kihúzatásokat, illetve, hogy a borzalmas és veszélyes közt változó minőségű vidéki utakon, nyálkás időben sportoljak a Focusszal. Az autó ST-Line kivitelű, vagyis futóműve feszesebb, a kasznit pedig egy centivel lejjebb tették az alapkivitelhez képest. Jól oda is vertem az alját egy kertkapu elcseszett középrészén.