Új az adaptív távolságifény-vezérlés és a jelzőtábla-felismerés is. A másodlagos ütközést megelőző fékezés a Yaris Crossban mutatkozik be először egy Toyota kompakt SUV-modellben: ha egy baleset miatt kinyílik valamelyik légzsák, a rendszer önműködően aktiválja a fékeket és a féklámpát, lelassítva a járművet, így kisebb eséllyel következik be egy másodlagos ütközés. Új toyota yaris ár 2017. Holttérfigyelő rendszer is van. A Yarishoz hasonlóan a Yaris Cross is kínál fejlett parkolási rendszert; ez a vezetősegítő funkció a kormányzás mellett a gázadást és a fékezést is önműködően vezérli. A hibrid modellekhez egy váltóáramú, 100 Volt feszültségű, 1500 Watt teljesítményű csatlakozó is rendelhető, amiről számos elektromos készüléket lehet működtetni, sőt vészhelyzetben az autó áramforrásként is szolgálhat. A Yaris Cross SUV-vérvonalát és sokoldalúságát még inkább kihangsúlyozza a kizárólag hibrid hajtással elérhető Adventure modellváltozat. Az új változat külső megjelenését egy első aláfutásgátló és egy hátsó lökhárítóvédő lemezbetét varázsolja még robusztusabbá, és a hatást tovább erősítik a szériában kínált ezüstszínű tetősínek és a sötétszürkére fényezett, 18 colos könnyűfém keréktárcsák.
A Toyota Koto Autóházban elköteleződtünk a világ legnagyobb autógyártójának filozófiája mellett, ezért bátran és jó szívvel ajánljuk az Ön figyelmébe a kimagasló minőségű környezetbarát autóink megbízhatóságát, biztonságosságát, értékállóságát!
Mától Magyarországon is megrendelhető a Toyota egyik legfontosabb idei újdonsága, a 2021-es Év Autója címet elnyert Yaris crossover testvérmodellje, a Yaris Cross. A slágergyanús crossovert a Toyota május 18. és június 24. között országos roadshow keretében mutatja be a hazai márkakereskedésekben, hat budapesti és tizenöt vidéki helyszínen. A Yaris Cross ára 5 990 000 forinttól indul, az első darabok várhatóan szeptemberben érkeznek majd. Mától Magyarországon is megrendelhető a vadonatúj Yaris Cross. A Yaris padlólemezére épülő Yaris Cross magasabb üléspozíciót és emelt hasmagasságot kínál. A Yaris Cross, hasonlóan a Yarishoz, 2560 mm-es tengelytávolságával készül, de a jármű 240 mm-rel hosszabb, mivel első túlnyúlása 60, hátsó túlnyúlása pedig 180 mm-rel nagyobb, így a belső tere is megnőtt. A hasmagasság 30 mm-rel gyarapodott, a karosszéria pedig 90 mm-rel magasabb és 20 mm-rel szélesebb a Yarishoz képest. Új toyota yaris ar bed. Az 1, 5 literes, manuális és CVT-váltóval is elérhető Yaris Cross megrendelhető öntöltő hibrid elektromos hajtással is, amelynek alapja a Yarisból már ismert, 116 lóerős, 1, 5 literes Atkinson-ciklusú, negyedik generációs rendszer.
Specifikációk megjelenítése
A zseniális kompakt autó, ami vihart kavar a városban A korszerű hibrid technológiát és az izgalmas, lendületes dizájnt tökéletesen ötvöző Yaris egyaránt otthonosan mozog a városi forgalomban és az országutakon. A Toyota új TNGA platformjára épített, fejlett hibrid rendszerrel hajtott autót arra terveztük, hogy igazi élvezet legyen vele közlekedni. 200 000 FT ÉRTÉKBEN VÁLASZTHATÓ AJÁNDÉK TARTOZÉKKAL* *A megadott értékben ajándékba adható tartozékok listájával kapcsolatban érdeklődjön egy Toyota márkakereskedésben. A választható ajándék tartozékok értéke a beszerelési munkadíjat nem tartalmazza. Gyerünk, tovább! A nagyvárosi életstílushoz tervezett Yaris hatásosan egyesíti a legmodernebb hibrid technológiát és a 'mindig tettre kész' dizájnt. Magától értetődik, hogy egy autó, amiben ennyi energia feszül, élvezetesen pörgős. Szabadságot ad. A városi kalandokhoz. Új toyota yaris ár 2020. A Toyota Yaris GR SPORT ötvözi a vásárlók által már ismert és szeretett kompakt városi kialakítást a Toyota Gazoo Racing örökségét jelképező sportos és dinamikus megjelenéssel.
Csak hát ahhoz képest, hogy mennyi más izgalmas, hasonló játék van helyette, nem értettük, hogy ez mivel érdemelte ki az év játéka címet. A benti teszt után egyikünk azt mondta, hogy olyan, mintha vegyítették volna a Tabut, a Conceptet és a Fedőneveket, de ahelyett, hogy hozzáraktak, mintha mindegyikből elvettek volna. Óriásit tarolt az Inscryption a GDC Awardson | Gamekapocs. A játékban 550 szó szerepel Fotó: Lengyel-Szabó Péter / Index A zsűri azt mondta, hogy a Csak egy azért ragadta meg őket, mert " ötletes, főleg az egyszerűsége miatt", és egyébként is "a hangsúly már nem a klasszikus, négyszemélyes családi játékokon van, hanem a nagyobb csoportoknak szóló, kommunikációra és együttműködésre építő játékokon van. " És ha valaki egy egyszerűbb családi/baráti szórakozásra vágyik, akkor egyáltalán nem rossz választás a hatezer forint körül mozgó Csak egy. Mindössze az a furcsa, hogy helyette az asszociatív csoportjátékok kategóriájában az elmúlt években sokkal nagyobbat gurított a Fedőnevek, jóval sokrétűbb a Concept, százszor feszültebb a Kaméleon és ezerszer meglepőbb a Belratti, amiket bárkinek szívesen ajánlanánk, a Csak eggyel meg eljátszogatunk, de nem fogunk évek múlva is emlékezni rá.
Az Inscryption lett az első olyan játék, amely ugyanabban az évben sikeresen bezsebelte az IGFA fődíjat és a GDCA év játéka címet. A sötét fantáziavilágban játszódó kártyajáték összesen öt díjat nyert el, amely mindenképpen egy fantasztikus teljesítmény, és rávilágít arra is, hogy milyen messzire jutottak ezek a kis költségvetésű címek. Az Inscryption mellett a Ratchet & Clank: Rift Apart és az Unpacking is megkapta a kellő elismerést.
Emellett persze voltak még aspiránsok, például a letaglózó történettel megáldott Spec Ops: The Line, vagy a régi-új XCOM, ami nagy szerelem. Azonban az abszolút győztes nálam a Mass Effect 3, mert a legnagyobb kaland sosem a befejezésről, hanem a megtett útról szól... Természetesen a The Expendables 2: Video Game! Az év játéka - Index Fórum. Viccet félretéve, mint tavaly is írtam, nálam a játékélmény mellett a szólómód szavatossága határozza meg az abszolút befutót, elvégre nem mindegy, hogy hány óra offline szórakozást kapok a pénzemért. Nos, az SCS Software friss kamionszimulátorát ilyen téren nem érheti panasz: a Euro Truck Simulator 2 hatalmas úthálózata és fejlődési rendszere hosszú-hosszú időre leköti a virtuális spedícióban utazó fuvarosokat, kamionbolondériám tükrében így gondolom nem meglepő, hogy számomra a cseh csapat aszfaltszaggatása lett 2012 legkellemesebb meglepetése. Nálam idén a pálmát egyértelműen az Assassin's Creed harmadik epizódja viszi el. Az Ubisoft egészen elképesztőt alkotott (még akkor is, ha akadnak benne szép számmal kellemetlen bugok), és hype ide, egekbe szökő elvárások oda, az ember leül elé, és szinte azonnal beszippantja a hangulatos történelmi miliő és az ahhoz társuló elképesztően összetett játékélmény.