Női, férfi ruházat/Női ruházat/Női kabátok, mellények/Női bőrkabátok, velúrkabátok normal_seller 0 Látogatók: 19 Kosárba tették: 0 Megfigyelők: 0 Mila Paoli valódi velúr bőr púder rózsaszín rövid dzseki bőrkabát kabát 14/40 d50 h56 m53 v41 u64 A termék elkelt fix áron. Fix ár: 2 499 Ft Kapcsolatfelvétel az eladóval: A tranzakció lebonyolítása: Szállítás és csomagolás: Regisztráció időpontja: 2006. 07. 14. Értékelés eladóként: 99. 63% Értékelés vevőként: 99. 74% bid Az áru helye Magyarország Átvételi hely Pécsvárad Aukció kezdete 2022. 03. 22. Púder rózsaszín dzseki – MyOutlet. 20:11:24 Kikiáltási ár 2 499 Ft Szállítás és fizetés Termékleírás Szállítási feltételek Eladó egy használt, Mila Paoli valódi velúr bőr púder, halvány rózsaszín cipzáros bőrdzseki. Belül rózsaszín alapon csíkos textil bélés. Beleírt méret: 14/40, de nézd a méreteket. Jó állapotban van, de koszolódás látható rajta pl. az ujja végén, a nyaknál, gallérnál, zsebnél stb. Postázom is! Személyes átvétel 0 Ft /db - Levélben, futárral is küldök házhoz, postapontra és automatába a szolgáltató érvényes árszabása szerint, ha lehetséges.
ANITA / 07-03-2022 méret: 116 (megfelelő), szín: vízkék-világossárga-púder rózsaszín Gyönyörű élénk színek élőben is, szuper anyag, imádni fogja a kislányom ❤️ 1 -ügyfél közül 1 találta ezt a véleményt hasznosnak Köszönjük! Az Ön értékelését elfogadtuk! Hasznosnak találod ezt a véleményt? OLÍVIA / 04-03-2022 méret: 152 (megfelelő), Nagylányomnak vettem, egyszerűen imádja. Széldzsekinél vastagabb, télikabátnál vékonyabb. Szuper minőség, gyönyörű színek. Dzsekik – – GloStory HU. A méret pont jó! 3 -ügyfél közül 3 Hasznosnak találod ezt a véleményt?
Púder rózsaszín- fehér színű, nyitott orrú, felső része díszített, alkalmi lakkcipő 36-41 Raktáron 36: 37: 38: Nincs raktáron 39: 40: 41: Kérek mindenkit, hogy a cm-es pontossággal lemért mérettáblázatot a méretválasztásnál szíveskedjen figyelembe venni. Köszönettel, Judit Púder rózsaszín- fehér színű, nyitott orrú, felső része díszített, alkalmi lakkcipő. Méret 36 37 38 39 40 41 Belső hossz /cm/ 22, 5 23 23, 5 24 24, 5 25, 5
Gyerek Babák Ruházat Dzsekik és kabátok Átmeneti dzsekik STACCATO Átmeneti dzsekik Ez a termék elfogyott Emlékeztetni fogunk, amint a termék ismét elérhető lesz. Női Férfi Gyerek ABOUT YOU YOU Nem vagy bejelentkezve Kövesd nyomon megrendeléseidet Lájkold a kedvenceidet A kívánságlistád üres! Add hozzá kedvenceid a ikonnal a kívánságlistádhoz A kívánságlistádhoz A kosarad még üres! Púder rózsaszín dzseki ferfi. Termékek hozzáadása a kosárhoz. Még nem találtál semmit?
Női Premium Dzsekik és kabátok Dzsekik Könnyű dzsekik UGG Könnyű dzsekik Ez a termék elfogyott Emlékeztetni fogunk, amint a termék ismét elérhető lesz. Női Férfi Gyerek ABOUT YOU YOU Nem vagy bejelentkezve Kövesd nyomon megrendeléseidet Lájkold a kedvenceidet A kívánságlistád üres! Púder rózsaszín dzseki webshop. Add hozzá kedvenceid a ikonnal a kívánságlistádhoz A kívánságlistádhoz A kosarad még üres! Termékek hozzáadása a kosárhoz. Még nem találtál semmit?
Termékkód: 10-713-kreppa-állo Pamut/kreppa bolero ami tökéletes kiegészítő bármilyen ruhához Válassz méretet és/vagy színt a rendeléshez! Sütiket (cookie-kat) használunk a tartalom személyre szabásához, a közösségi médiafunkciók és a forgalom elemzésé oldalon történő továbblépéssel elfogadja a cookie-k használatát. Süti neve Állapot Szükséges sütik A szükséges sütik a weboldal olyan alapfunkciókját segítik, mint például az oldalak navigálása vagy éppen az Ön által preferált nyelvet. A weboldal nem működhet megfelelően ezen sütik nélkül. Púder rózsaszín dzseki csen. Marketing sütik A marketing sütiket a weboldalak látogatóinak nyomon követésére használják. A cél az, hogy olyan hirdetéseket jelenítsenek meg, amelyek relevánsak és az adott felhasználó számára érdekesek. Statisztikai sütik Ezek a cookie-k abban segítenek a Weboldalak és alkalmazások tulajdonosainak, hogy pontosabb képet kapjanak látogatóik tevékenységeiről. Ezen cookie-k segítségével a szolgáltatás információkat gyűjt és jelentést készít a weboldal használatára vonatkozó statisztikai adatokból anélkül, hogy egyénileg azonosítaná a látogatókat.
A cél az, hogy olyan hirdetéseket jelenítsenek meg, amelyek relevánsak és az adott felhasználó számára érdekesek. Statisztikai sütik Ezek a cookie-k abban segítenek a Weboldalak és alkalmazások tulajdonosainak, hogy pontosabb képet kapjanak látogatóik tevékenységeiről. Ezen cookie-k segítségével a szolgáltatás információkat gyűjt és jelentést készít a weboldal használatára vonatkozó statisztikai adatokból anélkül, hogy egyénileg azonosítaná a látogatókat.
Na meg jöttek a városi terepjárók, SUV-k, crossoverek, velük lett egyre meredekebb a lejtő. Az egyterű végzete nem önhibán kívüli. A leggyakoribb kritika a fantázia hiánya. Mondják, hogy nem baj, ha az egyterű csak egy fokkal szebb a kisbusznál, és kettővel a furgonnál, de azért tessék már megnézni, milyen lett az új Espace. Oké, crossovernek hazudják, de egyterű az is, a BMW meg odateszi ezt? Egy kis reményű kategóriába, hígítani a márkaimidzset. Muszáj hizlalni a kínálatot vagy csak elszámolták magukat? A történet persze nem úgy néz ki, hogy állnak kulcsolt ujjakkal a kis egyterűjükkel (Active Tourer), aztán mielőtt kiderülne, hova elég, kijönnek rögtön egy másikkal. Pont a BMW-nél, ahol piackutatásra elköltik egy szegényebb óceániai szigetállam éves GDP-jét? Még csak arról sincs szó, hogy nem működött a matek. Szebb időkben beindult a gőzhenger, aztán hiába tűnt el a kategória alól egy komplett piac, a nyomás még tart, menni kell, gyártani kell. Így nem lehet, más van emögött: moduláris platform.
"Egy BMW hátul hajt" gondolatuk pedig szintén a feledés homályába merül lassan. És most nem csak a bajor márka égisze alá tartozó Minikre gondolok. Nem tartom kizártnak ugyanis, hogy a 2-es Gran Tourer után máshol is bevezetik majd a fronthajtást. Ami nem baj, hiszen újabb rétegek is felfigyelhetnek így a BMW-re. Az új vevőknek pedig valószínűleg nem is lesz szokatlan ez a megoldás, feltéve hogy nem vezettek azelőtt egyszer sem propelleres járgányt. Műszaki adatok – BMW 220i Gran Tourer Motor – 1998 cm³, 192LE/5000min, 280 Nm/1250-4600 min Méretek – hosszúság: 4556mm, szélesség: 1800mm, magasság: 1641mm, tengelytáv: 2780 mm csomagtér: 145 l/645 l/1905 l, üzemanyagtartály: 61 l Menetkész tömeg: 1530kg, megengedett össztömeg: 2100kg Végsebesség: 223km/h, gyorsulás (0-100 km/h): 7, 7 s Fogyasztás városban (l/100 km): 8, 1; fogyasztás városon kívül (l/100 km): 5, 4; kombinált fogyasztás (l/100 km): 6, 4; kombinált szén-dioxid kibocsátás (g/km): 149 Tesztfogyasztás (l/100 km): 6, 9; környezetvédelmi besorolás: EURO6 Alapár: 7.
Ellenben a tankolás nem ilyen idegtépő, még engem is meglepett, hogy egy 2 literes, turbós benzinmotor mindössze ennyit fogyaszt. A 192 tagú ménes, ami papíron 7, 7 másodperc alatt repíti a termetes bódét 100 km/h-s sebességre mindössze 6, 9 liter ólommentest kortyolt be 100 kilométeren. Tankoláskor is ennyi jött ki, tehát nem csal a fedélzeti computer. És nem kellett tojást tenni a gázpedál alá, ez az autó bizony ment, amikor kellett. Ebből a szempontból tehát nem lehet panasz. De vajon a BMW-től szokatlan hajtásforma meg tudja-e győzni a fanatikusokat? Egy autószerelő ismerősöm, aki imádja a bajor márkát, nagyon várta, hogy kipróbálhassa ezt az autót. Főleg a fronthajtásos megoldásra volt kíváncsi. Néhány gyorsítás után végül csak annyit mondott: "Így, hogy megbomlott a régi egység, ez nem az a BMW, amit megszoktam. Fura. " A BMW filozófiái sorra megdőlnek az utóbbi években. A "köbcentit nem helyettesítheti más, csak a köbcenti" már a múlt, több a feltöltős erőforrásuk, mint a szívó.