Ahhoz azonban – szögezi le –, hogy a vizsgálati területen az aranyra és ezüstre összesített 407 ezer tonna földtani és 326 ezer tonna kitermelhető ércet növelni lehessen, további kutatásra van szükség. Ennek megtervezésére a szolgálat által készített érzékenységi és terhelhetőségi vizsgálat a koncessziós eljárás keretei között alapot ad. Jelen információk alapján egyelőre nem tervezhető meg a termelés.
Az arany- és ezüstbányászati engedélykérés első lépéseit kezdte meg egy cég, amely a Börzsönyből szeretne ásványkincset kinyerni. Az érdeklődő cég vezetőjének, Varga Istvánnak korábban meggyűlt a baja a felügyelettel, az MNB büntető feljelentést is tett az általa irányított cég működése kapcsán. Arany- és ezüstbányában gondolkozik egy cég a Börzsönyben, adta hírül a Világgazdaság. Pontosabban a Hun-Bányászati Kft. megkérte a Magyar Bányászati és Földtani Szolgálatot (MBFSZ-t), hogy végezze el a koncessziós arany- és ezüstbányászati engedély kiírását megelőző vizsgálatokat a Börzsöny megjelölt területein, Nagyirtáspuszta és Rózsabánya környékén. Az MBFSZ megállapította, hogy a cég rosszul számolt a nagyirtáspusztai terület kapcsán, illetve mindkét területen gondok vannak az átadott adatokkal is. Korábban több cég – az Aurum Resources Inc., a Lone Star Kft., a Rózsabánya Bányászati Kft. Aranybánya nyílhat a Börzsönyben - Ugytudjuk.hu. és a Bezina Bányászati Kft. – is vizsgálódott a szóban forgó, 44 négyzetkilométer egyes részein, idézte az MBFSZ tanulmányát a lap.
Figyelt kérdés Orbán/Lőrinc, vaagy Amerika, Kína, Izrael vagy a nagy bankoknak? Lehet valamit tudni erről? 1/13 anonim válasza: jan. 9. 17:59 Hasznos számodra ez a válasz? 2/13 anonim válasza: 59% Ha a moslék nyer, akkor tuti külföldieknek adják el. Így még van esély másra. jan. 17:59 Hasznos számodra ez a válasz? 3/13 anonim válasza: 29% Mivel akkorra hálisten már nem a Fidesz lesz kormányon, így hát az a pénz a népé lesz. 18:03 Hasznos számodra ez a válasz? 4/13 anonim válasza: 88% Nem a Recski ércbányáról van szó? jan. 18:04 Hasznos számodra ez a válasz? 5/13 anonim válasza: 100% Senkinek. Marad a földben. Manapság már nem divat bányákat nyitni Európában, még a közepesen fejlett országokban sem. A romániai aranybánya tervek, szerbiai lítium bánya tervek is elhalnak. A Börzsöny pedig nemzeti park. Annyi az esélye az ottani aranybányának, mint a nagymarosi vízlépcsőnek a Dunakanyarba. 18:09 Hasznos számodra ez a válasz? 6/13 anonim válasza: 100% Most félretéve azt, hogy 99%, hogy nem lesz ott semmilyen aranybánya, elég hülyeség a kérdés.
A kérésére készült, áprilisi dátumú elemzés ezen a ponton megfogalmazott némi aggályt. A nagyirtáspusztai vagyonszámítást számolási hibásnak nevezte, és hiányolta az érces zónák térfogati paramétereinek forrását, Rózsabánya esetében pedig azt nehezményezte, hogy a kérelem nem tartalmazta a vagyonszámítás bemenő adatait. Ettől persze még lehet ígéretes a terület, amelyen már a késő Árpád-kor óta termeltek ki nemesfémet. Geológiai és geofizikai megkutatottságának bőséges az irodalma. Korábban az Aurum Resources Inc., a Lone Star Kft., a Rózsabánya Bányászati Kft. és a Bezina Bányászati Kft. vizsgálódott a szóban forgó 44 négyzetkilométer egyes részein – sorolta fel az MBFSZ tanulmánya. Most nincs rajta egyetlen hatályos érckutatási terület sem, az egyetlen ottani bányatelken nemfémes ásványkincset, andezitet termel ki Márianosztrától délnyugatra a Colas-Északkő Bányászati Kft. A talán nekifutó Hun-Bányászatot a nyilvános adatok szerint 2018-ban jegyezték be, főtevékenysége a vasércbányászat, és van egy rudabányai telephelye.
A nagyirtáspusztai vagyonszámítást számolási hibásnak nevezte, és hiányolta az érces zónák térfogati paramétereinek forrását, Rózsabánya esetében pedig azt nehezményezte, hogy a kérelem nem tartalmazta a vagyonszámítás bemenő adatait. Fotó: Pixabay Ettől persze még lehet ígéretes a terület, amelyen már a késő Árpád-kor óta termeltek ki nemesfémet. Geológiai és geofizikai megkutatottságának bőséges az irodalma. Korábban az Aurum Resources Inc., a Lone Star Kft., a Rózsabánya Bányászati Kft. és a Bezina Bányászati Kft. vizsgálódott a szóban forgó 44 négyzetkilométer egyes részein – sorolta fel az MBFSZ tanulmánya. Most nincs rajta egyetlen hatályos érckutatási terület sem, az egyetlen ottani bányatelken nemfémes ásványkincset, andezitet termel ki Márianosztrától délnyugatra a Colas-Északkő Bányászati Kft. A talán nekifutó Hun-Bányászatot a nyilvános adatok szerint 2018-ban jegyezték be, főtevékenysége a vasércbányászat, és van egy rudabányai telephelye. Ügyvezetője Varga István, többségi tulajdonosa a Varga's Invest and Consulting Zrt.
Az eladási darabszámokat nézve úgy tűnik, a vásárlóknak bejön a Tucson új, világító ábrázata, a modell sikeres a magyar piacon is. Hibridként 230 lóerős összteljesítménnyel, elsőkerék-meghajtású változatban tettem próbára és nem bántam meg. Hogy néz ki? A Hyundai húzott egy merészet, olyan arcot rajzolt a Tucsonnak, amivel egyértelműen kilóg a szabadidő-autók tömegéből. A világító hűtőmaszk teljesen egyedi (öt-öt részes, szárnyszerű LED-es menetfény határolja), ahogy az oldalsó papírhajtogatott törések, duzzanatok és a formás hátsó (a LED-es fényívvel) is végig gondolt dizájnmunkáról árulkodnak. A számok alapján úgy tűnik, bejött a szándék: 2021 első három hónapjában 622 Tucson talált gazdát Magyarországon. Nekem elsőre – egy áruház folyosóján találkoztam vele – nem jött be, nem volt meg hozzá az alkalom, a képi háttér és a befogadás szándéka. Néhány hónappal később már barátibb lett a viszonyunk, beülve és kipróbálva pedig csak elismerően tudok nyilatkozni róla. Jó kocsi. Legalábbis a kipróbált hibrid változat.
A szelepvezérlési technológia a pillanatnyi menetkörülmények függvényében szabályozza a szelepek nyitásának és zárásának az idejét. Ötéves, kilométer-korlátozás nélküli garancia Mint minden Hyundai gépkocsi, a vadonatúj Tucson is a létező legmagasabb minőségi elvárások szerint készül. Ezt ötéves, kilométer-korlátozás nélküli garanciával támasztjuk alá: így Ön anélkül élvezheti az életét, hogy autója miatt kellene aggódnia. A normál gyártói garancián túlmenően a vadonatúj Tucson nagyteljesítményű lítium-ion polimer akkumulátorára 8 éves vagy 160 000 kilométeres (amelyik hamarabb bekövetkezik) gyártói garancia vonatkozik. Élvezze az autóipar egyik kiváló garanciális konstrukcióját - alapáron. További információkért és árajánlatért keresse bátran értékesítő kollégáinkat!
A cikk tovább folytatódik a oldalon:
Én pár kisebb bútort szállítottam vele úgy, hogy a méretes hokistáskámnak is maradt hely benne, lehajtott ülésekkel 1795 liternyi hellyel gazdálkodhatunk. A kijelzők és műszerek a legutóbbi digitális trendet követik, a kép tűéles, a processzor gyors, a 10, 25 hüvelykes műszerfali kijelző testre és ízlésre szabható, a szintén 10, 25 hüvelykes középső kijelzőn pedig jól megfér egymás mellett a Waze, a Spotify és a fedélzeti menü. A Bluetooth egyszerre két telefont is képes az autóhoz kapcsolni. Hagyományos gomb vagy kapcsoló nincs a műszerfalon, mindent érintésérzékeny kapcsolókkal vezérelhetünk. Könnyen (persze, rossz úton folyton mellé nyúlunk, de ennek is megvan a maga romantikája) és többé kevésbé biztonságosan. Az anyaghasználat példás, kárpit jutott a műszerfalra is, az ülések kényelmesek. A szellőzés, fűtés kellemes, van ülés- és kormányfűtés, a tolatókamera képe mindig tiszta és éles, fura viszont, hogy a hátsó ablaktörlő felülről lefelé dolgozik. Kis területet takarít és a képbe még belerondít a hatalmas és önérzetes Hyundai logó is.
Az utastér minden pontján vízesések által ihletett, érzéki formákkal és kiváló minőségű, puha tapintású anyagokkal találkozunk, amelyek új szintre emelik a modell megjelenését és hangulatát. Teljes körű digitális élmény A belső tér elegáns egyszerűségét a technológiai megoldások tökéletes egyensúlya kihangsúlyozza ki. A 10, 25" érintőképernyő és a középkonzoli kezelőfelület teljesen testre szabható digitális élményt kínál. Kapcsolók és nyomógombok segítségével vezérelje a navigációs, infotainment, valamint fűtési / klimatizálási funkciókat. Környezeti hangulatvilágítás Állítsa be kedve szerint a világítást. A hangulatvilágítás 64 különböző színben, fényereje 10 fokozatban szabályozható, így minden hangulathoz tökéletesen igazodik. A fény a műszerfal aljából, a vezeték nélküli töltőfelületről, valamint az ajtózsebekből árad. Elektronikus váltóvezérlés A sebességváltó elektronikus kezelőszerveit az ergonomikus kialakítású kartámasszal integrálták, így ösztönösen használhatók. A megoldás nagyban hozzájárul a belső tér letisztult megjelenéséhez.