13 900 Ft + 1 699 Ft szállítási díj Electric Power 12V 45Ah 360A szgk akkumulátor j+ rekomb normál Electric Power 12V 45Ah 360A Jobb+ (EP-12V45AH *JP) Electric Power 12V 45Ah 360A JOBB+ autó akkumulátor Használt akku beszámítás | Akku szaküzlet Budapest szívében 14 300 Ft + 2 690 Ft szállítási díj Electric Power Autó Akkumulátor 12V 45Ah 360A Jobb+ 14 900 Ft + 1 990 Ft szállítási díj Electric Power Akkumulátor 12V 45Ah 360A Jobb+ 14 900 Ft + 1 990 Ft szállítási díj Árfigyelő szolgáltatásunk értesíti, ha a termék a megjelölt összeg alá esik. Aktuális legalacsonyabb ár: 13 900 Ft További Electric Power termékek: Electric Power Autó akkumulátor Termékleírás Kapacitás 45 Ah Indítóáram 360 A Feszültség 12 V Saru elrendezés Jobb+ Start-stop akkumulátor Nem Szélesség 210 mm Mélység 175 mm Magasság 175 mm Hibát talált a leírásban vagy az adatlapon? Electric Power 45Ah 360A right+ vásárlás, Autó akkumulátor bolt árak, akciók, autóakku árösszehasonlító. Jelezze nekünk! Gyártó: Electric Power Modell: 12V 45Ah Jobb+ Műszaki adatok Feszültség/kapacitás: 12V 45Ah Méret: hossz/szélesség/magasság: 210175175mm Indítóáram: 360EN Pólus elrendezése: jobb+ Saru átmérője: normál Méret típus: Alacsony Súly: 12kg Így is ismerheti: 45 Ah 360 A right, 45Ah360Aright, 45 Ah 360A right+ Galéria Vélemények Kérdezz felelek Oldalainkon a partnereink által szolgáltatott információk és árak tájékoztató jellegűek, melyek esetlegesen tartalmazhatnak téves információkat.
A képek csak tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban. A termékinformációk (kép, leírás vagy ár) előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak. Az esetleges hibákért, elírásokért az Árukereső nem felel.
Egy hely ahol gyorsan át lehet szaladni a legfrissebb magyar híreken. Egyenlőre egy automatikus Index RSS feed küldi be a posztokat. --------------------------------------------------- Hungary, News, Magyarország, Hírek
A Budapest Szíve Program következő szakaszában, 2012 novemberétől a Budapesti Közlekedési Központ közreműködésével és szakmai segítségével Belváros-Lipótváros Önkormányzata folytatja a főutca kiépítését. A kapcsolódó átalakítási munkálatok eredményeként a Ferenciek tere és a Március 15. Budapest erzsébet hit counter. tér – valamint környezetük – új arculatot kap, és nemcsak esztétikus, de kényelmes, vonzó közterületté is válik. A projekt részleteiről ezen a linken lehet olvasni. Budapesti Közlekedési Központ
2014. január 28. Átadták a Március 15. tér – Váci utca útvonalon a hídra vezető kétsávos felhajtó ágat az Erzsébet híd pesti hídfőjénél, így az új jelzőlámpás csomóponton keresztül lehet felhajtani a rakpart felől balra, a hídra Buda felé, illetve jobbra a Kossuth Lajos utca irányába az Astoria felé. A Március 15. téri, híd alatti parkoló is használhatóvá válik. Ezzel befejeződtek a Március 15. tér és a Ferenciek tere átalakításának keretében az V. kerületi Önkormányzat, a Fővárosi Önkormányzat és a BKK együttműködésével zajló "Belváros új főutcájának kiépítése – II. A régi Erzsébet híd visszaépítése. ütem – Ferenciek tere és környékének rehabilitációja projekt" legfontosabb építési munkái. Az Erzsébet híd – Kossuth Lajos utca útvonalon mindkét irányban megszűnt a korlátozás a buszsávokban. A Ferenciek terénél megnyitották a Petőfi Sándor utca térhez csatlakozó új felszíni szakaszát, ahova a Kossuth Lajos utcából jobbra lehet bekanyarodni. A Ferenciek tere - Curia utca és Kossuth Lajos utca közötti szakaszára csak a közösségi közlekedés járművei, a kerékpárosok és az engedéllyel rendelkezők hajthatnak be.
Cím: Budapest, Erzsébet híd A népszerű Habsburg királynőről, Sissiről (Erzsébet királyné) elnevezett híd az egyetlen budapesti híd, melyet nem lehetett rekonstruálni a II. Világháborút követően, így új épült helyette. A mai hídszerkezet a Gellért-hegy lábát köti össze a pesti belvárossal. A híd a Dunán átmenő gépjárműforgalom legfontosabb budapesti helyszíne. Az eltűnt híd nyomában: kincskeresős számítógépes játékban fedezheted fel az 1940-es évekbeli, régi Erzsébet hidat és környékét. A 43 beérkezett pályázat közül végül Czekelius Albert és Kherndl Antal tervei alapján készítették el a régi Erzsébet hidat, mely születésekor sehol másutt nem létezett hasonlóan nagy fesztávolságú, mederpillér nélküli lánchíd a földkerekségen. A híd építése 1897-ben kezdődött és 1903-ban avatták fel. A 290 méter nyílású híd egészen 1926-ig a volt világ legnagyobb nyílású lánchídja. Az 1945-ben felrobbantott híd annyira megrongálódott, hogy a régi híd újjáépítése helyett 1960-ban megkezdődött az új Erzsébet híd építése. Így Sávoy Pál tervei alapján egy kábelhíd épült, a régivel azonos nyomvonalon, melyet 1964-ben adtak át. a forgalomnak.
Számos bőv... Kodály Körönd - Budapest A Kodály Körönd az Andrássy utat építészetileg tagoló két tér közül az egyik (a másik az Oktogon). A kör alakú tér... Kodály Zoltán Emlékmúzeum és Archívum - Budapest A Kodály Zoltán Emlékmúzeum a világhírű zenetudós volt otthonának bemutatásán keresztül szemlélteti munkásságát é... Lánchíd - Budapest A Széchenyi Lánchíd az első állandó híd, mely az akkori Budát és Pestet kötötte össze. 1849-ben épült, és nag... Műcsarnok - Budapest Az ország legnagyobb kiállítóhelye, a Hősök tere patinás arculatának egyik meghatározó klasszicista épülete. Budapest erzsébet hide. Saját gy... Magyar Állami Operaház - Budapest Ha a Hősök tere az Andrássy út koronája, akkor az Operaház minden bizonnyal a jegygyűrűje.