Kovácsik Ádám ( Budapest, 1991. április 4. –) magyar válogatott labdarúgó, kapus, a MOL Fehérvár FC játékosa. Kovácsik tagja volt az egyiptomi 2009-es U20-as labdarúgó-világbajnokság U20-as magyar labdarúgó-válogatott keretének, amely harmadik helyen végzett a tornán. Pályafutása [ szerkesztés] Kovácsik a Budapest Honvédban kezdte pályafutását. Rövid ideig mezőnyben játszott, majd hamarosan a kapu első számú őre lett korosztályában. [1] Ferencváros [ szerkesztés] 2004 -ben nagy sikert ért el a játékos, amikor U13-as együttesével többek között a Barcelonát, illetve a Milant legyőzve diadalmaskodtak a Christmas Cupon. 2006 -ban megnyerték a Nike Premier Cup európai döntőjét, és ezzel hivatalosan a világ húsz legjobb U15-ös csapata közé kerültek. [2] Kovácsik ebben az évben kiérdemelte a Simon Tiborról elnevezett díjat az FTC-nél. Kovácsik Ádámra műtét vár | molfehervarfc.hu. Reggina Calcio [ szerkesztés] Kovácsikot 2007 -ben, 16 évesen igazolta le a Reggina Calcio, olasz másodosztályú csapat. [3] 2009-ben, felkészülési mérkőzésen a felnőttek között is bemutatkozott az ifjú tehetség.
Csányi Sándor, a Magyar Labdarúgó Szövetség (MLSZ) elnöke megfellebbezte a független fegyelmi bizottság (FEB) első fokú döntését, melyet a testület az OTP Bank Liga nyolcadik fordulójában lejátszott Puskás Akadémia-Mol Vidi FC mérkőzés után történt rendbontás ügyében múlt kedden hozott. Az MLSZ Twitter-oldalának híre szerint az eljárás ennek értelmében másodfokon folytatódik. A felcsúti összecsapás a kapus Kovácsik Ádám sérülése miatt elhúzódott, és az Európa-liga résztvevő bajnokcsapat 2-1-es hazai vezetésnél a 102. percben büntetőhöz jutott. Kovácsik Ádám újra a pályán | molfehervarfc.hu. Marko Scepovic 11-esét Branislav Danilovic hárította. Szőts Gergely játékvezető ezt követően lefújta a találkozót, az indulatok pedig elszabadultak: Anel Hadzic szólalkozott össze a felcsúti kispadon helyet foglalókkal, majd több csapattársa is csatlakozott hozzá – volt, aki nyugtatni akarta -, a csetepatéban egy pillanatra még Benczés Miklós, a Puskás Akadémia vezetőedzője is a földre került. A fegyelmi bizottság múlt heti, közel kétórás ülésén azt állapította meg, hogy "a hivatalos jegyzőkönyvek, a meghallgatások és a videofelvételek alapján egyértelmű, hogy ütés, rúgás, vagy más a fegyelmi szabályzat alapján büntetendő erőszakos cselekmény nem történt, és ilyen irányú szándék sem volt megállapítható".
2017-ben a Magyar Válogatottban © Utánpótlás-játékosként a Budapest Honvéd és a Ferencváros csapataiban szerepelt, mielőtt mindössze 16 évesen az akkor Seria A-ban szereplő Reggina Calcio leigazolta. Igazából szerettem a focit, de a döntést anyukámék hozták meg, ők szerettek volna mindenképp levinni valahova sportolni, ugyanis tele voltam energiával, és az volt az elképzelésük, hogy délutánonként ezt a sok energiát sportolással vezessem le. Viszonylag közel laktunk a Honvéd pályához, ahol az egy évvel idősebb korosztály számára tartottak éppen toborzót, és anyuék megkérdezték az edzőt, hogy eljárhatok-e oda sportolni. Mivel ennek semmi akadálya nem volt, nekem pedig volt is hozzá kedvem, így iskola után mentem minden nap a Honvéd pályára focizni. Az első néhány edzésen kapus voltam, de mivel a szüleim azt látták, hogy az edzések nagy részében csak állok a kapuban és szinte semmit nem mozgok, így pedig nem vezetem le a felesleges energiámat - ami ugye a fő célja volt annak, hogy elkezdtem edzésekre járni - megkérték az edzőmet, hogy hadd legyek mezőnyjátékos.
Felvázolta nekem és a szüleimnek azt a lehetőséget, hogy átigazolhatok a Fradiba, mérlegeltünk, és végül az a döntés született, hogy a IX. kerületben folytatom a labdarúgást. Jó döntésnek bizonyult, ugyanis néhány évvel később, az U15-ös korosztállyal megnyertük a hazai NIKE-Kupát, majd a Basel elleni selejtezőt is sikerrel vettük, és kijutottunk a 20 csapatos döntőbe, ahol a világ minden részéről szerepeltek csapatok. 5 Reggina Calcio, 2010-2015 Mielőtt Olaszországba kerültem, több helyen is szerepeltem próbajátékon Angliában, például a Chelseanél, és a West Ham Unitednél is, majd következett egy olasz próbajáték a Genoánál. Mindenképp külföldön szerettem volna folytatni, mert úgy láttuk a szüleimmel és a menedzseremmel, hogy körülbelül 16 éves korban valami megtörik a magyar csapatokban - legalábbis az én időmben - és már nem képesek az idősebb korosztályok elérni azokat a sikereket, amikre egyébként képesek lehettek volna. 15 éves korig a legjobb magyar csapatok felveszik a versenyt a legnagyobb klubok hasonló korosztályával, mi például annak idején legyőztük a Barcelona korosztályos csapatát is.
[4] MOL Fehérvár FC [ szerkesztés] 2015. augusztus 24-én vált hivatalossá, hogy kétéves szerződést kötött a bajnoki címvédő Videoton FC csapatával. [5] 2020 október elején kisebb térdsérülést szenvedett. Emiatt két hét kihagyásra kényszerült. [6] A hónap végén ismét sérülés érte. Elülső keresztszalag- és belső oldalszalag-szakadást szenvedett. Novemberében megműtötték, majd a térdében keletkezett bakteriális gyulladás miatt decemberben ismét sebészi beavatkozásra volt szüksége. Sérülése miatt kihagyja a szezon további részét és az Európa-bajnokságot is. [7] [8] A válogatottban [ szerkesztés] Kovácsik tagja volt az egyiptomi 2009-es U20-as labdarúgó-világbajnokság U20-as magyar labdarúgó-válogatott keretének, amely harmadik helyen végzett. [9] Bernd Storck szövetségi kapitánytól meghívót kapott a 2017. augusztus 31-ei Lettország és a szeptember 3-ai Portugália elleni mérkőzésekre készülő válogatott keretébe. [10] 2017. november 9-én mutatkozott be a nemzeti csapatban, a találkozón a magyar válogatott 2-1-es vereséget szenvedett Luxemburgtól.
Šćepović | 19 Nikolov | 20 Mocsi | 25 Tamás | 44 M. Šćepović | 55 Tóth | 71 E. Hadžić | 77 Bolla | Vezetőedző: Marko Nikolić m v sz Magyar keret – 2009-es U20-as labdarúgó-világbajnokság 1 Gulácsi 2 Szabó 3 Takács 4 Kiss 5 Debreceni 6 Korcsmár 7 Koman 8 Simon A. 9 Németh 10 Dudás 11 Varga 12 Megyeri 13 Szekeres 14 Présinger 15 Zámbó 16 Simon Á. 17 Gosztonyi 18 Balajti 19 Futács 20 Tóth 21 Kovácsik Szövetségi kapitány: Egervári Sándor
Aztán van az a szint amit szintén csak a gazdagok vesznek, de már a hagyományos értelemben kommerszebbek. Nem azért mert xarabbak mint a fenti márkák, hanem azért mert a fenti márkák igazából csak villogásra valók, és a gazdag emberek is tudják, hogy a hétköznapra egy Audi A8 sokkal jobb mint egy Ferrari! Ezek idővel amortizálódnak és elérhetőek a pornépnek ahova én is tartozom, így már a nem túl szegényebb átlag is beújíthat egy levetett PRÉMIUM autót! 2016. ápr. 24. 18:36 Hasznos számodra ez a válasz? 2/6 anonim válasza: 48% A Luxus autó az amint egy átlag ember ne mtud megvenni. Ferrari, Lambó és a hasonló 50+ milliós autók 2016. Olasz autómárkák | Hi-Quality. 20:15 Hasznos számodra ez a válasz? 3/6 anonim válasza: 65% Nincs pontos definíció, ezért sajnos sokszor helytelenül használják a megnevezést. Így fordul elő, hogy a médiában, mikor a semmit fel akarják fújni, még egy Audi A3-mat is képesek luxusnak mondani, és az átlagember már egyből azt hiszi, hogy akkor már luxus. Nos, nálam, és sok mindenkinél még a luxus azt jelenti, mikor az autó minden földi jóval fel van szerelve: nagy, kényelmes, fullos, exklúzív.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Mindez 6, 33 százalékos drágulás mellett jön ki. A kompakt SUV-k az új Suzuki S-Cross csoportja mára 11, 5 millió forintra drágult, közel 5 százalékos áremelkedés mentén tavaly. A Skoda Octavia csoportját jelentő alsó-középkategória plusz osztály pedig 11, 9 milliót kóstál átlagosan, jelentős 6, 55 százalékos drágulással. Jelentősen emelkedett még az olyan miniegyterűek ára is, mint például a Dacia Lodgy kategóriája, ahol 8, 25 százalékos áremelkedést mértek, ezzel itt is megjelentek a 10 millió forintos autók. Érdekes még a céges autók közül a Passat kategóriája, amelyben tavaly 14, 3 millióért mentek el az autók. A nagy autók és kifejezetten prémium márkák között ma már a 23, 3 millió számít átlagos árnak egy BMW 5, Mercedes E-osztály és Audi 6 esetében. Itt is 8 százalék feletti volt a drágulás. 6 múzeum, ami megdobogtatja az autók szerelmeseinek szívét - Haszon. Érdekesség végezetül talán, hogy a legnagyobb autók, a hatalmas méretű luxus SUV-k körében, mint a BMW X7 vagy a Mercedes GLS esetében alig emelkedtek az árak, itt mindössze 0, 84 százalékos emelés volt, igaz ez itt 400 ezer forintot jelent a 46, 4 millió forintos az átlagár miatt.
Ezért kérünk titeket, olvasóinkat, támogassatok bennünket! Mi pedig azt ígérjük, hogy továbbra is a tőlünk telhető legtöbbet nyújtjuk számotokra! 2010. november. 29. 04:48 Autó Német teszt: melyik a legjobb téli gumi? Az autóMAGAZIN tesztjében 10 fajta téli gumi a BMW 3-as 205/55 R 16 H méretű kerekein mérkőzik egymással havon, vizes és száraz útburkolaton. Hogy az újoncok képesek-e lehagyni a már bejáratott konkurenciát, kiderül a tesztből. 2010. 26. 20:36 Biró Csongor Top 10: a legmegbízhatóbb használt terepjárók évjáratonként Németországban évente közzéteszik az autók műszaki állapotát bevizsgáló hatóságok tapasztalatait. A GTÜ elnevezésű (Gesellschaft für Technische Überwachung) szervezetnél idén 5 millió személyautó műszaki felülvizsgálatát végezték el. Ennek alapján állítottuk össze a legmegbízhatóbb és a legmegbízhatatlanabb terepjárók listáját. 2010. 05. Luxusautó kínálatunk - Duna Autó Zrt.. 21:03 A tíz legmegbízhatóbb használt sportautó, kabrió évjáratonként Németországban évente közzéteszik az autók műszaki állapotát bevizsgáló hatóságok tapasztalatait.
Németország déli része a legnevesebb német autómárkák otthona is. Mindegyik látványos múzeummal várja a rajongókat – megmutatjuk, miből lehet válogatni, ha felkeresnénk néhányat. Irány Németország! A túra legközelebbi pontja, München, 650 kilométerre fekszik Budapesttől, míg a legtávolabbi a 930 km-re lévő Sinsheim. Németország két déli tartománya, Bajorország és a szomszédos Baden-Württemberg is híres autóiparáról, de ha erre járunk, nemcsak a járműmúzeumokat érdemes felkeresni, hanem a környékükön lévő, útba eső festői településeket is. Neuburg an der Donau, Ulm, Nürnberg, Heidelberg vagy Augsburg – mind-mind varázslatos óvárossal, impozáns épületekkel és hamisítatlan középkori hangulattal várja a látogatókat, írja a 6 múzeum, amit látni kell BMW MÚZEUM Építészeti szempontból is kiemelkedő a BMW müncheni főhadiszállása mellett 1973-ban megnyílt múzeum – a hengerfejet idéző épület (a helyiek "salátástálnak" becézik) belső terében körkörösen haladva fedezhetjük fel a bajor márka történetét, amely repülőgépmotorok gyártásával indult, majd motorkerékpárok és végül autók összeszerelésével folytatódott.
Intézzen el mindent online, otthona kényelmében Elég pár kattintás, és az álombútor már úton is van