Citroen Jumpy turbó eladó típusok megismeréséhez, kérjük kattintson a fenti jármű listából az Ön Citroen Jumpy típusára. Gyári, utángyártott és felújított Citroen Jumpy turbó ár egyaránt megtalálható katalógusunkban. Amennyiben Ön mégis olyan eladó Citroen Jumpy turbó típust keres, ami nem található meg a táblázatban, akkor kérjük vegye fel a kapcsolatot munkatársainkkal elérhetőségeinken. Figyelem Segítsen, hogy a legpontosabb információt adhassuk Önnek! Amennyiben rendelkezésre áll, akkor írja meg nekünk a turbó kódját vagy gyártói (OE) cikkszámát Amennyiben a turbó kódja vagy cikkszáma nem áll rendelkezésre, akkor a forgalmi engedélyből a következő adatokat kérjük küldje el nekünk: A jármű gyártmánya (D. 1), típusa (D. 2) és kereskedelmi leírása (D. 3) Gyártási év Hengerűrtartalom (P. 1) Teljesítmény (P. 2) Motorkód / szám (P. 5) Tapasztalat - Évi 12. 000 sikeres turbó felújítás és elégedett ügyfél Minőség – Kizárólag piacvezető gyártók, minőségi alkatrészeivel dolgozunk Megbízhatóság – Munkánkat a Nemzeti Közlekedési Hatóság felügyeli Innováció – Az ország legnagyobb és legmodernebb gépparkjával dolgozunk Gyorsaság – A ránk bízott felújítások 95%-át fél napon belül elvégezzük Választék – 20.
Citroen Jumpy eladó turbó árak Kérjük válassza ki az Ön járművének pontos típusát évjárat, lökettérfogat és teljesítmény alapján. Segítség a választáshoz Citroen Jumpy 1. 6 BlueHDI Turbó Évjárat 2016. 04 - Hengerűrtartalom 1. 560 ccm Teljesítmény 85 kW | 116 LE Motorkód DV6FC Részletes adatlap és árak Citroen Jumpy 1. 6 HDI Turbó 2007. 01 - 66 kW | 90 LE - Citroen Jumpy 1. 9 TD Turbó 1995. 10 - 2000. 08 1. 905 ccm 1996. 04 - 2003. 11 68 kW | 92 LE 1999. 10 - 69 kW | 94 LE Citroen Jumpy 2. 0 HDI Turbó 1. 997 ccm 100 kW | 136 LE 2000. 03 - 2006. 10 80 kW | 109 LE 88 kW | 120 LE 2011. 07 - 72 kW | 98 LE 94 kW | 128 LE 2010. 07 - 120 kW | 163 LE 1999. 09 - 2006. 10 DW10CE DW10CD DW10CTED4 Turbó szervizünk vállalja minden Citroen Jumpy turbó felújítás professzinális elvégzését rövid határidővel. Eladó Citroen Jumpy turbó árak megtekintéséhez kérjük válassza ki gépjárműve pontos modelljét a fenti táblázatból. Amennyiben Citroen Jumpy turbó felújítás ára iránt érdeklődik, kérjük válassza ki Citroen Jumpy gépjárművének típusát.
GARANCIÁVAL! Szállítás 24h-belül futárral. Tel. : (+36) 20/9461532, (+36) 20/5232496, e-mail: megmutat (Kód: 434253) Váltómech (sebességváltó (nyomatékváltó) - bovdenek, csövek, vezetékek) Leírás: A fenti tipusokhoz váltókulisszák, váltóbowdenek eladók, 1994-2012 évjáratig 10e ft-tól. Aktuális készletünkről érdeklődjön. (Kód: 907044) Sebességváltó, váltó (sebességváltó (nyomatékváltó) - sebességváltó egyben) Leírás: 2002-2006 közötti Peugeot Boxer, Citroen Jumper és Fiat Ducato váltó a 2. 0 JTD, 2. 3 JTD, 2. 8 JTD, 2. 0 HDi, 2. 2 HDi és 2. 8 HDi motoros kisteherautókhoz. (Kód: 220230) Sebességváltók és alkatrészeik (sebességváltó (nyomatékváltó) - sebességváltó egyben) (Kód: 596004) nincs Váltó tartóbak (sebességváltó (nyomatékváltó) - felfüggesztések, gumibakok) Leírás: Bontott és új alkatrészek raktáron alacsony áron, továbbá minden típusú és gyártmányú gépkocsihoz alkatrészek raktárról, vagy rendelésre 24 órán belül! További kérdésével nyugodtan forduljon hozzánk személyesen, telefonon, email-ben.
Mascus Blog újdonságok. Itt megtalálja az összes használt Citroen jumpy furgonok és kishaszonjárművek hirdetést. Lépjen kapcsolatba a használt Citroen jumpy furgonok és kishaszonjárművek kereskedőjével. Részletes adatokért, klikkeljen a fényképre, megjelenik a gép termékkártyája és az eladó adatai. Olvasson többet itt Bezár Szűkítés Találat hirdetés/oldal 3 601 084 HUF 5 117 330 HUF 2 463 900 HUF 8 714 623 HUF 7 736 266 HUF 6 061 193 HUF 12 925 996 HUF 7 012 637 HUF 10 954 877 HUF 6 747 294 HUF 4 886 861 HUF 5 387 980 HUF 644 405 HUF 3 980 146 HUF 4 698 846 HUF 5 685 922 HUF Friss hirdetés figyelmeztető
Ducato, Boxer, Jumper bontott és új alkatrészek Kisteherautók szakszerű javítása, szervizelése Ducato, Boxer, Jumper bontott és új alkatrészek
000 darabos turbó és turbó alkatrész készlettel rendelkezünk Szakértelem – Profi, szakértő csapat több, mint 10 év turbós tapasztalattal
Autókatalógus - FORD Transit Custom 2. 0 TDCi 300 L1H1 Trend (2 személyes) (4 ajtós, 130. 56 LE) (2018–) TRANSIT CENTER, Ford Transit MK6 - Specifikációk Ford transit custom méretek car Ford transit custom méretek for sale Ford transit custom raktér méretek 0 TDCi (125LE), 2, 4 (115LE) 2. 4 DI (120LE, 125LE, 75LE, 90LE). Az ajánlat is volt 2. 3 DOHC motor (145LE). Ban továbbá Transit MK6-t ajánlották első kerék hajtás vagy hátsó kerék hajtás (FWD, RWD). Motor 2. 0 DI 2. 0 TDCI 2. 4 D 2. 4 DI 2. 3 DOHC Motor teljesítmény 75 LE 85 LE 100 LE 125 LE 115 LE 120 LE 90 LE 145 LE Ford Transit MK6 hamar rendkívül népszerűvé vált furgon. Hála az új - az üzemanyag-takarékos motorok Transit MK6 volt a vezető választás autó a kategóriájában. Sokéves tapasztalattal rendelkezik az értékesítés része mind új és használt online bolt Transit Center képes nyújtani Önnek tájékoztatást minden egyes modell Transit. Itt van az alapvető műszaki adatait és méreteit az autó, alapján saját mérések. Ford Transit MK6 - rövid / alacsony A - teljes hosszúság, B - tengelytáv, C - teljes magasság, D - maximális raktér hosszúság, E - oldalsó ajtó magassága, F - oldalsó ajtó szélessége Szimbólum: A B C D E F Méretek (mm) 4852 2942 1970 2463 1550 1180 Ford Transit MK6 - rövid / közepes 2492 2385 1802 Ford Transit MK6 - rövid / magas 2600 Ford Transit MK6 - hosszú / közepes 5203 3320 2820 1423 Ford Transit MK6 - hosszú / magas 1483 Ford Transit MK6 - Jumbo 6403 3750 2642 4122 1796 Specifikációk a modell Ford Transit MK6 tól Transit Center Ford Transit MK6 2000-ben bevezettük.
További információk Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát. Ford Transit bérlés, KISTEHERAUTÓ BÉRLÉS Motor: 2200 cm 3 Szállítható személyek: 3 fő Klíma: Manuális Raktér méretek: Felszereltség: autórádió Fogyasztás: 10 liter / 100km Kaució: 100. 000, -Ft Telephely: Budapest XII.. kerület. Bérleti díj: 12. 000, - Ft/nap Infó: +36202192067 KAPCSOLAT, ELŐFOGLALÁS
A Ford Transit egyike azon kevés kishaszonjárműveknek, melyek révén a szemlélődőnek nem a rakodás, a nyers munkavégzés jut eszébe elsősorban (persze ez nyilván beállítottság kérdése is lehet), hanem az esztétikum, a dizájn. Némi túlzással persze, hiszen a Ford Transit elsődleges célja nem a szemkápráztatás a szó szoros értelmében véve, hanem a kihasználhatóság, praktikum. Amolyan elsődleges célszerszámként legyen jelen tehát a vállalkozásban. Az oldalvezetés lényegre törő, a gigantikus méretek itt ötlenek szembe először, a dupla, kétoldali tolóajtó a munkabarát környezetre enged következtetni, ráadásul hatalmas méretűek, jelentős a szélességük, vagy ha jobban tetszik: hosszuk. A magasság 2746 milliméter, tehát a Ford Transit ezen verziójával aligha fogunk tudni átlagos, legfeljebb valamivel 2 méter feletti magasságkorlátozott parkolóházakba beállni, itt már a teherporta lesz a nyerő; de hát ugyebár valamit valamiért. Hátulról a szokásos Transit-látvány fogad, a C oszlopokra húzott, szintén méretes helyzetjelző lámpatestek adják meg a fő hangsúlyt, a sima, egyszínű felületek harmóniáját mindössze az erősített, ellenálló műanyagból kialakított fellépős lökhárító töri meg.
Mára feleslegessé vált vitatni, hogy a magyarországi (és mellé a nemzetközi irányokban is) kishaszonjármű-értékesítések oroszlánrészéhez a Ford járul hozzá jelentősen. Kiváltképp amióta önálló almárkaként funkcionál a Transit, a becélzott vásárlórétegnek talán könnyebb választási lehetősége nyílik a ténylegesen kihasználható funkciók felsorakoztatása mellett dönteni. Igaz, a számtalan típusjelzés (Connect, Custom, stb. ) némelyekben akár kisebbfajta kavarodást is előidézhet, de el kell fogadnunk, hogy a felhozatal és kínálat annyira komplex, hogy egész egyszerűen szükség volt az elkülönítő jelölésekre. Tesztünk főszereplője jelen esetben a Ford Transit jelenleg elérhető legnagyobb rakfelületével, nem kevesebb, mint 15. 1 m 3 tiszta pakolhatósággal rendelkező versenyzője. Közel 7 méteres hossza (6704 milliméter) ellenére egybehangzóan állítjuk: nem ördöngösség a kezelhetősége, manőverezhetősége, bár sokakban ellenérzést keltenek a szélsőséges paraméterek. Külsőség, belsőség Mivel a Ford Transit ágazata korábban már egyöntetűen megkapta a jelenleg a márkára jellemző arculatot, ezért nem meglepő, hogy a tesztautó is ilyen köntösben érkezett: hatalmasnak ható, hangsúlyos hűtőmaszkkal, elhúzott vonalvezetésű fényszórókkal, modern formaiságot sugalló tálalásban.