2370 Ft online ár: Webáruházunkban a termékek mellett feltüntetett narancssárga színű ár csak internetes megrendelés esetén érvényes. Amennyiben a Líra bolthálózatunk valamelyikében kívánja megvásárolni a terméket, abban az esetben az áthúzott (szürke színű) bolti ár lesz érvényes. 1896 Ft 20%
antikvár Történelem 6. - 1914-től 1990-ig Németvölgyi Antikvárium jó állapotú antikvár könyv Reáltanoda Alapítvány, 2001 A történelem tankönyv 1914-től 1990-ig terjedi időszakot veszi át. Beszállítói készleten 79 pont 6 - 8 munkanap 1111 fogalom történelemből Pestszentlõrinci antikvárium Maxim Könyvkiadó, 2013 Ezernél is több szócikket tartalmazó fogalomgyűjteményünket elsősorban középiskolás diákok és tanáraik számára készítettük. Hatékony tám... 7 pont Történelem 3. 1000-től 1500-ig Szentendre Antikvárium Reáltanoda Alapítvány, 1995 A történelem tankönyv 1000-től 1500-ig terjedő időszakot veszi át. TARTALOM: A magyarok története az államalapításig 9 A magyarság... 17 pont A 20. század rövid története Rubicon-Ház Bt., 2011 Eltérően több más könyvétől Romsics Ignác munkájának a címzettjei ezúttal nem a szakemberek, hanem az érettségire készülő középiskolások;... 3 pont Történelem III. Száray Miklós: Történelem 11. - KönyvErdő / könyv. - Középiskolák, 11. évfolyam hibátlan, olvasatlan példány Nemzeti Tankönyvkiadó, 2011 A forrásközpontú történelem sorozat tankönyvei kísérletet tesznek a történelmi múlt forrásközpontú feldolgozására, és lehetőséget adnak a... 9 pont Történelem IV.
Vásároljon a webáruházban! Szépirodalmi, gyermek-és ifjúsági könyvek széles kínálata nagy kedvezménnyel, előrendelési lehetőséggel. Tankönyvek, szakmai tankönyvek, iskolai atlaszok, érettségire felkészítő kiadványok, szótárak is várják Önöket! Könyvesház Fiúk Kft. Mobil: (+36) 70 325 3001
Élmények, beszámolók, látványosságok, látnivalók... Az emberéleteket követelő csatorna A 77 km hosszú Panama-csatorna a Csendes- és az Atlanti-óceánt köti össze Panamaváros és Colon között, jelentősen lerövidítve ezzel a hajózási útvonalakat; a New-York - San Francisco táv például kevesebb, mint a felére, 22. 500 km-ről 9. 500 km-re csökkent. A Panama-csatornát 17 mesterséges tó, több kiszélesített természetes, illetve mesterséges csatorna, és két zsiliprendszer alkotja (a zsilipek jelenlegi szélessége 33. 5 m, hosszúságuk 305 m). Németország, politikai, térkép Clipart | k22460713 | Fotosearch. Írta: Etédi Alexa, megjelenés ideje: 2013. 06. 17 12:26 Az egzotikus Dominika Ha a Karib-tenger tájaira tervezzük egzotikus utazásunkat, akkor a Dominikai Köztársaság előkelő helyet foglal el a lehetséges célpontok között. A gyönyörű tengerpartok mellett a sziget belső vidékein hatalmas, trópusi hegyvidéket találunk, ahol bő vízű vízesések zuhannak a mélybe. [utazom:teaser:49552] A biztonságos és kifejezetten szép ország kiváló nyaralóhely, ahogyan erről a most következő kisfilm is tanúskodik: República Dominicana from Joaquin Ruiz Quintanal on Vimeo.
Új fejezettel bővült a kötet: A földrajz könyörtelen hatalma című fejezet néhány olyan régiót említ, mely hatással lehet világunk jövőjére. Iráni atomalku, párizsi klímaegyezmény, Iszlám Állam, ukrajnai háború – kifejezések, melyekkel gyakran találkozhatunk a hírekben, tudósításokban. Panama csatorna térkép video. De vajon tudjuk-e, értjük-e, mit jelentenek? Tim Marshall brit újságíró segít eligazodni a naponta ránk zúduló információáradatban, s közben ráirányítja a figyelmünket a földrajzi fekvés fontosságára. A politikusok mozgásterét mindig is korlátozták országuk földrajzi viszonyai: a hegyek, a folyók, az éghajlat, a tengerek, a sivatagok. A szerző tíz fejezetben (többek közt Oroszország, Kína, Egyesült Államok, Latin-Amerika, Közel-Kelet, Európa) térképek segítségével vázolja fel e régiók múltját és jelenét, s közben rámutat a fontosabb tényezőkre, melyek történelmüket befolyásolták. "Tim Marshall rendkívüli tudással vázolja fel az aktuális geopolitikai tájképet, és módszeresen kiegészíti azt a várható (és már elég jól látható) ökológiai, illetve fegyverkezési következményekkel.
A társaság az eladás mellett döntött. A Panama-csatorna próbaüzemre kész [ szerkesztés] 1913 szeptemberében a Panama-csatornát próbaüzemre késszé nyilvánították. Az Egyesült Államok felügyelete alatt [ szerkesztés] Az Egyesült Államok felügyelete mellett 1914 -re készült el. Becslések szerint építése során 27 500 ember vesztette életét. A munkát járványok és földcsuszamlások nehezítették. Megépítése az emberiség történetének legnagyobb vállalkozásai közé tartozik. A csatornának köszönhetően a hajózási útvonalak jelentősen lerövidültek, a New York–San Francisco út például kevesebb mint a felére (22 500 km → 9500 km) csökkent. Panama harca a csatornáért [ szerkesztés] A csatorna csak 1999 -ben lett Panama része. Előtte a Panama-csatorna-övezet része volt. Infrastruktúra [ szerkesztés] Zsilipek [ szerkesztés] Eredetileg három zsilip épült fel a csatornán: délen a Miraflores és a Pedro Miguel, északon a Gatún nevű. A közöttük található szakasz 26 méterrel húzódik a tenger szintje felett. Panama lap - Megbízható válaszok profiktól. [1] Ezek a zsilipek 33, 53 méter szélesek, 320, 04 méter hosszúak és 12, 56 méter mélyek, ez pedig erősen korlátozta a csatornát igénybe venni kívánó hajók méretét.
Megszületett a " panamázás " fogalma, amivel azóta is a tisztességesnek látszó, de valójában nyerészkedő, korrupt, törvénysértő, ezért botrányos üzelmeket illetik. A második csatornatársaság kudarca [ szerkesztés] Hamarosan bebizonyosodott, hogy a francia befektetők csak akkor szállhatnak ki "tisztességgel" az üzletből, ha folytatják a munkát. Megalapították a Compagnie Nouvelle du Canal de Panama -t (Új Panama-csatorna Társaság), hogy a megkezdett építkezést befejezzék. A Panama-csatorna - FÖLDRAJZ MAGAZIN. 1894-ben újraindultak a munkálatok. Áttekintették a terveket és újabb két zsiliprendszert iktattak be a csatorna vonalába. Eközben az Egyesült Államok jelezte: saját csatornát kíván építeni Nicaragua területén keresztül. A francia csatornatársaság e hírre megrendült, hiszen az amerikai létesítmény ellehetetlenítette volna a panamai beruházást. A francia építőknek mindössze két választása maradt: vagy veszni hagyják addigi munkájukat és eladják a megkezdett beruházást, vagy pedig felépítik és befektetésük csak nagyon hosszú idő múlva térül meg.
Igaz, a Grand Inter-Oceanic Canal névre keresztelt csatorna közvetlen használatából eleinte nem sok jutna az országnak: a kínai kivitelező, Wang Jing és cége, a HK Nicaragua Canal Development Investment (HKND) ötven évre kapott koncessziót a csatorna használatára a nicaraguai kormánytól, és az első 10 évben csak évenkénti 10 millió dollárt kell ezért majd fizetniük. Persze lesz is bőven költségük, a jelenlegi becslések szerint a csatorna kiépítése 50 milliárd dollárba kerülhet. Kinek van erre pénze? És ezzel el is érkeztünk az egyik legfontosabb kérdéshez az egész építkezéssel kapcsolatban. Panama csatorna térkép cz. A csatornát építő hongkongi vállalat mögött ugyanis egy rejtélyes kínai milliárdos, Wang Jing áll. Akiről még azt se lehet biztosan tudni, hogy rendelkezik-e annyi pénzzel, ami ehhez a gigantikus építkezéshez kell. A Washington Post megpróbált összeszedni mindent Wangról, ami a kínai sajtóból összeszedhető volt. Ezek szerint 1972-ben született, hagyományos kínai orvoslást tanult, majd iskolaigazgató lett, innen került át egy államközeli telekommunikációs céghez, aminek idővel vezetője lett, majd a céget privatizálták.