A színésznő lenyűgöző átalakuláson esett át az utóbbi időben, ugyanis jelentős súlyfeleslegtől sikerült megszabadulnia. A 41 éves Rebel talán élete legjobb formájában van, melyet szeret is megmutatni feszülősebb, feltűnő színű ruhákban. Habár fogyása előtt sem az jellemezte, hogy éppen aktuális alakja szabta meg a választott ruháját, sokkal inkább az, hogy miben érezte jól magát. GATE Testhez simuló ruha fedetlen vállakkal - GLAMI.hu. Most egy piros, testhez simuló ruhára tette le a voksát, klasszikus fehér inggel alatta. Remek választás!
"Gyönyörű hölgy, gyönyörű ruhában! " – kapta sorra a dicsérő szavakat Ramóna, akik szerint épp a leginkább hozzáillő ruhát találta meg az estére. Ők is szeretik szexi fotókkal megörvendeztetni rajongóikat közösségi oldalaikon: Tóth Andi sorra pakolja ki a szexi képeket, most egy terpesztőset is bevállalt Zimány Linda brutálisan szexi fotókkal örvendeztette meg a rajongóit Vajna Tímea legfrissebb fotójára simán ráfér a 18-as karika (Kiemelt kép:)
Nem csak Aleix Espargaró, hanem az Aprilia is rengeteget várt arra, hogy győztesnek mondhassa magát a legnagyobbak között. Pedig az olaszok a legsikeresebb európai gyártó minden kategóriát figyelembe véve, majdnem 300 győzelemmel és sok-sok világbajnoki címmel. - Hirdetés - 200. futamát teljesítette már Aleix Espargaró a MotoGP-ben, mire végre-valahára átszakadt a gát, és nyerni tudott a legnagyobbak között. Sőt, egyébként Espargaró a teljes karrierje során nem tudott még futamot nyerni, a kisebb kategóriákban sem. Ez az összes versenyt figyelembe véve 284. Aprilia: A legsikeresebb európai először nyert a nagyok között - P1race.hu. nekifutásra sikerült neki, ennél többet soha senki nem várt még futamgyőzelemre. Espargaró dobogóra még 2011-ben, Moto2-es versenyzőként állhatott, majd legközelebb tavaly, a Brit Nagydíjon tudta ezt megismételni. Csapata, az Aprilia szintén első győzelmét ünnepelhette a legnagyobbak között. Pedig az olasz gyártó annak idején egyeduralkodója volt a ma már nem létező 125-ös és 250-es géposztálynak. Olyannyira, hogy az ott szerzett győzelmeik révén, az összes kategóriát figyelembe véve, a bajnokság történetének harmadik legsikeresebb gyártójáról beszélünk.
Talmácsi Gábor is apriliásként ünnepelhetett vb-címet. Fotó: MotoGP Media 2006-ban Álvaro Bautista, 2007-ben honfitársunk, Talmácsi Gábor ülhetett fel a 125-ös trónra, 2009-ben Julián Simón gyalulta le a mezőnyt, 2011-ben pedig Nico Terol lett világbajnok. Ő volt egyébként az utolsó, aki ezt Aprilia-motorosként tudta megtenni, de így is elismerésre méltó, 10 világbajnoki cím az, amit fel tudnak mutatni Noaléban. 151-szer szelte át Aprilia-motoros elsőként a célvonalat a 125 köbcentiméteres versenyeken, ennél többször csak a Honda nyert ebben a géposztályban, egészen pontosan 164-szer. Kicsit későbbre datálódik az Aprilia-korszak a negyedlitereseknél. Darabszámra ráadásul nincs sem annyi vb-cím, sem annyi futamgyőzelem, mint a 125-ben, az olaszok sikerei viszont rövidebb időre koncentrálódnak, így pedig az egész még intenzívebb hatást kelt. 250-ben az első Aprilia-világbajnoki cím 1994-ben érkezett Max Biaggi révén, aki gyorsan hozzátett még kettőt apriliásként, hogy aztán a negyedik negyedliteres vb-címét már Hondán szerezze.
Gyárilag, az egyik végzettségem szerint olasz-spanyol szakos tanár vagyok, így be is tudjátok viszonylag könnyen lőni, merrefelé irányul alapvetően az érdeklődésem... :)