Az utóbbi időben sok Volvo tesztautót átengedtem, így elfelejtettem, hogy milyen egy jó Volvót vezetni. A most kipróbált S60 után bánom ezt a nagyvonalúságot, a Volvo megérdemli, hogy vezessék. Nem győzzük dicsérni a Volvót, ha dizájnról van szó; az S60 ebben is kiverte a biztosítékot, mind külső formájának szépsége, mind belsőépítészete lenyűgözött. Igaz, tesztautónk bőséges ellátmányt kapott, sőt a hírhedt R-Design csomaggal is felvértezték. Nem olcsó mulatság a különcködés, de megértem azokat, akik nem adják lejjebb. Anyaméh, sivító turbóval - Volvo S60 T3 teszt. A T4 R-Design Kinetic felszereltségű modellért 10, 32 millió forintot kér a kereskedő (a kéttónusú ülés miatt hibrid a kocsi felszereltsége, a T4 Kinetic alapára 9, 44 millió, a T4 R-Design alapára 9, 87 millió forint). Aki itt esetleg megijedne, ne fusson el, a Volvo S60 drága autó, a 150 lovas T3-as verzió indulóára 7, 89 millió forint, a 305 lovas összkerékhajtású T6 csúcsmodellért extrák nélkül Summum felszereltséggel 15, 29 milliót is elkérhetnek. Hogy jogosan, vagy nem, ez jó kérdés, nekem tetszett az autó, megfizetni nem tudnám, de még a negyedét sem.
Igényes környezet, átlagos helykínálat Az R-Design csomag sportos elemei egyébként az utastérben is visszaköszönnek: szálcsiszolt alumíniumra emlékeztető fém betétek dobják fel az amúgy se unalmas formákat. A Volvótól már szokásos biztonsági extrák sora ebben is megtalálható, a sebességtartó tempomattól kezdve a sávelhagyásra figyelmeztető rendszeren át a holttér-figyelőig. Ez már tényleg vagány! – Volvo S60 R-Design teszt - Autó és Stílus online. Persze a helykínálat ebben sem nagyobb, mint a kevésbé sportos S60-asokban: elöl tágas a tér és meglepően alacsonyra állítható a vezetőülés, hátul azonban legfeljebb átlagos hely jut az utasok lábainak, a fejüknek pedig még annyi sem. A csomagtartó is legfeljebb csak átlagos minősítést érdemel, de legalább elég széles nyíláson át pakolható. Mindent összevetve a Volvo S60 T4 R-Design tényleg vagány külsejű, fürge, és teljesítményéhez képest elfogadható fogyasztású, biztonságos autó, amely immár nem csak minőségben, hanem image-ben is kezdi utolérni a német presztízsmárkákat. Ráadásul, tegyük hozzá: azonos felszereltséggel olcsóbb is náluk.
A motorházfedél alatt a Fordtól származó 1, 6 literes, turbós erőforrás található, amely 180 lóerős teljesítményre képes. Mindezeket figyelembe véve elmondható: az R-Design kifejezés valójában egyáltalán nem csak sportos külsőt, hanem elég lényeges műszaki tartalmat is jelöl. Mintha sokkal erősebb lenne A motor remek, ehhez kétség sem fér. Igazából a józan ész határain belül használva fel sem tűnik, hogy ez nem a csúcsváltozat, hiszen olyan fürgén gyorsul, mintha nem is 180, hanem inkább 240 lóerős lenne. Volvo XC60 B5 Mild Hbrid teszt - EZ A MENŐ | SportVerda. A hatfokozatú, duplakuplungos automataváltó azonban nem éppen tökéletes párosítás hozzá. Igaz, ezzel takarékosan autózhatunk országúton (8-9 literrel), ennek az ára viszont az, hogy gyenge a motorfékhatás, és a szerkezet nem túl gyorsan kapcsolja a fokozatokat. Az is kár, hogy a kormányon nem helyeztek el hozzá kapcsoló füleket, így a manuális üzemmód sem nyújt túl sok élvezetet. Ráadásul a városi fogyasztás általunk mért 11 literes adata is leginkább elfogadhatónak minősíthető. Ugyanakkor az állítható karakterisztikájú kormánymű legkeményebb üzemmódban használva egészen páratlanul közvetlennek tűnő irányíthatóságot eredményez, minden vetélytársát maga mögé utasítja precizitás terén.
A mindennapi használatban az ütközésre való figyelmeztetést, a holttérfigyelőt, a sávtartót és az automatikusan a távot tartó tempomatot emelném ki, de ugyanúgy hasznos az elalvást megelőző figyelmeztető funkció is. A világ első gyalogos-felismerő rendszere akkor is képes megelőzni a balesetet, ha a figyelmetlen gyalogos az autó elé lép. A rendszer digitális kamerája és radarja folyamatosan pásztázza az autó előtti útszakaszt, és ha gyalogosként is értelmezhető akadályt érzékel, azonnal figyelmezteti a vezetőt. Ha azonban a sofőr nem lép időben a fékre, ezt maga az elektronika teszi meg helyette, és maximális fékerőt alkalmazva a lehető legrövidebb időn belül megállítja az autót. A rendszer hivatalos neve: "ütközésveszélyre figyelmeztető rendszer teljes körű automatikus fékezéssel és gyalogos-felismeréssel". Ehhez kapcsolódik az intelligens sebességtartó. Figyeli az autó előtti útszakaszt, és ha másik járművet észlel, önműködően úgy csökkenti a sebességet, hogy tartsa a biztonságos követési távolságot.
Ugyanakkor a nyakatekert vezérlés miatt, bár időközben javultak, továbbra sem igazán könnyű szót érteni a svéd rendszerek menüjével, könnyebben elboldogulunk az Audik, a BMW-k és a Mercedesek központi tárcsáival. Al Bundy biztosan örömmel nyugtázná, hogy egy jó nagy infrás távirányítót is adnak a kocsihoz, de túl sok gyakorlati hasznát nem vesszük. A 155 ezer forintos felárú High Performance Audio Centerhez jár ugyan DVD-olvasó, de a hétcolos, színes kijelzőn film helyett inkább a navigáció térképét néznénk - ezt a szolgáltatást azonban nem ússzuk meg ennyiből. Eszeveszettül jól szól viszont a Momentum felszereltségi szinten széria, nyolc hangszórós, 160 wattos audiorendszer, szerintünk még a vájtfülűeknek sem érdemes további százezreket elherdálnia a Dolby Surround hifire. Kényelmesek az első ülések, a kézifék elektromos. Hátul nem csak a mikrofonfrizura ér bele a tetőbe Más téren is jól muzsikál a Volvo: míg régen a legolcsóbb S60-asok kétliteres szívómotorral küzdöttek az elemekkel, addig a második generáció leggyengébb benzinese 1, 6-os turbó 150 lóerővel.
Az állítható keménységű kormány legsportosabb állásában sem elég közvetlen, ahogy az ültetés ellenére sem tapad tökéletesen az autó a nagy tempóval bevett kanyarokban. Ilyenkor dolgoztatjuk az elektronikus menetstabilizátort. Bármennyire is tolakodóak a sportos jellemzők, azt le kell szögeznünk, hogy bár a látszat erre enged következtetni, a T4-es nem sportkocsi. Ennek megfelelően ne is közlekedjünk úgy vele. Bár a 180 lóerő sokat feltételez, az automatikus váltóval kombinálva nem leszünk vele streetfighterek. Egy-egy odamondásra, csikorgós elindulásra jók vagyunk, de ennyi legyen elég nekünk és az ágaskodó egónknak is. [[ Oldaltörés (Prima primissima díj a dizájnereknek)]] A lebegő középkonzollal díszített izgalmas beltér a piacon kapható egyik legszebb interiőr. Bravó, Jonathan Disley és Tony Hunter! Letisztult, kifinomult, prémium. Finom a műanyagok tapintása, csak az ajtó kárpitja kopogósabb a kelleténél. Jó végigsimítani a tetőt – de jaj! Kár volt ezért a mozdulatért. Kiderült, hogy a tetőkárpit nincs eldolgozva a két szélvédőnél, egyszerűen úgy hagyták, semmi gumi leszorító, semmi elvarrás.
minőségi garanciát, – ha 8 napon belül bármilyen hibát talál a fordításban, azt díjmentesen azonnal javítjuk, külön procedúra nélkül. Szlovén fordító? – válasszon minket! Magyar szlovén fordító és szlovén magyar fordító szolgáltatások, hiteles szlovén fordítás – nyomtatott és e-hitelesítés a hét minden napján 0-24 óráig, teljeskörű online ügyintézéssel, kiválóan képzett szlovén fordítókkal. GY. Magyar szlovak fordito online. I. K.
Online Szlovén Magyar fordító - fordít szavakat, kifejezéseket, mondatokat, különböző szövegeket és dokumentumokat, internetes oldalakat, stb. Szöveg: Szlovén SL => HU Fordítás: Magyar Használja ezt a fordítási szolgáltatást köznapi fordítások. Ne használja ezt a fontos dokumentum fordítás, mint az üzleti fordítás, orvosi fordítás, műszaki fordítás vagy weboldal fordítása. Ebben az esetben, ha kapcsolatba kell lépnie egy megbízható fordítást cég. Certified translators / translation agencies: Get a Free Quote! • VEQTA Translations VEQTA - Translation in Malaysia is a human-powered translation agency used by thousands of clients worldwide. Szlovén-magyar szótár | Lingea. • One Hour Translation - World's fastest professional translation service for personal and business customers. Free online machine translation services: Szlovén Hangszórók: 2. 400. 000 Ország: Szlovénia, Olaszország, Ausztria, Stájerország, Magyarország, Horvátország, Magyar Hangszórók: 13. 000. 000 Ország: Magyarország, Románia, Szerbia, Szlovákia, Szlovénia, Ukrajna, Horvátország, Ausztria, Izrael, A magyar nyelv az uráli nyelvcsalád tagja, a finnugor nyelvek közé tartozó ugor nyelvek egyike.
Magyar - szlovén fordító, tolmács Szlovén fordítás Budapesten olcsón, gyorsan, profi fordítókkal! A Lingománia Fordítóiroda több mint 10 év tapasztalattal rendelkezik fordítás területén. Ha megfizethető áron minőségi fordításra van szüksége, forduljon hozzánk bizalommal. Munkatársaink készséggel állnak rendelkezésére, legyen szó bármilyen szövegről: szakfordítás, anyakönyvi kivonat fordítás, hivatalos fordítás, erkölcsi bizonyítvány fordítás szlovén nyelvre, illetve szlovénről magyarra. A szlovén fordítás megrendelésének lépései: Juttassa el hozzánk a fordítandó szöveget! Szlovén Fordítás | Szlovén Fordító | Kiváló Referenciák | BTT. Ezt megteheti személyesen, de intézheti online is, kényelmesen, otthonról. A forrásszöveg szkennelve vagy lefotózva küldhető e-mail címünkre. A szöveg beérkezése után egy órán belül árajánlatot küldünk Önnek. Amennyiben elfogadja az árajánlatot, anyanyelvű szlovén fordítóink egyike elkészíti a fordítást a megadott határidőn belül. Az elkészült fordítást az Ön által megadott elérhetőségre elektronikus formában továbbítjuk, illetve lehetőség van személyes átvételre a budapesti irodánkban.
Időigénye van a záradékolásnak is, amennyiben ez is szükséges vállalatuk számára - és időbe telik, ha a kész szlovén anyagot nem e-mailen, hanem futárral kérik vissza. A megrendelést követően ügyfelünk magyar nyelvű szövegéből elkészítjuk a kért szlovén fordítást. A munkával olyan magyar-szlovén szakfordítót bízunk meg, aki az adott témakörben, szaknyelvben járatos mind magyar, mind pedig szlovén nyelven. Fontos tudni, hogy szigorú kiválasztási folyamataink és óvatos bevonási gyakorlatunk miatt csak nagyjából minden tizedik hozzánk jelentkező magyar-szlovén szakfordító válik állandó partnerünkké. Szlovén magyar fordító. Ez az alapos szűrés vállalati partnereink érdekeit is védi. Fordítási munkanyelveink Szakfordítási szolgáltatásaink számos nyelven elérhetők, akár magyar, akár pedig angol viszonylatban, de más nyelvkombinációkban is segíteni tudjuk munkájukat.
A fordítás egy kicsi piac, nagy versennyel, legalábbis Magyarországon biztos, hogy ez a helyzet. Ugyanakkor egy nagy rizikó faktor is van benne: vajon mit kapok a pénzemért? Jellemzően ugyanis a megrendelő nem beszéli az adott fordítás nyelvét, legalábbis annyira biztos nem, hogy fordítani tudjon. Mint minden más termék és szolgáltatás esetében itt is érvényes két szempont: jót, jó áron! Mit ajánlhatunk megrendelőinknek? minőségi fordítást, amit a szigorú szűrővel válogatott szlovén fordító gárda garantál megfizethető árakat, ami nem a minőség alacsony szinten tartásából, hanem abból adódik, hogy a teljes ügyintézésünk online zajlik, így nincs szükség magas rezsijű irodákra, titkárnőkre stb. Az erre elkölthető pénzt inkább visszaadjuk Önnek. Szlovén-magyar fordító online. rövid fordítási határidőket, ami nem azt jelenti, hogy összecsapjuk a munkát, hanem azt, hogy a szlovén fordítás mennyiségének és nehézségének függvényében pontosan csak annyi időt töltünk el a munkával, amennyi szükséges, és amint elkészül, haladéktalanul küldjük.