A diéta étrendje biztosítja a... Oviraptor 2011-09-18 Dinoszauruszok... gonddal őrizte. Erre a következtetésre az ad okot, hogy az első leletet ami t az Oviraptor-ról találtak, a tojásain fekvő valószínűleg anyapéldány védelmező pozícióban látható a talált leleten. Kapcsolódó fórumok: csiklógyulladás... Érdekel a cikk folytatása? »
A spinosauridákon kívül Fabbri és kollégái egyetlen más nem madár dinoszaurusz csoportnál sem találtak víz alatti vadászó életmódra utaló jeleket. A filogenetikai vizsgálat alapján úgy vélik, a vízhez való alkalmazkodás ősi bélyeg lehet a spinosauridáknál, ami valószínűleg a csoportot magában foglaló tetanurae dinoszauruszok jura időszaki szétterjedése ( adaptív radiáció) és evolúciója során jelent meg. Emellett arra következtetnek, hogy a spinosauridák csontsűrűségének növekedésével párhuzamosan koponyájuk, majd később vázrendszerük is alkalmazkodott a vízi élethez. Csatlakozz Jeff Goldblumhoz a Jurassic World Evolution 2 exkluzív felvételeiért - Játékok, filmek, televízió, amit szeretsz. Kapcsolódó cikkek Qubiten:
Legfontosabb - Mi van az agyadban? A furcsa német betegség, amit "Kevinizmus" -nak neveznek: lehet egy bébi név elrontani az életedet? A fiatal német Kevin néhány évtizeddel az amerikai trend mögött van. Repülő dinoszauruszok fajtái képekkel. Egy másik nap, egy másik őrült német főnév: Kevinismus, ami alapvetően azt jelenti: "Kevin? A szamárság az ön számára. "A német társkereső eDarling interakciójának tanulmánya szerint az online adatküldők nem kímélik meg a felhasználók profiljait olyan nevekkel, amelyek külföldinek és gauche-nak tűnnek a német fülekhez hasonlóan, mint Kevin. A szerzők azt sugallják, hogy ez az online elhanyagolás népszerűtlen nevük miatt tükrözi az élethosszig tartó társadalmi elhanyagoltságot, ami szintén felelős azért, hogy Kevin többet füsteljen, kevesebbet tanuljon, és alacsonyabb önbecsülést tanúsítson. Ez egészen szörnyen hangzik, de a "korreláció nem jelenti az okozati" kártyát. Bár az egzotikus baba nevek olyan betegségnek tűnhetnek, amely leggyakrabban szenvedélybetegeket sújt, Németországban tényleg a gazdasági spektrum másik végéről van szó.
A cikk a hirdetés alatt folytatódik.
A balesetek után vizsgálatok sora kezdődött a Boeing és az FAA (az amerikai légügyi hatóság – Federal Aviation Association) szerepéről abban, hogy egy vadonatúj rendszer, annak egyértelmű hibáival és hiányosságaival hogyan kerülhetette el annyi mindenki figyelmét a MAX engedélyezési folyamatai közben. A Boeing-ot valószínűsíthetően többek közt a szoros piaci verseny miatt túlságosan felgyorsított fejlesztési folyamat tette hajlamossá a hibák elkövetésére, az FAA pedig az elégtelen anyagi források és az ehhez a szükségesnél kisebb szakembergárda tehette képtelenné a problémás területek észrevételére, mikor engedélyezte a MAX-ok üzembe helyezését. Boeing 737 max balesetek performance. A 2019 óta tartó különböző mérnöki, műszaki javítások, ezernél is több tesztrepülés és jogi vizsgálatok hosszú sora zárult le tegnap azzal, hogy az – eddigre saját köreiben is sok változtatást eszközölt – FAA amerikai légügyi hatóság feloldotta a 737 MAX-ok repülési tilalmát. Így mától repülhetnének is ezek a repülőgépek, de egyelőre csak az Egyesült Államokban, belföldi járatokon, mivel bár a korábbi Boeing-ok megjelenésekor a külföldi légügyi hatóságok automatikusan elfogadták az FAA engedélyezést, a MAX-ok esetében a nagyobb nemzeti légügyi szabályzó testületek ragaszkodnak hozzá, hogy a dokumentáció szigorú átvizsgálásával lefolytassák saját engedélyési protokolljukat.
Mindkét eset nem sokkal a felszállás után történt, a vizsgálatok kiderítették, hogy a MAX új fejlesztésű átesésvédelmi rendszere műszaki hiba és tervezési hiányosságok miatt úgy érzékelte, a repülőgép átesett, ezért lefelé nyomta a gép orrát. Ebből a helyzetből a pilóták már nem tudták kihozni a gépet, és lezuhantak. Boeing 737 max balesetek price. A Boeing több milliárd dollárt fordított a gép áttervezésére, a tilalom visszavonásával egyidejűleg a hatóság légi alkalmassági direktívát adott ki, ebben rögzítették, hogy milyen módosításokat kell végrehajtani. Emellett előírták a korábban nem kötelező, pilótáknak szóló átképzési program teljesítését is. A brazil repülésszabályozás novemberben oldotta fel a 737 MAX-okra vonatkozó repülési tilalmat. "A MAX egyike a leghatékonyabb repülőgépeknek a légi közlekedés történetében, és az egyetlen, amely teljes újraengedélyeztetési folyamaton ment keresztül" – írta közleményében Paulo Kakinoff, a GOL vezérigazgatója.