Ahogy az alig egy hónapja átadott Szent István-terem, úgy a lovarda és környezetének rekonstrukciója is bizonyítja, hogy a magyar képző- és iparművészet képes helyreállítani a 2. világháború és kommunizmus rombolásának áldozatául esett műemlékeket - véli Gulyás Gergely, a Miniszterelnökséget vezető miniszter. A budai Vár rekonstrukciója és az I. kerület ezen részének fejlesztése a kormányzati ciklusokon átívelő Hauszmann-program keretében zajlik. "A Karmelita kolostor felújításának kivételével pártpolitikai viták fölötti ügynek tűnt a helyreállítás, és bízunk abban, hogy ennek a történelmi térnek a helyreállítása a továbbiakban is zavartalanul haladhat" - közölte a miniszter. Budai vár lovarda ut. A Csikós-udvar idén szeptemberben már csatlakozhat a Budapesti Borfesztivál helyszíneihez, majd remélhetőleg ezt követően is a budapestiek és minden magyar számára kedvelt kikapcsolódási helyként fog szolgálni - mondta az MTI szerint Gulyás Gergely. A Hauszmann Alajos tervezte és a kor legjobb mesterei által kivitelezett, Királyi Lovarda 1902-től csaknem fél évszázadon át volt a Budavári Palota dísze.
Fodor Gergely kiemelte, hogy gondoskodtak az akadálymentes megközelítésről is: a Palota útról két nagy kapacitású lift szállítja a látogatókat a Csikós-udvarra, de újjáépítették az ország egyik legszebb történelmi lépcsőjét, a Stöckl-lépcsőt is, amely a Hunyadi-udvarral teremt összeköttetést. "Célunk a Budavári Palotanegyedet visszaadni az embereknek, a városrészt visszavarrni Budapest városszövetébe" - fogalmazott.
Féltávnál Hamilton magabiztosan állt az élen, sikerét semmi sem veszélyeztette, ahogy Verstappen második helyezése is betonbiztosnak tűnt. A dobogó alsó fokáért Valtteri Bottas (Mercedes), Sergio Pérez (Red Bull) és Alonso küzdött egymással, de ebből a küzdelemből defekt miatt Bottas hamarosan kiszállt. A 42. és a 43. körben újfent kerékcserékre került sor, előbb megint Verstappen járt a boxban, majd Hamilton is megkapta autójára az új gumikat. Pérez a harmadik helyről szintén kiállt a boxba, majd a hajrában megpróbálta visszaszerezni pozícióját, de nem sikerült neki, a dobogó alsó fokára az egy boxkiállásos stratégiát választó Alonso állhatott fel. A kétszeres világbajnok spanyol versenyző ezt megelőzően legutóbb a 2014-es Magyar Nagydíjon állt dobogón. Katari nagydíj f1 2014. A vb két hét múlva, az F1 történetének első Szaúdi Nagydíjával folytatódik. Végeredmény, Katari Nagydíj, Doha (57 kör, 306, 66 km, a pontszerzők) 1. Lewis Hamilton (brit, Mercedes) 1:24:28. 471 óra 2. Max Verstappen (holland, Red Bull) 25.
Hamilton rögtön magához ragadta a kezdeményezést, és 1. 019-cel az élre állt, 215 ezredet verve Verstappenre, majd jött Bottas, aki három ezreddel átvette a vezetést. Ezt követően a holland is megmutatta, hogy mire képes a Red Bull, és elsőként a mezőnyben a hétvége során 1. 22 alatti időt futott, egészen pontosan 1. 21. 996-ot. Végül a Q1 végén újra Hamilton állt az élre szűk egy tizedet verve Verstappenre, míg Räikkönentől, Latifitól, Giovinazzitól, Schumachertől és Mazepintől búcsúztunk. Q2 Jöhetett a szokásos taktikázás a gumikkal, szinte mindenki az optimálisabb versenygumit, a sárga oldalfalú közepest tetette fel az autójára. Meglepetés az élen nem volt, Hamilton 1. 682-vel állt az élre, míg mögé a lágyakon vitézkedő Gasly jött be. Katari nagydíj f1 driver. Péreznek kellett kapaszkodnia, hogy bejusson a Q3-ba, de szenvedtek a Ferrarik és a McLarenek is. Végül a Q2-ben nagy meglepetésre Pérez kiesett, ami nagy érvágás lesz a Red Bullnak a futamra. A mexikói mellett Stroll, Leclerc, Ricciardo és Russell fejezte be ebben a szakaszban az időmérőt.
E trendet idén ugyanakkor megdöntheti, hogy Katar mellett a két hét múlva következő szaúd-arábiai is teljesen új helyszín lesz, ami hozhat a mostanitól eltérő győztest is. Ráadásul ha szigorúak vagyunk, Zandvoortot is tekinthetjük új helyszínnek, hiszen bár korábban rendezett már nagydíjat, a jelenlegi vonalvezetésével még nem. Ott Max Verstappen volt a győztes. Az élmezőny mögött ezúttal kicsit átrendeződtek az erőviszonyok. Pierre Gasly időmérős 4. helye már nem kiugró eredmény, hiszen idén korábban háromszor is rajtolt már erről a pozícióról. Most nem fog, a büntetésekkel tudniillik pályafutása során először az első sorban áll! Fernando Alonso eközben az idei legeredményesebb kvalifikációján van túl. Katari nagydíj f1 na. Ötödik már volt egyszer a rajtrácson, még Törökországban, ám akkor Gasly hátrasorolásának köszönhetően lépett előre, míg most ezt a pozíciót vívta ki magának szombaton, és a hátrasorolások révén javított rajta tovább vasárnapra. A kétszeres bajnok legutóbb a 2013-as Brazil Nagydíjon indult a top 3-ből.