Azonban térjünk rá az automata beparkoló rendszer re. Nagyszerű érzés amikor az autó magától kiszámítja és beparkol a parkolóhelyre. Nos a Prius Plug-in Hybrid második felszereltségében (Premium) megjelenik ez a lehetőség. Párhuzamos és 90 fokos szögben való beparkolás is. Egy probléma van vele a többi közlekedő. Először is azon a nyomvonalon kell haladni, amely számára lehetőséget enged, azaz hátrafele 90 fokos szögben beállni egy nagyáruház parkolójában körülbelül középen kell haladni. Ezt nem szereti a többi autóval érkező vásárló, ráadásul a műveletet lassan kell végrehajtani, s index ide vagy oda, már be is állt valaki a kiszemelt helyünkre. Tehát az autó tudja, csak a magyar közlekedés gyorsabb és türelmetlenebb nála. A magyar nyelvű navigációs rendszer korrekt és könnyen használható. Biztonságot tekintve a Priusban alapból 7 légzsák véd minket. A Priust 2009-ben törte össze az EuroNCAP 5 csillagos teszteredménnyel 88%. Toyota camry teszt. -os felnőttvédelem, 82%-os gyerekvédelem, 68%-, gyalogos védelem és 86 autó védelmi rendszerrel Összegezve a tiszta autózás élménye vegyesebb egy Plug-in Hybridben, mint egy tisztán elektromos autóban, azonban, nem is kell a még megtehető kilométereket számolgatni, a Toyota Prius világszintű értékesítése pedig magáért beszél.
Erről később – addig a sötét fellegek csak közelednek. Belső tér Az alapesetben is hétszemélyes modell a Prius 8 centivel megnyújtott padlólemezére épül és a magasabb, ám rövidebb Verso praktikumát igyekszik továbbvinni. Üléspróbánk alapján a leghátsó sor akár 180-185 centis magasságig is használható, 170 cm alatt pedig kifejezetten kényelmes lehet a plusz két ülés, melyeket egy mozdulattal el lehet varázsolni a padlószintbe. A második üléssor székei egyébként külön-külön tologathatóak és a támlájuk dőlése is állítható. A használt hétülésesek szent grálja - Toyota Prius Plus (2012) teszt. Csodákat azért ne várjunk: hét helyet foglalva és a kalaptartót használva mindössze 200 liternyi csomagot tudunk bezsúfolni, de 5 üléssel már 782 literesre gyarapszik a tér, amit 1, 75 köbméterig fokozhatunk. Ha elegendő mértékben előrecsúszunk...... 180 centis magasságig leghátul is elférünk A láthatóan újrahasznosítható anyagokkal szintén nincs nagy gond, a kritikus helyeknek kellemes, puha tapintása van, az összeszerelési minőség pedig tényleg magával ragadó, érezni lehet, hogy sokat dolgoztak a gyáriak a jó összkép érdekében – gondoljunk csak a kormány érintőgombos "vezérlőire", a Head-Up Displayre, a jól működő érintőképernyős, multimédiás rendszerre, vagy a kompakt és precíz, nagyobb motorféküzem-kapcsolóval (B-állás) is ellátott váltógombra.
A kormány a szokásos kezelőszervek mellett megkapta a sávelhagyásra figyelmeztető asszisztens és az adaptív tempomat kapcsolóit is. A digitális műszeregység a hagyományokhoz híven középen helyezkedik el, és bár első pillantásra töménynek tűnhet az információáradat, valójában nincs túlgondolva, teljesen logikus a felépítése. A két 4. Toyota prius ii teszt. 2 colos képernyőn a sebesség mellett nyomon követhetjük többek között az aktuális módot (Normal, Sport, és Eco közül választhatunk – ilyenkor a háttérszín is változik) valamint igen látványosan jeleníti meg az éppen töltődő, vagy használatban lévő akkumulátor energiaszintjét, de a vezetőtámogató rendszerek aktiválásáról is visszajelzést kap a sofőr. Ha vezetés közben kevésbé szeretnénk ezekre figyelmet fordítani, arra is van megoldás, a meglehetősen korlátozott betekintési szögű Head Up Display személyében. A középkonzol elegáns, a lakkozott dekoráció körülöleli az érintőgombokkal is ellátott kijelzőt, melynek kezelőfelülete átlátható, navigációval ugyan nem szolgál, viszont a fogyasztási adatokról részletes tájékoztatást ad, a tolatókamera pedig figyeli a keresztirányú forgalmat is.
Az egyetlen Prius XL-méretben Azóta csak olajcserét végeztek rajta, illetve az úgynevezett "hibridteszten" is átment, mégpedig hiba nélkül, azaz mind az akkumulátor, mind pedig a teljes hibrid rendszer tökéletesen működik. Egyébként a megvétele óta semmilyen meghibásodás nem történt, és vélhetően még jó sokáig nem lesz szükség rendkívüli szervizlátogatásra. No, ennyit az előéletéről, most már ismerkedjünk is meg magával az autóval. Toyota Prius+ (2013) teszt - Szörfözés. Az ajtókra is jutott a kellemes tapintású kárpitból, mind a négy elektromos ablaknál van automata mód Forrás: Ruschel Zoltán A Toyota a Prius harmadik generációjából készítette el a Plus változatot, ami igazából kicsit kombi, kicsit egyterű, de mindenképp praktikusabb és nagyobb, mint a normál változat. Érdekesség, hogy bár a Prius maga már a negyedik generációnál tart, a Plust a mai napig gyártják, csupán erősebb faceliftet kapott. Más a lökhárító és a fényszórók formája is, de szemből mégis könnyű összetéveszteni a normál Priusszal. Újabban a taxisok is felfedezték a hétülésest Plust.
Ha szeretsz egyszerűen, háziasan sütni, főzni, tarts velem!
Élvezd a medvehagymát! Így főztök ti – Erre használják a Nosalty olvasói a... Új cikksorozatunk, az Így főztök ti, azért indult el, hogy tőletek, az olvasóktól tanulhassunk mindannyian. Most arról faggattunk benneteket, hogy mire használjátok az éppen előbújó szezonális kedvencet, a medvehagymát. Fogadjátok szeretettel két Nosalty-hobbiszakács receptjeit, ötleteit és tanácsait, amiket most örömmel megosztanak veletek is. Csokidarabos banános muffin recipe. Nosalty Ez lesz a kedvenc medvehagymás tésztád receptje, amibe extra sok... Végre itt a medvehagymaszezon, így érdemes minden egyes pillanatát kihasználni, és változatos ételekbe belecsempészni, hogy még véletlen se unjunk rá. A legtöbben pogácsát készítenek belőle, pedig szinte bármit feldobhatunk vele. Mi ezúttal egy istenifinom tésztát varázsoltunk rengeteg medvehagymával, ami azonnal elhozta a tavaszt. És csak egy edény kell hozzá! Hering András
Egy közepes tálban keverjük össze a lisztet, a sütőport, a szódabikarbónát és a sót. Egy nagy tálban keverjük össze a banánpürét, a görög joghurtot vagy tejfölt, a barna cukrot, 1/3 csésze kristálycukrot, az olvasztott vajat, a tojást, a vaníliát és a tejet. Adjuk hozzá a száraz hozzávalókat a nedves hozzávalókhoz, és keverjük össze, amíg összeáll. Töltsük meg a muffinformákat 2/3-ig. Tegyünk a tetejére 1/2 teáskanál fahéjas-cukros keveréket. Egy fogpiszkálóval forgassuk bele a fahéjas-cukros keveréket a muffin tésztába (én a fogpiszkálóval egy nyolcas alakot csinálok többször, különböző irányokban). Töltse meg a sütőformákat a többi részig, és a maradék tésztát ossza el egyenletesen az összes muffin között. Nutellás Banános Muffin. A tetejére tegyünk még 1/2 teáskanál fahéjas cukrot, és ismételjük meg a kavarás technikáját. Süssük 5 percig, majd állítsuk a hőmérsékletet 350 fokra, és süssük tovább 10-15 percig, amíg a muffinok közepébe szúrt fogpiszkáló tiszta nem lesz. Tálalás előtt hagyja kihűlni, vagy légmentesen záródó edényben szobahőmérsékleten legfeljebb 5 napig, VAGY egyenként becsomagolva és hűtve legfeljebb 2 hétig tárolja.
Csokis-banános-kakaós muffin | NOSALTY Banános muffin Csilla konyhája, mert enni jó! : Banános- csokis muffin Banános csokitorta recept Archives - Muffin Receptek Monday Csokis muffin Könnyen elkészíthető, és tényleg a legjobb csokis-banános muffin, amit valaha ettél. Hozzávalók 12 muffinhoz: 3 nagyon érett vagy túlérett banán 125 ml növényi olaj 2 nagy tojás 100 g lágy barna cukor (helyettesítheted édesítővel is) 225 g liszt 3 evőkanál jó minőségű, átszitált kakaópor 1 teáskanál szódabikarbóna Elkészítése: Melegítsd elő a sütőt 200° C-ra, és a muffinsütőbe tedd bele a muffinkapsznikat. Pépesítsd a banánokat egy villával vagy botmixellel, majd add hozzá az olajat, a tojást és a cukrot. Egy külön edényben keverd össze a lisztet, a kakaóport, a szódabikarbónát, majd keverd hozzá a banános keverékhez, hogy csomómentes masszát kapj, majd kanalazd az előkészített muffinpapírokba. Az előmelegített sütőben 15-20 percig süsd, hogy a muffinok felemelkedjenek és jól átsüljenek. Banános Csokis Muffin – Csilla Konyhája, Mert Enni Jó!: Banános- Csokis Muffin. Jó étvágyat! Forrás: További cikkekért kattints a Well&Fit o ldalára!