A Legkisebb Ugrifüles – Hyundai I10 Teszt - Autó És Stílus Online — Ferencváros Bl Selejtező

Monday, 01-Jul-24 06:09:49 UTC

Szerintem nagyon frankó első autó lehet bárkinek, aki megengedheti magának, hiszen egy új autóért a legalacsonyabb 3 599 000 forintos kezdőár nem sok, és érdemes lehet megnézni a kedvezményeket is. Viszont a 84 lóerős, 1, 2 literes benzinmotorral, Comfort felszereltséggel, amit még Launch csomaggal toldottak meg, a tesztautó már 4 669 000 forintba került. Nem a klasszikus értelemben vett családi autó, de városi rohangálósnak tökéletes, akár már kirepült fiókákat maguk mögött tudó idősebbeknek is beválhat. Viszont semmiképp sem nagyi kocsi. Ahhoz túl vagány! Hyundai i10 1. 2 Mpi Comfort (2020) Lökettérfogat: 1197 cm3 Hengerek: 4 Max. teljesítmény: 84 LE / 6000 Max. Megújult Hyundai i10 - Tesztek - Újautókereső.hu. forgatónyomaték: 118 Nm / 4200 Hossz. /szél/mag. : 3670/1680/1480 mm Tengelytáv: 2425 mm Saját tömeg: 935 kg Vegyes fogyasztás: 5, 3 l /100 km Tesztfogyasztás: 6, 3 l /100 km CO2-kibocsátás: 114-138 g/km 0-100-as sprint: 12, 6 s Végsebesség: 171 km/h

Hyundai I10 1.2 Mpi Comfort (2020) – Teszt És Videó | Alapjárat

A frontrészt egyértelműen a szélesre húzott, egészen a felette elhelyezett fényszórók alá benyúló hatszögletű hűtőmaszk határozza meg, aminek két felső sarkába helyezett, hatlövetű pisztolytárat mintázó LED menetfények az elődöt idézik. A motorháztetőbe vasalt ívek pedig még tovább fokozzák a dinamizmust, amit az autó sugároz. A formatervezői ihlet még az oldalrészen sem fogyott ki, a sarkokig kitolt kerékjáratok kiemelt íve mellett már az első lökhárítótól indulnak azok az ívek, amik előbb eltűnnek, hogy aztán hátrébb újra megjelenjenek és kidomborodásukkal újra sportosabb, maszkulinabb megjelenést adjanak a parányi kisautónak. Fentebb az alsó ablakív felívelése a C oszlopnál elhelyezett diszkrét "i10" emblémában találkozik az ereszkedő tetővonallal, ez különösen az opciós fekete tetővel szembetűnő. Ami meglepő, hogy az egészen a hátsó ajtóra is átnyúló opciós fekete szín festése még a csomagtérajtó belső részén is felfedezhető. Hyundai i10 (2014) teszt - Nagyra tör. Hátul mintha egy kicsit elfogyott volna a tervezők lelkesedése, de mentségükre legyen mondva, hogy itt azért kevesebb lehetőségük is volt az egyedi különcködésekre.

Márkakereskedés Hírek | Hyundai Magyarország

A kényelmes vezetőülésbe huppanva egy nagyautós műszerpult tárul elénk, ahol a fő látványelem a középső központi érintőkijelző. Ez a 8 colos opciós Display Audio rendszer, amely a hozzá csatlakoztatott telefonon keresztül akár navigációra, vagy zenelejátszásra is képes. A képernyő elhelyezése hasonló, mint a már korábban megjelent Hyundai modellek (i30, Tucson, Ioniq, stb. Márkakereskedés hírek | Hyundai Magyarország. ) tabletszerű kialakítása, itt azonban a tervezők egy fényes fekete "áthidaló" elemmel összekapcsolták azt a vezető előtti műszeregységgel. (Ilyen megoldást láthattunk legutóbb az új Sonata, az új Elantra és a Palisade modelleken is) A Comfort szinttől járó bőrkötéses kormány kellemesen vaskos, jó vele terelgetni az autót, egyedül a hagyományos "két körben két mutatós" műszeregység kis méretei árulják el, hogy nem egy nagyobb kategóriás autóban ülünk. Ezen a kis kijelzőn viszont olyan információk, figyelmeztetések is meg tudnak jelenni, amik egyáltalán nem szokványosak a kategóriában. Az új i10-be ugyanis a hat légzsákon és menetstabilizálón túl már alapáron jár az első ütközésvédelem, az éberségfigyelő, a tempomat, az automata világítás- és fényszórókapcsolás, illetve az aktív sávtartó is.

Hyundai I10 (2014) Teszt - Nagyra Tör

Az adatkezelés célja és jogalapja Az adatkezelés célja a oldalon történő kapcsolatépítés, fórumozás, valamint a felhasználók azonosítása az alábbiak szerint: - A regisztráció során megadott e-mail cím a kapcsolattartást, - Az e-mail cím és a jelszó a felhasználó bejelentkezéskor történő azonosítását, - Az egyéb megadott adatok, feltöltött képek a felhasználók saját profiljához szükségesek. Az adatkezelés jogalapja minden esetben az érintett hozzájárulása. A regisztráció és az adatok megadása az oldal teljeskörű felhasználásának feltétele. A kezelt adatok köre és megjelenésük az oldalon A felhasználó kötelezően megadja e-mail címét és jelszavát, amelyek segítségével a belépéskor az azonosítás megtörténik. Az e-mail címet és a jelszót csak a felhasználó és az adatkezelő ismeri. Az adatkezelő nem változtathatja meg a megadott adatokat, vagy azok nyilvánossági fokozatát, csak a felhasználó beleegyezése esetén. A fentieken túl egyes szolgáltatásokhoz további adatkezelések kapcsolódhatnak. Ezen, önkéntes hozzájáruláson alapuló adatkezelések részleteiről az adatkezelő minden esetben megfelelő tájékoztatást nyújt.

Megújult Hyundai I10 - Tesztek&Nbsp;-&Nbsp;Újautókereső.Hu

Hozzáférés a kezelt adatokhoz A kezelt adatokat az adatkezelő csak az érintett kifejezett hozzájárulása, vagy törvény rendelkezése alapján teszi hozzáférhetővé harmadik személyek számára. Az adatkezelő fenntartja magának a jogot arra, hogy egyes technikai műveletek céljára adatfeldolgozót vegyen igénybe. Az adatkezelő jogosult arra, hogy a felhasználó regisztráció során megadott e-mail címére a szolgáltatással összefüggő hírlevelet küldjön. A felhasználó a regisztrációval hozzájárul ahhoz, hogy az adatkezelő a hírlevél, illetve az egyéb értesítő levélben reklámot helyezzen el. A levelek küldéséhez való hozzájárulás az oldalon való regisztráció feltétele. Adatkezelés más szolgáltatással való összekapcsolás esetén Amennyiben az adatkezelő, mint Szolgáltató az oldalt összekapcsolja más, általa fenntartott oldallal, az adatkezelések összekapcsolására csak az érintettek kifejezett hozzájárulása esetén kerülhet sor. Hozzájárulás hiányában az egyes adatkezelések a felhasználó adatai tekintetében nem kapcsolódhatnak össze, abban az esetben sem, ha a felhasználó mindkét adatkezelésben ugyanazon adatokkal szerepel.

Bár a gyártó 5, 3-at ígért, az én lábam mindig nehezebb egy literrel legalább. A kibocsájtási értékek 114 és 138 g/100 km számokkal alakulnak, ami jóval a megengedett felett van így is, úgy is, ami ha nagyon kukacoskodik az ember, megérezhető az árazáson is. A kocsit választhatod automata és ötsebességes manuális váltóval, hála az égnek én pont egy kézi váltóst kaptam meg tesztelni. A váltókar hossza és fogása kényelmes, a váltó maga pedig jól van gangolva, kellemes a váltás, nem gagyi érzet egy kicsit sem, bár a fokozatok kicsit hosszúak, azért meg lehet szokni. Kíváncsi lennék az automatára is, hogy miképpen hangolták, ha szerencsém van a jövőben elkapok egyet, bár a Hyundai automata váltói eddigi tapasztalatim szerint rendben vannak. Ár és összegezve Nagyon tetszett az i10, olyannyira, hogy még a Toyota Aygo modellt is lenyomta, pedig engem nehéz lebeszélni a japánokról a koreaiakkal szemben, tudjátok, a hülye elveim. Bele tudnék kötni az i10-be, de nem akarok, mert élveztem a benne töltött utazást, a munkába járást és összességében az autót.

Nem csak a papírforma, a két csapat közti anyagi különbség, de az oddszmesterek tippjei alapján sem a Fradi esélyesebb. A magyar bajnok győzelme esetén 3, 35-szörös, a horvát sikerénél 2, 2-szoros pénz üti a fogadók markát. Nem lehet azt kijelenteni, hogy eddig sikertörténet a magyar kupacsapatok szereplése a Dinamo Zagreb ellen. 1997 óta összesen hatszor fordult elő az, hogy a horvát csapatot sorsolta a szeszély a magyarok útjába, és egyszer sem sikerült túljutni rajta. A hat párharc 12 meccséből mindössze egyet sikerült megnyerni. Az MTK 1997. október 21-én, Lőrincz Emil góljával verte az akkor még Croatia Zagreb néven szereplő horvátokat 1-0-ra. A visszavágón aztán 2-0-ra kikapott és kiesett az UEFA Kupa 2. fordulójában. BL-selejtező: háromgólos győzelemmel kezdett a Ferencváros - Cikk - Szabadság hírportál. A mérleg a Dinamo ellen: 1 győzelem, 3 döntetlen, 8 vereség, 5 rúgott és 25 kapott gól. Van min javítani. Ferencváros Dinamo zagreb Bajnokok Ligája SELEJTEZŐ

Bl-Selejtező: Fradi-Siker Öngóllal, Büntetővel És Szerencsével | Mandiner

Az első 35 percben csupán Ryan Mmaee-nak volt a Fradi részéről egy erőtlen kísérlete, majd Nguen Tokmac hagyott ki egy kihagyhatatlant, nem csoda, hogy az ember már a félidő végét várta, hátha Stöger mester kitalál valami okosat a második játékrészre, amikor egy bucka képében rámosolygott a szerencse a Ferencvárosra. A 44. Bl-selejtező: Fradi-siker öngóllal, büntetővel és szerencsével | Mandiner. percben ugyanis a vendégek ukrán hátvédje, Tarasz Kacsaraba kétségbeesetten szerelte Ryan Mmaee-t, a békésen guruló labdát a kapus, Ondrej Kolár belsővel akarta átvenni, ám egy apró göröngy megtréfálta, és az évtized potyagólját sikerült összehozni. Nem csoda, hogy ezek után a 17 ezer fradista remek hangulatot teremtett a stadionban, hiszen az első játékrész képe alapján nem lehetett arra számítani, hogy a Fradi előnnyel vonul az öltözőbe. Gyerekjáték? A szünetben is megvolt a boldogság, hiszen a közönség hatalmas vastapssal jutalmazta, a Ferencváros szlovák légiósa, Róbert Mak két gyermekének a próbálkozásait. A két fiúcska az üres kapura lövöldözött, a szurkolósereg pedig minden gólnál üdvrivalgást rendezett.

Bl-Selejtező: Háromgólos Győzelemmel Kezdett A Ferencváros - Cikk - Szabadság Hírportál

Uzuni ívelését Ryan Mmaee fejelte a hálóba, 2-1! A szünet előtt nem sokkal újabb komoly esélyt hagytak ki a vendégek, miután Fassnacht közelről a kapu fölé fejelte a játékszert. A második játékrész eléggé pocsékul alakult a Fradi szempontjából. Az 55. percben ugyanis alaposan eltolódott a hazaiak védelme, a középre tett labdára pedig Fassnacht érkezett teljesen üresen, és nem is hibázott, 2-2! A 64. minutumban Dibusz rossz kijövetele után a vendégek játékosa a kapufára lőtte a labdát, Kovacevic pedig a gólvonalról tudott tisztázni. Pár pillanattal később viszont Laidouni megkapta a második sárgáját, így emberhátrányba került a Ferencváros. 5. perccel később még rosszabb lesz a helyzet, Wingo szabálytalansága után ugyanis büntetőt ítélt a játékvezető. A tizenegyest viszont Dibusz hárítani tudta! Ezt követően viszont már a hazaiak nem tudtak már megújulni támadásban, ráadásul a hosszabbításban a még a csereként beálló Mambimbi is betalált, ezzel a Young Boys idegenben is 3-2-es győzelmet aratott, és jutott be a BL csoportkörbe.

Tökéletesen jellemző volt a találkozó záróképe: a meccs negatív hősét, Kacsarabát a Fradi két ukrán légiósa, Olekszandr Zubkov és Ihor Haratyin vigasztalta… A lefújást követően a Ferencváros vezetőedzője, Peter Stöger nem fukarkodott a dicsérettel: "Nagyon kemény mérkőzés volt, de aki keményen dolgozik, afelé billen a pálya. Azért is tudtunk győzni egy igazán remek ellenfél ellen, mert a Kisvárda elleni mérkőzés után változott a játékosok akarata, ezúttal a szívüket is kitették a pályára. Nagyszerű győzelem volt! " Nyitókép: Dibusz Dénes ismét kulcsfigura volt. MTI/ Koszticsák Szilárd