Huawei P Smart Z (STK-L21A) akkufedél fekete Személyes átvétel 0 Ft /db Más futárszolgálat utánvéttel 1 500 Ft 2 db vagy több termék rendelése esetén a szállítási díj nem változik! 38 100 Ft -tól Ingyenes Más futárszolgálat előre utalással 1 000 Ft További információk a termék szállításával kapcsolatban: Fontos előre utalásnál! Addig ne utaljon amíg nem igazoltuk vissza megrendelését! Személyes átvételnél kérjük, minden esetben várják meg visszaigazoló e-mail-t, hogy a termék mikortól vehető át. Udvarban ingyenes parkolás Bankártyával történő fizetésre van lehetőség. Huawei p smart akkufedél z. A termék áttöltési problémák miatt elnézésüket kérjük, kollégáink már dolgoznak rajta. Az esetleges készlethiány elkerülése végett kérjük, hogy vásárlás előtt érdeklődjön a termék meglétéről.
Eladó egy használt, 2020 novemberében vásárolt (edigital) Huawei P Smart Z mobiltelefon. Amíg használatban volt, addig kiválóan működött. A telefon nem tokban volt használva, így kopások és kisebb karcolások vannak rajta. A kijelzőn még a gyári fólia van, amit érdemes lehet majd cserélni. A telefonhoz jár még a gyári doboza, töltő, füles, SIM tű és a papírjai. Próba garancia, 2 nap. Személyesen átvétel Hódmezővásárhelyen és Szegeden lehetséges. Huawei P Smart, Enjoy 7S akkufedél (hátlap) fekete, gyári | Skyphone | mobiltelefon tartozékok webáruháza. Utalás után csomagküldés is megoldható (Foxpost, vagy Posta), amelynek a költségeit a vásárlót terhelik. Csere nem érdekel.
Kezdőoldal Akkufedél Huawei P Smart (2019) akkufedél, fekete Cikkszám: 50752 Gyártó: Huawei Garancia: Sávos garancia Rendelhető 5 999 Ft INGYENES SZÁLLÍTÁS 15 000 Ft vásárlás felett Kosárba Hasonló termékek Értékelések Rendelhető Huawei P Smart (2019) akkufedél, auróra kék 5 399 Ft Huawei P Smart (2019) akkufedél, zafírkék 5 999 Ft Jelenleg nincs Huawei P smart (2019) kompatibilis LCD modul kerettel, OEM jellegű, rózsaszín, Grade S+ 21 640 Ft Azonnal átvehető Huawei P smart (2019) kompatibilis LCD modul kerettel, OEM jellegű, fekete, Grade S+ 22 699 Ft Az értékeléshez, be kell jelentkezned! Huawei p smart akkufedél mobile. 5 999 Ft Kosárba Hasonló termékek Rendben Oldalunk cookie-kat ("sütiket") használ minél magasabb színvonalú kiszolgálásod érdekében. Az oldal használatával beleegyezel a cookie-k használatába. További információt az Adatvédelmi tájékoztatónkban találsz erről.
Érintő + LCD kijelző csere 22500, -Ft Hátlap / akkufedél csere 11000, -Ft Mikrofon csere 9000, -Ft Hangszóró csere 9000, -Ft Töltőcsatlakozó / USB csere 9000, -Ft Akkumulátor csere 9500, -Ft
Termékeinket kizárólag itt, a Skyphone webshopban tudja megrendelni. Telefonos, e-mailes és skype-os megrendelésre sajnos nincs lehetőség. Itt, a Skyphone webshopban a következőképpen tud megrendelni. 1. Válassza ki a megrendelni kívánt mennyiséget! A kiválasztott terméknél megjelenő mennyiségválasztóval tudja meghatározni, hány darab terméket kíván megrendelni. Ezt úgy tudja megtenni, hogy a fel- és lefelé mutató nyílakra kattint, vagy a beviteli mezőbe beleírja a kívánt darabszámot. 2. Helyezze kosárba a terméket! A mennyiség kiválasztása után a terméket a Kosárba gomb megnyomásával tudja a kosarába helyezni. A kosárba helyezés után a jobb felső saroknál el fog tűnni "Az Ön kosara üres" üzenet, és a kiválasztott termék fog benne megjelenni. Huawei p smart akkufedél e. Ezután - a fentiekhez hasonló módon - további termékeket is a kosarába tud helyezni, vagy ha másra nincs szüksége, rögtön elkezdheti a megrendelést. 3. Nézze át a kosarát! A jobb felső sarok közelében lévő kosár ikonra vagy a mellette lévő, korábban kiválasztott tételekre kattintva tudja elkezdeni a megrendelést.
Chevrolet Aveo 1. 2 8v Ami jó: Kellemes szín. Más autónak is lehet szép színe. Új. Más autó is lehet új. Nagy csomagtér Ami kevésbé jó: Motor: Borzalmasan gyenge. 72LE, 1080 kg-hoz. Egy húsz éves 1. 2-es Opel Corsa-nál ez az arány: 45LE, 800kg-hoz, és ennek ellenére élénkebben gyorsul. Az Aveo motorja különösen középtartományban erőtlen. A csúcsteljesítmény lehet, hogy megvan éppen. Használói vélemények - Autónavigátor.hu. Tehát a motor veszélyesen erőtlen, ráadásul még zajos is. Kezdetben ezt betudtam annak, hogy még nincs bejáratva, de 6000km után ez a mentség egyre kevésbé gondolható komolyan. Az egyik zaj a karosszériát mint rezonátortestet rázó "brummogás", olyasmi mint a '90-es évek közepén gyártott 053-as ladák némelyikénél jelentkezett a gyárilag rosszul kiegyensúlyozott forgattyústengely miatt. Egy Zsiguli utórezgésnél ez elnézhető volt annak tudatában, hogy majd a motorfelújítás során a gyár mulasztásait pótoljuk és minden "jó" lesz. Na de egy Chevrolet Aveo-nál, aminek a motorja még egy kis Opel rokonságot is felmutathat?
Az az új, azt hiénáztuk le a kulcsosztásnál. Aztán fél napon át kerestük az motorban az új lóerőket, newtonmétereket, bármit. Ismét bebizonyosodott, mint oly sokszor az életben, hogy autós zsurnalisztából nem lesz nyomozó. Semmit nem találtunk erők vonalán. Minőségi ugrás - Chevrolet Aveo 1.2 8V Comfort Edition. Zajt igen, azt jó sokat. Hihetetlennek tűnt, hogy ez a motor 13 másodperc alatt százra teszi az Aveót. Még hihetetlenebbnek, hogy a vége vele 172 km/h, hiszen a próbaút során úgy húztak el mellettünk a Citroën C15 furgonok az autópálya-emelkedőkön, mintha kéjgáz-tölteten szárnyaltak volna. Nyomtuk mint barom, a zaj nőttön nőtt, de esküszöm, úgy tűnt, mintha csak a fordulatszámmérő mutatója kúszna egyre feljebb, a sebességmérőé nem. Teljesen új, 1, 2-es motor. Lent erőtlen, fent üvölt, viszont sokkal kevesebbet eszik a korábbinál Az meg végképp vicces, hogy az 1, 4-es, változó szelepvezérléses nagyobbik motor az 1, 2-es 84-ével szemben már 101 lóerős, ennek ellenére alig 4 km/h-val lehet belőle többet kihozni. Tényleg sajnálom, hogy nem tudtuk kipróbálni.
). Egy kicsiny rács, amely jól láthatóan sehova nem vezet. Mire is lenne való, tán a motorházfedél zsanérjának hűtésére? Remélem, annyit nem kell majd nyitogatni, hogy ezen a tájon bármi is túlforrósodhasson… Egészen autószerű a beltér. Csak az a váltó lenne valami japán autóból... Valószínűleg nem, hiszen a típusról szóló Népítéletek közül csak háromban ócsárolják (de ott vadul) a Kalost, a maradék 21 használó kifejezetten szereti. És akit a viszonylagos megbízhatóság és az új arc nem fog meg, vigasztalódjon a belsővel, ami egy kétmillió forint körüli kiskocsihoz mérten egész pofás. Szuper kinézetű a hifi (a hangja már nem ennyire), aztán mindenféle krómozottnak látszó keretek, puhított műszerfal-tető, meg trendi szellőzőrostélyok vezérlik túl a szürkeséghez állított retinát. Totalcar - Tesztek - Próba: Chevrolet Aveo - 2008. Ha valahol a látótérben elhelyezzük az árcédulát a műszerfalon, szépnek is tűnik. Search terms: oszinte, kokemeny, occso Úgy alakult, hogy a franciaországi tesztúton végig az elsőre kihalászott 1, 2-essel mentünk.
Pontosan nem tudhatom, hogy zajlott az Aveo tervezése, mindenesetre az a csoport, amelyik az orrot rajzolta, mintha kissé megalomán hangulatban lett volna. Odarittyentettek előre egy méretes, krómozott hűtőrácsot, na de könyörgök, akkora Chevrolet-emblémával, mint a Citadella. Nagyok lettek az első fényszórók is, így a legtalálóbb jelző az összképre szerintem a bumfordi. Viszont a piros szín jól áll neki, ilyesmivel a Ferrarikon kívül kevés modell büszkélkedhet. Ne maradjon le az ORIGO cikkeiről, iratkozzon fel hírlevelünkre! Adja meg a nevét és az e-mail címét és elküldjük Önnek a nap legfontosabb híreit.
Ez nem utal tökéletes egészségre.