Segítség Megjelöltek listája Keresési megbízásaim Bejelentkezés Németország United Kingdom España France Italia Slovensko România Polska Україна Россия Ελλάς Česko България Hrvatska Беларусь Қазақстан Nederland Србија Ausztria Türkiye Nyitólap Traktor Traktor Fiat Keresés finomítása 31. 250 DKK ( 25. 000 DKK plusz 25% értéktöbblet adó) 18. 750 DKK ( 15. 000 DKK plusz 25% értéktöbblet adó) Keresési megbízás létrehozása Soha többé ne maradjon le egy ajánlatról sem: Az új hirdetéseket közvetlenül e-mailben kapja meg. Ár kérésre 7. 623 € ( 6. 300 € plusz 21% értéktöbblet adó) 93. 750 DKK ( 75. 755 € ( 15. 500 € plusz 21% értéktöbblet adó) 500 € (értéktöbbletadó nem kimutatható) 49. Fiat Traktor használt és új vásárlás - mezohir. 750 DKK ( 39. 800 DKK plusz 25% értéktöbblet adó) 162. 250 DKK ( 129. 800 DKK plusz 25% értéktöbblet adó) 225. 000 DKK ( 180. 000 DKK plusz 25% értéktöbblet adó) Ár kérésre
Az ezen a webhelyen található bármely linkre kattintva Ön elfogadja és engedélyt személyes adatai feldolgozásához, beleértve a cookie-k és más nyomkövetési technológiák használatát. Ennek célja, hogy javítsa és személyre szabja a webhelyen szerzett tapasztalatait, más webhelyeinket és harmadik féltől származó hirdetők webhelyein. Partnervállalataink cookie-kat is tárolhatnak a készüléken, vagy hasonló technológiákat használhatnak a személyes adatok gyűjtésére és feldolgozására. Fiat 450 traktor műszaki adatai. További információ arról, hogy hogyan kezeljük személyes adatait.
3 gal Hidraulikus rendszer: - Méretek és gumiabroncsok Ag elöl: - Ag hátul: - Tömeg (szállítás): - Tengelytávolság: 77 inches Szabad tér elől: - 4WD fordulási sugár: - Tömeg (előtétes): - Hossz: 123. 6 inches Magasság (motorháztető): 54. Fiat 450 traktor, 1981 eladásra - Truck1 - ID: 5687266. 125 inches Magasság a talajtól: - Hátsó futófelület: 52/56/60/64/68/72/76 inches Első futófelület: - 2WD fordulási sugár: - Szélesség: - Normál gumik (ag): - Magasság (vezetőfülke): - Maximális tömeg: - Első tengely: - Hátsó tengely: - Elektromosság Földelés: negative Töltőrendszer: alternator Töltőberendezés: - Az akkumulátor feszültsége: - Motor Dugattyú/Löket: 4. 5276x5. 12 inches Kompresszió: - Hűtés: - Hengerek: - Elmozdulás: 494. 38 ci Üzemanyag: - Névleges fordulatszám: 2400 Erő: 45 hp Nyomaték: 115 lb-ft Nyomaték fordulatszám: 1400 Kibocsátás: - Kibocsátásszabályozás: - Maximális teljesítmény: - Üzemanyagrendszer: - Előmelegítés: - Indító: - Indító feszültség: - Mechanika Alváz: 4x2 2WD Kormánykerék: manual Fékek: mechanical band Vezetőfülke: Open operator station.
Fiat 880/5 DT LE/kW: 150 LE/111 kW Gyártási év: 1984 Üzemóra: 1 Pálinkó József E. V. - 6120 Kiskunmajsa HUF 4. 931. 869, 74 bruttó 3. 883. 362 nettó Kedvencekhez adás Fiat 1890 Gyártási év: 1995 Üzemóra: 1 HUF 8. 219. 782, 90 6. 472. 270 nettó Fiat 70-90 LE/kW: 70 LE/52 kW Gyártási év: 1988 Üzemóra: 5612 LTC-Kalsdorf - 8401 Kalsdorf HUF 4. 992. 894 ÁFA-val kereskedőtől 4. 418. 489, 28 ÁFA nélkül, kereskedőtől Fiat 480 LE/kW: 48 LE/36 kW Gyártási év: 1974 Technikcenter Gruber GmbH - 9300 St. Veit an der Glan HUF 2. 437. 271, 96 2. 156. 878, 43 ÁFA nélkül, kereskedőtől HUF 2. 226. 830, 72 Fiat 466 LE/kW: 50 LE/37 kW Gyártási év: 1984 Üzemóra: 4700 Grundbichler Josef - Landmaschinen - 5431 Kuchl Érdeklődjön Fiat 45-66 DT LE/kW: 45 LE/34 kW Gyártási év: 2090 Üzemóra: 3600 AGRITEC Eder Land- & Forsttechnik GmbH - 9360 Friesach HUF 5. 658. 613, 20 ÁFA nélkül, kereskedőtől Fiat 80-88 DT LE/kW: 80 LE/59 kW Gyártási év: 1993 Üzemóra: 6019 HOCHRATHER Landtechnik GmbH - 4484 Kronstorf HUF 7. 359.
Kategória Műtrágya-technika/növényvédelmi permetezők Hígtrágya/trágyatechnika esőztető-/vízelvezetési technika gabonaraktár és szállítástechnika mzőgazdasági rakodó/árokásó/rakodó Állatállomány istálló-berendezése/legeltetési technológia tanya-, kert-, műhelytechnika golf- és sportpálya ápolás Alkatrészbolt / tartalék alkatrészek / komponensek üzemeltetési útmutatók/kézikönyvek modell traktorok /-eszközök Modell Ár (HUF) Gyártási év Ország irányítószám Sugár Online hirdetés eddig (napok) Részletes keresés
Vajon ki nem bosszankodott még soha úthibák miatt? De hányunknak jut eszébe, hogy a kátyúk nem csak autónkban tesznek kárt, hanem az idő múlásával a probléma szó szerint önmagát mélyíti el? Függetlenül a tervezési élettartamtól és az eredeti szerkezettípustól, végeredményben minden pályaszerkezetnek megfelelő fenntartásra van szüksége, hiszen a rá ható igénybevétel és a környezeti hatások eredményeképpen különböző jellegű hibák keletkeznek. A fő burkolathibák közé sorolhatjuk az alakváltoztatásokat, a repedéseket, a bomlásokat, a felületi és egyéb hibákat. Érdemes tisztában lenni azzal, hogy károsodásuk esetén az utak javítási igénye is nagymértékben növekszik, és a fenntartás és felújítás késlekedése következtében a rendbetételhez szükséges költségek minden elszalasztott nappal tovább emelkednek. A burkolat pedig a romlási folyamat egy kritikus pontján túl olyan állapotba kerül, amikor már a javítás nem, csak a teljes felújítás segít. Az úthibák kijavítása több módon is történhet. Felületi bevonat az olvadó aszfalton. Néhány példa: Tartós kátyúzás Az aszfaltburkolaton keletkező leggyakoribb hiba a kátyúsodás.
Befejezése után a tevékenységek teljes készlet, berendezések és kellékek, el kell távolítani a bevonat és szállítják a megfelelő tárolási helyét. Minőség-ellenőrzés bevonat Minőség értékelése rendezett borítás segítségével speciális szerszámok. Különösen alkalmazni a kalibrált automatikus mérő, valamint a speciális berendezések, amely lehetővé teszi az adatok által vezérelt kijelző integrált kimenet. Közülük az egyik közös jellemzője, amely a becslések alapján "munka" aszfalt burkolatok, a termék megfelel a tervezési paraméterek vastagságát és szélességét, simaság rétegek, színátmenetek, a hőmérséklet és a minőség a varratok a csíkok között. Kátyúzás Magyarország egész területén. következtetés Works szóló aszfalt egy sor olyan technikai intézkedéseket. Így jelentőséget a szempontból képező kiváló minőségű útfelület van eredeti elrendezését tervezési számítások. Még szorgalmas fektetésére és szigetelésére bevonat nem képesek eleget tenni a funkciót, ha a nem megfelelő elegyet kiválasztva. Bár az alapvető technológia aszfalt bevonat alkalmazását foglalja magában egy szabványos alkatrészek előállítására megoldást a telepítés, a paraméterek változhatnak.
Alsóbbrendű közutak, önkormányzati utak, magánutak, nagyobb terhelésnek kitett parkolók útburkolatának egyszerű és gazdaságos kivitelezéséhez kiválóan alkalmazható technológia. Gépi emulzió szóró Mart aszfalt újrahasznosítás Tapasztalatok szerint a mart aszfalt kezeletlen állapotban történő újrahasznosítása, útburkolat céljára való felhasználása nem adott kielégítő eredményt. A terítést csak száraz, nyári időjárási körülmények között lehetett elvégezni, és követően is, gyakran 3-4 hétig heti egy alkalommal történő ismételt hengerezésre volt szükség. 30 km/h sebesség korlátozásra kötelezték a gépjárműveket, kerülni kellett a kerék kipörgésével járó indulást, a hirtelen fékezést, az álló helyzetben történő kormányozást is, mindezt azért, hogy a felület 2-3 évig használható állapotban maradjon. A fenti problémák megelőzésére társaságunk két technológiát is kínál: Mart aszfalt újrahasznosítása forgódobos mobil aszfaltkeverőben A Recomplex Milled gyártási technológia lehetővé teszi a mart vagy a bontott aszfalt 100%-os újrahasznosítását hideg vagy meleg aszfaltkeverékké.
Szabályos kátyúzás esetében a kátyú körül az aszfaltot vágjuk és bontjuk, majd tisztítás után a kátyú helyét bitumenemulzióval felületkezeljük. Ezt követően AC11-es aszfalttal melegen hengereljük, tömörítjük és lezárjuk. Ideiglenes kátyúzás Téli kátyúzás Ha balesetveszély miatt egy kátyú téli javítására van szükség, akkor a kátyúzás hidegaszfalttal történik, mivel ilyenkor a keverőtelepek nem üzemelnek. Flekkezés Nyitott felületeket okozhat például a hibás tömörítési technológia vagy a rossz keverék-összetétel, mely esetben modern kötőanyag és zúzalékszóró segítségével felületi bevonatot képezünk. Felületi bevonat építése A nagy területen keletkező nyitott felületeket felületi bevonat építésével korrigáljuk. Hézagjavítási technológia A repedések megtisztítása és kiönthető méretre bővítése gyémánttárcsás marógéppel történik. Döntés előtt érdemes mérlegelni a költségek mellett azt is, hogy milyen jellegű károsodásról van szó és minőségű javítást szeretnénk. Ugyanakkor azt sem szabad elfelejtenünk, hogy az eredmény egyik esetben sem új, hanem egy javított út lesz.
Legújabb termékünk a Recomplex-milled, martaszfalt újrahasznosításával készült aszfaltkeverék. A Recomplex milled gyártási technológia lehetővé teszi a mart vagy bontott aszfalt önmagában való 100%-os újrahasznosítását kiváló minőségű hideg vagy meleg aszfaltkeverékké úgy, hogy azok a nagyforgalmi terhelésre, igénybevételre is alkalmazhatóakká válnak. Bitumen adalékanyagainkat elsősorban szélsőséges időjárási viszonyoknak kitett (pl. erős fagy, ingadozó hőmérséklet) területeken felhasznált bitumenekbe javasoljuk. Hatására a meleg aszfalt fizikai tulajdonságai az igényeknek megfelelően kedvezően megváltoznak (pl. javul az útburkolat erős fagyokkal szembeni-, öregedéssel szembeni ellenálló képessége, rugalmassága, csökken a nyomvályúsodásra való hajlamossága, végső soron nő az aszfaltburkolat tartóssága. Speciális-bitumen termékeink egyrészt közepes és mérsékelt forgalmú közutak, önkormányzati utak burkolatán egy- és kétrétegű felületi bevonat készítésére, itatásos hengerléshez, általános útfelújításra, másrészt bitumenbe foglaláshoz környezetvédelmi előírásoknak megfelelően, oldószer nélküli, mechanikai hatásra térhálósodó adalékanyaggal kezelt speciális bitumenként használhatók fel.
A kiszereléseknél fontos szempont volt továbbra is, hogy az aszfalt emulzió árát lehetőleg alacsonyan tartsuk, tehát tulajdonképpen mindegy, hogy a kedves vevő kis vagy nagy tételben vásárol. Erősítse Ön is azok táborát, akik a korral haladnak, de a múltból hozott értékeket fontosnak tartja és segítsen az Önt körül vevő szakemberek szemét is felnyitni és velük tudatosítani, hogy a bitumenemulzió permetezés technikája korántsem csak ragasztásra használható, hanem rendkívül jó kötőanyagként is hasznosítható.