Egy forradalmian új, intelligens technológia találkozik a luxus dizájnnal az e-PRIAMban - a CYBEX első elektromos babakocsijában. Az intuitív és kivételesen innovatív e-PRIAM babakocsit könnyedén tolhatjuk le- és fel a domboldalakon, megbirkózik az olyan nehezebb terepekkel mint a kavicsos, homokos, macskaköves utak. Cybex priam 3. Ezzel a babakocsival megtapasztalhatod, hogyan válik a nehéz súly könnyebbé, a rögös út simává, a lehetetlennek tűnő emelkedő lehetségessé. Gondolj a jövőtökre, teljenek könnyebben a mindennapok, maradjon több energiátok a gyermekeddel egymásra és a közös utazásaitokra! RÁSEGÍTÉS EMELKEDŐN Legyen múlt idő az emelkedőn feltolás küzdelme - az e-PRIAM segít, amikor szükséged van rá. Aktiválás után a babakocsi rendszere figyeli a tolóerőt és rásegít, így domboldalon felfelé tolva is olyan érzés, mintha sík terepen sétálnál a babakocsival. EGYENETLEN TEREP TÁMOGATÁS Nehéz terepnél se habozz - az e-PRIAM-mal bátran nekivághatsz a homokos strandoknak, rögös utaknak vagy téli, havas utcáknak is!
Nagyobb gyermek számára a sokoldalú sportülés nyújt izgalmas lehetőségeket: akár menetirány szerint, vagy szülővel szemben is felhelyezheted. Priam Lux Carrycot mózes CYBEX Priam + Cloud Z ülés CYBEX Priam + Lux Seatpack ülés CYBEX Priam + LiteCot mózes Válaszd a család mindennapjaihoz leginkább passzoló üléseket! Tökéletességre fejlesztve Kifinomult és kényelmes utazás együtt Egykezes övbeállítás Az egy kézzel állítható biztonsági öv új szintre emeli a gyermek biztonságos rögzítését, lehetővé téve a szülők számára, hogy egy pánt egyszerű meghúzásával egyszerre beállítsák és rögzítsék az öveket. Méret: 83 x 60 x 109 cm Váz + sportülés súlya: 12. 9 kg Korosztály: újszülött kortól 22 kg-ig (kb. Vásárlás: Cybex e-PRIAM Frame + Seat Unit Babakocsi árak összehasonlítása, e PRIAM Frame Seat Unit boltok. 4 éves kor) Priam váz kerekekkel Ülésváz + textilek Alsó csomagtartó Kapaszkodó Esővédő Autós ülés adapter Autumn Gold Deep Black Khaki Green Mountain Blue Mustard Yellow Nautical Blue Soho Grey CYBEX Lite Cot 65 990 Ft Találd meg a hozzád illő színösszeállítást! Válassz az ülésszínek közül
A babakocsi emelkedőn való tolásakor van-e korlátozás a lejtés mértékére, amelynél még az e-PRIAM rendszere segíthet? Az elektronikus támogatási rendszer egy körülbelül 25% -os (kb. 14°-os) lejtőn való feljutáshoz tudnak még segítséget nyújtani. Ez hasonló a San Francisco-i Lombard utca lejtőjéhez.
Ideálisabb körülmények között (sík, egyenletes terepen, rövidebb emelkedőkkel, illetve néhány egyenetlenebb útszakaszon, 20˚C körüli hőmérsékleten, 9-10 kg-os terhelés mellett) az akkumulátor akár 45 km hosszú utat is kibír egy feltöltéssel. Nehezebb körülmények között (nehezebb terepen, rövidebb emelkedőkkel és sok egyenetlen útszakasszal, 10-20˚C körüli hőmérsékleten, 15 kg-os terhelés mellett) az akkumulátor üzemideje kb 20 km. Szélsőséges körülmények között (robusztus terepen, nagyon hosszú és meredek dombokkal és többnyire egyenetlen útszakaszokkal, 10° C alatti külső hőmérsékleten, 25 kg-os terhelés mellett) az akkumulátor körülbelül 8 km-es távon fog kitartani. A fent említett üzemidők becsült adatok. A valós értékek a felhasználástól, külső hatásoktól és az akkumulátor állapotától függően eltérhetnek. Az e-PRIAM babakocsi lítium-ion akkumulátorának kapacitása az életkora előre haladtával és a használat során is csökken. Ez hatással lehet az akkumulátor üzemidejére. E priam cybex. Ezért a fent említett, becsült értékekért a gyártó nem vállal felelősséget.
Le kell vennünk a karburátor fedelet, ezzel együtt a súber tolattyú is ki fog jönni. Következő lépésként a gázbowdenről le kell venni súbert, a rugót és a fedelet is. Ez könnyedén kivitelezhető, csupán a rugót kell össze nyomni és ki kell akasztani a súber aljából a bowden diót. Ezután már csak le kell húzni a bowdenről mindent. Mikuni karburátor beállítás otthon. Elkezdődhet az új porlasztó felszerelése. Esetünkben egy 17, 5-es Dellorto karburátort kellett felszerelni a robogóra. A Mikuni porlasztókhoz fordított gázbowden(az állító csavar a bowdenen van, nem a karburátor fedélen) tartozik, ezért mi a Dellorto PHVA TS típusú porlasztóját javasoljuk felszerelésre. Ezek ugyan úgy, ahogyan a gyári karburátorok automata szivatóval szerelhetőek, de akár manuális szivató is rászerelhető, ahogyan esetünkben is történt. A robogó eredeti gyári automata szivatóját nem fogjuk tudni felszerelni az új Dellorto karburátorra, erre jó alternatíva lehet például a Motoforce elektromos szivatója. Ez a 17, 5 mm-es karburátor egy Malossi Sport vagy egy DR Evo öntött vas 70 ccm-es henger mellett is megállja a helyét.
Ha túl nagy az őrláng az sem szerencsés, mert lekormolja a készülékünk belső égésterét, és legalább olyan bizonytalanná válik készülékünk működése, mint mikor az őrláng túl kicsi. Az esetek 99%-ban az ebben lévő érintkező hibásodik meg /oxidálódik/ és nem adja át azt a pici áramot teljesen és a legkisebb rezdülésre is kikapcsolja a gázt! ezt kellene vagy kicserélni, vagy régebbi tipusoknál, bontható, és meg lehetett tisztitani az érintkezőjét! Ezt úgy vizgáld meg hogy ha keservesen megmarad az őrláng, akkor koccints rá akár az ujjaddal is, azonnal elalszik a láng, és így megbízhatatlan az üzeme... Át kötni NEM szabad csak ha vizsgálod,,, mert kiiktatod a biztonságot!!!... Mikuni carburetor beállítás . A Vaillantnál is van egy ilyen kis "gomba"az áramkörben, csak ott a kémény eldugulása ellen véd! az is hasonló módon van bekötve,,, annak az értéke kb 70 celsius fokos!... A Fégesé 95 fokos!!! ezeket a szerelők stemco /sztemkó/-nak hívják!... Mondom!!! ha átkötöd és úgy nem alszik el akkor ki kell cserélni és nem úgy hagyni!!!...
2012. 11. 21:42 Hasznos számodra ez a válasz? 4/4 A kérdező kommentje: Köszönöm szépen a válaszod! Mikuni carburetor beállítás distributor. :) Kapcsolódó kérdések: Minden jog fenntartva © 2022, GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik. Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!
AZ ÜRESJÁRAT BEÁLLÍTÁSA: A fenti ábra egy tipikus GY6 karburátor képét mutatja. A 150-50 ccm-es kínai robogó karburátor jo bb oldalát láthatjuk. Van egy kis rugó, amely beállítja az üresjárat fordulatát. A fojtószelep vezérlése mellett található, amely a jobb oldali gázmarkolathoz csatlakozik. A legtöbb 50 ccm-es robogónál az alapjárati fordulatszámnak 1500 fordulat / perc körül kell lennie, amikor a motor teljesen meleg. Ne végezzen beállításokat hideg motoron. Karburátor beállítása? Egy 12-es dolerto karburátor beállításában kérném a.... Tegyünk egy 5 vagy 10 perces utat először. Ha a motor hideg, akkor az automatikus fojtószelep működik, és ez megváltoztathatja az alapjárati fordulatszámot. Ha van egy fordulatszámmérő, a beállítás egyszerű. Ha nem, alacsony fordulatszámra állítsa be az alapjáratot. Annyira legyen elég, hogy a motor ne álljon le, de ne legyen túl magas, a fordulat ne próbálja meg a robogót előre mozgatni. A legtöbb robogón 50cc-től 250cc-ig, ez valahol 1500-2000-es fordulatszám közelében lesz. ÜZEMANYAG /LEVEGŐ ARÁNY BEÁLLÍTÁSA: A jobboldali fenti ábra mutatja a levegő beállító csavar helyét.
"Tuskóba" fúrt lyukak Egy éles 1/8-os fúró felhasználásával, lassan fúrjuk ki a "tuskó" alján lévõ két szélsõ lyukat. Légy óvatos ne lyukaszd ki az anyagot, hanem fúrd át. Nagy fordulattal és kis nyomással! Vezérlõ "Kör" Hogy megnöveljük a gázreakciót 1/8 –tol ¼ -ig, ahhoz dúsítanunk kell a vezérlõ kört. Ezt úgy tehetjük meg hogy a gyári 1. 2 lég fúvókát kicseréljük 1. 1-re Mikuni fúvóka BS30/97 Ez az 1. 1 Megjegyzés… Néhányan azt mondják hogy a benzin fúvóka /ami az úszóházban van /45-rõl eggyel dúsabbra 47, 5-re valócseréje jobb mint ha a levegõ fúvókáját változtatjuk • hát nem tudom • a vezérkörnek két vége van az egyik a max levegõ a másik a max benzin elvileg hasonló eredményt kellene kapni Vagy az egyik vagy a másik, de ne csináld mind kettõt. Fég Őrláng Beállítása: Mikuni Karburátor Beállítása. Nos szerintem is jobb a benzin fúvókás változtatás. Alapjárati keverék beállító csavar Az LC4 EXTRÉMEN érzékeny az alapjárati keverékre fúvóka beállítására. A helyes beállítás a következõ képpen néz ki • Üzem melegre melegítsd fel a gépet / kerülj vele egy kört nincs értelme a fúvókázásnak ha hideg a gép / • Addig húzd meg az alapjárati fúvóka keverékének csavarját amíg a fordulat éppen hogy elkezdene visszaesni.