A forint bevezetésének 75. évfordulója alkalmából a Magyar Nemzeti Bank rendhagyó módon, az 5 forintos forgalmi érme hatféle emlékváltozatát bocsátja ki összesen 12 milliós példányszámban. Új 5 forintos 2011 qui me suit. Az érmék, megfelelő sorrendbe helyezve, a FORINT szót formálják, illetve mozaikként a Magyar Nemzeti Bank Szabadság téri székházát jelenítik meg. A jubileumi 5 forintos érmék tematikus oldala Gyuró Mónika grafikai alkotása alapján valósult meg, akinek tervei a februárban lebonyolított közönségszavazáson bizonyultak a legnépszerűbbnek. Az érmeképek mind a hat elemén látható a Magyar Nemzeti Bank épületének egy-egy részlete, amelyek – megfelelő sorrendbe helyezve – együttesen az épület perspektivikus képét jelenítik meg. A hatféle érmekompozíció részét képezik a FORINT szó egyes betűi is, melyek egyedi betűtípusa az évfordulóra emlékezve, az 1946-ban forgalomba került forintérméken megjelent feliratok betűtípusát idézi meg. Az érmék tematikus oldalán látható még a "75 ÉVES FORINT" és a kibocsátás helyét jelölő "MAGYARORSZÁG" feliratok, valamint a kibocsátás idejére utaló "2021" évszám.
Mint kiderült, már 4 millió forint is elég szűkös lehet, ha valaki új autót venne. Nézzük meg előbb, hogy a tavalyi listánk résztvevői mennyit drágultak egyetlen év alatt. 5+1 helyett már csak 2 modell 3, 7 millió alatt Ötödik volt a Dacia Duster, amelyből tavaly ilyenkor a legfapadosabb darab 3 millió 649 ezer forintba került, mostmár a legolcsóbb felszereltségért 4 849 000 forintot kell fizetni, így a román terepjáró ki is esett a top 5-ből. Ennyiért csak fehéret választhatunk, fekete kárpitokkal, valamint a TCe90 jelzésű motorral, ami 90 lóerő teljesítményű. Ebben az árban nincs benne a klíma, ezért még 130 ezer pluszt kell fizetni. Döbbenet: ilyen magyar nevet kapott a legtöbb fiú 2021-ben, trónfosztották a Bencéket, új király van Magyarországon. Ellenben rádiót már kapunk bele. A tavalyi év negyedik helyezettjének, a Hyundai i10-esnek az ára nem változott, még mindig 3, 6 millió forint a legkisebb összeg, amiért el lehet hozni a szalonból. Ennyiért egy egyliteres, 66 lóerős benzinmotorral felszerelt darabot kapunk, a legolcsóbb Life felszereltséggek. A 3, 6 milliós árcédulával mára a kis i10-es a második legolcsóbb új autó lett Magyarországon.
"75 ÉVES A FORINT" Forrás: MNB A szavazáson a Gyuró Mónika által készített pályázati anyag nyerte el legjobban a közönség tetszését, összesen 21. 279 szavazatot kapott a beérkezett több, mint 77 ezerből. A tervezővel a tavalyi évben meghirdetett "Tisztelet a veszélyhelyzet hőseinek" elnevezésű 10 és 20 forintos forgalmi érme emlékváltozat tervezési pályázatán találkozhattunk először, melyen a harmadik helyezést érte el. A nyertes pályamű mind a hat elemén a Magyar Nemzeti Bank épületének egy-egy részlete látható, melyek megfelelő sorrendbe helyezve, együttesen az épület perspektivikus képét mutatják. A hat féle érmekompozíció részét képezik a FORINT szó egyes betűi, melyek egyedi betűtípusa az évfordulóra emlékezve az 1946-ban megjelent forintérmék alapján került ábrázolásra. A hat érme mindegyikén megjelenik a "75 ÉVES FORINT" felirat, a kibocsátás helyét jelölő "MAGYARORSZÁG" felirat, valamint a kibocsátás idejére utaló "2021" évszám is. Új 5 forintos 2021. A jubileumi 5 forintos forgalmi érméket 2021. augusztus 1-jei kibocsátással hozná forgalomba a jegybank, különlegesen magas példányszámban.
Mindezt 5, 2 millió forintért, kedvezményesen. Galéria: Milyen autót vegyek 5 millióért? Érdekes a helyzet a Fiatnál: kifutó modellként még 1, 4-es szívómotorral is meg lehet venni a Tipót, de már szerepel a kínálatban az 1, 0 literes turbó-benzines is. Teljesítményben nincs nagy különbség, előbbi 95, utóbbi kereken 100 lóerőt tud. Az olaszoktól is kapunk manuális klímát, sávelhagyás-megelőző rendszert, előre elektromos ablakokat. Új 5 forintos 2012 relatif. Az árak a motorváltozat és a felszereltség függvényében változnak, ezek alapján 4, 5 és 5 millió forint közötti belépő összegekre számíthatunk. A négyajtós szedánok olcsóbbak, mint az ötajtós ferdehátúak. Hasonló árban mérik a Kia Ceedet is. A dél-koreai gyártó is halad a trenddel, és egyliteres T-GDI turbómotort szerel az alapmodellekbe. A Steel felszereltségi szinthez tartozik manuális klíma, segíti az autó a ráfutásos ütközések elkerülését, a tempomatot itt is sebességhatárolóval kombinálták, elektromos ablakok pedig hátra is jutottak. Komoly vonzerő lehet a hosszú garancia.
Szo: 6:30-17:00 V: 7:00-13:00 1013 Budapest, Alagút utca 5-7. H-P: 7:00-21:00 Szo: 7:00-20:00 V: 8:00-18:00 A közleményhez csatolt képeket gyors regisztráció után nagyobb felbontásban is elérheti a SPAR Médiatárban, a oldalon. A felületen lehetősége nyílik a SPAR további publikus képeit is letölteni. A képek felhasználásakor kérjük, hogy a fotókreditet használja.