Maga a Mini világa mindig is egy kicsit megfoghatatlan volt számomra, és ez most sincs másképp! Sőt, ez a jövőben sem fog változni! Ez persze nem azt jelenti, hogy egy rossz autó, mert nem az! Egyszerűen nem az én stílusom, már külsőre sem! És akkor miért írok róla? Miért ne?! Totalcar - Tesztek - Teszt: Mini Countryman S E - 2017.. Azt hiszem, ennél elfogulatlanabb teszt nem is készülhetne az új Mini Countryman Cooper D-ről! Igen, csakúgy, mint maga a márka és azt, amit képvisel, megosztó! Időről időre ez a szó jut eszembe, amikor rápillantok az egyik modellre. A tervezőknek nincs könnyű dolguk, mert egy olyan legendát kell továbbvinniük a modern kor generációjában, amit nem könnyű megtenniük. Ez a Mini valójában már nem "mini", és a kor előrehaladtával nehéz azokat a formákat visszacsempészni, ami évtizedekkel ezelőtt még trendi volt. Méretek: Hossz: 4299 mm Szélesség: 1822 mm Magasság: 1557 mm Tengelytáv: 2670 mm Nos, azt kell mondjam, hogy az új Countryman a designt illetően is jól sikerült. Nyilvánvalóan hatalmas újdonságról nem számolhatunk be, de a formák letisztultabbak és a sportosság is több benne, ami kifejezetten jól áll neki.
Alapfelszereltsége is méltányos, extralistája végtelen. Az adaptív tempomat nem mai rendszer, elég darabosan dolgozik. Néhány extrát hiányoltam, például a sávtartó segédet és a holttérfigyelőt. 4 literes benzin- és 6, 5 kWh áramfogyasztással (100 kilométerenként) zártam a több mint 500 kilométeres tesztelést. Gyártás A simához hasonlóan a hibrid Countrymant is a hollandiai Bornban gyártják, a VDL Nedcar létesítményében. A BMW Group és a VDL Nedcar közötti együttműködés 2014 februárjában vette kezdetét, az PHEV változat összeszerelése 2017 márciusában indult.