Vagyis ne füstöljön, ne terhelje túl a környezetünket, de azért a megfelelő kenést biztosítsa. A helyes keverési arányok A láncfűrész üzemanyagának elkészítésekor figyelembe kell venni, hogy a motorfűrészt most járatjuk be, azaz egy teljesen új gép üzemanyagát készítjül el, vagy már a bejáratási időszakon túli, normál üzemeltetéshez készítjük a keveréket. A bejáratási időszakban olajban dúsabb keveréket használunk. A gyártók általában az 1:40 keverési arányt írják elő. Ilyenkor 4 liter benzinbe adagoljunk 100 mililiter (1 dl) 2-ütemű olajat. A bejáratáskor használuk el az így készített 4 liter keveréket. Amikor ez a mennyiség elfogyott gyakorlatilag megtörtént a láncfűrészünk vagy a fűkaszánk bejáratása. A továbbiakban térjünk át az olajban kicsit szegényebb 1:50 keverési arányra. MTD 96 Oldalkidobós fűnyírótraktor - Parkfenntartó gépek. Ezt úgy tudjuk elkészíteni, hogy 5 liter benzinbe keverjünk 100 mililiter (1 deciliter) 2-ütemű olajat. Ez a keverési arány tükéletes kenést biztosít a motornak. Ne használjunk olajban dúsabb keveréket, mert a motornak nincs rá szüksége.
Számos országban már csak a bio lánckenőolajok használata megengedett a láncfűrészek kenésére. Az olaj használatakol mindig tartsuk be a láncfűrész gyártójának ajánlását, melyt a fűrész használati-kezelési útmutatójában találhatunk meg. Orrkerék zsír A láncvezető lap végén, ahol a lánc "visszafordul" orrkereket találunk. A lap elől szegecsekkel van rögzítve, a szegecsek száma változhat. Mtd fűnyíró traktor olaj mennyiseg. Ezek nem javíthatók, de találunk a piacon cserélhető orrkerekes láncvezetőket is. Minden esetben fontos az orrkerék zsírzása, mert a lánckenőolaj oda nem hatol be. A lap oldalán találjuk meg az orkerék zsírzására szolgáló kis furatot, amelyen keresztül a megfellő kenőzsírt eljuttatjuk a kenési helyre. Fontos, hogy ezt ne felejtsük el, mert különben a láncvezető idő előtt elhasználódhat a kopás miatt. A kenőanyagok használatakor olvassuk el a gyártó ajánlásait a gépkönyvben és pontosan tartsuk be az erre vonatkozó előírásokat, mert így garantálhatjuk a láncfűrészünk hosszú élettartamát!
Ha bepozícionáltunk az edényzetet, akkor a gyertyapipát lehúzzuk, a gépet megdöntjük, hogy hozzáférjünk a csavarhoz, csavart kicsavarjuk, olajat leengedjük. Azt azért érdemes figyelembe venni, hogy a gép -tehát az olaj is- üzemmeleg, ami szaknyelven forrót jelent:) Mikor már nem csepeg, egyet kettőt húzhatunk óvatosan a berántókötélen, és, ha utána utána sem csepeg, akkor visszatehetjük a csavart. A leeresztett olajat még mielőtt felrúgjuk, zárható edényzetbe töltjük és elvisszük leadni. Nem kérés, utasítás! Köszönöm! Ha ez most az évi rendes évi olajcsre a gépeden, érdemes megélezned a fűnyírókést, mielőtt betöltöd a finom friss olajat! Most jön ami még nem volt! Friss olajat bele! Na de milyet, igaz? Annyi féle olajak vannak, mindenféle számokkal, megaztán a kocsinál is kimaradt- jó lenne elhasználni, meg izé, meg spórolni is kéne, meg bla, bla bla... bla bla bla bla. Kétféle mber van- amúgy nem, de most igen:) Van, akit érdekelnek a szabályok, van akit nem. Ha tetéged nem érdekelnek, akkor nyugodtan tölthetsz étolajat is a fűnyíródba.