Hozzátette; mivel egyelőre az övék az egyetlen így felújított Rába, további tesztelések várnak rájuk. Az időjárás és az évszakok miatt több munkagéppel még nem tudták kipróbálni, így ez mindenképpen a tervek között van. Új rába tractor parts. Az első díját azonban már így is megszerezte a régi-új Rába HT300. Az AGROmashEXPO és AgrárgépShow ideje alatt a Hazai Termékfejlesztési Különdíjjal jutalmazott gépet a C pavilon C2-es standján lehet majd megtekinteni. Gribek Dániel (Agrofórum Online)
Többek között a turbófeltöltő típusa is változott, motorja már levegő-visszahűtéses volt és alacsonyabb névleges fordulatszámon működött. Nagyobb teljesítményű indítómotorral és új típusú generátorral is felszerelték. A traktor új visszajelző, ellenőrző és hibajelző rendszert kapott, egy szlipjelző /kerékcsúszás jelző/ műszerrel is felszerelték. A vezetői komfort javítására a kormánykereket lecserélték egy korszerűbb magyar gyártmányúra és új vezetőülést kapott, amely már a vezető testsúlyához is állítható volt. Mindösszesen a jól bevált Dana-Spicer tengelykapcsoló és a Dana 1010-2A típusú sebességváltómű maradt meg az eredeti Steiger Cougar koncepcióból. Új rába traktor. A többi főegység és a kiegészítő berendezés esetén – 5 évvel a kooperációs gyártás megkezdése után - már dominánsan hazai, kisebb mértékben a környező országok termékei alkották a RÁBA traktor részegységeit, alkatrész bázisát. Fotó: RÁBA 250 metszet A RÁBA 250 típust a nagy vontatási teljesítményének köszönhetően, elsősorban nagy vonóerő igényű talajművelő gépek – eke, nehéztárcsa, altalajlazító - üzemeltetésére alkalmazták.
Két Rába-Steiger és két, szinte új John Deere traktor végül egymás után kötve mozdította meg a rakományt. Belvíz ide, belvíz oda, pár napja megkísérelték a még talpon maradt kukorica betakarítást Szentes határában, írja a. A kombájn tele is töltötte a pótkocsit, ám az elmerült a vízben és a sárban. Ekkor jött még egy majd még egy erőgép, de így sem sikerült kiráncigálni a rakományt. Erről videó is készült. Két Rába-Steiger (1970-es évektől Győrben amerikai licensz alapján gyártott 250 lóerős monstrum), és két szinte új John Deere traktor végül egymás után kötve mozdította meg a rakományt. A négy gép több mint ezer lóerőt képviselhetett, (Rába 250, John Deere kb 270). Értékben pedig a két 4-5 milliós magyar gépet két 40 milliós traktor segíthette, így 100 millió forint kellett ahhoz hogy kihúzzon 400 ezernyi terményt a sárból. (4 ezer forintos kukoricaárral és 100 mázsányi rakománnyal számolt a lap, ám ennél vélhetően több volt a kocsin). Videón az új John Deere motoros Rába 250 - Tudástár - KITE Zrt.. Vásárhelyen és Szentes környékén még sok kukorica vár betakarításra.