Miközben a G osztály a világ egy része számára ma már nem terepjáró, hanem a gazdagság szimbóluma, úgy tűnik, a Mercedes azokat a vásárlókat sem eresztené el, akik a puszta célszerűsége miatt vették a típust. 2 Galéria: Mercedes G osztály katonai kivitel (W461) Ilyenek a hadseregek és kormányzati szervek a világ számos pontján. Nekik eddig a W461 gyári kódú terepjárót kínálták, ami nem egészen azonos a luxuskivitelű W463-assal. Ám a legújabb hírek már arról szólnak, hogy a modellváltás utáni, már törésteszttel is rendelkező W464-esből is készül egy katonai modell. Ez a korábbi V6-os helyett állítólag soros hathengeres dízelmotort kap 248 lóerő maximális teljesítménnyel és 600 Nm-es maximális forgatónyomatékkal. Itt a vadonatúj Mercedes-Benz EQC 4x4² elektromos luxus terepjáró!. Az új motorhoz automata váltó jár majd. Azzal kapcsolatosan, hogy változtatnak-e a futóművön – a katonai G osztály eddig első-hátsó merev tengellyel készült, a polgári W464-es azonban elöl független felfüggesztéses – egyelőre nem sikerült megbízható információt szerezni. Úgy tudjuk, az egyszerűbb felépítésű, régebbi W461-est (a képeken ez látható) is gyártásban tartják katonai és hatósági célokra – nyilván vannak megrendelők, akiknél lényegesebb az alacsonyabb ár, mint a korszerűbb műszaki tartalom vagy a nagyobb teljesítmény – de ez valószínűleg csak átmeneti állapot, hiszen a kétféle modell párhuzamos gyártása nyilván a Mercedesnek is rossz üzlet.
©Mercedes-Benz Ezt a rendszert olyan tényezők befolyásolják, mint a sebesség és a gázpedál helyzete. Ezen kívül van egy külső zajgenerátor és a fényszórókat is külső hangszóróként használják, úgynevezett "lámpa hangszórók". Terepjáró kombit készített a Mercedes-Benz | Autóstart. Az új EQC 4×4² a Mercedes-Benz 4×4² család harmadik tagjává válik a G500 4×4² és az E400 All-Terrain 4×4²-et követően. ©Mercedes-Benz "Az EQC 4×4² megmutatja, milyen élvezetes lehet a fenntartható mobilitás" – mondta Markus Schafer, a Daimler AG és a Mercedes-Benz AG igazgatóságának tagja. Az off-road rajongók, akik a hajnali órákban indulnak az EQC 4×4²-be, gyakran a legeldugottabb területeken, nem fogják felébreszteni a tábor többi kalandorát vagy a természetet zavarni, a terepjáró csendes erőátvitele miatt. Bár egyelőre csak tervezési szinten beszélhetünk az autóról, remélhetőleg az utakon is láthatjuk hamarosan.
Baby Mix elektromos terepjáró, amely a Mercedes-Benz G63 járművét eleveníti meg, igazán élethű, gyönyörű kidolgozás keretein belül! A terepjáró 12V teljesítményű, minőségi anyagok felhasználásával készült, melyek gyermeked kényelmét és biztonságát egyaránt szolgálják! Jellemzői: - 12V teljesítmény - 4 kerék - Élethű kidolgozás - Minőségi anyagok - Teherbírás: 30 kg - Sebesség: 3-5 km/h - Távirányító - MP3 lejátszó - Hang-és fényeffekt - Töltési idő: 8-10 óra - Használati idő: 1-2 óra - Mérete: 54x67x111 cm
000 km - garancia kiterjesztés, karbantartás, door-2-doo Vezetéstechnikai tréning Bőr csomag Night csomag Fekete alumínium tetősínek 48.