A létszámában és hatékonyságában a Corvin közi felkelőcsapathoz mérhető budai csoportosulás október 25-én szerveződött meg, amikor több teherautónyi fegyver érkezett ide, amit kiosztottak az önként jelentkezők között. Ekkor kapott puskát az 59 éves, de inkább fiatalos Szabó János is, aki október 27-étől egészen november 4-ig parancsnokol majd itt az emberek fölött. Megénekelt Budapest: Cseh Tamás legszebb dalszövegei a fővárosról. Piac a Széna téren, 1907 (forrás: MVKM/MaNDA adatbázis) Piac a Széna téren, 1914 (forrás: MVKM/MaNDA adatbázis) A tér, amely még erősen magán viselte a második világháborús rombolásokat, az ostrom előtt megközelítően úgy nézett ki, mint ahogy azt az 1914-es képeslapon látjuk. Forgalmas csomópont, ideális hely egy ellenőrzőpont felállítására. Amivel szűrni lehet a Hűvösvölgyi úton, és a Szilágyi Erzsébet fasoron át érkezőket, a Várból a Margit híd felé tartókat, a Rózsadombról érkezőket. A szabadságharcosok a Mártírok útját a Déli pályaudvarról áttolt vasúti kocsikkal torlaszolták el, és már az első napokban felvették az oroszokkal és az ÁVH-sokkal a harcot.
Széna tér Közigazgatás Ország Magyarország Település Budapest II. kerülete Névadó széna Földrajzi adatok Elhelyezkedése Széna tér Pozíció Budapest térképén é. sz. 47° 30′ 28″, k. h. 19° 01′ 29″ Koordináták: é. 19° 01′ 29″ A Wikimédia Commons tartalmaz Széna tér témájú médiaállományokat. A Széna tér közterület és közlekedési csomópont Budapesten, Víziváros és Országút városrészek találkozásánál. Fekvése [ szerkesztés] Határai: Ostrom utca 33., Csalogány utca 52., Varsányi Irén utca 39., Margit körút 68. és 89., Lövőház utca 1. és 2., Retek utca 1. és 2., Margit körút 91. Cseh tamás széna ter a terre. és 70., Vermező út 1. és 2., Ostrom utca 18. Közlekedés [ szerkesztés] A téren áthalad a 4-es, a 6-os és a 17-es villamos. 2019. augusztus 10-ig itt volt a Széna tér autóbusz-állomás a helyközi járatok számára, amikor is a Széll Kálmán térre költöztették. Története [ szerkesztés] A XVIII. században a Johannes Platz nevet kapta (János tér), 1879 óta viseli mai nevét. Egy évszázadon át itt volt a régi Szent János-kórház.
Ugyan a közeli Bem laktanyából (egykori MDF székház) érkező katonatisztek fel akarták oszlatni a csoportot, Szabó bácsiék kitartottak, a harckocsik elől szétugrottak ugyan, de október 29-re mégis elérték, hogy a laktanya katonáival együtt járőrözhessenek. A Széna tér 1956-ban (forrás: Fortepan) A Széna tér 1956-ban (forrás: Fortepan) Kellett ehhez Szabó János makacs kitartása is, aki pedig különösebb katonai és vezetői képzettség nélkül, de kalandos életúttal a háta mögött érkezett meg a Széna térre. Erdélyben született, megjárta a Nagy Háború szinte minden frontját, tizedesként és ezüst vitézségi éremmel szerelt le, hogy aztán vöröskatonának álljon és századbizalmi legyen. Cseh tamás széna tér. Szegeden beáll a francia idegenlégióba, de már Bulgáriában megszökik és villanyszerelőként dolgozik évekig. Majd már Romániába tér haza gépésznek és fuvarosnak, 1942-ben Budapestre költözik, minisztériumi sofőr lesz, de B-listázzák. Belép a kommunista pártba is, de a kékcédulás választások idején már a Függetlenségi Párt megbízottjaként leplezi le az üzelmeket.
Az 1956-os forradalom idején a második legjelentősebb fegyveres ellenálló központ volt a Corvin köz után. Főleg budai fiatalok, bányászok és ipari tanulók százai harcoltak itt a betörő szovjet hadsereg ellen Szabó bácsi, az akkor 59 éves Szabó János tehergépkocsivezető irányítása alatt. (Szabót 1957. Vers estére 58. (Cseh Tamás: Széna tér) - LOGOUT.hu blogbejegyzés. január 19-én kivégezték. ) Az irányításban jelentős szerepe volt Szabó bácsin kívül Bán Róbert műszerésznek, Sillay Rudolf sofőrnek és a jugoszláv állampolgár Ekrem Kemál művezetőnek. A csoport kapcsolatban állt a közelben harcoló más felkelőkkel, így a várbeliekkel, a pasarétiekkel és a szabadság-hegyiekkel. (A Móricz Zsigmond körtériekkel már nem volt kapcsolatuk. ) Széna tér (Budapest) légi felvételen Az ellenállás kezdetben a Margit híd budai hídfőjére koncentrálódott, ahol október 24-én és 25-én hídőrséget szerveztek. Részben ez a csoport hozta létre 26-án és 27 -én a Széna téri ellenállást, vér nélkül elfoglalva a metróépítkezés munkásszállóját, a korábbi Margit körúti fogházat és a környező épületeket.
"Egészen biztos vagyok abban, hogy semmi nem szimbolizálhatná jobban a Pannon Egyetem jövőbeni vízióit, mint a SolarBoat, a napelemekkel működő hajók Balatonra tervezett világkupa futamának közös megrendezése stratégiai partnereinkkel, Balatonalmádi Város Önkormányzatával, a Magyar Vitorlás Szövetséggel, valamint a Veszprém-Balaton 2023 Zrt-vel együttműködésben. A Pannon Egyetemet telephelyeinek földrajzi fekvése természetes módon a Balaton egyetemeként definiálja, amit jövőbeni stratégiánkban a korábbiaknál is hangsúlyosabb módon láthatóvá is kívánunk tenni. BF Hotel Balatonföldvár Balatonföldvár - Hovamenjek.hu. A térségi szereplőkkel való gyümölcsöző együttműködéseinkre is büszkék vagyunk, amelyeknek a köre most újabb hangsúlyos elemmel bővül. Az elért kutatási eredmények alapján a Pannon Egyetem ma is a nemzetközi térben ismert, ezen azonban mindig akad javítani való. A SolarBoat verseny neve ellenére egy európai innovációs seregszemle a fenntartható megoldások jegyében, és mi nem az, ha nem a napelemes hajtás nyáron a tavon? A Pannon Egyetem a fenntarthatóság területén az innováció fellegváraként határozza meg önmagát, így e közösen megvalósítani kívánt zászlóshajó program számunkra telitalálat" - fogalmazott dr. Gelencsér András, a Pannon Egyetem rektora.
– Itthon a vitorlázásnak nincs jó sajtója. Az biztos, hogy a tó földrajzi fekvése, megközelíthetősége, vízfelületének nagysága, szépsége minden európai versenytársánál nagyobb lehetőséget biztosít a kontinens vitorlásparadicsomának létrehozására. Jelenleg öt-nyolcezer hajóval számolhatunk a Balatonon. Ennek legalább az ötszörösét, de talán a tízszeresét is elbírja a környezet. – Nem a szegény emberek sportja a vitorlázás. Joggal remélhetnénk, hogy általa egy pénzes réteg kötődne a Balatonhoz. Jól látom? – Egy tízméteres hajó olyan öt-nyolc millió forintba kerül. Az éves fenntartási költsége további egymillió. Négyoldalú megállapodás a Balaton Solar Boat Challenge kapcsán | Hazai | Compass Magazin - A vitorlás portál. Ha a parton épülni kezdenének például yachtszállodák, az máris sokat segítene.
Főként ez a gondolat vezérelt minket akkor, amikor elhatároztuk, hogy jobban fel szeretnénk hívni a figyelmet a napenergiában rejlő lehetőségekre. Az együttműködés keretében partnereinkkel közösen azt célozzuk meg, hogy az EKF évében egy nemzetközi Solar Boat futamot rendezünk közösen Balatonalmádiban, ahol a Pannon Egyetem hallgatói által fejlesztett saját hajó is a versenyzők között lesz. Bízom benne, hogy ez a projekt – amellett, hogy az intézmény számára egy remek technológiai kihívás – egyszerre lesz egy sikeres nemzetközi EKF rendezvény, valamint hatékony figyelemfelhívás a megújuló energiák minél szélesebb körű használatára. " – zárta beszédét Csillag Zsolt, a Pannon Egyetem kancellárja. A Pannon Egyetem Tudás- és Technológiatranszfer Központja, a Veszprém-Balaton 2023 Zrt., Balatonalmádi Város Önkormányzata, valamint a Magyar Vitorlás Szövetség együtt gondoskodik az együttműködés során létrehozott közös szellemi alkotások hasznosításáról. forrás:
Nevezzük hát el azok közül valamelyiket Jókai-utcának. Jókainak nevével akármelyik utcánkat megtisztelhetjük, de a híres Balatonunkhoz levezető utcát másnak ne nevezzük, mint Balaton-utcának. " Itt említ egy párbeszédet, ami "múlt nyáron" esett közte és egy turista között. A történet szerint a turista a Balatont kereste, és mikor Csák Árpád a tó felé mutatott a(z akkor) Jókai utca tetején, az idegen felcsóválva megkérdezte, hogy akkor miért nem nevezik ezt az utcát Balaton utcának. "Ezt a párbeszédet elmondtam nem régen egy helybeli előkelő uriembernek, akinek szintén része volt az elkeresztelésben, s azt mondotta, hogy maradjon ez az utca továbbra is csak Jókai-utca, mert a Jókai-ligethez vezet; inkább helyezzünk a sarki tábla alá egy ilyen feliratú póttáblát: »A Balatonhoz vezető út«. (…) De nevezzék bárminek ezt az utcát, nekünk, keszthelyieknek örökkön-örökké Balaton-utca marad, mert e mellett harcol földrajzi helyzete, fekvése, e mellett szól történelmi múltja, mert már megszoktuk s mert ez az egyedül helyes elnevezés van mindig a nyelvünkön. "