Húsz dolog, amit nem tudtál a Trabantról Videón a Trabantok gyártása A Trabant 601 eredeti NDK-s reklámja Magyar Trabant rajongói oldal A Trabant 601 leírása a A gyártó történelme (angolul)
Kezdőlap › Trabant › Trabant P 601 Universal 0. 6 (1966) - Műszaki adatok kombi, 3-ajtók, 4-ülések, méretek: 3560. 00 mm x 1510. 00 mm x 1437. 00 mm, tömeg: 650 kg, hengerűrtartalom: 594 cm 3, 2 henger, max teljesítmény: 26 hp @ 4200 rpm, max nyomaték: 53 Nm, végsebesség: 100 km/h, váltók (automata/manuális): 4 / -, üzemanyagfajta: benzin-olaj keverék (kétütemű motorek), gumiabroncs: 145 S R13 Gyártó Trabant Sorozat P 601 Modell Universal 0. 6 Első gyártási év 1966 Utolsó gyártási év 1985 Karosszéria kombi Ajtók száma 3 (három) Ülések száma 4 (négy) Tengelytáv 2020. 00 mm (milliméter) 6. 63 ft (láb) 79. 53 in (hüvelyk) 2. 0200 m (méter) Nyomtáv elöl 1206. 00 mm (milliméter) 3. 96 ft (láb) 47. 48 in (hüvelyk) 1. 2060 m (méter) Nyomtáv hátul 1255. 00 mm (milliméter) 4. 12 ft (láb) 49. 41 in (hüvelyk) 1. 2550 m (méter) Hosszúság 3560. Trabant 601 műszaki adatok hotel. 00 mm (milliméter) 11. 68 ft (láb) 140. 16 in (hüvelyk) 3. 5600 m (méter) Szélesség 1510. 95 ft (láb) 59. 45 in (hüvelyk) 1. 5100 m (méter) Magasság 1437. 71 ft (láb) 56.
A szedán és kombi változatok mellett 1965-től készült a Tramp nevű modell, ami egy terepjáró-változat volt, ezt egész 1986-ig gyártották. Ennek a típusnak csak az eleje volt szokványos, a kasztni többi része egyszerű lemez volt, ajtajai nem voltak, külső pótkerékkel, nagyobb visszapillantóval és lehúzható vászontetővel rendelkezett. A lökhárítója is egyszerű acélrúdból készült. A Tramp kezdetben az NDK haderejét erősítette, később polgári változat is készült belőle. Nem volt igazi terepjáró, csak terepesített verzió. Feltehetően a holland DAF YA-66 típusú könnyű katonai gépjármű ihlette. A Trabant legsikeresebb és legismertebb modelljének a gyártása 1990 -ben fejeződött be végleg, helyét a Trabant 1. Trabant 601 benzincsap tömítés VITON benzinálló anyagból - tömítésgyár Webshop. 1 vette át, amely már négyütemű Volkswagen motorral készült.
57 in (hüvelyk) 1. 4370 m (méter) Csomagtér minimális térfogata 450. 0 l (liter) 15. 89 ft 3 (köbláb) 0. 45 m 3 (köbméter) 450000. 00 cm 3 (köbcentiméter) Csomagtér maximális térfogata 1400. 0 l (liter) 49. 44 ft 3 (köbláb) 1. 40 m 3 (köbméter) 1400000. 00 cm 3 (köbcentiméter) Üres/Saját tömeg menetkészen 650 kg (kilogramm) 1433. 00 lbs (font) Megengedett össztömeg 1040 kg (kilogramm) 2292. 81 lbs (font) Üzemanyagtartály térfogata 26. 0 l (liter) 5. 72 gal GB (birodalmi gallon) 6. Trabant 601 műszaki adatok. 87 gal US (amerikai gallon) Üzemanyagfajta benzin-olaj keverék (kétütemű motorek) Üzemanyag-ellátó rendszer típusát karburátor (porlasztó) Motorbeépítés keresztirányú, orrmotor Hengerűrtartalom/Lökettérfogat 594 cm 3 (köbcentiméter) Szelepvezérlés típusa - Feltöltés szívómotor Sűrítési viszony 7. 60: 1 Henger-elrendezés soros motor Hengerszám 2 (két) Hengerenkénti szelepszám - Hengerfurat 72. 00 mm (milliméter) 0. 24 ft (láb) 2. 83 in (hüvelyk) 0. 0720 m (méter) Löket 73. 87 in (hüvelyk) 0. 0730 m (méter) Maximális teljesítmény 26 hp (angol lóerő) 19.
Tisztelt Kollégák! Ezúton szeretnénk Önt/ Önöket meghívni a MOME Építészeti Intézet nevében a Nagy Tamás: Tanító építész című kiállításunk megnyitójára. A kiállításról további információkat érhet el az alábbi Facebook eseményében és az alábbi meghívónkban: Létrehozás időpontja: 2022-04-04 11:19:30 Utolsó módosítás időpontja: 2022-04-04 11:20:07 Cimkék: nagy, tamás, tanító, kiállítás; Beküldő: Ulrich Tamás Megtekintések száma: 94 Rövid link:
Nagy Tamás Ybl-díjas, Prima-díjas építész, a MOME volt tanszékvezetője, egyetemi tanár, a Kós Károly Egyesülés egyik alapító cége, az AXIS Építésziroda Kft. egykori alapító tagja 2020. július 2-án elhunyt. Nagy Tamást a Moholy-Nagy Művészeti Egyetem saját halottjának tekinti, gyászolja családja, barátai, kollégái, tanítványai, az építészek és az evangélikusok közössége. Temetése családi körben 2020. július 24-én lesz Zebegényben. A nyilvános templomi búcsúztatóra 2020. július 19-én vasárnap, délután 5 órai kezdettel kerül sor. Az igét Dr. Fabiny Tamás evangélikus püspök hirdeti. A család arra kéri a gyászolókat, hogy a virágra, vagy koszorúra szánt összeggel az Aszódi Evangélikus Gimnáziumot támogassák, amelynek épületét Nagy Tamás tervezte. Kép forrása: Balicza Máté /
Életének 69. évében elhunyt Nagy Tamás Ybl építészeti díjas, Prima díjas építész, a MOME volt tanszékvezetője, egyetemi tanára, a kortárs építészet egyik legkimagaslóbb alkotó egyénisége és gondolkodója, számos középület és templom tervezője. Nagy Tamás középiskolai tanulmányait a győri Hild József Építőipari Technikumban végezte 1964-től 1969-ig. A Budapesti Műszaki Egyetem Építészmérnöki Karán 1975-ben szerzett diplomát. A MÉSZ Mesteriskolát 1980-ban végezte el, 1986-től majd három évig New Yorkban, a Haines Lundberg Waehler Architects irodában dolgozott. Amerikából hazatérve, egy évet töltött Makovecz Imre irodájában. Vincze Lászlóval és Salamin Ferenccel 1990-ben megalapította az Axis Építészirodát, ahol tíz évig dolgozott, elsősorban egyházi megbízásokon. 1998-ban DLA címet kapott. 2000-ben megnyitotta saját építészirodáját, a Lint Építészeti és Művészeti Kft. -t, ahol haláláig vezető építész tervezőként tevékenykedett. Fotó: A balatonboglári evangélikus templom Már 1979-től részt vett a hazai építészoktatásban a BME Építészmérnöki Karán, majd a Magyar Iparművészeti Főiskolán óraadóként tanított.
2004-től 2014-ig a Moholy-Nagy Művészeti Egyetem Építész tanszékét vezette, 2011 óta pedig az intézmény főállású egyetemi tanáraként tevékenykedett. Az aszódi evangélikus gimnázium részlete (1997 / 2001). Fotó: Nagy Tamás / Wikimedia Commons Az 1992-ben a legmagasabb hazai építészeti kitüntetéssel, az Ybl Miklós-díjjal elismert tervező-oktató 1998-ban DLA fokozatot kapott, az ezredforduló után pedig előbb Csonka Pál- (2002), majd Prima- (2010), végül pedig Kotsis Iván-díjjal tüntették ki. A gödöllői római katolikus templom (2007) belső tere. Fotó: Hajdú József / Wikimedia Commons Legfontosabb munkái az ÁB-Aegon Biztosító szombathelyi székháza (1991-1992), a balatonboglári (1993-1999), a sopronnémeti (1944-1997) és a dunaújvárosi evangélikus templom (1992-1996), az aszódi evangélikus gimnázium és tornacsarnoka (1997, ill. 2001), a Hungarocontrol székháza (2003), a gödöllői római katolikus templom (2001-2007), a Mátraverebély-szentkúti zarándokközpont (2015), a New York-i 1956-os emlékmű (2016), illetve az aszódi evangélikus általános iskola (2017) voltak.
Nagy Tamás Született 1951. június 14. [1] [2] Csorna Elhunyt 2020. július 2. (69 évesen) [2] Budapest Állampolgársága magyar Nemzetisége magyar Házastársa Lovas Ilona Foglalkozása építész egyetemi oktató Iskolái Budapesti Műszaki Egyetem (–1975) Kitüntetései Ybl Miklós-díj (1992) [3] A Wikimédia Commons tartalmaz Nagy Tamás témájú médiaállományokat. Nagy Tamás ( Csorna, 1951. június 14. – Budapest, 2020. július 2. [4]) Ybl-díjas építész. Felesége Lovas Ilona képzőművész. Életpálya [ szerkesztés] Középiskolai tanulmányait a győri Hild József Építőipari Technikumban végezte 1964-69-ig. A Budapesti Műszaki Egyetem Építészmérnöki Karán 1975 -ben szerzett diplomát. 1975-86-ig a BUVÁTI-ban dolgozott építész tervezőként. A MÉSZ Mesteriskolát 1978 és 80 között végezte el. 1986-89-ig, majd három évig New Yorkban, a Haines Lundberg Waehler Architects irodában dolgozott. Amerikából hazatérve egy évet töltött Makovecz Imre irodájában, a MAKONA-ban. Vincze Lászlóval és Salamin Ferenccel 1990 -ben megalapította az AXIS Építésziroda Kft.
A mester-tanítvány hagyományok megőrzése mellett sokat tett a képzés nemzetközi kapcsolatainak megerősítéséért; nagy szerepet játszott abban, hogy a MOME címzetes egyetemi professzori címét átvehette Peter Zumthor svájci és Steven Holl amerikai építész. 2000-ben megnyitotta saját, feleségével, Lovas Ilona Kossuth-díjas képzőművésszel közösen alapított műhelyét LINT Építészeti és Művészeti Kft. néven. Aktuális munkáit 2002-ben a Velencei Építészeti Biennále Magyar Pavilonjának kiállításán mutatta be. Újabb alkotásai közül kiemelkedik a HungaroControl - irodaháza (2004), a gödöllői Szentháromság-templom (2007), a Mátraverebély - Szentkúton felépült Zarándokközpont (2015), valamint az 1956-os forradalom és szabadságharc New York-ban nemzetközi pályázaton elnyert és felállított emlékműve (2017). 1998-ban DLA címet kapott 1992-ben Ybl Miklós-díjat, 2002-ben Csonka Pál-díjat, 2010-ben Prima díjat, 2016-ban "az építész szakma fair play-díját" Kotsis Iván-érmet kapott, oktatói és alkotói munkájáért, példamutató építészi magatartásáért.
Amilyen tiszta és világos tereket tervezett templomaiban és más közösségi épületeiben, olyan nyitott és szavahihető volt a mindennapokban. Hatalmi játszmákba nem bocsátkozott, pályatársai ellen nem viselt hadat, mert szilárdan hitt a tehetségben és annak elkerülhetetlen sikerében. Tamás Ybl Miklós-díját 1992-ben, Csonka Pál-díját 2002-ben, Prima díját 2010-ben, Kotsis Iván-díját 2016-ben kapta, a hazai építészközösség egyik legjelentősebb és legnagyobb hatású alkotója volt. Középiskolai tanulmányait a győri Hild József Építőipari Technikumban végezte 1964-től 1969-ig. A Budapesti Műszaki Egyetem Építészmérnöki Karán 1975-ben szerzett diplomát. 1975-86 között a BUVÁTI-ban dolgozott építész tervezőként. A MÉSZ Mesteriskolát 1980-ban végezte el. 1986-től majd három évig New Yorkban, a Haines Lundberg Waehler Architects irodában dolgozott. Amerikából hazatérve egy évet töltött Makovecz Imre irodájában, a Makonában. Vincze Lászlóval és Salamin Ferenccel 1990-ben megalapította az Axis Építészirodát, ahol tíz évig dolgozott, elsősorban egyházi megbízásokon.