Mivel a nitrogén-oxid felelőssé tehető különféle szív- és légzőszervi megbetegedésekért, azok az üzemeltetők, akik nem használnak AdBlue adalékanyagot Euro 4-es, 5-ös és 6-os járműveikben, súlyos környezetkárosítást követnek el. Források [ szerkesztés] DonauChem Ács Tibor: Mi az az SCR? [ halott link] ISO 22241
Működési elve [ szerkesztés] Az SCR technológia lényege, hogy AdBlue folyadékot vagyis karbamidoldatot fecskendeznek a kipufogógázba, mely egy speciális katalizátorba lép be. A rendszernek viszonylag magas hőmérsékletre (min. 250 °C) van szüksége ahhoz, hogy hatékonyan működésbe lépjen és csökkentse a károsanyag-kibocsátást – ezt városi forgalomban teljesíteni lényegesen nehezebb, emiatt induláskor a motorvezérlés segítségével a kipufogógáz hőmérsékletét különböző megoldásokkal igyekeznek gyorsan emelni, hogy az minél előbb felfűtse a katalizátort. Mi az az adblue video. A hő hatására felszabadult ammónia reakcióba lép a kipufogógáz nitrogén-oxidjaival, és nitrogénné, valamint vízzé alakítja át azokat. Az erősen korrodáló hatású – amúgy teljesen veszélytelen – AdBlue folyadék mínusz 11 °C-on fagy meg. Emiatt az AdBlue-tartályból a katalizátorba vezető csövek duplafalúak, ami lehetővé teszi, hogy a hűtőrendszer felfűtse ezeket a csöveket, illetve magát az AdBlue-tartályt, ha az megfagyott. Egy külön ellenőrző egység figyeli a rendszert és biztosítja a kémiai folyamat fennmaradását a katalizátorban.
És mennyivel jobb nitrogént és vízpárát belélegezni, ugye? 😊 Miért kell? A folyamatos ellátás azért elengedhetetlen, mert ha az adalék nem kapható, akkor a szállítmányozásra használt járműveknek az a része bénul le, amely eleve kevésbé szennyező. Nem is beszélve a dízel személyautó-állományról, amelyek ugyan visszaszorulóban vannak, de még így is a forgalomban lévő autók tekintélyes részét teszik ki. Az AdBlue. …és ha nincs? Akkor a jármű először a folyadék fogyásakor vészüzembe kapcsol, majd el sem indul a tartály újratöltéséig. Mivel a rendszer a jármű motorjának működését nem befolyásolja (csak a kipufofógáz "kezelésére" szolgál), így a rendszer következmények nélkül kiiktatható. Ezt semmiképpen nem javasoljuk, hiszen így pont a lényeget hagyjuk ki – miszerint a dízelmotor szükséges, de mindent meg kell tenni, hogy a szaporodó járműállomány kevésbé legyen szennyező. Ne feledjük: mindannyian ugyanazt a levegőt szívjuk be, tegyünk a tisztaságáért! 2021. október 28.
Az AUS 32 ( a queous u rea s olution) vagy másképp AdBlue ( fantázianév) a karbamid vizes oldata, amely a kipufogógázhoz adagolva mérsékli a kibocsátott káros gázok mértékét. Egy készítmény az SCR (szelektív katalitikus redukció) katalizátorrendszerrel ellátott haszongépjárművek és autóbuszok egyik károsanyag-komponense, a nitrogén-oxidok kibocsátásának csökkentésére. A dízelmotorok működésük közben a benzinmotoroknál nagyobb mennyiségű kormot juttatnak a levegőbe, valamint a nitrogén-oxid [NOx] kibocsátásuk is jelentős. Ez utóbbi komponens csökkentésére és a 2009-ben életbe lépő Euro 5 -ös környezetvédelmi normának való megfelelés jegyében vezették be az AdBlue adalékanyagot. Jelenleg háromféle jelentősebb technológia áll rendelkezésre a NOx-kibocsátás mérséklésére: EGR (Exhaust Gas Recirculation), LNT/NAC (Lean NOx Trap vagy NOx Adsorber Catalyst) és az ún. Mi az az AdBlue, mire jó, mit kell tudni róla, és miért baj, ha elfogy? - Hírnavigátor. urea-SCR, más néven AdBlue, a nemrégiben mobil emissziócsökkentésre kifejlesztett karbamidoldat. Az AdBlue megfelelő hőmérsékleti tartományban, bontatlan csomagolással legfeljebb egy évig tárolható, 32, 5% karbamidot, és 67, 5% ioncserélt vizet tartalmazó, nagy tisztaságú folyadék.
A park ingyenesen látogatható. A tó felé tovább haladva találod a Műromokat, amit a 19. század első évében készítettetek, igazi romok felhasználásával. #4 Tatai tó: Réti-tavak Az eldugott és csendes A Réti-tavak a v áros nyugati részében fekszik, az Öreg-tótól alig 2 kilométerre. A tavak helyén eredetileg saras, mocsaras vidék volt, amíg az Eszterházy család kezdeményezésére a 19. század végén le nem csapolták a területet. Távolság Tata központjától gyalog: 35 perc / 2, 8 km A Réti tavak vidéke, és a közelben található Kálvária, Tata A lecsapolás után kilenc tó keletezett, melyek közül több már a kiszáradás szélén állt, amikor is mesterséges rehabilitációnak köszönhetően visszaállították mindet. Ilyen volt például a 8. Tatai Derítő Tó Eladó Faházak - Derítő Tó, Eladó Családi Ház, Tata #6000766 - Startlak.Hu. tó is, amelyet 2015-ben rehabilitáltak. A folyamat során egy 2, 5 km hosszú tanösvényt is létrehoztak a tavon, ahol 17 információs tábla segítségével jobban megismerhesd a környék állat és növényvilágát. Ráadásul az ösvény elején egy kilátótorony is áll, ahonnan az egész területre rálátni.
A szabályrendszerünk megismerésének elmaradása NEM mentesít annak betartása alól. Javasoljuk, hogy a különböző közvetítők kihagyásával, rögtön az Üzemeltetést keressék meg kérdéseikkel, közbenjárásunk és segítségünk díjmentes, hivatalos, tényszerű és részletes információt tőlünk kaphatnak. Kapcsolatfelvétel a BÜFÉ ben történik. Személyes találkozóra előzetes egyeztetést és időpontmegjelölést követően van lehetőség. Ezen az oldalon látható a területen általunk ajánlott, javasolt és ellenőrzött értékesítés Eladó a 22/A számú felépítmény, üzleti célú szerződés köthető rá. A terület hasznosítási terve szerint a 22/A területi részegység kiadó felépítménynek ad helyet. ***Tata Derítő Tó stég! *** Eladó Tatán a Derítő tavon egy 55m2-es stéggel rendelkező faház a Szigeten! Tata derítő tó faházak. 2 szintes ház a tó egyik legjobb helyén helyezkedik el horgászati szempontból. Az alsó szinten konyha, wc+fürdő és egy szoba van. A felső szinten 2 háló rész található. A stég befektetésnek is jó, hiszen ki lehet adni horgászoknak!!