19-től az Eger – Felnémet – Felsőtárkány – Bánya-hegyi-elágazás – répáshutai elágazás – Hollóstető – Bükkszentkereszt – Lillafüred – Miskolc buszjáratpár immár egész évben, szombat, vasárnap, közvetlenül Budapestről ill. Budapestre közlekedik: i. 6:35 Budapest, Stadion é. 20:15 i. 8:25 Eger, Autóbusz-állomás i. 18:35 i. 9:08 Répáshuta, Bánya-hegyi elágazás i. 17:41 i. 9:55 Miskolc, Lillafüred vasútállomás i. 16:55 i. 9:58 Miskolc, Hámor, bej. 16:51 é. 10:25 Miskolc, Autóbusz-állomás i. 16:25 A Bánya-hegyi elágazástól szebbnél-szebb túrák tehetők többek között Bánkútra is. Fontos tudni, hogy a Bánkútról 16:10-kor Miskolcra közlekedő buszról Hámorban (é. 16:43) át lehet szállni a fenti (Miskolc –) Hámor (i. 16:51) – Eger – Budapest hétvégi járatra. 9 es busz megállói e. A túralehetőségek közül kiemelhető a Bánya-hegyi elágazás – Három-kő – Tar-kő – Őserdő – Cserepes-kő – Őr-kő – Szalajka-völgy útvonal, ahonnan a kisvasúttal, majd Szilvásvárad – Szalajka-völgy megállóhelytől (i. 18:00) a MÁV vonalon vissza lehet utazni Egerbe.
Tavasztól őszig szombatonként új járat indul Regécről 17:21-kor, Boldogkőváralján át (! ) Encsre, ahova 18:30-kor érkezik meg és szintén az utolsó budapesti IC-hez csatlakozik. Hírlevél feliratkozás Ne maradjon le a legfontosabb híreiről! Adja meg a nevét és az e-mail-címét, és mi naponta elküldjük Önnek a legfontosabb híreinket! Feliratkozom a hírlevélre Hírlevél feliratkozás Ne maradjon le a legfontosabb híreiről! HAON - Hidrogénmeghajtású busz áll napi forgalomba a fővárosi agglomerációban. Adja meg a nevét és az e-mail-címét, és mi naponta elküldjük Önnek a legfontosabb híreinket! Feliratkozom a hírlevélre
Az előírások szakszerű végrehajtását újra ellenőrzik majd a fővárosi kormányhivatal munkatársai. A BKV közölte, hogy minden üzemkezdet előtt elvégzik a járművek ellenőrzését, karbantartását. Forgalomba csak olyan jármű kerül, amely megfelel a hatósági szabályoknak és nem veszélyezteti a közlekedés biztonságát. ORIGO CÍMKÉK - 9-es busz. A napokban Budapest Főváros Kormányhivatalának fővárosi közlekedésfelügyeleti főosztálya ellenőrzést hajtott végre a BKV négy telephelyén, ahol éppen a megszokott, üzemkezdet előtti éjszakai karbantartás, valamint a járművek ellenőrzése zajlott. A vizsgálat összesen 13 busz, illetve trolibusz állapotát kifogásolta. Ezeknek az ismételt forgalomba helyezéséhez szükséges feladatokat a telephelyen végezték, hogy a járművek a szabályoknak megfelelő állapotban, a lehető leghamarabb újra forgalomba kerülhessenek – írta közleményében a BKV. A BKV járműparkjának cseréje – a társaság lehetőségeihez mérten – folyamatos, ennek ellenére a budapesti közlekedési igények miatt olyan kiöregedett buszok forgalomban tartása is szükséges, amelyek a napi karbantartás során válnak a szabályoknak megfelelő állapotú, biztonságos járművekké.
Először vesz részt hidrogénmeghajtású autóbusz a közösségi közlekedésben Magyarországon; a Zöld busz program több mint három hétig tartó mintaprojektje hasznos tapasztalatokkal szolgálhat a technológia hétköznapi felhasználhatóságáról – mondta az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) körforgásos gazdaság fejlesztéséért, energia- és klímapolitikáért felelős államtitkára szerdán Budapesten, a busz bemutatóján. Vita:914-es busz (Eger) – Wikipédia. Steiner Attila kiemelte: a közlekedés adja a hazai szén-dioxid-kibocsátás ötödét; ahhoz, hogy Magyarország 2050-re elérje a vállalt klímasemlegességet, jelentős változásokra van szükség ezen a területen is. Felidézte, hogy a kormány tavaly májusban elfogadta a hidrogénstratégiát, emellett az ipari szereplők részvételével hidrogéntechnológiai szövetség jött létre. A stratégia egyik fő területe a közlekedés, főként a nehézgépjárművek és a buszok esetében számítanak a hidrogéntechnológia alkalmazására – mutatott rá. Az államtitkár hangsúlyozta, Magyarország jó alapokkal rendelkezik ahhoz, hogy komoly szereplő lehessen a hidrogéntechnológia piacán.
Rendszerváltozás Kelet-Közép-Európában. Interjú Leszek Balcerowicz-cal, Bod Péter Ákossal és Václav Klaus-szal; tan. Bod Péter Ákos, ford. Keszthelyi Klára; Széphalom Könyvműhely, Bp., 1997 A gazdaságtan és a gazdaságpolitika alapjai. Egyetemi jegyzet; Károli Gáspár Református Egyetem, Bp., 1999 (A Károli Gáspár Református Egyetem Állam- és Jogtudományi Karának kiadványai) A társadalmi újratermelés stratégiai kérdéseiről; szerk. Bod Péter Ákos, Hegedűs Tamás; Miniszterelnöki Hivata. Stratégiai Elemző Központ, Bp., 2000 (Stratégiai füzetek Miniszterelnöki Hivatal Stratégiai Elemző Központ) Nemzetközi pénzügyek; Szent István Egyetem Gazdálkodási és Mezőgazdasági Főiskolai Kar, Gyöngyös, 2001 A pénz világa – a világ pénze egy magyar közgazdász szemével; ill. Sajdik Ferenc; KJK-Kerszöv, Bp., 2001 Pénzügyi és költségvetési igazgatás; szerk. Bod Péter Ákos; Magyar Közigazgatási Intézet, Bp., 2002 Pénzügytani alapok. Pénzügyi piacok és a pénzvilág szereplői. Egyetemi jegyzet; Károli Gáspár Református Egyetem Állam- és Jogtudományi Kar, Bp., 2002 Gazdaságpolitika.
A bizonytalanságok kora felértékelheti a kockázatok szétterítését, mondja Bod Péter Ákos a Biztosítás és Kockázat folyóirat novemberi számában. A volt jegybankelnök, egyetemi tanár szerint ebben az új korszakban minden tényezőnek, ami a bizonytalanságot kockázattá transzformálja, a társadalmi hasznossága és súlya nőni fog. A digitalizáció egyre inkább meghatározó elemévé válik az életünknek. Így azok a szakmai tevékenységek, amelyek a bizonytalanságokat képesek már kalibrálható nem-tudássá, vagyis kockázatokká alakítani, nagyon fontosak, és mint ilyenek, sikeresek is lesznek, állapítja meg Bod Péter Ákos a Biztosítás és Kockázat legfrissebb számában. Ez a helyzet tehát felértékeli például a biztosítást is, mint emberi tevékenységet. A 2020-tól megnyíló korszaknak - mert ez korszak lesz, itt lezárult valami - a központi szava a bizonytalanság, ami pillanatnyilag a recesszió lefutása körüli találgatásokban is lemérhető éppúgy, mint a viselkedési minták tartós változásaiból, amelyeknek a következményeit nem tudjuk levezetni az eddigi trendekből.
(Dokumentumokkal) Részlet Kónya Imre "…és az ünnep mindig elmarad? " című könyvéből A parlament már nem ülésezik, a Fehér Házban béke és nyugalom. Az íróasztalomnál ülök, előttem nagy halom megválaszolatlan levél. A szomszédban Gabika, a régi bútordarab, készen arra, hogy diktáljam a válaszokat. Egyszerre megcsörren a telefon. Rózsa Mariann keres, mondja Gabika. Örülök, hogy benn talállak, kezdi Mariann. Szerencséd van, szólok közbe, Akarattyán vagyunk a családdal, csak ma jöttem fel, holnap megyek is vissza. Legfeljebb későn este, jelenti ki a miniszterelnök titkárnője, mert a kormányülés után, 6 órára a miniszterelnök úr vár egy zártkörű megbeszélésre. És mi lesz a téma? – kérdezem. Egy bizalmas tájékoztatás, feleli. És ki lesz még jelen? – faggatom tovább. Várjál, felolvasom, mondja, majd kis szünet után folytatja: Bod Péter, Boross, Für Lajos, Jeszenszky Géza, te, Lezsák, Szabad Gyuri bácsi, Szabó Iván, és Szabó Tamás. Nyílván valamilyen kormányzati ügy, amely az MDF-et érinti, találgatom, miután letettem a telefont.
A hatósági ár egy átmeneti dolog, egy elfojtott infláció van mögötte. De ezt később az adónkkal meg kell fizetnünk, és az árakban is meg fog jelenni egyszer. Megszorításokra lesz szükség Az élelmiszerárak egyébként nem 8, 4, hanem ennél nagyobb mértékben emelkedtek a KSH szerint is. A szolgáltatás-soron is csak azért szerepel öt százalék, mert például a víz- és csatornadíj is ide tartozik, ami szintén mesterséges, "rezsicsökkentett" ár. Kell-e arra számítani, hogy bárki kerül kormányra, megszorításokra lesz szükség? – kérdezték a közgazdásztól. Ez a szó Magyarországon tíz éve be van tiltva – mondta félig viccből, félig komolyan Bod Péter Ákos. A magyarországi hiány cash flow-alapon már tíz százalék körüli az első hónapok után, csak a későbbre várt EU-támogatásokat is odakönyvelve még nem látszik. Minden kiadott állami forint valakinek a bevétele, növeli a keresletet, ami így meglódul és az inflációt is felviszi. A hiányt valahogy finanszírozni kell, és ebben fordulat is tapasztalható, a kormány is rájött, hogy ehhez nagyon kell az uniós pénz.
Bod Péter Ákos: Amikor az infláció lendületbe jön A magyar gazdaság számára óriási kihívás lesz az inflációt rövid időn belül letörni. Hiába bízik ebben a kormány és a jegybank, az inflációs várakozások miatt sem fogunk egy év múlva az MNB által elfogadható inflációs toleranciasávba visszakerülni, véli Bod Péter Ákos egyetemi tanár, a jegybank korábbi elnöke. 2 kapcsolódó hír Bevezető szöveg megjelenítése Opciók
Bár az ötödik hullám leszálló ágában vagyunk, szakértők arra figyelmeztetnek, hogy nemcsak Kínában, Európában is újra nő a koronavírusos betegek száma. Tegnap 3814 új mintát vettek tegnap, de mivel 1495 új fertőzöttet igazoltak, ez azt jelenti, hogy ismét magasabb, 39 százalékos a pozitivitási ráta. Joggal vetődik fel a kérdés, hogy ez nem a közelgő hatodik hullám előjele-e, de erre választ a következő hetek tudna adni csak. A járvány kezdete óta összesen 1 831 423 főre nőtt a beazonosított fertőzöttek száma, mivel tegnap 1495 új beteget diagnosztizáltak. A gyógyultak száma jelenleg 1 683 014 fő, az aktív fertőzöttek száma pedig 103 266 főre csökkent. 2062 koronavírusos beteget ápolnak kórházban, közülük 78-an vannak lélegeztetőgépen. Elhunyt 48 többségében idős, krónikus beteg, így az elhunytak száma 45 143 főre emelkedett. A beoltottak száma 6 400 633 fő, közülük 6 183 487 fő a második, 3 835 159 fő a harmadik, 243 058 fő már a negyedik oltását is felvette, de az első oltást felvevők száma jó ideje nem növekszik látványosan.
1991-ben kinevezték az MNB elnökévé (ekkor lemondott képviselői mandátumáról), amelyről 1994 végén a Horn Gyula vezette szocialista kormány nyomására lemondott. Helye elődjének, Surányi Györgynek az újbóli kinevezéséig, illetve a " Bokros-csomag " néven ismert megszorítások bejelentéséig betöltetlen maradt. 1995 januárjától 1997 végéig az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank (EBRD) igazgatótanácsának tagja volt, ahol Magyarország, Csehország, Szlovákia és Horvátország gazdasági érdekeit képviselte. 1996-ban az Antall-kormány több tagjával együtt átlépett a Magyar Demokrata Néppártba, amelyből 2001-ben kilépett. Ezt követően nem vállalt politikai főszerepet, de tanácsaival, írásaival a magyar jobboldal pártjainak közelében maradt: Orbán Viktor első kormányfősége idején a Miniszterelnöki Hivatal gazdasági főtanácsadójaként működött közre, később pedig az MDF külső gazdaságpolitikai tanácsadója lett. Gyakran bírálta az MSZP - SZDSZ kormányok költségvetési politikáját. A 2006-os országgyűlési választások két fordulója között Orbán Viktor Fidesz -elnök őt ajánlotta az MDF-nek közös miniszterelnök-jelöltnek.