Attól nem kell félni, hogy a klíma esetleg kimarad és még a műszercsoportra is jutott némi digitalizáció, tehát az alapfelszereltség sem rossz, bár ma az olcsó autó nem azt jelenti, mint régen, főleg nekünk, jobban teljesítő magyaroknak. A beltéri dizájn kedves, ezzel fedi, hogy olcsó. Helyenként zörgött a tesztautó, itt-ott ropogott, bár ez fogható az előszériára, én kívánom, hogy ne maradjon így, mert megkedveltem. Minden puritánsága ellenére, ha nem kell hosszasan utaznom az Aygo X-ben, akkor kedvelni fogom. És nem is kell majd, hiszen ez az autó nem arra való. A multikormány és a digitklíma panelje is már jól ismert korábbi Toyotákból, nincs is vele gond, azonban a fedélzeti számítógép rettenetesen lassú. Sőt, talán nem is a lassú a jó szó rá, inkább csak akadozik. Olyan ő tab tops. Biztos vagyok benne, hogy a hardweres háttér gyenge az egyébként jól kialakított operációs rendszer mögött, a navigáció szinte használhatatlanul akad. Az Apple CarPlay sem kapkodta el a dolgot, azt sem úsztuk meg lagg nélkül, viszont azon futtatva a Google Maps navit, egészségesebb lett a tájékozódás.
Bár felmerülhet, hogy a drága újságírót azért repítik Barcelonáig, hogy Paellától tele hassal a tengerparton fetrengve szívja magába a pozitív élményeket, ezzel jó véleményt alkotva az Aygo X-ről. Pedig nem, vagyis nem csak emiatt! Arra kellett rájönnöm, hogy Barcelona bő 1, 6 milliós lakosságával és 102 négyzetkilométeres alapterületével tökéletes környezet egy városi kisautó nyüstölésére. Egy olyan városban, ahol három sáv fut azokon az utakon, amit nálunk kettő felfestéséhez is szűknek ítélnének, az Aygo X a legnagyobb király! Olyan magabiztossággal suhan el a centiző GLS Mercedes mellett, hogy az már szinte megalázó a német luxusautó tulajának. Jason Momoa törzsfőnök lesz az Apple TV+ új sorozatában, ráadásul részben ő írja a forgatókönyvet. Egy irányban a divattal Az Aygo mindig is aranyos volt és méretei ellenére nem olyan töppedt, mint egy Smart - persze anno az IQ-nál is rezgett a léc. Maradva az Aygónál, egy remek városi kisautós élményt ad, ami dizájn szempontjából a méretekkel függ össze. A város szűk, a házak esetenként sokkal hamarabb kerültek oda, minthogy az autó, mint fogalom létezett, így főleg óvárosokban lehet kellemetlen mondjuk egy 6x6-os G-osztály.
Az elindulásoknál volt időnként egy-két fájó rántás, néha nagyobb vehemenciával indult el, mint vártam, így a dugóban cammogás eleinte nem volt valami egyszerű. A kézi váltós sokkal szórakoztatóbb, de meg kell tanulni lendületből közlekedni és háromszor végiggondolni egy előzést, de többnyire inkább elfelejteni. Pont annyira gyenge ez a motor, hogy ne mondjuk élvezetesnek az Aygo X-et, mert egyébként a futómű jó. Ügyesen csillapítja az úthibákat, a fekvőrendőrön olyan magabiztossággal repül át az ember, hogy az a külső szemlélőnek már ijesztő lehet, pedig belülről buli. Olyan képet küldött Messengeren egy magyar nyugdíjas a 12 éves fiúnak, börtönre ítélték - Hír TV. Emellett stabil tud maradni, jó vele kanyarogni, a körforgalmakban is virgonc és parkolóban hatalmas királyság a pici fordulókör, nagyon könnyű manőverezni. Összességében remek vezethetőséget nyújt, csak egy pici tüdő, vagy egy lélegeztetőgép egy turbó formájában nagyon ráférne. Persze az apró motornak előnyei is vannak, például a városon belüli 6-7 liter körüli fogyasztás 100 kilométerenként. Ez elég vonzó lehet, főleg ha az ember ingázik, mert országúton simán lejjebb lehet ezt tolni és ugyan gyenge, egy 90-es tempó nem okoz neki gondot.
2021. jan. 27. Kedves Hallgatók! Szeretnénk felhívni a figyelmeteket, hogy a szociális alapú kollégiumi férőhelyigénylés határideje ma, 2021. január 27. 23:59. PTE Műszaki és Informatikai Kar - Szociális ösztöndíj fellebbezések!. A Rendszeres szociális ösztöndíj és Alaptámogatás pályázatokhoz tartozó 917-es Neptun kérvényt ezen határidőig szükséges leadnotok, amennyiben azt szeretnétek, hogy a szociális pontszámotok figyelembevételre kerüljön a kollégiumba való felvételkor. Felhívjuk figyelmeteket, hogy a kérvény leadása nem egyenértékű a kollégiumi férőhelyre való pályázással. Kollégiumi férőhelyre emellett szükséges mindenképpen a KEFIR rendszerben is pályáznotok. Továbbá ha a járványhelyzet miatt egy igazolás beszerzésekor mindenképpen időpontfoglalás szükséges az adott hivatalnál, és az időpontok a hiánypótlási határidőn túl is be vannak telve, mindenképp adjátok le a pályázatotokat, abban az esetben is, ha az egyelőre még hiányos. Illetve forduljatok a kari szociális referensetekhez, aki felé tudjátok jelezni a problémát, keresünk rá megoldást! További információkat az ösztöndíjjal kapcsolatban itt találtok.
Rendkívüli szociális ösztöndíj A rendkívüli szociális ösztöndíj a hallgató szociális helyzetének váratlan változása, romlása (baleset, haláleset a családban, gyermekszületés, házasságkötés, stb. ), esetén igényelhető egyszeri juttatás, amelynek maximális összege adott félévben megegyezik a mindenkori legkisebb kötelező munkabér (minimálbér) összegével. Igényléskor az űrlap mellé szükséges csatolni a váratlan változást igazoló dokumentumokat (pl. Pályázatok - PTE EHÖK. : halálesetkor a halotti anyakönyvi kivonat másolatát, stb. ) A pályázatokat minden hónap 10. napjáig szükséges benyújtani a Hallgatói Pályázati Pontra. Esélyegyenlőségi pályázat A pályázat célja, a szociálisan rászoruló hallgatók támogatása, azzal hogy a kollégiumi díjat a Pécsi Tudományegyetem Egyetemi Hallgatói Önkormányzata átvállalja. Az a hallgató nyújthatja be a pályázatot, aki kollégiumi felvételt nyert adott félévben, továbbá a pályázó hátrányos vagy halmozottan hátrányos helyzetű, gyámsága nagykorúsága miatt megszűnt, árva vagy családfenntartó.
A Pécsi Tudományegyetem Egyetemi Hallgatói Önkormányzat Pályázati és Esélyegyenlőségi Bizottsága (továbbiakban Bizottság) a 2021/2022-es tanév őszi szemeszterére pályázatot ír ki a mai napon rendszeres szociális ösztöndíj és elsősök kiegészítő alaptámogatása elnyerésére. Szociális juttatásra jogosult hallgató: az a teljes idejű felsőfokú szakképzésben, felsőoktatási szakképzésben, alap- és mesterképzésben, illetve osztatlan képzésben, valamint doktori képzésben részt vevő hallgató, aki a) államilag támogatott képzési formában, vagy magyar állami (rész)ösztöndíjasként vesz részt, vagy b) tanulmányait államilag támogatott képzési formában kezdte meg és az adott szakon, szakképzésben megkezdett féléveinek száma alapján jogosult lenne államilag támogatott képzésben való részvételre. [TJSZ. Pte szociális ösztöndíj kitöltési útmutató. 2. § (1) g bek. alapján] Rendszeres szociális ösztöndíj Rendszeres szociális ösztöndíj a hallgató szociális helyzete alapján, a hallgató által benyújtott pályázat útján igényelhető. A pályázati kérelmet a jelen Szabályzat 2/2.
Alma Mater tanulmányi kedvezmény Az AM tanulmányi kedvezmény automatikusan kerül megállapításra, amelyet a Tanulmányi Osztály felé benyújtott igényléssel kell elfogadni. Az AM tanulmányi kedvezményt a hallgatóknak az a 10%-a kaphat, akik a felvételi pontjaikat, illetve a (későbbiekben) előző félévi tanulmányi átlagukat tekintve a legjobb eredményeket érik el a saját szakjukon. Az önköltség díjának tanulmányi kedvezménye legfeljebb 50%. Alma Mater szociális kedvezmény Az AM szociális kedvezmény pályázat útján kerül megállapításra. A támogatásokról a kar hallgatókból és oktatókból álló Diákjóléti Bizottsága dönt. Pte rendszeres szociális ösztöndíj. A támogatás mértéke az önköltség díjának max. 50%-a. A támogatás egy szemeszterre szól és minden félévben újra pályázható. Egyéb költségtérítési kedvezmény Egyéb költségtérítéssel kapcsolatos kedvezményt a PTE KTK bármely képzési szintjén, bármely szakán, önköltséges finanszírozási formában résztvevő, aktív hallgatói jogviszonnyal rendelkező hallgató igényelhet a Dékáni utasításban meghatározott jogcímek keretein belül.