A járművek eredetiségének megállapítása egy titkos, zárt vizsgálati rendszerrel, úgy történik, hogy a gépjármű egészét az összes specifikumával, egyediségével együtt hasonlítjuk össze a gépjármű azonosító elemeivel, illetve ezek adataival. A gépjármű eredetiségvizsgálat díja, menete 2021-ben. Az eredetvizsgálat elsődleges célja megállapítani, hogy a vizsgált jármű azonosítói: alváz-, motorszám és típustábla, gyári eredetűek-e? Ha eltérés tapasztalható, akkor az milyen okokra vezethető vissza: jogosulatlan beavatkozás (hamisítás), korrózió, vagy sérülés utáni javítás. Továbbá az eredetiségvizsgálat – megfelelő jogszabáji háttérre támaszkodva képes a járműbűnözést szinte teljes mértékben visszaszorítani.
A Villám Műszaki Vizsga oldalon megjelenített adatok publikusan fellelhető, harmadik felektől, prezentációs weboldalakról vagy egyéb szabadon hozzáférhető forrásokból származnak. A Villám Műszaki Vizsga oldal nem vonható felelősség alá és nem terheli semmilyen kötelezettség a megjelenített információk helyességét, pontosságát, megbízhatóságát vagy használhatóságát illetőleg. Az itt megtekinthető márkanevek, logók, képek és szövegek a jogtulajdonosok és harmadik felek tulajdonát képezik.
Egy járművön lényegében minden megváltoztatható, de a legnehezebben a motorszámhoz és az alvázszámhoz lehet hozzáférni, illetve ezek átütése, eltakarása, kicserélése a szakértő szem számára azonnal feltűnik. Vagyis az irány egyértelmű volt: az első regisztráció alkalmával fel kell írni a jármű minden adatát, közte az említett számokat is, így később az adatbázisból pillanatok alatt kiolvasható, hogy adott motorszámhoz milyen rendszám, autótípus, szín stb. tartozik. Ha az adatbázis és a valóság adatai nem egyeznek, akkor az autó/motor vagy lopott és manipulált, vagy egy baleset, korrózió miatt kicserélték az említett számokat tartalmazó alkatrészt, és nem jelentették be. Eredetiseg vizsga meghatalmazás . Az eredetiségvizsgálati rendszer lényege egyszerű. Már 2000 előtt létezett, először csak önkéntes alapon, de később kötelezővé tették. Az autólopások aránya meredeken zuhanni kezdett, és mára teljesen átalakult "a szakma": szinte alig lehet olyan járművet találni, amelyet ellopnak és el akarnak adni, a lopás után inkább szétszedik, és darabokban értékesítik bontóknak vagy magánszemélyeknek.
Mikor kell eredet vizsgát végezni? Tulajdonjog változása (adásvétel) esetén Amennyiben a jármű alváz- és/vagy motorszámában az eredeti állapothoz képest változás észlelhető (korrodáció, sérülés, stb... ) Amennyiben az illetékes hatóság azt elrendeli A járművek eredetiségének megállapítása egy összetett, zárt vizsgálati rendszerrel, oly módon történik, hogy a gépjármű egészét az összes specifikumával együtt hasonlítjuk össze a gépjármű egyedi azonosítóelemeivel, illetve ezek adataival. Vizsgáztatáshoz letölthető nyomtatványok - Villám Műszaki Vizsga. Az eredetiségvizsgálat célja megállapítani, hogy a vizsgált jármű egyedi azonosítói: alvázszám, motorszám és egyéb esetleg rejtett azonosítói, gyári eredetűek-e? Amennyiben eltérés tapasztalható, akkor az milyen okokra vezethető vissza: jogosulatlan beavatkozás - hamisítás, korrodáció, vagy sérülés utáni javítás. Legfőbb célja viszont a közigazgatási rendszerbe illesztéssel a járműbűnözés (autólopás, roncskereskedelem, ikresítés, hitel és leasing csalás, biztosítási csalás) ellehetetlenítése - visszaszorítása!
Ez azokat aligha vigasztalja, akiknek a járművét ellopták, de össztársadalmi szempontból nézve az adatok a következőképpen alakulnak: 2014-ben kb. 4800 autót loptak el, 1990-ben pedig – sokkal kevesebb autóból – 27 000 darabot! Az eredetiségvizsgálatot 1998-ben vezették be, utána 6500 körülire esett a lopások száma, és innét jutottunk el a 4600-4800 közötti számig. Igaz, hogy sokak maceraként és egyszerű lehúzásként élik meg a vizsgálatot, azonban láthatjuk, hogy mennyire sokat javult a helyzet. 1990-ben 1, 96 millió személygépkocsiból loptak el 27000 darabot, miközben 2014-ben 3, 1 millióból 4800 darabot. Végül néhány gyakorlati tudnivaló: az eredetiségvizsgálatra időben be kell jelentkeznünk, hiszen az adásvételi aláírásától számítva 15 naptári napunk van az okmányirodai ügyintézésre. Az eredetiségvizsgálat kb. fél óra, csak amíg odajutunk… Az autó minden papírjára és az adásvételire is szükség lesz a vizsgálat megcsináltatáshoz. A vizsgálat után, ha megvan a KGFB-szerződés és kaptunk időpontot az okmányirodából, mehetünk is elintézni a maradék papírmunkát, és befizetni az autóvásárlás után megmaradt pénzünket különböző címeken.
A meghatalmazás formanyomtatványát itt letöltheti: Meghatalmazás Hogyan rendezheti az eredetiség vizsgálat díját? A helyszínen, készpénzzel vagy bankkártyával is rendezheti a vizsgálat díját. Mennyi ideig tart az eredetiség vizsgálat a Ge-Kla-nál? A művelet – a jármű állapotától függően – maximum 45-60 percet vesz igénybe. Személygépkocsik előzetes eredetiség-ellenőrzéséért fizetendő díjak Árkategória Teljes ár Kis kategória (1400cm3 hengerűrtartalomig) 17. 000 Ft Közép kategória (1400-2000 cm3 hengerűrtartalom között) 18. 500 Ft Felső kategória (2000 cm3 hengerűrtartalom felett) 20. 000 Motorkerékpárok előzetes eredetiség-ellenőrzéséért fizetendő díjak 500 cm3 hengerűrtartalomig 15. 500 Ft 500 cm3 hengerűrtartalom felett Tehergépjárművek előzetes eredetiség-ellenőrzéséért fizetendő díjak Kis tehergépkocsik (megengedett legnagyobb össztömeg: 3, 5t-ig) 20. 000 Ft Tehergépkocsik (megengedett legnagyobb össztömeg: 3, 5t-7, 5t) 21. 000 Ft Tehergépkocsik (megengedett legnagyobb össztömeg: 7, 5t felett) 22.
Ennek megelőzése céljából még a teljes vételár kifizetése előtt célszerű az eredetvizsgát elvégeztetni. Az eredetvizsgálathoz szükséges okmányok Az eredetiségvizsgálathoz szükséges okmányok magánszemély és jogi személy vevő esetén eltérőek lehetnek. Magánszemély eladó vagy vevő esetén a jármű forgalmi engedélye személyi igazolványa / útlevele / jogosítványa a lakcímkártyája forgalmi engedély hiányában – okmányirodai Hatósági Bizonyítvány – amely tartalmazza a jármű adatait gépjármű törzskönyve Amennyiben a eladó vagy a vevő személyesen nincs jelen az eredetvizsgálaton, meghatalmazást kell adni annak a személynek, aki eredetvizsgára viszi a járművet.
Annak érdekében, hogy megkönnyítsük látogatóinknak a webáruház használatát, oldalunk cookie-kat használ. Weboldalunk böngészésével Ön beleegyezik, hogy számítógépén / mobil eszközén cookie-kat tároljunk. A cookie-khoz tartozó beállításokat a böngészőben lehet módosítani. Ok
50K gyújtó egyenes 1100903 Elektróda F-8. 50K gyújtó kábellel egyenes 1100904 Elektróda F-8. 50 gyújtó kábellel korongos rövid ker. 1100905 Elektróda F-8. Lampart konvektor alkatrész youtube. 50 gyújtó kábellel korongos hosszú ker. 1550901 Elektróda Infra gyújtó 7x45-78 (vállas) 1100907 Elektróda 9x49 (vállas) 1101101 Pieso-gyújtó CP. 2 FÉG konvektor 1071101 Pieso-gyújtó EURO-SIT M14x1 Lampart, KF- 1071104 Pieso-gyújtó M18x1, 5 Siesta, F-120 1071102 Pieso-gyújtó SIT M22x1, 5 Celsius, Siesta 1071103 Pieso-gyújtó MINI-SIT fedéllel 1101112 Gyújtókábel F-8. 50K 1091111 Gyújtókábel EURO-SIT L530 Lampart 1071111 Gyújtókábel EURO-SIT L800 1071113 Gyújtókábel MINI-SIT L750 1071110 Gyújtókábel 1x0, 75 fehér Sif/GI 300/500V (fm) 1102101 Termosztát CR-6 konvektor szelephez F- 1070301 Szelep EURO-SIT 13-33°C Lampart, FÉG Beáta 1070303 Szelep MINI-SIT 13-38°C 1100301 Szelep CR-6 konvektor olasz 1100303 Szelep CRH640 FÉG "A" oszt. Konvektorhoz FÉG konvektor "A" oszt. 1100312 Mágnesszelep F8. 60 konvektor 1103621 Csatlakozókarima egyenes CR-6 1101701 Szelepfedél CR-6 szelephez 1101751 Reteszrugó CR-6 fedősapkához FÉG konvektor
24 termék található. A sorrend alapja: Relevancia Név, A-tól Z-ig Név, Z-től A-ig 1-12 / 24 elem mutatása Aktív szűrők Előnézet 1 2 Következő Vissza a tetejére