2021-es nagy nyári gumik teszt: több mint 50 gumiabroncs összehasonlítása A nyári gumi tesztet 53 abronccsal végezték 205/55R16 méretben. Az első biztonsági ellenőrzés hamar rávilágítottak egyes abroncsok gyengeségeire. 2021-ben az AUTO BILD nyári gumiabroncsokat tesztel Európában a legkeresettebb 205/55 R16 méretben. Ez a méret a legtöbb kompakt osztályú járművel kompatibilis, mint például a VW Golf, a Seat Leon, az Audi A3, a Skoda Octavia, a Peugeot 308, a BMW 1-es sorozat és az Opel Astra. Több mint 50 nyári gumit szereztek be névtelenül a tesztekhez. A selejtezőkörben az első biztonsági ellenőrzés a száraz és nedves utakon mutatott féktávolságokat vizsgálta. Csak a legjobb féktávolságot hagyó abroncsok kerülnek be a második fordulóba, ahol az aquaplaning a kihívás tárgya. A vezethetőségi teszt és a Milage-teszt. A várakozásoknak megfelelően minden prémium gyártó az élen végzett a biztonsági ellenőrzésen. A költséghatékonyabb márkák közül a Kumho Ecsta HS51, a Falken Ziex ZE 310 kifejezetten jó helyezést ért el a top 10 féktávolságú abroncs közt.
A gumiabroncs kiválasztása jelentős hatással lehet a vezetési biztonságára, ezért a BHPgumi munkatársai nagyon fontosnak tartják a döntés előtti megfelelő tájékozódást, a vezetési, felhasználási, autótípus szerinti választást. Ehhez az ADAC átfogó tesztjei kapaszkodóként szolgálhatnak a lényeges kérdésekben. Ha éjszaka nincs fagy és a hőmérséklet végül két számjegyű plusz fokokra emelkedik, akkor itt az ideje, hogy a jó tapadással térjünk vissza a nyári gumikra. De melyik abroncs a legjobb számunkra? A választ az ADAC gumiabroncs-teszt adja, ezúttal a nagyon népszerű 205/55 R16 méretű V-sebességosztályból 240 km/óra sebességig. 15 tesztelt modell közül három modell összteljesítményét jónak, tizenegy kielégítőnek és egy elegendőnek minősítették. Az osztályzatokkal és egyéni értékelésekkel ellátott táblázatban megtalálja a modellek erősségeit és gyengeségeit. Három gumiabroncs érte el az általános értékelést (jó), ezért különösen ajánlottak. A Continental PremiumContact 6 ( jó) átfogó csomagot nyújt, és különösen lenyűgöző nedves utakon: a nedves kezelési kritériumban messze a legjobb minősítést kapta.
Ebben a dimenzióban nagy különbségek mutatkoznak a kopás tekintetében, ami különösen fontos kritérium a mindennapi használat mellett. Az 5. helyezett a Kumho nyári gumiabroncsa, ami a legjobb eredményt érte el üzemanyag fogyasztás terén, mindemellett pedig nagyon kedvező ár érték arányú abroncs. Ezzel a Kumho márka terméke is "ajánlott" kategóriába került 225/50R17-es méret 225/50 R17 98Y méretű (gyakran a középkategóriás járműveknél előforduló) 17 tesztelt modell közül a Falken Azenis FK510, a Continental Premium Contact 6, a Kumho Ecsta PS71 és a Bridgestone Turanza T005 teljes teljesítményét "erősen ajánlottnak" minősítették. A Kumho PS71 mintázattal már az új Skoda Octaviákon is találkozhatnak a büszke tulajdonosok. További tizenkét gumiabroncsot "ajánlottnak" minősítettek a Michelin Primacy 4 vezetésével, amely a "száraz tapadás" és a "kopás" kategóriában csúcsértékeket ért el, de nedves úton enyhe gyengeségeket mutatott. Közvetlen összehasonlításként elmondható, hogy a nedves tapadási állapotban a leggyengébb gumiabroncsú jármű (Firestone Roadhawk 41, 2 m-rel) majdnem két járműhosszal később állt meg, mint a legjobb nedves tapadású abronccsal felszerelt jármű (Semperit Speed-Life 3 32, 7 m-rel).
A bizonytalan forrásból beszerzett gumiabroncsok kétség kívül olcsók lehetnek, jóval olcsóbbak, mintha fizikai vagy netes, engedéllyel működő áruházból vásárolnál gumit. Ugyanakkor az ilyen "teherautóról leesett" abroncsokról hamar bebizonyosodhat, hogy bizony kidobott pénz volt áldozni rájuk, mert alkalmatlanok a közúti közlekedésre. Ha internetes áruházból vennél gumit, akkor jó ha tudod, hogy ha külföldi oldalról vennél abroncsokat, akkor nehéz lesz érvényesíteni a garanciát. Nézd meg a DOT-számot! A DOT-szám mutatja meg az autógumik gyártási idejét. A gumi oldalfalán keresgélve előbb-utóbb találni fogsz egy karaktersort, amelynek a végén négy számjegy szerepel. Nézzünk egy konkrét példát! Ha az utolsó négy számjegy 4915, az azt jelenti, hogy 2015. 49. hétben készült az abroncs, azaz már több mint hat éves. Mire kell még ügyelni használt gumiabroncsok esetében? Ha úgy döntesz, hogy használt nyári gumikat veszel, vizsgáld meg mind a négy abroncsot kellő alapossággal. Fonts, hogy a gumikon ne legyenek repedések, szakadások.
Kedvezőtlen értékelések a kopás miatt A King Meiler Sport 1 volt az egyetlen újrafutózott gumiabroncs, amely 14 új gumival szemben érvényesült. Értékes alapanyagokat takarít meg, mert egy kopott gumiabroncs újrafutózásakor csak egy új futófelületre van szükség. De amint azt az összeredmény mutatja, a Sport 1 nem képes lépést tartani az itt tesztelt mezőnnyel. A száraz úton mért fékútja a második leghosszabb a teszten. Továbbá a vezetési pályán is következetlenül viselkedik, különösen melegebb hőmérsékleten. Kanyarba fordulva késéssel és pontatlanul reagál, minden vezetési manőverben gyorsan eléri a tapadási határt. Nedves úton, fékezéskor, kanyarodáskor és az aquaplaningnél is hiányosságokat mutat a King Meiler gumiabroncs. Értékelések: Rendkívül kiegyensúlyozottak a győztes abroncsok, négy modell különösen ajánlott. Az első a Falken Azenis FK510, amely imponál az egyensúlyával. A legjobb értékeket nyújtja nedves és száraz utakon. A felső csoport közvetlen összehasonlításában azonban valamivel magasabb üzemanyag-fogyasztást mutat.
Legjobb aquaplaning kezelhetőség. Kiváló teljesítmény száraz utakon is. Kissé magas üzemanyag fogyasztás Jó – tesztgyőztes Continental PremiumContact 6 (17/2) Nagyon kiegyensúlyozott abroncs. Különösen jó vizes körülmények közt. Alacsony üzemanyag fogyasztás. – Jó Kumho Ecsta PS71 (17/3) Különösen jó vizes körülmények közt. Kiegyensúlyozott teljesítmény. – Jó Bridgestone Turanza T005 (17/4) Kiváló teljesítmény száraz utakon. Kissé megnövekedett kopás. Jó Michelin Primacy 4 (17/5) Legjobb tulajdonságok száraz utakon. Kiváló kopás. Gyengébb teljesítmény nedves utakon. Átlagos Dunlop Sport Maxx RT2 (17/6) Különösen jó tulajdonságok száraz utakon. Átlagos Esa + Tecar Spirit Pro (17/7) Jó kopási tulajdonságok. Jó nedves tapadás. Gyengébb teljesítmény száraz utakon. Átlagos Nexen N Fera Sport (17/8) Különösen száraz utakon jó. Megnövekedett kopás. Magasabb üzemanyag fogyasztás. Átlagos Pirelli Cinturato P7 C2 (17/9) Kiváló tulajdonságok száraz utakon. Átlagos Semperit Speed-Life 3 (17/10) A csúcsteljesítmény nedves utakon.
Projekt címe: "Telephelyfejlesztés a Tyre-Trans Kft-nél" Támogatás mértéke: 50% Projekt összköltsége: 299. 920. 472 Ft Támogatás: 149. 960. 236 Ft Projekt befejezése: 2015. december 31. Projekt azonosítószáma: ÉMOP - 1. 1/F-11-2012-0060 Sajtóközlemény TELEPHELYFEJLESZTÉS A TYRE-TRANS KFT-NÉL A Tyre-Trans Kft. 149. 236 forint vissza nem térítendõ támogatást nyert a "Telephelyfejlesztés" címû pályázaton az az Észak-Magyarországi Operatív Program keretein belül. A 299. 472 forint összköltségvetésû beruházásból a Kft. két új telephelyének kialakítása valósult meg. A projekt célja a Tyre-Trans Kft. két új telephelyének kialakítása. Az két új telephelynek köszönhetõen a cég mûködési feltételei javultak. A projekt során sor került Mályiban egy teherautó-gumi javító, valamint Miskolcon egy személyautó-gumi javító csarnok felépítésére, valamint a mûködéshez szükséges alapinfrastruktúra fejlesztésekre.
Esküvői képeslap 22 | Elephant rock, Place card holders, Love gif
Lehet, hogy az árlista megelőzi? Lehet. Az árak a másik, kétségtelenül nagyon fontos dolog, Ezt azonban már nem minden fotós osztja meg a párokkal. Mindenesetre a várható képek minőségéről és tartalmáról ezen a felületen tájékozódhatsz. A kirakatba mindig a legszebbnek tartott portéka kerül Ugyanakkor megtekinthettek egy-egy teljes, az adott esküvő minden momentumát tartalmazó kész anyagot is, amennyiben ezt szükségesnek érzitek. Egy személyes találkozó alkalmával, vagy online egy privát fotógaléria segítségével erre lehetőséget biztosítok. A magam részéről egy ilyen igényt teljesen érthetőnek, és indokoltnak tartok. Érdemes meggyőződnötök arról, mit művel a kiszemelt fényképész stresszhelyzetben és gyenge fényviszonyok között. Egyenlőre azonban maradjunk a kirakatnál! Én így láttam egy-egy pillanatot. Jó böngészést! 🙂 Hogyan dolgozom? Az esküvői képek készítése nem ér véget az exponáló gomb lenyomásával. Esküvői gratuláció képeslap. Munkám egyik jelentős részét a digitális utómunka, képfeldolgozás teszi ki. Ezt az esküvőt követően itthon végzem el.
szilveszter, újév, BUÉK, képeslap, képek, vers,