Végül da Gama már annak is örült, hogy fűszermintákkal és a portugál királynak szóló levéllel indulhatott hazafelé, amelyet maga Calicut város legfőbb ura írt. A hazaút majdnem egy évig tartott. Otthon igazi hősként ünnepelték, hiszen valóra váltotta Tengerész Henrik herceg nagy álmát: bebizonyította, hogy Indiába a tengeren át is vezet út. 1502 -ben újra elindult Indiába, 1524 -ben India alkirályává nevezte ki III. János portugál uralkodó. A nagy földrajzi felfedezések és következményeik | doksi.net. Vasco da Gama indiai megérkezése után röviddel meghalt, hamvait 14 évvel később szállították vissza szülőhazájába. Lisszabonban, a Szent Jeromos-kolostorban nyugszik. Róla nevezték el Lisszabon hídját, a Vasco da Gama hidat, mely Európa leghosszabb hídja.
Bartholomeu Dias 1488-ban elérte a Jóreménység-fokát, és bizonyságot nyert arról, hogy elérte Afrika legdélebbi pontját. Az ő expedíciója után tíz évvel indult meg Vasco da Gama felfedezőútja, melynek célja már nem kevesebb volt, mint Tengerész Henrik álmának beteljesítése, azaz a fűszerekben gazdag India elérése. A sietséget Kolumbusz 1492-es útja is indokolta, ugyanis ekkor még messze nem volt egyértelmű, hogy a spanyol expedíció Amerikát, és nem Indiát fedezte fel, így Mánuel joggal tartott tőle, hogy a katolikus uralkodók – Aragóniai Ferdinánd és Kasztíliai Izabella – konkurenciát támasztanak neki az Indiai-óceánon. 1497. július 8. | Vasco da Gama elindul Indiába. Ennek megakadályozására indult meg 1497. július 8-án a négy hajóból – Sao Gabriel, Sao Rafael, Berrio és egy ismeretlen nevű teherhajó – álló flotta India felé. Az expedíció élére Mánuel Vasco da Gamát állította, egy délnyugat-portugáliai lovag, Estevao Gama fiát, aki anyja révén távoli rokonságban állt Duarte (ur. 1433-1438) egykori uralkodóval. A felfedező fiatalkoráról keveset tudunk: vélhetően matematikai és tengerészeti tanulmányokat folytatott, hiszen a 15. század végi Portugáliában ez – és a jó udvari összeköttetés – volt a legjobb kitörési lehetőség.
Egy Mombasában felbérelt gudzsaráti navigátor segítségével végül az újabb óceánt átszelve eljutottak az indiai Kálikut (ma Kozsíkóde) városába, a szubkontinens déli csücskén. Da Gama sikere megnyitotta az első tengeri utat az Oszmán Birodalom által a szárazföldön Európától évszázadok óta elzárt Indiába, ami a globális kereskedelem és gyarmatosítás új korszakának kezdetét jelentette. Da Gama és emberei későbbi expedícióikon portugál kereskedőtelepek és katonai erősségek egész hálózatát hozták létre Kelet-Afrikában és Indiában, ennek során a brutális módszerektől sem riadtak vissza a helyi lakossággal szemben. Lisszabon kikötőjében hamarosan egymást érték a fahéjat, gyömbért, fekete borsot, sáfrányt és más értékes fűszereket szállító hajók, Portugália pedig az európai nagyhatalmak közé emelkedett. Vasco da Gama első utazása Indiába – Lighthouse. Az aranykor véget ér A 16. század elején Portugália lett a világ leggazdagabb országa: hajói Indiából tovább terjesztették birodalmát kelet felé, 1512-ben a Fűszer-szigeteket (Indonéziát), 1514-ben pedig Kína partjait is elérve.
Világ első felosztása a spanyolok és portugálok között: - 1494 tordesaillasi - szerződés: délkörtől keletre portugál, nyugatra spanyol - 1529-es zaragozai – szerződés: a felfedezett világot a két ország között először egy, majd két hosszúsági kör mentén kettéosztotta. Nyugatra portugál, keletre spanyol 5.
A levantei kereskedelem lehanyatlott. Technikai előfeltétel: Az új útvonalak keresésében azok az országok jártak élen, akik tengeri utazókat indítottak a szárazföldi útvonalak kihagyásával (spanyolok, portugálok). -Szükségesek voltak olyan hajók, amelyek hosszabb tengeri utakra is alkalmasak (karavellák). -Jó, modernnek számító térképek (Toscanelli) -A ptolemaiosi világképet (miszerint a Föld lapos) leváltotta a Föld gömbölyűségének képzete. (Magellán volt, aki megkerülte a Földet, bizonyítván, hogy gömbölyű. ) -Csillagászati ismeretek. (A portugál Hajós Henrik tengerészeti ismeretnek tartotta). -Iránytű Az aranyéhség A kereskedelmi útvonalak átrendeződéséhez vezetett: 1453: A török elfoglalja Konstantinápolyt → Akadályozza a levantei kereskedelmet Az arabok közvetítő kereskedelme megdrágította az árucikkeket. Közép-Európa nemesfémbányái kimerültek Mivel Európában a nemesfém fizetőeszköz, aranyéhség lépett fel, mely új útvonalak feltárására ösztönzött. Útirányok a) Dél → Afrika partja mentén eljutni Indiába Bartolomeu Diaz: Eléri a Jóreménység-fokát.
A mezőgazdaság fejlődése: az 1600-as évektől megjelenik a vetésforgó (az ugaron takarmánynövényeket termelnek, ez dúsítja a föld tápanyagértékét, nő a termelékenység). 4. Árforradalom: a mezőgazdasági termékek árai két- háromszorosára növekednek. Következménye → hatalmas nemzetközi kereskedelem!!! Nyugat-Európa → iparcikkek termelői (legkeresettebb: a posztó → kisebb mértékben nő az ára)! Kelet-Európa → mezőgazdasági termékek termelői (legkeresettebb cikk a gabona → élelmiszer-árrobbanás)! Nyugat-Európa az ipar központja lett. Az iparcikkek termelési volumenét növelni kellett a magas mezőgazdasági árak miatt. Ez a céheken belül nem ment. ↓ Elkezdődött a céhes ipar hanyatlása, megjelentek a manufaktúrák Elkezdődött a céhes ipar hanyatlása, megjelentek a manufaktúrák. 5. Manufaktúrák: bérmunkások dolgoztak (új társadalmi osztály) Megmaradt a Levantei kereskedelem a termelés mennyiségre ment, és nem minőségre ↔ céh a munkafolyamatokat felbontották részfolyamatokra, végbement a specializáció → elég ha egy munkás egy munkafolyamathoz ért, nem kellett szakképzettnek lennie a manufaktúra tulajdonosa a tőkés volt (érdeke a profit) ↔ a céh érdekvédelmi szervezet volt, másodlagos volt a haszon.
Kolumbusz, aki a portugál fővárosban tanulta ki a navigáció mesterségét, és portugál nőt is vett feleségül, megpróbálta meggyőzni az uralkodót, hogy nyugat felé hajózva is el tudná érni a kincsekben gazdag "Indiákat". II. János azonban elutasította a genovai elméletét, aki így a rivális spanyol udvarban Ferdinánd királytól és Izabella királynőtől kapott végül támogatást, hajókat és legénységet történelmi jelentőségűnek bizonyuló útjához. 1494-ben – Kolumbusz a Bahamákat, Kubát, és Hispaniola szigetét (a mai Dominikai Köztársaság és Haiti) érintő útjáról való diadalmas hazatérését követő évben – a portugál és a spanyol uralkodók képviselői összeültek egy kicsiny spanyolországi városban, hogy felosszák maguk között az "Újvilág", illetve "India" névvel egyaránt illetett, ekkor még ismeretlen kiterjedésű terület feletti fennhatóságot. A tordesillasi szerződés értelmében egy észak-dél irányú vonal került meghúzásra az Atlanti-óceánon az akkor portugál irányítás alatt levő Zöld-foki szigetektől 370 leugára (az egy ember által gyalog megtehető távolság korabeli mértékegysége, a különböző országokban és korokban 2 és 5 kilométer közötti hosszt jelölt) nyugatra, amelytől nyugatra spanyol, keletre pedig portugál fennhatóság alá kerül minden újonnan felfedezett terület "Indiában".
Ezután vadregényes sziklaképződmények között kanyarog az út körülbelül 1. 200 m magasságig. Megnézzük Gran Canaria legmagasabb pontját, a Pico de las Nieves-t (1. 950 m) és a következő megállóban lefotózhatjuk a Roque Nublo-t és a Roque El Fraile-t, melyek érdekes formájú sziklák. Jó idő esetén átláthatunk a szomszédos szigetre, Tenerifére és gyönyörködhetünk a Teidében, Spanyolország legmagasabb csúcsában. Akciós utak kanári szigetek tenerife. Tovább haladva, Terorban városnézés, ahol megtekinthetjük a 150 éves araukária fenyőket, a templomot, ahol Gran Canaria védőszentje, a,, Fenyő Szűz Mária" található, amihez zarándokok tízezrei látogatnak el minden évben, érthető, hogy ez a sziget vallási központja. Ugyanitt található a híres Balkonok utcája és a parfümkészítők műhelyei is. A következő megálló Firgas, a vizek városa. Ezután következik a Restaurante Cuatro Hermanas, ahol megebédelünk egy a helyiek által is kedvelt étteremben. Következő látnivalónk a Bandama. Ez volt Gran Canaria utolsó működő vulkánja, kb. 5. 000 évvel ezelőtt tört ki utoljára.
10 legszebb úti cél Észak-Spanyolországban, II. rész +
A sziget a Kanári szigetek közül az első, gazdasági, politikai és turisztikai jelentőségét tekintve. A 710 ezer lakos 1, 5-2 milliós vendégsereget fogad évente. Akciós utak kanári szigetek utazás. Északon meredek, sziklás és csapadékosabb a vidék, míg keleti és déli oldala lankás és száraz, sivatagos jellegű. A helyiek szerint itt az év 365 napjából 350-ben süt a nap. Óriási luxusszállodáktól, apartmanhotelektől a kempingekig és panziókig terjed a választék. A bevásárlóközpontok és szórakozóhelyek szinte egymást érik. Néha már bántó a zsúfoltság.