LEGO ® 75870 - Speed Champions Chevrolet Corvette Z06 ár/ismertető LEGO® 75870 ár: 28 250Ft. Chevrolet Corvette Z06! Cseréld le a dísztárcsákat és végezd el az utolsó ellenőrzéseket a kulccsal! Helyezd be a pilótát ebbe a klassz LEGO® Speed Champions Chevrolet Corvette Z06 autóba és dübörögj el! Gyakorold a szűk kanyarodást az autóval, majd lépj a kamera mögé, és tégy úgy, mintha filmeznéd az gyors események sorát! 5 pont! A sorozat nélkülözhetetlen eleme 2018 február 11, vasárnap áron7 unokám választotta, neki super 2017 december 19, kedd Zsobi07 Ajándék lesz karácsonyra:-) 2017 december 5, kedd feherkatalinm A fiam nagyon szereti ezt speed-es autót is. 2017 december 4, hétfő pekinnyo Sajnos ezen témában a Chevrolet már a harmadik darab (jobban örülnék ha több fajta is felsorakozna), de remekül néz ki, és mégis egy új jármű! 2017 augusztus 27, vasárnap RacziFec 4 pont! Chevrolet Corvette Z06 highway Patrol - 2015 | Autó Modell Szalon & webáruház. Szerintem meglepően jó kis készlet! Verseny dioráma készítéséhez kiválóan alkalmas:-)! Szándékomban áll még további darabok beszerzése!
Végül őt választottam, mindjárt meg is indoklom, miért, de előbb pár szó az autókról: A Z06-os indításakor lévő robaj rögtön érezteti az emberrel, hogy itt valami brutális dologról van szó. Az autó alatt a gyári helyett már egy másik sportkipufogó rendszer dolgozik, így még durvábban szól a V8-as. Ráadásul a 7 literes, alapból 505 lóerős motort 630 lóerősre, és 860 newtonméteresre tuningolták. A típus egyébként a most kifutó C6-os széria harmadik tagja, őt az alap C6 és a C6 Grand Sport előzi meg a ranglétrán. Egy vadiúj darabért 75. 600 dollért kérnek el az USA-ban. A C5-ös 5, 7 literes V8-asa 398 lóerőt teljesít 575 newtonméterrel párosítva. A váltó és a kuplung ki lett cserélve egy versenyszettre, ami megnehezíti az ember dolgát, bizony jó kondi kell hozzá, ugyanakkor gyakorlatilag elnyűhetetlen. Chevrolet Corvette Cabrio Z06 - műszaki adatok, ár, fotó - AvtoTachki. A tulajdonos szavait idézve ütni-vágni kell, szó szerint. A Z06-ban elmondása szerint nagyon könnyű kezelni a gyáro váltót, mint egy átlagos hétköznapi autóban. A versenyváltó nem ijesztett el a C5-től, a gyilkos hang és a brutális teljesítmény a Z06-tól viszont meggyőzött, hogy tökéletes lesz nekem előző generációs társa, nem szeretnék se meghalni, sem összetörni a gépet – ekkora teljesítményű autót még sosem vezettem (mondjuk ez a C5-re is igaz volt).
2012 Chevrolet Corvette 6. 2 GS Steffisburg, Svájc Futott km: 62. 000 km Kabrió, Benzin, Fekete, abs, légzsák, riasztó, xenon fényszórók, ötvözött kerék, központi zár, sebességtartó automatika, elektromos ablakok, ködlámpa, metál szín, szervókormány 1963 5. 4 Spreitenbach, 33. 500 km Fehér 2018 6. 2 3LT 17. 000 km Coupé, Fehér, abs, légzsák, riasztó, xenon fényszórók, ötvözött kerék, központi zár, sebességtartó automatika, elektromos ablakok, gps, indításgátló, bőr, parkolássegítő rendszer, szervókormány 2016 6. 2 Stingray 12. 976 km Piros, abs, légzsák, xenon fényszórók, ötvözött kerék, központi zár, sebességtartó automatika, elektromos ablakok, gps, indításgátló, bőr, szervókormány 7. 0 Z06 99. 500 km abs, légzsák, xenon fényszórók, ötvözött kerék, központi zár, sebességtartó automatika, elektromos ablakok, ködlámpa, metál szín, szervókormány 2011 6. 2 ZR1 16. 900 km Ezüst, abs, xenon fényszórók, cd lejátszó, központi zár, sebességtartó automatika, elektromos ablakok, ködlámpa, metál szín, szervókormány 1958 Kreuzlingen, 59.
De a bordó, bukólámpás álomtól nem tartottam, nem féltem tőle. Inkább izgultam egy kicsit. Hisz az a 398 lóerő is rengeteg. Miután a tulajdonos kiállt a garázsból, elmentünk a környéken egy próbakörre, hogy kicsit megismerjem a C5-öst, legyen valami képem róla. A váltóval tényleg keményen kellett bánni, de ezt leszámítva könnyű voltkezelni az autót. Miután visszaértünk a rövid próbaútról, kiszállt, mondta, hogy hozza a Z06-ost, és indulhatunk, menjek utána. Elindultunk. Egyedül ülök egy Corvette-ben. Egy Corvette-et vezetek. Előttem egy Corvette. Ez egészen hihetetlen… 10 percnél nem tartott tovább az utunk, de ez idő alatt teljesen beleszerettem az általam választott gépbe. A fotózást befejzve jött az álom második fejezete, a visszaút. Egy hosszabb egyenes szakaszhoz érve egyszer csak felmorajlottak a Z06 kipufogói, odalépett neki a tulaj. Nos, gondoltam, itt az alkalom, rajtam a világ szeme. Itt ülök egy nagyon kényelmes bőrülésben egy igazi amerikai klasszikusban, gyakorlatilag egy álomautóban.