Ralikrossz 2017. december 11. hétfő, 18:16 // 2017-12-11 18:16:00 Korábban a legsikeresebb magyar formulaautós volt, majd a ralikrosszban haladt a csúcs felé: Kiss Pál Tamás most váratlanul bejelentette, hogy bizonytalan hosszúságú szünet következik pályafutásában. Két különböző szakágban is sikereket ért el Kiss Pál Tamás, aki 1998-ban kezdett versenyezni: később komoly nemzetközi eredményeket jegyzett, harmadik lett a brit Formula Renault bajnokságban, futamot nyert a GP3-ban, majd 2014-ben másodikként zárta az Auto GP szériát. Az addigi legnagyobb sikert követően azonban nem tudott továbblépni, ezért nagy váltás mellett döntött: 2015-től a feltörekvő ralikrosszban folytatta. Az utóbbi két évben, saját csapata, a Speedbox Racing Team Peugeot-ját vezetve magyar bajnok lett, eközben pedig a Supercar Európa-bajnokságon is szerepelt, melyet idén harmadikként zárt. A logikus folytatás 2018-ban egy következő lépcsőfok – az Eb-cím megszerzésének kísérlete, esetleg világbajnoki szereplés – lett volna, ezzel ellentétben azonban Kiss váratlanul azt jelentette be, hogy huszadik szezonja után szünetelteti a versenyzést: "2017 végén véget ér egy nagyon hosszú korszak, ami 1998-ban kezdődött.
Kiss Pál Tamás - Máriapócs elődöntő 2015 - YouTube
Ez egy egyértelműsítő lap, a hasonló megnevezések közötti választást segíti elő. Ha valamelyik cikkből kerültél ide, arra kérünk, lépj vissza, és pontosítsd benne a hivatkozást, hogy ne erre az egyértelműsítő lapra, hanem közvetlenül a kívánt jelentésre mutasson!
A csapattársam pedig sajnos csak nyolcadik lett, így nem sokkal, de lemaradtunk a csapat bajnoki címről, ami miatt volt némi csalódottság házon belül. Összességében azért úgy gondolom, hogy sikerült helyt állnunk, és ha nem is maradéktalanul, de elégedetten térhetünk haza" 1968 Azt gondolom, hogy az FA1 (ami gyakorlatilag ugyanezek a kocsik), nagy érvágás volt a sorozat számára. Nem tudom miket ígértek az Acceleration sorozat szervezői az átment versenyzőknek, csapatoknak, de tv-s megjelenést nézve is az AutoGP sokkal erősebb. Igaz idén már nem, de ezelőttig az is emelete a presztízst, hogy a wtcc betétfutama volt. Számomra a mai napig ez sorozat a legjobb, amit mindig megnézek akármilyen unalmas is a futam. Ahangok miatt van ez, aki 90es évek vége óta néz f1-et nem szívesen akar szerintem megszabadulni a szép v8asok hangjától, wsrnél f3nál ha unalmas a futam elkapcsolok mert egyszerűen nem élvezem ezeknek az új modern kocsik hangját, pedig ha jóltudom a wsr is v8as már. :( Előzmény: nicko (1965) 2014.