Hirdetés Egy kevésbé ismert, de igazán izgalmas mtb kört mutatok be a Pilisben az mtb TRAILer 2. részében. Az útvonal 3 jópofa, igazi freeride lejtőt tartalmaz. És mit lehet rajta tanulni? És miért Egri vár? Ybbstal-kerékpárút és a Königsberg Bikepark. A Pilisben található Egri vár másolatot az Egri Csillagok megfilmesítéséhez építették 1960-ban. Egy része, ami fából épült még a forgatás alatt legégett, de újra is építették egyből. Később még több magyar filmhez is elhasználták, de azóta leginkább csak pusztul. A bemutatott körön, pedig lehet látni a várat a túl oldalon és végül a vár alá érkezik vissza. Nem kifejezetten kezdő pálya, viszont esős időszakban remek edző kör: – fék használatra és modulálásra jól rá lehet érezni – meg lehet szokni milyen, ha csúszik a bringa hátulja, és hogy lehet mégis kontroll alatt tartani a bringát. – szűk nyomkon megérzed, hol vannak a bringa határai és hogyan tudsz elférni kevés helyen Amennyiben egyedül nem mered bevállalni, vagy még nem érzd elégnek a kerékpáros tudásodat jelentkezz mtb freeride (downhill) edzésre ITT.
A megoldás furcsasága az, hogy a meredekebb részeken, ha nem helyezzük a megszokottnál jobban előre a testsúlyunk, a felvonó egyszerűen kihúzza alólunk a bringát (még akkor is, ha 105 kilós vagy, mint Paraferee). Két-három menet után megszokja az ember! A Königsberg Bike Park része még egy 80 méteres pumpapálya is, melyen az Austrian Pumptrack Series egyik futamát is rendezik, szóval nem "csak úgy" odahányták… Ott jártunkkor több 10 év forma gyermek gurult rajta lelkesen… az új generáció már edzésben van. A túrázni vágyók számára pedig jó hír, hogy a környéken közel 300 kilométernyi szabad használatú dózerút található - sajnos az ösvények, mivel magán területeken haladnak, tiltott útvonalak bringások számára. Kezdő downhill playa del carmen. A felvonó üzemelése, árai A felvonó napi ára felnőttek számára 20 Euro, ami nem számít kiugróan magasnak. Áprilistól októberig naponta 9 és 12, valamint 13 és 17 óra között üzemel. A pálya aljában található szálláson, a Gasthof Jagersbergerben elfogadható árakon meg is szállhatunk, és annak éttermében utántölthetjük energiacelláinkat is.
Nyilván nem kell hordaként száguldozni a hétvégi turista csúcsban az emberek között, és a technikai tudásunkat sem a Nagy-Szénás tetején kell csiszolgatni, hiszen az kiemelten védett Natura 2000-es övezet. De van ennél sokkal bosszantóbb is, amire biztosan mindenki tudna példákat sorolni. A Pilisben található például a Sasfészek menedékházhoz vezető zöld, majd zöld négyzet turistaút a Pilis-nyereg felől. Ezen hivatalosan tilos bringázni, mert nincsen rajta bicajos piktogram. Hétvégén két országos bajnokság is lesz Eplényben – Downhill & Fourcross magyar bajnokokat hirdetünk! – BringaSport. Viszont a fakitermelés miatt mára közel négy méter széles, lemurvázott sztráda lett a régi ösvényből. Kérdés, milyen kárt tesz ebben egy bringás? Vagy itt az ellenkezője, a Két-Bükkfa nyeregtől Pilisszentkeresztre levezető zöld jelzés, amely ugyan kijelölt bringaút, de sem föl, de főleg lefelé nem ajánlanám mondjuk családosoknak, vagy kezdő kerékpárosoknak. Az utat minden nagyobb esőnél Niagara-vízesésként mossa szét a víz, és lassan már csak komoly teleszkópos bringával és triálosokat megszégyenítő kerékpárkezelési tudással járható.
A nyerget állandóan lent tartják, mivel downhill kerékpárként a motoros nem ül pedálozni. Lenyomása a mozgás szabadságát is biztosítja a kerékpár egyensúlyának és könnyebb irányítása érdekében. Downhill felszerelés Mivel szélsőségesnek tekintett módozat, mivel az ereszkedéskor 50 km/h feletti sebességet ér el, a védőfelszerelés sokkal specifikusabb. Teljes vagy teljes arcú sisakot használnak, súlya 600 g és 1 kg között változik, szellőztetése zárt, mivel csak leszállásra szolgál. Az egyenruhának vagy ruházatnak állandó esés miatt ellenálló szövetből kell készülnie. Rövid vagy nadrágot, valamint laza pulóvert használnak, és sokszor hosszú ujjú. A jobb védelem érdekében térdvédő, könyökvédő, gyakran mell- és hátsó vállpántos, sőt nyakmerevítő is használatos. A kesztyűk általában némi védelmet nyújtanak a csülökön, hogy elkerüljék az ütéseket ezen a területen. Egri vár FR - mtb TRAILer magyar pálya bemutató 2. rész. A sisakon sportszemüveget használnak. Downhill versenyformátum jellemzői Lejtős versenyben magas pályáról használnak pályát, alacsonyan a célvonalat.
Főleg természetes akadályok találhatók rajta, úgy mint gyökerek, sziklák és meredek hegyoldalak. Néhány épített ugrató is van azért benne, melyek közül kiemelendő az utolsó, melyre nagyjából 40-50 km/h tempóval kell érkezni, nagyjából 5 méter magas, és 15-20 méternyit lehet rajta repülni. Nehézségét jellemzi, hogy már a nyitást követő évben itt rendezték meg az osztrák downhill kupa futamot! Königsbergen sehol máshol nem látható felvonórendszer prototípusát is tesztelheted! Kezdő downhill pálya mérete. A parkból még említést érdemel a felvonó, mely elsőre mindenki számára furcsa és szokatlan lesz. Sok helyen a beülős felvonóknál a padok oldalára vagy hátára akasztják a bringát, máshol, ahol csákányos felvonó van, a nyeregcső mögé beakasztva a csákányt húzathatjuk fel magunkat. Itt viszont egy különleges fejlesztés tesztje zajlik, melynek legfontosabb tulajdonsága, hogy a teljes felvonó 2 órán belül át tud állni bringáról síre és vice versa! Ennek azért van fontos szerepe, mert a hely tavasszal és ősszel igen kiszámíthatatlan klímával rendelkezik, és könnyen előfordul, hogy egyik pillanatban még tavaszodik, a másikban félméternyi hó esett… Az egyedi bringás felvonó itt nem a nyeregcső mögé kapaszkodik be, hanem egy speciális fej a kormányunkra "harap", miközben egy biztonsági kioldó kart (gumicsövet) az egyik markunkkal tartunk a markolathoz fogva.
A külföldi bike parkok mintájára, géppel épített pálya. Kezdő downhill pálya balaton. Nyomvonal szélesség: ~ 150 cm Gyerek pálya Tengerszint feletti magasság – cél: 250 m Nyomvonal hossza: 200 m Nyomvonal szélessége: 0, 5 m Átlagos lejtés: 10% A gyerek pálya célja a lehető legfiatalabb korosztály bevonása – kontrollált körülmények között -, ezáltal a sportolás kiterjesztése szülőkről családokra. A többi pályánál rövidebb és lankásabb, a kisgyermekek biztonságos fejlődését és szórakozását biztosító nyom. Nyomvonal szélesség: 50 cm Haladó pálya Tengerszint feletti magasság – cél: 230 m Nyomvonal hossza: 450 m Átlagos lejtés: 8, 8% A haladó pálya célja a kezdő pályát már stabilan teljesítő kerékpárosok továbbfejlesztése egy hullámokkal, döntött kanyarokkal és – választható – ugratókkal ellátott nyomvonalon. Enduro pálya Tengerszint feletti magasság – rajt: 270m Nyomvonal hossza: 390m Nyomvonal szélessége: 0, 5m Átlagos lejtés: 13% Az enduro pálya célja a már tapasztalt bringások bevonása, akiktől a fiatalok és kezdők tanulhatnak.