Nem megy tovább a járat Az IC vonat nem közlekedik tovább, az utasokat átszállítják a 146-os számú Transilvania EuroCity vonatra, mely a mai napon Tatán és Komáromban is megáll. Így utazhatnak tovább A Csornáig utazók a Győrből Sopronba 16:39-kor tovább induló 936-os számú Kékfrankos IC vonatot vehetik igénybe. A Csornán túlra utazók pedig Győrből 17:39-kor Szombathely, Ljubljana felé tovább induló 310-es számú Dráva nemzetközi InterCity vonatot vehetik igénybe. Késnek a vonatok A Keleti pályaudvar–Budapest-Kelenföld és a Kőbánya-Kispest–Budapest-Kelenföld közötti szakaszon egyes vonatok menetideje 10-20 perccel megnövekedhet. A Keleti pályaudvarról Sopronba elindult 936-os számú Kékfrankos IC 20 percet késik. Keleti pályaudvar vont avoir. Járműhiba A Keleti pályaudvarról Sülysápra 15:50-kor és a Sülysápról a Keleti pályaudvarra 16:54-kor induló S60-as vonat (3446, 3463) járműhiba miatt nem közlekedik. Hatósági intézkedés A Székesfehérvárról a Déli pályaudvarra 15:48-kor elindult 4523-as számú Z30-as vonat Agárd megállóhelyen hatósági intézkedés miatt várakozik.
Áprilisban és májusban módosul a vonatok menetrendje a Budapest–Győr–Hegyeshalom vonalon, Szombathelyt érintő járatok is a csomagban. A Budapest–Győr–Hegyeshalom vonalon módosított menetrend lesz érvényben április 8-11. és május 6-9. között, mert a Keleti pályaudvar és Kőbánya felső között pályakarbantartási munkákat végeznek – közölte a Mávinform. Az alábbi napokon a felsorolt vonatok a Keleti helyett a Déli pályaudvarról indulnak, illetve oda érkeznek: • Április 8-án és május 6-án a Szombathelyről 19:10-kor Budapestre induló Claudius IC (911), a Sopronból 18:21-kor Budapestre induló Ikva IC (931). • Április 9-én és 10-én, valamint május 7-én és 8-án a Budapest–Győr–Szombathely, illetve Sopron viszonylatú InterCity vonatok, a Keleti pályaudvarról Győrbe 16:01-kor és 21:40-kor induló G10-es vonat (9314, 9318). • Április 11-én és május 9-én a Déli pályaudvarról indul 6:05-kor Sopronba a Borostyánkő IC (912) a Déli pályaudvarról indul 7:15-kor Szombathelyre a Tűztorony IC (932). Keleti pályaudvar vont les. • Április 8-tól 10-ig, valamint május 6-tól 8-ig a Münchenből Budapestre közlekedő (RJX261-es számú) Railjet xpress vonat.
Helyreállítják a károsodott falakat a csarnokban és az utasforgalmi területeken. Virágosítják és rendezik a főbejárat, valamint az oldalsó kapuk közelében lévő zöldterületeket. A több mint száz szakember közreműködésével és számos munkagép, vasútüzemi és közúti jármű igénybevételével zajló szerelési munkák eredményeként a Keleti pályaudvaron javul a különböző berendezések működése, jelentősen csökken a meghibásodások száma. Gödöllő | MÁV-csoport. A vasúti pályán végzett munkáknak köszönhetően megelőzhető lesz a sebességkorlátozások bevezetése, javul a menetrend, csökkenni fog a műszaki üzemzavarok száma. Korlátozott jegykiadás és ügyfélszolgálat A Keleti pályaudvaron az utascsarnok és a belföldi pénztárak előtti terület is le lesz zárva a május 13-tól 26-ig tartó időszakban. Az utasok kiszolgálását a jelenlegi, Thököly út felől megközelíthető nemzetközi pénztárak területén tervezi a MÁV-START megvalósítani, ahol 4 belföldi és 4 nemzetközi pénztárablak, illetve 1 ügyfélszolgálati munkahely lesz, melyek 5:25 és 19:40 között tartanak nyitva.
Ha bővebben olvasnál az okokról, itt találsz válaszokat.
A katasztrófavédelem tájékoztatása szerint tűz ütött ki a pályaudvar egyik vágánya melletti elektromos elosztóhelyiségben, a kapcsolószekrényben. A lángokat a dolgozók porral oltóval megfékezték, a tűzoltók pedig megkezdték a kapcsolószekrény visszahűtését, az épület kiszellőztetését – tették hozzá. (MTI)
A vonalon nem várhatóak komolyabb fejlesztések. A MÁV ezeken a szakaszokon tervezi a 100 km/h-s sebesség újbóli elérését. Járatok [ szerkesztés] A lista a 2020–2021-es menetrend adatait tartalmazza.
2005-2008 között tartott a Tápiószecső - Nagykáta állomások közötti pályafelújítás. Legutóbb 2017-ben a legrosszabb állapotú Tápiógyörgye és Újszász közötti pályán dolgoztak. A rekonstrukciók során UIC 60-as síneket alkalmaztak, rugalmas és korszerű SKL-14 típusú sínleerősítéssel. E vonalszakaszt a MÁV Zrt. megbízásából a MÁVÉPCELL Kft újította fel, az Európai Beruházási Banktól kapott hitelből. 2010 -ben új P+R és B+R (kerékpározz és utazz) parkolókkal bővült néhány állomás a vonalon, az Új Magyarország fejlesztési terv részeként. Ezek a következők: Gyömrő, Sülysáp, Tápiószecső, Szentmártonkáta, Nagykáta. Turizmus Online - Bezár a Keleti pályaudvar. A parkolókban térfigyelő kamerák vigyáznak a járművekre. Forgalom [ szerkesztés] Magyarország egyik legforgalmasabb elővárosi vonala. Jellegzetessége azonban, hogy ez szinte kizárólag csak a fővárosba irányuló hivatásforgalomból áll. Ennek eredményeképpen a vonatok csúcsidőszakban igen zsúfoltak, máskor azonban kisebb kihasználtságúak. A vonalon 2006. december 10. óta ütemes menetrend van érvényben.