(nem kérték, hogy előtte küldjem vissza a hibásatt stb. ) Meglepő gyorsasággal (az oda-vissza levelezést is beleértve) történt az egész, ezért LE A KALAPPAL Önök előtt Hölgyeim és Uraim és még egyszer köszönöm! Az új füles (Lenovo) remekül szól! Bobák Tamásné Megvagyok elégedve vele csak hiányolom a használati utasítást. Tekse Gabriella Megrendeléstől számítva gyorsan megkaptam. nagyon jól működik, minden rendben, könnyű a használata is. Jó vásárlás volt. Fekete Gyula Nagyon meg vagyok elégedve a vezeték nélküli fülhallgató teljesítményével. Ha tönkre menne újra megrendelték. Furcsa imre Nagyon jó cuc könyű beálitani kb 1 perc volt a beálitása nagyon kényelmes használni szépen dinamikusan szol. jóbat töbet kaptam mint vártam. Juhász Márkó Azt kaptam amit ígértek. Szuper kis fülhallgató és remek ára van szóval ajánlani tudom mindenkinek. Mellesleg én megvagyok áldva azzal a képességgel, hogy minden ilyen fülhallgató kiesik a fülemből, ő viszont teljesen passzol, futás meg bármiféle mozgás közben is fixen van, nem kell féljek attól, hogy elhagyom.
Vezeték nélküli fülhallgatót szeretne az okostelefonjához? Tanácsot adunk Önnek a választásban! Megjelent: 2020. március 25. szerda Összpontosítson a használati célra Fülhallgató vásárlás előtt fontos tisztázni, hogy azt milyen célra szeretnénk használni. A fülhallgatók ára ugyanis a minőségtől függ, de a felhasználás célja is befolyásolja. Leggyakrabban zenehallgatásra használjuk és sokan beérik az olcsóbb fülhallgatókkal, de van, akinél a minőség a legfontosabb. Ha azonban az arany középutat keresi, találhat egyszerű kivitelű, kiváló minőségű fülhallgatót. Az emberek többsége okostelefonon hallgat zenét és ennek megfelelően javasolt a fülhallgató kiválasztása is. Jelenleg számos kereskedő kínál vezeték nélküli fülhallgató Android eszközöket. A különbséget természetesen az árban, kialakításban és a márkában kereshetjük. Hogyan válasszunk kiváló minőségű fülhallgatót a telefonunkhoz? Annak érdekében, hogy a fülhallgató teljesítse az összes igényünket, ne hamarkodjuk el a választást. Ebben az esetben is érdemes több tényezőt figyelembe venni, amelyek segítenek a helyes döntésben.
TWS (igazi vezeték nélküli sztereó) fülhallgató V5. 0 + EDR Kézikönyv FCC azonosító: 2AVC2-I12-PE Műszaki adatok: Valódi vezeték nélküli sztereó (TWS), valódi vezeték nélküli kialakítás, egyedi bal és jobb csatorna, HIFI hang. mind a bal, mind a jobb fülhallgató Bluetooth-kompatibilis, külön-külön vagy egy párként használhatók. Bluetooth verzió: V5. 0 + EDR (mindkét oldal). rendkívül alacsony fogyasztás Bluetooth mód: A2DP1. 3/HFP1. 6/HSP1. 2/AVRCP1. 6/D11. 3. Bluetooth frekvencia: 2. 4GHZ Bluetooth hatótávolság: 5-25m Az akkumulátor kapacitása: Earbud: 35 mah újratölthető Li-ion akkumulátor Töltő dokkoló: 400mah (opcionális) Beszélgetési / lejátszási idő: Fejhallgató lejátszási ideje: 2-3 óra Fejhallgató beszélgetési ideje kb. : 4 óra Készenléti idő: Mindkét fül 6 órán át állhat A fejhallgató használatának lépései és speciális utasítások Kapcsolja be a töltődoboz kapcsolóját (kék vagy piros lámpa világít) Nyissa ki a töltődoboz felső fedelét, és vegye ki a fülhallgatót. (Fontos megjegyzés: A töltődoboz kinyitása előtt kapcsolja be a töltődoboz kapcsolót, amely a fülhallgató automatikus bekapcsolásának előfeltétele. )
Csatlakoztathatom a Bluetooth fejhallgatót a TV-hez? Fejhallgató csatlakoztatása LG, Samsung, Sony tévékhez. GYIK a webhelyről - segítség és tanács! ✔Jellemzők ✔Ratifikációk ✔Vélemények ✔Tippek Szerző Kiadó neve Kiadói logó
Az Iguana ItalDesign-Giugiaro által tervezett kísérleti tanulmányautó, mely 1969-ben látott napvilágot. Az Alfa Romeo 33 alapjaira épülő, 4070 mm hosszú, 1770 mm széles, és 1050 mm magas karosszéria formája, a '70-es években megjelenő sportkocsik stílusát követi. Rengeteg légbeömlő elől-hátul, bukólámpák, sarkos élek hosszú ívekkel ötvözve. Hosszú első és hátsó túlnyúlások (850/870 mm), és mai szemmel tekintve rövid, 2350 mm-es tengelytáv. Az orr oldalról szemlélve áramvonalas, de mivel alulról szinte ugyanúgy ívelődik, mint felülről, rengeteg levegőt enged az autó alá, mely hatalmas felhajtóerőt generál. A farrész hátranyúló emelkedését sok korabeli sportkocsin viszontláthatjuk. Az Iguana középmotoros. Az Alfa Romeo 33/2 motorját a hátsó tengely elé építették be hosszirányban, mely egy 6 sebességes egyenes fogazású nyomatékváltón keresztül, természetesen a hátsó kerekeket hajtja. A 33/2-es motor, 1995 cm3-es, kis lökettérfogata ellenére, egy 90 fokos hengerszögű, V8-as erőforrás. Az üzemanyag ellátásról benzinbefecskendező rendszer gondoskodik.
A B. A. T. (Berlinetta Aerodinamica Tecnica) sorozat az Alfa Romeo és a Bertone műhely együttműködésének gyümölcse az ötvenes évekből. Célja a légellenállás kutatása volt és az így szerzett a tapasztalatokat átültessék a sorozatgyártott modellekre. Az Alfa Romeo nyújtotta a technikai alapokat. Az autókat az Alfa Romeo 1900 alvázára építették, amihez a gyár erős négyhengeres motort és ötfokozatú sebességváltót biztosított. Az első modell 1953-ban debütált a Torinoi Autókiállításon, majd a 1954-ben ugyanitt bemutatkozott a B. 7, míg az utolsó B. 9 1955-ben debütált. Az utolsó B. már sokkal inkább hasonlított Alfa Romeóra, mint ufóra. A hatalmas uszonyok szolid szárnyakká csökkentek, a kor divatja szerint. Markáns orrkiképzésén megjelent az állandó fényszóró és a jellegzetes Alfa pajzs. Ez a modell így már inkább stílus tanulmány lett, mint tudományos kísérlet. A B. tanulmány-család elérte a célját, sok későbbi modellen érezhető a hatásuk, mind légellenállás, mind formavilág tekintetében.
Az aprólékos tervezés meghozta a várt eredményeket. A tanulmány mai szemmel is figyelemre méltó, 0, 23 Cd légellenállási összetevőt ért el. Nem csoda, hogy az akkor erősnek számító 100 Le-s motorral és méreteihez képest kis tömeggel (1100 kg) elérte a 200 km/órás sebességet. Bertone és az Alfa Romeo ezzel a modellel elérte a nagysebességgel is biztonsággal vezethető legyen az autó, ami mellesleg ámulatba ejtő. Ahogy a család 7, 9, valamint a 11 -es későbbi modellje is. Mind a három prototípus ma is maximális egészségnek örved és rendszeres résztvevője neves oldtimer kiállításoknak.
motorolaj mennyisége (l) 5, 0 Max. váltóolaj mennyisége (l) 2, 0 Max. fékolaj mennyisége (l) 0, 5 Max. szervóolaj mennyisége (l) 1, 3 Hűtőrendszer kapacitása (l) 8, 4 Max. klíma hűtőfolyadék menny. (l) 0, 700 Motorolaj Selénia 20K for AR Váltó/differenciál olaj Tutela ZC 75 Synth Hűtővíz Paraflu 11 for Alfa Romeo Fékolaj Alfa Romeo Brake Fluid Super DOT4 Szervóolaj Tutela GI/A Max. sebesség (km/h) 201 Gyorsulás 0-100 km/h (sec) 10, 3 Átlagfogyasztás (l) 9, 5 Gyártási periódus 1992-1997
Alfa Romeo 159 2. 2 JTS Hengerek száma, elrendezése 4, soros, elöl keresztben Furat x löket (mm) 86x94, 6 Lökettérfogat (ccm) 2198 Surétési viszony 11, 3:1 Max. teljesítmény LE (kW-EEC) 185 Ford/ percnél 6500 Max. nyomaték Nm-EEC (mkg-DIN) 230 Ford/percnél 4500 Vezérlés dupla, felül fekvő vezérműtengely, hengerenként 4 szelep, lánchajtás, szívó és kipufogó oldali változtatható szelepvezérlés Befecskendezés Bosch MED 7. 6.
Hátul, 2 dugattyús, szintén aluminium, monoblock nyergek ölelik át a 250 mm-es tárcsákat- A 147 JTD Cup súlyoptimalizált 7, 5X17 coll-os AZEV könnyűfém felnilen gördül, melyeken Dunlop gumik feszülnek. Szárazon 225/605-17-es slickeket, nedves körülmények között pedig 210/620-17-es esőgumikat koptat a versenypályák aszfaltcsíkja. Mint minden versenyautóban, ebben is megtörténtek a biztonsági intézkedések. Az utascellát Weichers bukócső hálózza be. A versenyzőt Sandtler 6 pontos biztonságiöv szorítja a Recaro kagylóülésbe. További biztonsági berendezés az automatikus tűzoltó berendezés, valamint a gyári üzemanyagtankba épített FT-3 biztonsági tank. Az erős motor, fékek és futómű, versenygumik mind a menetdinamikát, a köridőket javítják. Ezeken kívül a menetteljesítmények az autó súlyának csökkentésével is jelentősen javíthatóak. Ennek megfelelően, a 147 JTD Cup üres tömege 1. 120 kg-ra soványodott, a gyári 1. 345 kg-hoz képest.
Cookie beállítások Weboldalunk az alapvető működéshez szükséges cookie-kat használ. Szélesebb körű funkcionalitáshoz marketing jellegű cookie-kat engedélyezhet, amivel elfogadja az Adatkezelési tájékoztató ban foglaltakat.