Miután feltárása az északi Karib-tenger, a La Santa Maria összetört karácsony este 1492 partján Hispaniola le Cap-Haitien. Fáját La Navidad erődjének, az " új világ " első európai településének az építéséhez használják. Columbus ott hagyta harminckilenc legénységét, és a többivel a Niňára indult, A visszatérés indul 1493. január 16-án mert a Nina később csatlakozott a Pintához. Miután megállnak az Azori Columbus elérte a Tejo torkolatának on 1493. március 4. A Március 15, a két hajó együtt érkezik Palosba. Szardínia nyaralás | Hajókirándulások, hajóutak Szardínián - Sardinia Emotions. Utókor A másik neve: Maria Galanda által adott Columbus S anta Maria ő napló, használt keresztelni a sziget Marie-Galante, amely felfedezte a 1493 november, második útja során. A négy méter magas Carrack horgony Kolombusz van kiállítva a nagyközönség belül a Haiti Nemzeti Pantheon Múzeum a Port-au-Prince. Felfedezés 2014-ben az amerikai vízalatti régész, Barry Clifford azt állítja, hogy csapatával a haiti partoktól északra megtalálta a három-öt méter mélyen fekvő Santa-Maria roncsát.
Csakhogy a Pinta kapitánya, Martín Pinzon hajójával már korábban elszakadt az admirálistól, akit sosem kedvelt, így rá Kolumbusz végeredményben nem számíthatott. Haiti ország Hispaniola szigetén a Karib-tengeren - itt futott homokpadra és süllyedt el Kolumbusz vezérhajója /Fotó: Getty Images Ezzel beteljesedett a Santa Maria sorsa. Mivel a Ninára annyian nem fértek fel, Kolumbusz legénységének egy részét egy évre való élelemmel kitette Haiti szigetén, ahol a matrózok Villa de Novidad (azaz Karácsonyfalu) néven tábort emeltek, részben a Santa Mariaról lebontott deszkákból - a kiürített hajótestet pedig nem sokkal ezután elnyelték a hullámok. A zászlóhajó sorsáról ezt követően 500 éven át nem lehetett tudni, ám 2014-ben felcsillant a remény, mikor Barry Clifford kutató megtalálni vélte a roncsokat. Megtalálhatták Kolumbusz Kristóf Santa Maria nevű hajójának roncsait | Érdekes Világ. Ám végül kiderült, hogy nem egy XV. századi, hanem egy legalább kétszáz évvel később ácsolt hajó maradványaira bukkantak - így holléte mindmáig rejtély. Santa Maria Kolumbusz hajótörés Haiti Amerika
Általában mint élelmiszert alaposan sózott húst, szárított borsot és kétszersültet vittek magukkal. Amíg a készlet tartott, bort ittak, majd a hordókban tárolt, már poshadt vizet. A kapitányi fülkét kivéve nem voltak szálláshelyek a hajón. Mindenki a hajó fedélzetén aludt, ahol éppen talált magának helyet. A legénységről annyit, hogy szinte lehetetlen volt olyan őrült tengerészt találni, aki a majdnem biztos pusztulásba indult volna el Kolumbusz oldalán – így a hajók legénységét, akkoriban bevett szokás szerint, az elítéltek soraiból toborozták. Ismert néhány rajz, melyeket egy nao-ról készített Juan de la Cosa, Kolumbusz navigátora – talán ehhez hasonlítható az igazi Santa Maria, azonban igazából egyetlen hiteles ábrázolás sem maradt fenn! Ami igazán fontos: 1492. augusztus 3-án a Palos kikötőjéből elindult az expedició. A három hajón együttesen 120 ember utazott. Santa Maria - Hajók, Tengeralattjárók - Zvezda makettek és kiegészítők - Termékeink - "Makett Zóna a Makett Webáruház" . . . Tel.:06 20/499-2244. A hajókra egyetlen katona vagy pap sem szállt fel. A kézifegyvereken kívűl a három hajón csak néhány kisebb ágyút helyeztek el, azt is csupán, hogy a kalózokat elijesszék.
KOLUMBUSZ KORÁBAN... Kolumbusz korában a tengerészek, a kereskedők, de még a királyok körében is az Indiák volt a fő téma. Hihetetlenül gazdag vidéknek vélték, mert a töredék, a pár morzsa, ami onnan elszármazott és Európába eljutott, óriási értékeket képviselt! Persze ez mind annak köszönhető, hogy a célig, ezer és ezer tengeri mérföldön, száraszföldön keresztül vezetett útja. A távolságok és veszedelmek megdrágították a keleti árukat, csak kevesen tudták azt megfizetni. És akkor feltűnt hol Liszabonban, hol Madridban, hol az itáliai városállamokban az a barna arcú, ismeretlen származású, minden nyelvet kissé furcsán beszélő férfi, akit lassan már az unalomig ismertek és már elzavartak többször is: Cristoforo Colombo, latinosan Columbus, és aki spanyol földön leginkább Cristobal Colónnak mondta magát. Többszöri probálkozás után Liszabonban végül is közölték vele: a portugál hajósok inkább Afrika megkerülésével probálkoznak eljutni az Indiákba. A velenceiek sem értettek egyet elképzelésével, miszerint nyugat felé hajózva is el lehet oda jutni.
Az expedícióban részt vevő harmadik hajó a Pinta karavella típusú volt, ahogyan a Niña is. A hajót eredetileg La Gallega -ra (A gall) keresztelték, feltehetően azért mert Galiciában épült. Források 1. ^ The Worlds of Christopher Columbus. Cambridge University Press. 1992. pp pp. 2. ^ ^ 3. ^ The Niña - Columbus Foundation British Virgin Islands 4. ^ A Life of Christopher Columbus. ^ Edward Everett Hale (2008) [1891]. The Life of Christopher Columbus. Hozzáférés ideje: May 16, 2011. Chapter II: "His Plans for Discovery". Fordítás Ez a szócikk részben vagy egészben a Santa María (ship) című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként. {{bottomLinkPreText}} {{bottomLinkText}} This page is based on a Wikipedia article written by contributors ( read / edit). Text is available under the CC BY-SA 4. 0 license; additional terms may apply.
Az Ön által beírt címet nem sikerült beazonosítani. Kérjük, pontosítsa a kiindulási címet! VKT M63A 1/3 fázisú villanyóra szekrény lábazattal (nappali) földkábeles (VIL21-ES001-1-3F) Termékleírás Védelem IP66 Gyártó VKT Gyártói cikkszám 001-1/3F Hibát talált a leírásban vagy az adatlapon? Jelezze nekünk! Kiszállítás felára: br. 7000Ft. Új, VKT 1/3 fázisú villanyóra szekrény lábazattal (nappali) földkábeles. Galéria Vélemények Kérdezz felelek Oldalainkon a partnereink által szolgáltatott információk és árak tájékoztató jellegűek, melyek esetlegesen tartalmazhatnak téves információkat. A képek csak tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban. A termékinformációk (kép, leírás vagy ár) előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak. Az esetleges hibákért, elírásokért az Árukereső nem felel.
Mérő Szekr 1/3f. 63a Basic (hshb3000-u) Árfigyelő szolgáltatásunk értesíti, ha a termék a megjelölt összeg alá esik. Aktuális legalacsonyabb ár: 47 737 Ft 1 és 3 fázisú egy mérőhelyes fogyasztásmérő szekrény mindennapszaki és előrefizetős méréshez 63 A-ig Mérőhelyek száma: 1 Műanyag szerelőlemezzel Fedélzárás szerszámmal Kizárólagos őrizet alá vonásra előkészítve A szerelőlemez plombálási lehetőséggel Víztiszta fedéllel Kikönnyítés nélküli megerősített oldalfalakkal, ékes-csapos összeépítéshez Beltéri és kültéri védett villamos szerelésekhez Fővezetéki kapocs, max. 35 mm2, Cu/Al Mellékelt tartozékok: vezeték egységcsomag, fogyasztásmérő rögzítő csavarok Alapanyag: PC (polikarbonát) Érintésvédelmi osztály: II Színárnyalat: szürke, RAL 7035 ELMŰ Hálózati Kft. ÉMÁSZ Hálózati Kft. E. ON Dél-dunántúli Áramhálózati Kft. ON Észak-dunántúli Áramhálózati Kft. ON Tiszántúli Áramhálózati Kft. Műszaki információk: Névleges feszültség Un = 400/230 V a. c. Névleges szigetelési feszültség: Ui = 690 V a.
113 233, 20 Ft 89 160, 00 Ft egységenként Szállíthatóság 14 nap HB33K0-U 1 és 3 fázisú két mérőhelyes fogyasztásmérő szekrény mindennapszaki (80 A) és vezérelt H-tarifa (63 A) méréshez Mérőhelyek száma: 2 Műanyag szerelőlemezzel Fedélzárás szerszámmal Kizárólagos őrizet alá vonásra előkészítve A szerelőlemez plombálási lehetőséggel Kikönnyítés nélküli megerősített oldalfalakkal, ékes-csapos összeépítéshez Beltéri és kültéri védett villamos szerelésekhez Fővezetéki kapocs, max. 35 mm², Cu/Al Mellékelt tartozékok: vezeték egységcsomag, fogyasztásmérő rögzítő csavarok Alapanyag: PC (polikarbonát) Érintésvédelmi osztály: II Színárnyalat: szürke, RAL 7035 ELMŰ Hálózati Kft. ÉMÁSZ Hálózati Kft. Dél-dunántúli Áramhálózati Kft. Észak-dunántúli Áramhálózati Kft. Tiszántúli Áramhálózati Kft. Védettség: IP65: További termékadatok Belső cikkszám 810992 Gyártó HENSEL Termékgarancia 12 hó Foglalat E14 Kapcsolódó termékek Jelölj ki terméke(ke)t kosárhoz adáshoz
/ 1000 V d. Áramkör névleges árama: Inc = 63 A Max. beépítési mélység: 191 mm Rendszerengedély szám HEN21. E001( HB3000-U)-Sz-M63A Szélesség: 300 mm Magasság: 600 mm Mélység: 230 mm Üzemi és környezeti feltételek: Alkalmazási terület Alkalmas beltéri és/vagy védett kültéri felhasználásra. Azonban vegye figyelembe a berendezésekre gyakorolt időjárási hatásokat is, például magas vagy alacsony környezeti hőmérséklet, kondenzvízképződés stb. Ezekkel kapcsolatban olvassa el a műszaki információkat. Ellenállóképessége az alkalmankénti tisztítási folyamat során Víznyomással szembeni ellenállóság, alkalmankénti tisztítási folyamat esetén (közvetlen locsolás) nagynyomású tisztító adalékok nélkül, víznyomás: max. 100 bar, vízhőmérséklet: max. 80°C, távolság >= 0. 15 m a követelményeknek megfelelően IP 69, a fedélen nincs szerelvény egyetlen ház (a házak kombinációja), a házak és a tömszelencék legalább IP 65 védettséggel.
E016ÁK Kategória: Üres fogyasztásmérő szekrények 88 070, 99 Ft bruttó/Darab 0 Darab Depó Tekintse meg 31 telephelyünk készletét Darab Leírás Terméknév: Kapcsolat Daniella Kereskedelmi Kft. 4031 Debrecen Köntösgát sor 1-3 +36-20-444-44-22 Kapcsolat Szaküzleteink Sajtóablak Daniella Kereskedelmi Kft.