Ryan Bingham - The Weary Kind (Őrült szív, 2009) Hogy egy kicsit eltekintsünk a komolyabb muzsikáktól, végezetül egy szép country-dalt mutatunk, ami a Jeff Bridges főszereplésével készült Őrült szív szímű filmben csendül fel, hála az égnek jó sokszor. Bármikor hallgatnánk vezetés közben, vagy csak a teraszon ülve egy jó bourbont kortyolgatva. film zene filmzene gyönyörű
8. Az őrület határán (The Thin Red Line) - 1998 Terence Malick anno nem csak azzal húzott egy merészet, hogy sztárokkal tömte tele lírai háborús filmjét, hanem azzal is, hogy az akkoriban akciózenéiről híres Zimmert kérte fel az aláfestés elkészítésére. Ő pedig állta a sarat és egy lassú folyású, a film hangulatához illő, meditatív zenével állt elő, amelyhez hasonlóval csak ritkán rukkolt elő a pályáján - noha bizonyos elemei gyakrabban visszaköszönnek - de akkor általában maradandót alkotott. 7. Csillagok között (Interstellar) - 2014 Mint például ebben az esetben is! A Sötét Lovag-trilógia és az Eredet masszív megközelítése után Zimmer ismét meglepte a film és filmzenerajongókat ezzel a Philip Glass zeneiségét idéző, orgonán alapuló score-ral. Tökéletesen fejezi ki az űr végtelenjét, és ezzel együtt az ember belépését ebbe a bizonyos ismeretlenbe, de ha kell a feszült és izgalmakban bővelkedő jelenetek intenzitását (Óóó, az a bizonyos dokkolós jelenet! ) is képes hatványozni. 6. Hans zimmer filmzenék lejatszasa youtube video. Eredet (Inception) - 2010 Az első érdemi együttműködése Christopher Nolannel (hiszen korábban vagy ott volt mellette James Newton Howard, vagy a rendező David Julyannel dolgozott együtt), amellyel Zimmer nem csak a saját stílusát definiálta - immár sokadjára - újra, hanem az egyik legmaradandóbb szerzeményét is tette le az asztalra, ment is érte az Oscar-jelölés (noha egy bitang erős évben).
11:17 Megváltás Jah, hogy még nem hallottatok róla? Nem vagytok vele egyedül. Mikor írogattuk ki a filmeket nekünk is rendesen összeszaladt a szemöldökünk, hogy ez meg micsoda? Miután megnéztük megértettem, hogy a magyar filmforgalmazók miért nem küldték moziba ezt a filmet. Iszonyatosan nyomasztó. Adott 3 nagyszerű szőke szépség - Kim Basinger, Charlize Theron és Jennifer Lawrence-, 3 idősík és egy túlbonyolított, nehezen követhető történetmenet. Többet nem is szeretnék mesélni a filmről, mert akkor lespoilerezném azok előtt, akik esetleg megnéznék. Elöljáróba csak annyit fűznék hozzá, hogy borzasztó nagy kitartás és türelem kell hozzá. Vontatottságát mi sem tükrözi jobban, mint hogy az első akkordokig a 10. percig kellett várnunk. Valószínűleg a film naturalizmusából és puritánságából eredeztethető, hogy a zene - már amikor van - nagyon visszafogott. Szinte nincs is. Olyan mintha megállnánk egy kihallt Új-Mexikói kisváros közepén, becsuknánk a szemünket és hallgatnánk a hangokat. Billionaire » Luxury Lifestyle MagazinHans Zimmer: 8 felejthetetlen szerzemény a filmzenék mesterétől - Billionaire. Ahogy a szél fúja a szélcsengőt, ahogy egy bácsi pengeti régi gitárját, ahogy a por száll a levegőben.
2022. április. 05. 07:21 Autó 3, 6 másodperc alatt 0-ról 100-ra, ezt tudja a legújabb Audi RS3 A sportkompakt 5 hengeres turbómotorjában találtak még 60 eddig szunnyadó lóerőt. 2022. január. 20. 07:21 480 lóerővel és hátsó ülések nélkül támad az új Audi S3 Ez az alaposan felmorcosított S3 még az RS3-nál is sokkal erősebb lett. 2021. augusztus. 24. 06:41 Magyarországon a 400 lóerős új Audi RS3 A csúcsra járatott kiváló 5 hengeres motornak alaposan megkérik az árát. 2021. 04. 07:59 Őrült gyors rekordkört futott az új Audi RS3 – videó A négykarikás sportszedán közel 5 másodperccel vágott a Renault Megane RS Trophy-R korábbi rekordja alá. 2021. július. 30. 09:59 Magyar designer nyitotta le az új Audi RS3 tetejét Megmutatjuk, hogyan festene a legerősebb Audi A3 kabrió változata. 2021. június. 14. 09:21 Az Audi megmutatta az akár 450 lóerős új RS3-at A legendás 5 hengeres turbómotor visszatér és a korábbiaknál is erősebbnek ígérkezik. 2021. 17. 04:31 Demeter Péter Audi A3 35 TDI-teszt: a dízel jó hírneve Lassan leköszönnek teljesen a kisebb kategóriákban a gázolajos autók.
Autó 2020. február 19. szerda, 13:08 // 2020-02-19 13:08:00 Az Audi a Genfi Nemzetközi Autószalonon ünnepli az új A3 Sportback világpremierjét. Ezt megelőzően a prémium autógyártó egy igen különleges tesztnek veti alá sikermodelljének negyedik generációját: az Azori-szigetekhez tartozó São Miguel sziget kihívásokkal teli útjain tehetik próbára az újságírók a kompakt sportautót és szerezhetnek első kézből tapasztalatot a vezetési dinamika csúcsát képviselő modellről. Színtiszta érzelem: az eredeti gondolat Azon a helyen, ahol a vulkánoknak köszönhetően egyszer régen szigetek egész láncolata jött létre és ahol a vulkáni tevékenység most is intenzív, az Audi génjeinek lényegét mutatja be: a quattro hajtást. Az A3 negyedik generációja São Miguel ősi táján, az Azores Rallye versenyének színhelyén mutatja meg leginkább érzelemgazdag oldalát. A kompakt modell összkerékhajtása képviseli egy sikeres technológia legkorszerűbb fejlettségi szintjét. Középpontjában egy precízen hangolt szoftver által elektronikusan vezérelt hidraulikus többlemezes tengelykapcsoló áll.
Ez az 1973-as olajválság után meggyőző érvvé vált. A B1-et hivatalosan 1972 júliusában mutatták be, nem sokkal a müncheni nyári olimpiai játékok előtt. Kezdetben csak kétajtós szedánként volt kapható, 8000 márka körüli áron, a négyajtós változat 1973 márciusában következett. Mindkettő közös jellemzője volt a 450 literes, jó arányú csomagtér. A siker nem váratott sokáig magára: 1974-ig az Audi 80-ast még Wolfsburgban is gyártották, hogy kielégítsék a keresletet. Ott 66 549 darab gördült le a gyártósorról. A végső elismerést az jelentette, hogy 1973-ban az első Audiként az "Év Autója" lett Európában. Sikeres formatervének köszönhetően a 80-as a Ford Taunus, az Opel Ascona és a 3-as sorozat megjelenéséig a BMW 02-es területén is vadászott. A 100 lóerős Audi 80 GT valóban sportos vezetési teljesítményt kínált, majd az 1976-os modellévben a Golf GTI 110 lóerős befecskendezéses motorjával a GTE következett. Sportkarrierje 1974-ig nyúlik vissza, amikor az Audi 80 GT-t homologizálták a túraautó-versenyzésre, majd valamivel később a raliversenyzésre.