Klímavédelmi menetrendet dolgozott ki Bécs vezetése, régóta hangoztatott cél ugyanis az osztrák fővárosban a klímasemlegesség elérése. Ennek céldátuma 2040, ami egyben a benzines és dízelautó pályafutásának végét is jelentheti Bécsben, amennyiben elfogadják az erről szóló előterjesztést. Idén áprilistól az ott élők – legalábbis egyelőre három kerület lakói – véleményét is ki fogják kérni a klímavédelem kérdéskörében, az ötleteket a városvezetéssel közösen projektté gyúrják össze, a megvalósításhoz aztán a város biztosítja a költségvetést, évi mintegy 6, 5 millió eurót. XV. kerület - Rákospalota, Pestújhely, Újpalota | Kitiltják a dízelautókat Budapestről, még idén kitűzik a céldátumot. Jürgen Czernohorszky klímavédelmi városi tanácsnok már konkrétumokról beszélt. Ezek alapján 2040-re várhatóan kitiltják a városból mind a benzines, mind a dízelautókat. Azt szeretnék elérni, hogy Bécs úgynevezett tizenöt perces város legyen, vagyis tömegközlekedéssel vagy biciklivel ennyi idő alatt bárhova el lehessen jutni, ami a mindennapi élet során szükséges. A tervek szerint háromszor annyit költenek az ehhez kapcsolódó infrastrukturális fejlesztésekre, mint útépítésre.
Kitiltják a dízelautókat Budapestről 45 ezer aláírást gyűjtött össze és adott át Karácsony Gergely főpolgármesternek a Greenpeace, hogy tiltsa ki a régi dízelautókat Budapestről. A Greenpeace még 2019 januárjában indított petíciót, amelyben azt kérték a fővárosi vezetéstől, hogy 2026. szeptember 1-ig fokozatosan tiltsa ki a dízelautókat és más szennyező járműveket…
Még idén dönt a fővárosi közgyűlés arról a dátumról, hogy mikor vezetik ki a korszerűtlen besorolású autókat Budapesten. A fővárosi önkormányzat ugyanis csatlakozott egy korábban már elindult európai kezdeményezéshez, amely ezt tűzte ki célul – számolt be a. A Greenpeace Karácsony Gergely főpolgármesternek pénteken adott át 45 ezer aláírást, amelyet a régi dízelautók kitiltásának érdekében gyűjtöttek. XII. kerület - Hegyvidék | Kitiltják a dízelautókat Budapestről, még idén kitűzik a céldátumot. Az átadáson az is elhangzott, hogy a főváros csatlakozott ahhoz az európai kezdeményezéshez, hogy a korszerűtlen besorolású autók kivezetésének legyen egy céldátuma Budapesten. A lap az esetleges céldátumról kérdezte a főpolgármestert, aki szerint Európában a 2030-as dátum egyre gyakoribb. A választási programomban egyébként szerepelt az alacsony kibocsátású zónák jelölése, amit továbbra is tartok, vannak olyan városrészek, ahol egyszerűen nem is tudunk mást tenni, ezekhez is kell egy céldátum – mondta Karácsony Gergely. Ahogy korábban az Index is írt róla, a dugódíj bevezetésének kérdésénél a főváros már utalt rá, hogy öt éven belül korlátozhatják a dízelautók behajtását Budapestre.
A közösségi közlekedésben résztvevő járműveket már a céldátum előtt lecserélnék elektromos hajtásúra. De nemcsak a közlekedésben hozhat gyökeres változást a döntés. Betiltanák ugyanis az egyedi olaj- és gázkazánokat, amelyekből jelenleg több mint négyszázezer üzemel a város háztartásaiban. Helyette klímabarát fűtési rendszereket támogatnának, megkönnyítenék a napelemes rendszerek telepítését is. A klímavédelmi menetrendet február végén fogadhatják el. Forrás:
4x250MM LONG, W/O CLAMP Nyereg DDK 2031 elite Pedál FP-818, PP body, 9/16", with balls, with reflector Sebesség fokozatok száma Legyen Ön az első, aki véleményt ír! Weboldalunk az alapvető működéshez szükséges cookie-kat használ. Szélesebb körű funkcionalitáshoz marketing jellegű cookie-kat engedélyezhet, amivel elfogadja az Adatkezelési tájékoztató ban foglaltakat.
Sajnáljuk, de ez már nem aktív hirdetés! Hasonló mtb kerékpár hirdetések Ht julie mtb kerékpár 70 000 Ft Használt 26"-os Hauser Five kerékpár, sötét zöld 69 990 Ft Corratec 2005 Shimano Exage 400 LX 65 000 Ft
Gyártó: Capriolo Modell: Fastboy Műszaki adatok: Váz hiten steel frame Vázméret 700 x 540, 700 x 580 Villa rigid steel fork Kormánycsapágy - Középrész cartridge bottom bracket Hajtómű steel cp chainwheel, 1/8"x46tx170mm, with alloy ed crank. Első váltó - Hátsó váltó - Váltókar bal - Váltókar jobb - Lánc kmc z-410, kmc, 96l Első fék front alloy caliper brake Hátsó fék - Agyak alloy, 3/8"x14gx32h, silver Felnik 700cx32hx14g, alloy triple wall Köpenyek mitas 25-622 syrinx (700 x 25c) Kormánycsapágy alloy 22. Capriolo kerékpár vélemények topik. 2x150mm, ext. 80mm Kormány steel handlebar, low rise type Markolat - Küllők 14g 290mm, with steel ucp nipples Nyeregcső alloy, φ25. 4x300mm Nyereg selle royal 6553 mach Pedál fp-818, pp body, 9/16", with balls, with reflector Galéria
Elküldve: 2013. 05. 09. 19:36 virsli gumis/oútis hozzászólások: 3 Témaindító kérdés: Hali mennyire meg bizható ezen országuti? magyar minőségi utakat hogy birja felni? Üdv kissio jelentem Elküldve: 2013. 08. 19. 12:09 gyuladaniel94 @kbmpi: Rá gondoltam: Nézegetem én is folyamatosan az aprókat, de ha tényleg látsz valahol egy kihagyhatatlan ajánlatot, akkor szólj. A gepida biciklik ár-érték aránya elég érdekes, drágábbak, mint nevesebb gyártók gépei. Használt Capriolo Adrenalin férfi kerékpár - Kecskemét. A Merida például ugyanolyan áron ezerszer jobb felszereltségű gépeket kínál, mint a Gepida, ráadásul TFS vázzal, nem csak egy mezei 2, 5 Kg-s alukupaccal. Én is jobban örülnék egy vadiúj biciklinek, de amíg nincs sok pénzem, addig csak használtan tudok igazán jót venni. Elküldve: 2013. 08:55 kbmpi @gyuladaniel94: Adipur? :) Igen, Sigája van.. Az ő kerékszettje figyel SolFrutta motobekánjában, bitangjól van megépítve a hátsó kerék az aszimmetrikus fuzéssel. volt moser 333 (karbon, 1040 gramm körüli váz, 390 gr villa) százötös 5700ás szettel 150ért, pont.. 58-as =kurva száját, én méretem.. esetleg ha látok valami jó bringát a méretedben, szólok.. most még a oldalon is van pár értelmes ajánlat (aluváz, karbonvilla, 10-es campa vagy 9es shimano szett).
Várunk továbbra is mindenkit sok szeretettel.
13 hozzászólás a témában #1 Írta 2018. december 20. - 12:03 ny zoli fórumtag 61 hozzászólás Köszönöm a váűjtögetek még és veszek egy nevesebb gyártótól, mert mindenképpen újat szeretnék. #2 xclajos Írta 2018. - 03:27 vendég 158 hozzászólás Teleszkópot tennék bele (Rock Shox) és a váltórendszert cserélném (Alivio). Még mindig olcsóbban jönnék ki mint a nagynevű gyártók valamelyik modelljével. Vagy te nem így látod? Arra a bringára ne költs egy fillér se! Egyszerűen nem éri meg fejleszteni, akkor sem lesz olyan jó mint egy nevesebb gyártó akár olcsóbb modellje. Nem turkálok a zsebedben de ha semmiképpen nincs pénzed egy új gyári "márkás" bringára, inkább vegyél egy használt "márkásat". Nagyon jó bringák vannak az apróban. Inkább legyen egy használt de felsőbb kategóriás alkatrészekkel szerelt bringád, mint egy ilyen olcsó de új géped. Capriolo Level 9.1 29" Férfi Fekete-Piros MTB kerékpár. A drágább alkatrészek tartósabbak és sokkal jobb őket szerelni is. Most nem túrtam végig az aprót de kapásból ott van egy ilyen gép: Hát inkább egy ilyenre spórolnék, mint arra a Capriolo-ra.