Nem titkolta, menyira aggódik, hogy a szállítások megdrágulnak, ami számos termék árában növekedést hozhat Fotó: Varga Imre — Csütörtökön Mosonmagyaróvárnál tankoltam, Ausztria felől érkeztem. Ám vissza kellett kanyarodom a szemközti kúthoz, mert az én oldalamon már nem volt dízel a kamionoknak. Persze, rossz a drágulás, de legalább van mit tankolni – avatott be József. Azt is elárulta, mindig a főnökei a központban döntenek arról, mikor és hol tankoljanak a sofőrök. Egyáltalán nem ragaszkodtak a magyarországi kutakhoz, sőt, volt, amikor kifejezetten utasították, hogy a határon túlon tankoljon meg, mert az legalább biztos volt. A menekülteket szállító autó sofőrjének nem kell autópálya-matricát vennie - Hírnavigátor. András régóta nemzetközi teherfuvarozással foglalkozik. Az árstop miatt eddig hazánkban kellett tankolnia, ám a változás miatt új döntést hozott a cége. – Korábban mindig otthon tankoltunk, de a készlethiány miatt a héten ez kétszer sem sikerült. Péntek reggel pedig a vezetőség döntése fogadott, hogy már csakis a kijelölt szlovák kúton tankolhatok, ahol kedvezőbbek a feltételek.
A törvény szerint: az egyes járművekkel - ha a rendelet másként nem rendelkezik - legfeljebb a következő sebességgel szabad közlekedni: 1. Személygépkocsival, motorkerékpárral, valamint 3500 kg megengedett legnagyobb össztömeget meg nem haladó gépkocsival: - autópályán 130 km/óra - autóúton 110 km/óra - lakott területen kívül egyéb úton 90 km/óra - lakott területen 50 km/óra 2. A külön jogszabályban meghatározott követelményeknek megfelelő autóbusszal: - autópályán 100 km/óra - lakott területen kívül, egyéb úton 70 km/óra 3. Egyéb gépjárművel - kivéve teherszállításra kialakított motoros triciklit -, valamint gépjárműből és pótkocsiból álló járműszerelvénnyel: - autópályán 80 km/óra - lakott területen kívül egyéb úton 70 km/óra 4. Villamossal: 50 km/óra 5. Mennyivel lehet menni autópályán online. Teherszállításra kialakított motoros triciklivel, elromlott járművet vontató gépjárművel, segédmotoros kerékpárral, lakott területen kerékpárral: 40 km/óra 6. Lakott területen kívül kerékpárral, ha a kerékpárt hajtó kerékpáros fejvédő sisakot visel és utast nem szállít: 50 km/óra 7.
Ahogy arra Hörcher Dániel rámutatott, hiába érhető el a közlekedésgazdasági szakemberek eszköztárában ahhoz számos eszköz, hogy a leghasznosabb projekteket válogassák ki, Magyarországon ez eddig leginkább fordítva történt. A tankönyvi megoldás az lenne, hogy létrehozunk egy nagy csomagot: nagyon sok lehetséges fejlesztési csomagot számításba veszünk, mindegyiket értékeljük külön-külön, majd rangsoroljuk őket. Majd ameddig a pénzünk tart, megvalósítjuk őket. Így működik ez az észak-európai országokban, az Egyesült Királyságában, Hollandiában. Mindennap kell postára menni? - Szabad Gondolatok. Magyarországon a logika fordított: első körben elkészül egy lista, hogy milyen projekteket szeretnénk megvalósítani, második körben elvégezzük a költség-haszon elemzést. – foglalta össze az európai uniós projektek finanszírozásának legjelentősebb problémáját Hörcher Dániel. Nem csak Magyarországon akad hiányosság az uniós politikák kapcsán: a messze legszennyezőbb légi közlekedés kiváltására egyelőre nincsen érdemi akarat Európában. Ehhez – a választópolgárok kényelmi szempontjai miatt – arra lenne szükség, hogy egységes európai gyorsvasúti hálózat jöjjön létre.
HERNÁDI ZSOLT SZERINT PÁNIKRA SEMMI OK Biztos, hogy nem lesz a hosszú hétvégén ellátási probléma – szögezte le Hernádi Zsolt, a Mol elnök-vezérigazgatója az ATV Egyenes beszéd című műsorában szerda este. Jelentősebb korlátozást sem terveznek bevezetni, egy személygépkocsit továbbra is meg tudnak tankolni a fogyasztók. Tudomány - Infostart.hu. A Molnak a nagykereskedelmi piacon körülbelül 70 százalékos részesedése van, 20 százalék az OMV-é, a maradék 10 százalékon osztoznak az egyéb piaci szereplők. A Mol elnök-vezérigazgatója szerint a kiesett 30 százalékra is be tudnak lépni, és be is lépnek. Legfeljebb átmenetileg lehet probléma: "ha beáll két kamion, és teletöltik őket, akkor amíg befut a Molhoz a rendelés, és leszállítják azt, az akkor okozhat fennakadást". Beszélt üzemanyag-turizmusról, arról, hogy a tranzitforgalom miatt rengeteg a kamion most a hazai benzinkutakon – az olcsóbb üzemanyag miatt –, de ellátási probléma nincs. 717 FORINT LENNE EGY LITER GÁZOLAJ, HA NEM LENNE BENZINÁRSTOP Mint az Index írja, péntektől újabb emelés jönne a kutakon, ha nem lenne benzinárstop: a gázolaj literje 717, míg a benziné 640 forintba kerülne.
Február közepe óta érkeznek az autósok elektronikus tárhelyére a gépjárműadóval kapcsolatos értesítések, határozatok a NAV-tól. Aki nem nyitja meg időben a dokumentumot, nem tudja meg, mennyit kell fizetnie március 15-éig. A késedelem sokba kerülhet. Határozatot azok kapnak a NAV-tól, akiknek a tavalyihoz képest változott a gépjárműadójuk. Akiknek az adója nem változik, emlékeztető értesítést kapnak. A gépjárműadó első részletét 2022. március 15-ig, a másodikat pedig szeptember 15-ig kell valaki elmulasztja a határidőket, késedelmi pótlékra számíthat. Mennyivel lehet menni autópályán ingyen. Az adót kerekítés nélkül, forintra pontosan kell megfizetni a 10032000-01079160 számú, NAV Belföldi gépjárműadó bevételi számlára. Aki a banki átutalást választja, a közleménybe az adószámát, illetve az adóazonosító jelét írja be, ne a rendszámát! Az elektronikusan kapott dokumentumokat mihamarabb érdemes megnyitni, mert különben 30 nap után automatikusan törlő megnyitás után a tartós tárba helyezik a dokumentumot, később is visszakereshető a pontos összeg.
Világos látszódik tehát, hogy minden ágazat megszenvedi a háború gazdasági következményeit, és mindannyian abban reménykednek, hogy mihamarabb véget ér az orosz invázió. Abban ugyanis egyetértenek a szakértők, hogy a világpiaci árra fittyet hányó "árstopok" nem maradhanak velünk a végtelenségig.
A koronavírus-járvány ugyan lecsengőben, ám a fertőzésen átesettek körében sokan még mindig a betegség szövődményeitől szenvednek. Dr. Potecz Györgyi tüdőgyógyászt, a Tüdőközpont főorvosát az elmúlt időszak tapasztalatairól kérdeztük. Hónapokkal később is panaszokat okoz A 2021 január és június hónapok közötti időszakban poszt-Covid tünetekkel a Tüdőközpontban orvoshoz fordulók koronavírus-fertőzés tünetei 2020 szeptembere és 2021 áprilisa között kezdődtek. A 47 év körüli átlagéletkorú páciensek között nemek tekintetében nincs jelentős különbség, közel azonos arányban férfiaknál és nőknél is okozott elhúzódó panaszokat a betegség - derül ki a Tüdőközpont által készített, 76 fő adatait összegző Covid utáni tüdőgyógyászati ellátás regiszterből. Enyhe tünetek után is hónapokig szenvedhetnek a gyógyult Covid-betegek | hirado.hu. A pácienseknél előforduló társbetegségek közt kiemelkedik a magas vérnyomás (15fő). A tüdőgyógyászati vonatkozású kórképek közül asztma 5 fő esetében, COPD 1 fő esetében áll fenn. Orvosi kezelésben részesült 42 fő, kórházban pedig 13 főt kezeltek.
A második csoportba azok tartoznak, akiknek korábban már volt valamilyen pszichiátriai betegségük, amelyre a koronavírus rárakódott. Náluk nagyon fontos, hogy a korábban már megkezdett terápia ezt figyelembe véve folytatódjon. Covid tünetek 2012.html. Tíz százalékot tesznek ki azok, akiknél valamilyen kognitív tünet jelentkezett, gyakoriak a koncentrációs és memóriaproblémák, illetve a döntéshozatali gondok. Róluk a szakemberek egyelőre csak kevés információval rendelkeznek, a terápián túl étrend-kiegészítőkkel, vitaminokkal igyekeznek segíteni nekik. A negyedik csoportba azok az idősek tartoznak, akiknél már a fertőzés előtt elindult egyfajta kognitív hanyatlás, mint például a kezdődő demencia vagy az Alzheimer-kór, és a fertőzés ezt felerősítette. Erről a jelenségről korábban Bálint Amarilla, a Budapesti Szent Ferenc Kórház klinikai szakpszichológusa is részletesen mesélt az Indexnek. "Egyre biztosabb, hogy a Covid előrébb hozhatja olyan betegségek kialakulását, amelyek bizonyos esetekben csak idősebb korban jöttek volna elő.