A közterületi parkolás nyomai, illetve hátrányai számos karcolásban, húzásban, benyomódásban köszönnek vissza, és persze a fedett, zárt tárolás még nem garancia arra, hogy ezek a bosszantó apróságok máshol ne történnének meg, azért egy garázs jelentőségét nem szükséges magyarázni. Kétségtelen, a legtöbb karc polírozással könnyen javítható, de mindenképpen enyhíthető lenne, és eladáskor növelné a nagyságrendileg most kevéssel kétmillió forint alatti árszinten mozgó Ford Focus Ghia értékét.
A projekt az IHM támogatásával jöhetett létre. Írjon ítéletet! Írtam, de hogyan szerkeszthetem? Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet. Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel. Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím. Írjon a címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét. Már indapassal írtam az ítéletet Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt. Ítéletek (48 db) Az összes ítélet egy oldalon Kategóriatársak: Opel Astra, Suzuki Sx4, Kia Ceed, Hyundai I30, Chevrolet Korea Cruze, Opel Astra, Volkswagen Jetta, Mercedes-Benz A, Hyundai i30, Kia Cee'd, Volkswagen Golf, Skoda Fabia A Totalcar tesztjei a típusról: Inkább a halál Az év antiautója eddig, és még bő két hónap hátravan! Minden, ami szükséges - Ford Focus 1.0 EcoBoost Business teszt. Pedig anyám mérhetetlenül elégedett lenne velem, ha ilyen autót vennék.
A benzinesből a leggyengébb 75 lóerős 1, 4 literes volt, a legerősebb a korábban említett RS erőforrása, amely 240 km/órás végsebességre volt képes. Dízel oldalon az 1. 8 TDDI volt elérhető 90 lóerővel, a másik szintén 1. 8-as volt, a TDCi 116 lóerővel bír. Alanyunkba egy 4 hengeres, 16 szelepes, 1596 köbcentis, kereken 100 lóerős szívó benzinmotor került. Maximális forgatónyomatéka 145 Nm, melyet 4000-től egészen 6000-es fordulatig ad le – magas tartományra hangolt. Végsebessége 185 km/óra, a százas tempót 10, 9 másodperc alatt éri el. Az 1105 kg-os kocsiszekrényt szépen viszi az 1. 6-os, hangja alapjáraton kissé nyers, magasabb fordulatnál kisimul. A motor egészséges, ereje teljében van, sem kóros olajfogyasztás, sem egyéb hasfájás nem ütötte fel a fejét. Az erőátvitelért 5 sebességes manuális váltó felel, melynek útja rövid, váltási sémája 15 év múltán is óramű pontosságú. A hidraulikus szervokormánynak köszönhetően nagyon jó terelgetni az autót, az úttartásáról is ugyanez mondható el, kanyardinamikája megfelelő, nagyobb sebességnél is stabil tud maradni, hovatovább a fékrendszere is rendben van.
Az ablakok és a visszapillantó tükrök elektromosan mozgathatók, utóbbiak fűthetők és behajthatók, a belső visszapillantó automatikusan sötétedik, az ablaktörlő esőérzékelővel dolgozik. Jó fogású bőrkormányról vezérelhető a tempomat, az automata légkondicionáló kétzónás, míg a kormányoszlop bal oldalán a Ford-féle, kissé darabos hifi távvezérlő kapott helyet, amely MP3-as, CD lejátszós Sony berendezést irányít. Az ülések puha plüsskárpitozással kényeztetnek, az első székek támlaállítása szerencsére tekerőgombos, és nem karos, a bő 3, 5 éves használat nyomai pedig még nem hagytak látható nyomot, nincs kopás, feslés vagy szakadás sehol. Az ajtókon lévő, az ülések anyagával egyező betét is jól bírja, egyedül a vezetőajtó műanyagjainál tűnik fel a strapálás: az ajtóbehúzó sokat markolt része színében kissé elváltozott, míg felül a B oszlophoz közel eső részen mutatkozik enyhe sérülésnyom. A csomagtartó szokás szerint, 60:40 arányban variálható, a hátsó ülőlapok felhajtása után közel síkpadlós raktérfelület hozható létre, a művelet senkinek nem okozhat nehézséget.
Az előfizetés ideiglenes szüneteltetésére legfeljebb 6 hónapig van lehetőség. A szüneteltetésre a hűségvállalás időszaka alatt is lehetőség van, 1 alkalommal, maximum 6 hónapig. Hűségvállalás esetén az előfizetői szerződés időtartama a szünetelés idejével, de legfeljebb a szüneteltetés kérését megelőző határozott időtartamból hátralévő idővel meghosszabbodik. Amennyiben a hűségvállalás alatt az Előfizető már élt szüneteltetési jogával, köteles az előfizetéshez tartozó kötbérösszegek megfizetésére. A szüneteltetés díja: A szolgáltatás szüneteltetésének egyszeri díja van, majd havidíjmentes az első két hónapban. MKVK - Kedvezményes Telenor tarifák a kamara tagjai részére. Havi díj fizetése a szüneteltetést követő harmadik hónaptól esedékes. Egyszeri díj: 2 125 Ft Havidíj a 3. hónaptól: 1 145 Ft A szüneteltetés megszüntetése, azaz az előfizetés visszakapcsolása a szüneteltetés alatt bármikor díjmentesen kérhető a Yettel üzleteiben írásban, valamint a Telefonos Ügyfélszolgálaton azonosítást követően. Amennyiben a szüneteltetés alatt az előfizetés díj nemfizetés miatt korlátozásra kerül, akkor visszakapcsolásra kizárólag a tartozás rendezését követően van lehetőség.
Emellett mindegyik Telenor Blue tarifa része egy akár tizenöt órányi online zenehallgatást biztosító MyMusic Start 500 megabájtos adatcsomag is, amit a Deezer, az Apple Music és a Tidal streaming zeneszolgáltatások, valamint több magyar rádióadó online hallgatására lehet használni a tarifacsomagban foglalt általános adatkereten felül.
A klasszikus tarifaelemek – a hanghívás, az SMS és a mobiladat – mellett az új, Telenor Blue csomagok különdíj nélkül biztosítanak szórakoztató szolgáltatásokat, azaz mobiltévézést és zenei streamingre használható adatjegyet. Tech: Új korlátlan tarifák vannak a Telenornál | hvg.hu. A Telenor Blue díjcsomagok mindegyike kínál korlátlan híváslehetőséget: a Telenor Blue S és M csomagok esetében ez a Telenor hálózatán belül, normál díjas irányokba lehetséges, míg a Telenor Blue L és XXL tarifát választók bármely magyar alapdíjas mobil- és vezetékes számot korlátlanul hívhatják. A Telenor Blue S és M csomag a korlátlan hálózaton belüli beszélgetés mellett havonta 100, illetve 200 percnyi díjmentes belföldi, hálózaton kívüli beszélgetés díját is tartalmazza. Korlátlan SMS-ezésre a Telenor Blue XXL tarifa ad lehetőséget. A tarifacsomagokba foglalt adatmennyiség a Telenor Blue S díjcsomag esetében jellemzően e-mailezésre és chatelésre elegendő, havi 300 megabájtot jelent, míg a Telenor Blue M és L csomagoknál 2 gigabájtot, ami rendszeres hírolvasásra, navigációra, fotók megosztására is elegendő lehet.