A Longitudinális Komplex Vizsgálat (LongiKid) 3 hónapos kortól 11 éves korig alkalmazható vizsgálati módszer, mely az egyes életkorokban elvárható mozgásos, kognitív, nyelvi teljesítményt, valamint az idegrendszer érettségét elemzi 280 megfigyelési szempont alapján. Kiegészítő vizsgálatai alkalmasak egyszerű szemészeti, audiológiai szűrésekre; része az izomtónus-vizsgálat is. Csoportos Tervezett SzenzoMotoros Tréningek: (TSMT-II) A TSMT-II elméleti alapjaiban megegyezik a TSMT I-vel; olyan gyermekek számára alkalmazható, akik már képesek 4-6 fős csoportban együttműködni, a terapeutával dolgozni. TSMT Torna Kellékek. A módszert sok eszköz alkalmazásával lehet eredményesen végezni. Az alkalmazott feladatok a konkrét műveleti időszak nagymozgásos feldolgozása, a figyelem jobb irányíthatósága, a szenzomotoros szinkronok, a praxis javulása, a testvázlat, a térbeli tájékozódás, a lateralitás, a dominancia beérése mellett a szerialitás, a ritmusérzékés a motoroskreativitás, az egyidejű többcsatornás figyelemfejlődését is elősegítik, s emellett az úgynevezett primitív/csecsemőkori reflexprofil integrációját is kialakítják.
Izgalmasan berendezett, "dzsungel" tornateremben kell "survivor" jellegű pályákon teljesíteniük. A terapeuta bemutatja a pályát, amit le kell küzdeniük. A gyerekek imádják ezeket az akadálypályákat: másznak, csimpaszkodnak, szaladnak, gördeszkán gurulnak, hintáznak, bukfenceznek. Változatos eszközök felhasználásával, 4-8, max. 10 fős csoportokban folyik a játékos, csoportos torna. A terápia eredményeként fejlődik a gyermekek mozgáskoordinációja, egyensúlya, téri tájékozódása, testsémája; javul a figyelmük, emlékezetük, problémamegoldó képességük.
A szenzoros integráció az a képességünk, ahogy összerendezzük a testünkből és a környezetünkből érkező információkat és a megfelelő szenzomotoros válasszal reagálunk rájuk. Hadd világítsam meg ezt egy példán keresztül: Dobod a gyermekednek a labdát, ahelyett, hogy ügyesen elkapná, jól arcon üti a labda. A helyzetnek megfelelő szenzomotoros válasz az lett volna, ha kezeimet felemelve, várom a labda érkezését, közben érzékelem a távolságot, a labda sebességét, az irányát. Az organikusan éretlen gyermek is látja a labdát, de nem gondolja, hogy az el fogja találni. Rossz szenzomotoros választ ad: nem készül fel a labda fogdására, nem emeli kezeit, lassan és tévesen reagál. szenzomotoros terápia A gyermeked nem úgy mozog, nem úgy tanul, nem úgy figyel. A hagyományos pedagógiai, gyógypedagógiai terápiák arra koncentrálnak, hogy mit nem tud a gyerek. Azt gyakoroltatják vele, ami nem megy. Ha ügyetlen, akkor tornáznak vele; ha nem tud olvasni, olvastatják. A szenzomotoros terápia más megoldást kínál.
Komoly arányban képviselteti magát az európai és a hazai (használt)autópiacon a japán Mitsubishi Outlander PHEV. Hollandia kedvenc autója nálunk is népszerű, ezért megvizsgáljuk, milyen újonnan az Év Zöldautója 2020 díjra jelölt zöld rendszámos szabadidő-autó. Hogy néz ki? A Mitsubishi Outlander átlagos japán SUV, kissé idejétmúlt, jó pár helyen kinőtt gúnyában, kőkorszaki utastérrel, de modern technológiákkal. Miért ilyen népszerű (a Magyar Outlander PHEV klub Facebook-csoportjának több mint 3675 tagja van)? Talán mert egyszerű, kiismerhető, otthonos és a mindennapokban igen kényelmes autó, ami a zöld rendszám kiváltságát vegyíti egy szabadidő-autó praktikus kényelmével. Nemcsak nálunk kedvelik, a világon az egyik legsikeresebb konnektoros a Tesla Model S, a Tesla Model 3, a Nissan Leaf és a Chevrolet Volt/Opel Ampera után, a kínai plugin hibrideket nem számolva. Hossza 4695 milliméter, szélessége 1800 milliméter, magassága 1710 milliméter, tengelytávja 2670 milliméter. A hátsó fertály kényelmes, az ülések az akkumulátor miatt az elsőkénél magasabban vannak, a háttámla dőlésszöge szabályozható.
Használt plug-in hibrid SUV: Mitsubishi Outlander PHEV teszt (2013) - Alapjárat - YouTube
Milyen vezetni? A három motor révén természetes az összkerék-meghajtás, amit S-AWC betűszavakkal jellemez a Mitsubishi. Háromféle módban kínálja az adott körülményeknek leginkább megfelelő hajtásmódot: normál száraz, burkolt utakra; snow havas, csúszós utakra és lock murvás, saras utakra. Az S-AWC összkerék-meghajtás a menetdinamika szabályozását (MASC/MATC) kombinálja az első- és hátsókerékmeghajtás szabályozásával (Twin Motor 4WD), valamint az aktív fordulatszám-szabályozó rendszerrel (AYC). Hajtásmódból is három van: a tisztán elektromos, benzin nélküli üzemmód mellett egy soros hibrid módot és egy párhuzamos hibrid módot is kínál. Elektronikus hajtásszabályozó automatikusan választja ki azt a hajtásmódot, ami optimális a vezetési feltételeknek és az akkumulátor töltöttségi állapotának. EV üzemmód, tisztán elektromos hajtás: az elektromotorok az akkumulátorban tárolt energia felhasználásával mozgatják az autót, nem fogyaszt benzint és nem bocsát ki szén-dioxidot. Az Outlander PHEV végsebessége ilyenkor 135 kilométer/óra.
Az Outlander PHEV az egyetlen konnektoros hibrid, ami CHAdeMO csatlakozóval villámtöltést is fogad. Magyarán egy kávézás vagy egy nem is túl hosszú bevásárlás alatt akár fel is tölthetjük az akkumulátort. Fontos tudni, hogy itt csak 22 kW-os a villámtöltés, tehát fölösleges ennél gyorsabb töltőt vadászni, bőven megfelelő az E-Mobi által nemrégiben telepíteni kezdett olcsóbb, ám csak 22 kW-os villám. Type2-es töltőt vadászni korlátozottan van értelme az Outlander PHEV-vel. Ahogyan az i-MiEV vagy az azon alapuló Peugeot iOn/Citroën C-Zero, úgy ez az autó is csupán 3, 7 kW-os AC töltést tud fogadni, ami bár nagyjából a másfélszerese a sima konnektoros (10 A-s) töltésnek, 5, 5 óra alatt utóbbival is telíthető az akkumulátor. Ha a benzinmotor erejét is igénybe vesszük, 10, 5 másodperc lehet a 100 km/órára gyorsulás, de csupán villannyal is egészen jól mozog az Outlander PHEV A tölthetőség és a hatótáv egyértelműen a kategóriából kiemelkedő, ahogyan az Outlander helykínálata is. Meglehetősen tágas az utastér, negatívumként talán csak a hátul hajszálnyit magas padló említhető, de az is csak azért, mert ennél komolyabb hiba nincs.
Akkumulátor 62%-os, 25-32 km teljesen elektromos hatótáv. Méhes István "Sztyopa" és Szélig Dániel által átvizsgált és szervízelt gépjármű, 2021. októberben megelőző karbantartásként teljes vezérléscsere történt. Ledes menetfény, kulcsról indítható előfűtés-hűtés, magyarított fejegység, belső sötétedő visszapillantó tükör és nap aktivitás szenzor, ledes belső világítás található még benne az Instyle Navi felszereltségen felül. 2021. októberében futómű beállítás is történt, a szervízek dokumentáltak. Kérdésekre telefonon válaszolok. AUTÓ ELŐÉLETE ÉS ÁLLAPOTA Megtekinthető dokumentumok Az eladó a hirdetéshez megtekinthető dokumentumokat csatolt. Az eladó rendelkezik a meghirdetett gépjárműhöz kapcsolódó dokumentumokkal, és azokat a hirdetéshez mellékelte is. Dokumentált szerviz előélet Az utolsó 3 év, vagy az életút 60%-a megfelelő szervízmúlttal bír. Az autó az utolsó 3 évében, vagy – idősebb autók esetében – az életút minimum 60%-ában dokumentált szervízmúlttal rendelkezik. Dokumentált km előélet Az autó kilóméteróra állása dokumentumokkal alátámasztott.