Hazánkban sem ismeretlen a kínai állam tulajdonában lévő China Railway Rolling Stock Corporation, az az a CRRC vonatgyártó vállalat. A cég neve már többször is felmerült a Budapest-Belgrád vasútvonal építésével kapcsolatban. A CRRC csoport jelenleg a világ legnagyobb vasútijármű-gyártó vállalata, de nem csak vasúti járműveket, hanem földmunkagépeket, akkumulátorokat és persze autóbuszokat is gyártanak. Az óriásvállalat egyik elektromos busztípusából, eredeti nevén a San Bus Kingből érkezett nemrég egy példány Székesfehérvárra. Tisztán elektromos buszt tesztelt az Ikarus. 7 A CityPioneer (fotó: Galéria: Kínai az új Ikarus elektromos busz A kínai vállalat 2016-ban mutatta be szülőhazájában a San Bus Kinget, majd 2017-ben az európai piacra szánt változatot is, a belgiumi Busworld kiállításon. Ekkor a típusnak még nem volt európai típusbizonyítványa, azonban a buszairól kevés információt megosztó CRRC november végén bejelentette, hogy a San Bus King típusnak megvan az európai és észak-amerikai típusbizonyítványa is. Erre főként azért volt szükség, mert a CRRC a lett, az észt és a bolgár piacon is meg szeretne jelenni a közeljövőben az elektromos és hibrid buszaival.
Kubában 1980-1983 között, Ghiron néven 800-nál is több járművet állítottak elő. De működött összeszerelő üzem többek között Angolában és Irakban is. A 200-as sorozat leváltására szánt 400-as modellcsalád fejlesztése már a '70-es évek végén megkezdődött, viszont a sorozatgyártásra már csak a rendszerváltás után kerültek. Az Ikarus hanyatlása A rendszerváltással párhuzamosan az Ikarus is válságos helyzetbe került. A buszok legfőbb felvevőpiaca a KGST országai voltak, akik a politikai helyzet változása után elkezdtek elzárkózni a Magyarországról való járműbeszerzéstől. Ikarus buszok a múlt század Magyarországában - Busz.hu. Mindezek ellenére az Ikarusnak sikerült talpon maradnia, többek között köszönhetően annak, hogy a 400-as család egyes tagjaival sikerült betörniük a brit piacra. A járműcsalád egyes modelljeit továbbfejlesztették, azonban a meghibásodások és a gyakori műszaki problémák miatt a 400-as család sikere nem tartott sokáig. Végül aztán 1999-ben a francia Irisbus megvásárolta az Ikarust, ami ezáltal zuhanópályára került. Az Irisbusnak nem voltak hosszú távú céljai a márkát illetően, tulajdonképpen csak meg akarta szerezni a piacait.
2003-ban az Irisbus felszámolta a teljes, akkor már csak Székesfehérváron működő céget. Elektromos Ikarus buszt tesztelnek Budapesten. Az Ikarus újra szárnyal? Az Ikarus a korábbi gyártási tapasztalataira alapozva 2016-tól teljes átalakításon ment keresztül. Az ekkor elindított fejlesztések eredményeként 2020-ra kifejlesztették és bemutatták az első Magyarországon tervezett ás gyártott, európai típusengedéllyel rendelkező elektromos buszt. Az Ikarus történetének még koránt sincs vége… Forrás:
· 2021. 09. 16. 09:15 Az Ikarus székesfehérvári gyárában készült járművel szeptember 19-éig találkozhat a budapesti utazóközönség a 105-ös busz vonalán. Az elektromos buszt mindenki ingyen próbálhatja ki. A teljes mértékben elektromos hajtású, ezáltal nulla károsanyag-kibocsátású Ikarus CityPioneer alacsonypadlós és környezetbarát járművel a 105-ös busz vonalán e105-ös jelzéssel lehet találkozni, azt a BKK és szolgáltatója, az ArrivaBus Kft. teszteli a fővárosban. Az Ikarus székesfehérvári üzemében gyártott, Ikarus CityPioneer típusú elektromos autóbusz 12 méter hosszú és egyszerre legfeljebb 84-en tudnak vele utazni. A jármű egy feltöltéssel akár 300 kilométert is meg tud tenni. * * * Indóház Online – Hivatalos oldal: hogy ne maradj le semmiről, ami a földön, a föld alatt, a síneken, a vízen vagy a levegőben történik. Csatlakozz hozzánk! Klikk, és like a Facebookon!
Hirdetés
Székesfehérvárra 12 db helyben gyártott Electrobus típus érkezik, ezen kívül Egerbe 6 db, Győrbe 13 db, Szegedre 8 db, Szolnokra 10 db, Zalaegerszegre pedig 11 db BYD K9UD típusú autóbuszt szállítanak még az idei évben. Az Electrobus Europe Zrt. által szállított Electrobus típusú szóló kivitelű, alacsony padlós, kéttengelyes, elektromos meghajtású autóbuszok legalább 30 ülő és 45 álló utas egyidejű szállítására alkalmasak, egy feltöltéssel – az időjárási körülményektől, útviszonyoktól függően – akár közel 300 kilométert is képesek megtenni. A légkondicionált járművek kerekesszék, illetve babakocsi elhelyezésére kialakított hellyel, felszállást segítő rámpával, elektronikus utastájékoztató rendszerrel, fedélzeti és vezetéssegítő kamerarendszerrel, valamint USB-töltővel teszik kényelmesebbé és biztonságosabbá az utazást. A Volánbusz első BYD K9UD típusú autóbusza Komárom és a szlovákiai Komárno közötti helyi közlekedésben állt forgalomba tavaly nyáron és ebből a típusból érkezik 10 db a tervek szerint még idén Miskolcra is.
Átadták a somogyi megyeszékhely tömegközlekedését biztosító Kaposvári Közlekedési Zrt. első két elektromos autóbuszát szombaton. Palkovics László, innovációs és technológiai miniszter a város főterén, a Kossuth téren tartott eseményen hangsúlyozta: a magyar közlekedéspolitika célja a hazai autóbusz-állomány megújítása, a 8 ezer járműből eddig 2 ezret sikerült lecserélni, a fennmaradó 6 ezer cseréjére a következő 10 évben várható. Magyarország 2050-re célozta meg a karbonmentesség elérését, és 2030-ra, hogy az elektromos áram előállításának 95 százaléka szénmentesen történjen – mondta. Hozzátette, az utóbbi várhatóan már 2024-re megvalósul. Kaposvár, 2022. március 5. Az új elektromos buszok egyike Kaposváron, a Kossuth téren az átadás napján, 2022. március 5-én. első két elektromos autóbuszát. MTI/Varga György A miniszter méltatta Kaposvárnak a Modern városok programban elért eredményeit és azon túlmutató fejlesztéseit. Példaként hozta fel a 18 milliárd forintból épült, 2020-ban átadott közlekedési központot és Közép-Európa legnagyobb, 100 megawattos naperőművét.
Az első magyarországi coach képzések elméleti paradigmájukat tekintve főként pszichológiai hátterűek voltak: a Peter Szabo által vezetett megoldásközpontú brief coaching képzés, a Horváth Tünde és Erős Ilona által vezetett Flow Coaching School Gestalt coaching képzése, a Szabó Gabriella nevével fémjelzett pszichodráma alapú coaching megközelítés, és a tranzakcióanalízis alapú coaching megközelítés F. Várkonyi Zsuzsa és Sari van Polje nevéhez kötődően. A Wiesner Erzsébet – Bán Zsuzsa, illetve Sárvári György nevéhez kötődő szupervízió alapú coaching képzések szintén meghatározó befolyást gyakoroltak. A coaching térhódítása A coaching igazi áttörése hazánkban a 2005 – 2010 közötti időszakra tehető. Angol nyelvi képzés vezetőknek - Angloville Academy Angloville nyelvi sziget. A "coaching" szó ez időben vált széles körben ismertté mind a szervezeti kontextuson belül, mind azon kívül. A coachingra a szakmai személyiségfejlődés egyik leghatékonyabb eszközeként tekintettek. Ahogyan a coaching iránti kereslet növekedett, úgy szaporodott a piacon megjelenő coachok és coach képzések száma, amelyek szakmai hátterüket és hosszúságukat tekintve nagyon eltérőek voltak.
A coaching alkalmazása túllépett a for profit szervezetek keretein, és megjelent a szociális szféra intézményeiben, illetve a privát élet legkülönbözőbb területein. A coaching szolgáltatások megközelítésmódja, szakmai pa-radigmái és minősége nagyon heterogénné vált. Ezzel a folyamattal párhuzamosan megalakultak az első coaching szakmai szervezetek is. Ezek egy része a coaching iskolák alumni szervezeteiből alakult, más részük pedig a jelentős nemzetközi szervezetek magyarországi tagozataként indult útjára. A cikk írásának időpontjában ezen szervezetek közül a legnagyobb létszámú tagsággal, és a legnagyobb publicitással az ICF Magyar Tagozata rendelkezik. Személyes fejlődési kurzus akadémia. A szakmai szervezetek elsődleges célja az egységes szakmai öndefiníció és minőségbiztosítás elérése. Szakmai szervezetek, szakmai keretek 2011-ben hat coaching szervezet – amelyek tagsága a magyarországi képzett coachok legnagyobb részét lefedi – aláírta a Coaching Szakmai Kódexet. Az aláíró szervezetek az alábbiak voltak: ICF Magyar Tagozata, Európai Coaching Szövetség Egyesület, Üzleti Coach Közhasznú Egyesület, Magyar Coach Egyesület, CoachOK Szakmai Szövetség Egyesület, Megoldásközpontú (SOLUTIONFOCUS) Megközelítéssel Dolgozó Coachok, Fejlesztők és Szervezetek Egyesülete.
Nagyon jó, hogy valódi ismertségek, emberi kapcsolatok alakulnak ki, miközben lehetővé válik az élő nyelv használata. " "A program szerkezete gyorsan segíti átállítani a gondolkodást angolra. A mentorok váltakozása segíti a különböző akcentusok megértését, ezáltal stabilabb nyelvhasználati készséget ad. Az egyhetes kurzus végére bátrabban kezdtem használni a nyelvet, megszűntek a gátlásaim az angollal kapcsolatban. " "Amit az Angloville adni tud: fantasztikus élmény. 72 óra csevegés, szigorúan angolul, szituációs gyakorlatok, szakmai vonalon is. Az fejlődik a legtöbbet, akinek "ott van a fejében, de nem akar kijönni". Úgy mentem be, hogy minimál szinten bemutatkozni sem esett jól. Úgy jöttem ki, hogy órákat beszélgettem sok-sok témakörben érdekesebbnél érdekesebb emberekkel, tartottam egy prezentációt és remekül szórakoztam. Aki megteheti, próbálja ki! Csak ajánlani tudom! A coaching története Magyarországon | Coach Akadémia. " "Jó szívvel ajánlom mindenkinek! Remek csapat, professzionális lebonyolítás, garantált élmény és érezhető fejlődés.
Mivel az engedélyeztetett képzés széleskörű szakmai ismeretekre, magas szintű szakértői tudásra épül, a szakemberré válás befektetett időt, energiát követel, egy három éves folyamat elvégzését teszi szükségessé. Teremtésvédelmi fórumsorozatot indít a Faludi Ferenc Jezsuita Akadémia | Magyar Kurír - katolikus hírportál. Akadémiánk kiemelt célja a személyiség, az érzelmi intelligencia, az emberi kapcsolatok, vállalati struktúrák, családi és egyéb rendszerek fejlesztésének támogatása, hatékony módszereinek terjesztése. Ennek érdekében – az engedélyezett képzéseinken túl is - folyamatosan tartunk előadásokat, konzultációkat, indítunk rövidebb képzéseket, ízelítő kurzusokat is. Valljuk, hogy nem létezik egyetlen helyes, bevált magatartás, egy jó életviteli módszer, amelynek követésével gondjaink hamar megoldódnak, és a siker azonnal garantált. Abban hiszünk, hogy a fejlődés lehetősége, a veleszületett kreativitás mindenkiben ott van, amivel bárki közelebb kerülhet önmagához és másokhoz, rálelhet belső bölcsességére.
Kommunikációs tréningek Az Önök csapatában is javulhat az együttműködés, nőhet a bizalom, erősödhet a hatékonyság online vagy személyes képzéseink segítségével! Feszültségek, félreértések nehezítik a mindennapokat? A kommunikáció fejlesztése gyorsan megtérülő beruházás 8-16 fős csapatuknak lenne szüksége kommunikációs és konfliktuskezelési ismereteik fejlesztésére? Online és személyes tréningjeink eredményesebbé tehetik a közös munkát, könnyebben elérhetővé a kitűzött célokat. Képzéseinkről kitiltottuk a PPT slide-okat és unalmas előadásokat! Személyes fejlődési academia de. Inspiráló közeg ben fejlesztjük kommunikációnkat sok helyzetgyakorlattal – az azonnal használható technikák pedig kedvező hatással lesznek a profit szintjére is! Minden résztvevő prezentál, bemutatkozik, figyelmesen meghallgat, meggyőz, vitázik – egyszóval mindennapi szituációit éli a tréningen is. Csakhogy ezúttal az értő közeg és a nyílt visszacsatolás motivál és komoly lehetőséget ad a fejlődésre. Az Asszertív Akadémia egy kommunikációs képzésekre szakosodott intézmény, ahol hiszünk abban, hogy a tanulással és gyakorlással elsajátítható készségek lényegesen javítani tudnak kapcsolataikon, és segítik a közös célok elérését.
Sok sikert a továbbiakhoz is, kedves Angloville! Szuper dolgot csináltok! " "Szuper fejlődési lehetőség, ha több/jobb szeretnél lenni angolul! :) Ezzel a módszerrel igazán jól és gyorsan lehet fejlődni! Az igen intenzív órarend és közös étkezések alatti beszélgetések garantálják, hogy minden résztvevő fejlődést érjen el a korábbi szintjéhez képest. Emlékezetes hét volt, sok kedves, barátságos embert ismertem meg a világ több pontjáról. Személyes fejlődési akademie der. Szívesen mennék újra! " "Elképesztően jó élmény itthon, de mégis egy teljesen felépített angol nyelvi környezetben lenni, tanulni. Kifejezetten jó volt, hogy több akcentussal is megismerkedhettem. Már a második napon érezhető volt a fejlődés; bátrabban szólaltam meg és már azt is értettem mit beszélnek az ausztrálok. " "Sok volt bennem a bizonytalanság a nyelvtudásomat illetően. Tudtam, ugyanakkor, hogy az élő beszéd pótolhatatlan egy nyelvtanuló számára. Itt aztán megkaptuk ezt bőven, így kurzus alatt még jobban megszerettem az angol nyelvet. " ÚTMUTATÁSRA VAN SZÜKSÉGED AHHOZ, MELYIK PROGRAM VALÓ NEKED?