Tény viszont az is, hogy sehol sem találni írásos bizonyítékot arra, hogy a piros színnek valóban köze lenne a Texacóhoz. Maga a cég ezzel kapcsolatban korábban az alábbi közleményt hozta nyilvánosságra: "Elképzelhető, hogy a BMW M jelölésben a piros szín a Texaco cégre utal. Eredetileg ugyanis intenzív tárgyalásokat folytattunk egyfajta támogatási rendszerről, mindenesetre az egyeztetések 1972-ben véget értek, és az együttműködésre soha nem került sor. " Mindezek ellenére még a tárgyalási folyamat során került a piros szín a sportautók jelölésébe, és azóta szerves része maradt. Nem kizárt, hogy a tervezők ezzel akarták erősíteni a Texaco pozícióját az együttműködési szerződésről való tárgyalások során. BMW 3.0 CSL #10 QuesterHezemans - die cast - kész gyűjtői modell - AutoArt 87346. Így vagy úgy, a BMW M GmbH ma hivatalosan azt állítja, hogy a kék a BMW színe, a piros a motorsportra utal, és a lila, illetve a ma a sötétkék a két szín keveréke. BMW 3 CSL A trikolór használatát végül azért is hagyták jóvá, mert a fekete-fehér fotókon is jól mutatott. Az első modell, amelyen megjelent, a BMW legendás 3.
A motorja 3, 2 literes, 206 lóerős soros hathengeres, ami négyfokozatú kézi váltón keresztül hajtja a hátsó kerekeket, és a sport-differenciál sem maradt ki. Nem mindenki értékelte nagyra az eredeti fényezést, a BMW előző tulajdonosa ugyanis már fehérre festve és felfúrt motorral vette, de alapos felújítással állított mindent eredeti állapotba, még a 14 colos Alpina kerekeket is beszerezte hozzá. A zöld Batmobile-ra még pár napig lehet licitálni, jelenleg 120 ezer dollár a legjobb ajánlat, ami 35 millió forintnak felel meg. Bmw 3.0 csa.fr. Ez is érdekelhet:
Három nap van még hátra az aukcióból, jelenleg 34, 3 millió forintnyi dollár a legmagasabb ajánlat. További BMW-hírek Galéria: 1974 BMW 3. 0 CSL Galéria: 1974 BMW 3. 0 CSL
Autó-motor München | Köztudott, hogy az M betű a BMW modellek esetében a motorsportot jelenti. Azt viszont már kevesebben tudják, hogy a márka sport-autókat gyártó M divíziója már ötvenéves. Lehetőségem nyílt ebből az alkalomból Münchenbe látogatni, hogy megnézzem a sorozatba tartozó legendás járgányokat, mindezt egy fedél alatt. A BMW Group Classic múzeumban szinte az összes, M divízióhoz tartozó járgány megtalálható - A szerző felvétele M1, M3, M5 – a BMW M divízió által kifejlesztett modellek ugyanolyan ismertek, mint a logó vagy a márka sportautóit jelölő trikolór. A BMW-re jellemző világoskék színt ma sötétkék egészíti ki, amely korábban lila volt. Verdabörze - Autómodell Neked!. A legérdekesebb viszont a piros szín története, amely a logóban legelőször ötven évvel ezelőtt jelent meg. A BMW M sorozatát jelölő trikolóron a munkálatok még 1972-ben, a BMW Motorsport GmbH (1993-tól BMW M GmbH) megalakulásakor kezdődtek. Nem volt egyszerű A köztudatban úgy él, hogy a kék a BMW logójának színére utal, a piros az amerikai Texaco cégre emlékeztet, a lila pedig a két színnek a keveréke.
26 Augusztus 2019 - 16:00 Ha akad az olvasók között BMW -fanatikus "némi" zsebpénzzel, esélye lehet megvásárolni a németek egyik legikonikusabb darabját. Az aerodinamikai elemek miatt Batmobile-nak becézett kocsi mindössze 57 darabban készült, ezek egyike ez a tajgazöld modell – ilyen színű CSL csak négy darab van a világon. Ahogy a név is sejteti, egy 3. 0-s motorral volt eredetileg felszerelve, ám mikor jelenlegi tulajdonosa megvette négy éve, már egy 3. 5-ös volt benne. Bmw 3.0 csl gr.5. Ezt cseréltette ki egy, a Terry Tinney Performance Motors által épített 3. 2-es egységre, mely egy négysebességes váltóval szabályozva küldi a naftát a hátsó kerekekhez a diffin át. A Bring A Trailer nevű autós hirdetőoldalon feladott hírdetés szerint a jelenlegi tulajdonos vásárlás után teljesen restaurálta a BMW -t, amiben az eredeti szín metálos változatával való újrafestés is beletartozik. A Batmobile a 2015-ös Legends of the Autobahnt megnyerte, míg az idei San Marino Motor Classicon harmadik lett kategóriájában.
Nincs ebben semmi túlzás, a természetes szépség minden róla megjelent fotójával lenyűgözi a követőket, akikből egyre több van. Lovas Annabella A Nagy Ő első pillanatától az utolsóig meghatározó karaktere volt a műsornak. A többség nagyon szerette, megkedvelte őt, de voltak olyan hangok is, hogy túlságosan alárendeli magát egy kapcsolatban. Ő azonban csak adni és adni szeretett volna Tóth Dávidnak, mert ettől volt boldog. Nem játszott szerepeket, szimplán szeretett volna igazán boldog lenni, és sokáig úgy tűnt, hogy valós esélye van arra, hogy Dávid őt válassza. Azzal, hogy Laura belépett a képbe, minden megváltozott, érezhető volt Dávidon, hogy nagy hangsúlyt fektetett a fiatal lányra, így érthető módon Annabella is néha háttérbe került, de kitartott. Horváth Gréta ismét reagált: "Én természetesen tudom, mi van még a háttérben" Amikor már úgy tűnt Annabella számára is, hogy Dávid őt választja, a sportoló közölte vele, hogy ez mégsem így lesz. Más kérdés, hogy két hónappal később a pár már nem volt együtt, de Annabella erős maradt, és csak úgy lubickol a népszerűségben.
A Nagy Ő Annabella kitálalt: ezt érzi most a kikosarazott nő Tóth Dávid iránt - YouTube
Ezt tisztelem és becsülöm benne, úgyhogy nem történt meg ez a dolog. Ha megtörtént volna, lehet, még jobban fájt volna, de így teljesen rendben van. Ha kommentelni, beszélgetni, vitatkozni szeretnél, vagy csak megosztanád a véleményedet másokkal, a Facebook-oldalán teheted meg. Ha bővebben olvasnál az okokról, itt találsz válaszokat.