A rövidebb karok és nagyobb kifeszítési hossz miatt ezek az íjak nagy sebességgel és messzire röpítik a nyílvesszőt. Van még egy előnye az összetett íjaknak a hosszú európai íjakkal szemben, nevezetesen, hogy hosszabb ideig tarthatók felajzott állapotban anélkül, hogy az íj károsodást szenvedne. A hidegtől és nedvességtől féltve az íjat tegezbe csúsztatták, ami az íj leeresztett alakját követően szabott, szőrével kifelé fordítottan varrott többnyire bőrtok volt. A lovasok felszerelésének lényeges tartozéka az íjtartó tok volt, amelybe felajzott állapotban helyezték az íjat. Az így tárolt fegyver 6-8 órán át állhatott károsodás nélkül, majd lecserélték pihentre. Ez a megoldás tette lehetővé az állandó harckészültséget. Íj és nypl.org. Honfoglaló magyar ún. "visszacsapó íj" A magyar visszacsapó összetett reflexíj 25 kg feszítőerejű fegyver; egy 50 gramm tömegű kovácsoltvas hegyű vesszőt 200-250 méterre repít. A legnagyobb távolságot speciális "távollövő" könnyű és kistollú nyílvesszővel egy janicsár érte el, aki a XVI.
Néhány ősi japán íj mindaddig, amíg 8 láb, és néhányan szarvból vagy bálnacsontból készültek. Az afrikai íjak általában kicsiek voltak; Az eszkimók fából és csontból álló összetett íjakat használtak - az erősen rostos szöveteket az állatokból összeillesztett állatokból. A kompozit íj anyagkombinációval készül, amely lehetővé teszi, hogy minden darab - vagy "végtag" - a legalkalmasabb anyag legyen a funkcióhoz. Az ázsiai kultúrák gyakran fából, szarvból és szinéből készült összetett íjakat használtak, amelyek feszültség alatt tárolták az energiát. Íj és neil armstrong. Most a íjak többnyire laminált fából, üvegszálból, fémből és szénszálból készülnek. A nyíl egy hegyes nyílhegyből áll, és sokféle stílusban jön. Eredetileg a fát a leggyakrabban a nyíl tengelyének alakítására használták; ez is a legolcsóbb anyag. A nyilak héjból, csontból, kőből és fémből készültek. A nyílhegyet tipikusan a tengelyhez kötik cementtel, zokni vagy mindkettővel. A tollak a repülés során a nyíl stabilizálására szolgálnak. Az íj húrja gyakran egynél több anyagból áll, bár a felhasznált anyagok változata hatalmas.
A nyíl vagy nyílvessző az íj lövedéke. Feltalálása korszakalkotó és fordulópont a taktika fejlődésében, mert ez az első fegyver, mely a rugalmasság felhasználásán alapul. Ezen az alapon fejlődtek a lövőfegyverek s a mai tökéletesedett lövőfegyverek is ezen alapulnak. Felépítése [ szerkesztés] A nyílvessző alapvetően egy hosszú, vékony, egyenes (leggyakrabban fa vagy nád) pálca, elején nyílheggyel, mely az őskorban kőből és csontból, a későbbi idők folyamán fémből készült. A nyílvessző vég vagy nock általában egy bevágás, néha kötözéssel, esetleg csonttal megerősítve, és a nyílnak az íj idegére való illesztését segíti. A vesszőnek ezt a részét szép magyar kifejezéssel a vessző ajkának is szokás nevezni. A nyilakat általában tollazattal is ellátták, ez leggyakrabban 2, 3 vagy 4 szimmetrikusan rögzített tollat jelentett. Index - Tudomány - Egy maroknyi zseninek köszönhető a Homo sapiens technikai diadala. Ezek stabilizálták a vessző röppályáját. Napjainkban igen elterjedten használatosak az aluminiumötvözetekből vagy szénszál erősítésű műanyagokból, sőt, ezek kombinálásával készült nyíltestek, általános nevükön az alu- és karbonvesszők.
1967. április 9-én szállt fel először az amerikai repülőgépgyártó Boeing 737-100-as gépe, a típus különböző változataiból azóta már 11 ezer példány készült. Forrás: Boeing A Boeing 737-es keskenytörzsű, két sugárhajtóművel felszerelt, kis és közepes hatótávú utasszállító típusként indult, amely lehetővé tette székezéstől függően 85-124 utas szállítását 2850 km távolságra, 50 tonnás maximális felszállótömeg mellett. Szerelem van a levegőben 11 rész. Az évtizedek során megszülettek az újabb és újabb, a Classic, majd a Next Generation (NG) sorozathoz tartozó altípusok (-200, -300, -400, -500, -600, -700, -800, -900, -900ER), amelyek napjaink igáslovaiként lehetővé teszik akár 215 utas szállítását átlagosan 6000 km távolságra, miközben a maximális felszállótömeg 85 100 kg-ra nőtt. A Boeing 737 a világ egyik legnépszerűbb közepes hatótávolságú, keskenytörzsű utasszállító típusává vált, ma már az NG-sorozat – azon belül főleg a -800-as – áruszállítóvá alakított változatait is egyre szélesebb körben használják. A korai variánsokat úgy tervezték, hogy a szegényebb infrastruktúrával rendelkező repülőterekre is üzemelhessenek, a -100-as és -200-as vékony, szivar alakú hajtóművei lehetővé tették a viszonylag alacsony hasmagasságot, így a beépített és kinyitható utaslépcsőnek köszönhetően könnyű volt a típus földi kiszolgálása.
video Előzetes: Apró borsodi falvakból a francia fővárosba A zene szeretete, a tehetség és egy alapítvány kellett ahhoz, hogy a három fiatal eljuthasson Párizsba. Virág szerény körülmények között nevelkedik, a nyaralás csak egy álom a családnak, most először járt életében külföldön. Imádja a zenét, ő is annak az alapítványnak a növendéke, aminek célja, nem profi zenészek képzése. Milyen élmény volt számukra Párizs, hogyan és mennyit gyakoroltak a koncertre és hogyan látják a jövőjüket? Szombaton este a Fókusz Pluszban. Szerelem van a levegőben 15 rész. # fókusz # párizs # alapítvány # rtl
Elődöntőre és a szuperdöntő első felvonására került sor pénteken a TV2 sport-reality műsorában, az Exatlont Hungary All Starsban. Előnyből váratja a vasárnapot Bálint. Fotó: TV2 Az elődöntőből Jósa Danny és Busa Gabriella jutott be a szuperdöntőbe, Nagy Dani és Besenyei Bogi számára véget ért az Exatlon. A szuperdöntőben öt pontig megy szettenként a verseny, két szettet kellett megnyernie a játékosoknak. A női játszma első szettjét Szente Gréti nyerte 5-2-re. BAON - Herczeg-Kis Bálint előnyből várhatja a vasárnapi szuperdöntőt. A fiúk első szettjében a harmadik évad kecskeméti nyertese, Herczeg-Kis Bálint bár hatalmas előnnyel teljesítette a pályát, az ügyességi feladatnál, ahol homokzsákokkal kellett ledönteni a kockákat az utolsó kockát nem találta el, így Danny végül behúzta az első pontot 0-1. A második játszmában ismét elsőként teljesítette a pályát a kecskeméti versenyző, ezúttal pedig az ügyességinél sem hibázott 1-1. Ez pedig az Exatlon All Stars-ban a századik nyertes futama volt Bálintnak. A harmadik szett is hasonlóan alakult, így átvette Bálint a vezetést 2-1.
Kétféleképp értelmezik a felvételeket azügyben is, mi történt közben a futókkal: az egyik verzió szerint az egyik összeroskadó főfutó miatt csúszott le a pályáról a gép, más híradások úgy fogalmaznak, többek közt az AvHerald repülésbiztonsági oldal, amiből arra lehet következtetni, hogy mindkét futó a lecsúszáskor tört el. Szerelem van a levegőben 13 rész. A videófelvételek egyikén kivehető, hogy amikor a 757-es a pályán elkezdett jobbra fordulni, az egyik futó felől világos füst látszik, amit van, aki úgy magyaráz, hogy hidraulika-folyadék okozta, mások szerint a fékezés következtében leégett a kerekekről a gumi. A HP-2010DAE lajstromjelű 757-es 1999-ben tajvani Far Eastern Air Transport gépeként repült, majd az Aerolease közvetítésével került a DHL Aero Expreso állományába, amely a DHL csoport részeként üzemeltet teherszállítókat, eredetileg négy 757-200F, két 737-400F és három 767-300F tartozik a flottájához. A balesetet szenvedett gép az elmúlt időszakban karibi és közép-amerikai reptereken kívül sűrűn megfordult Miamiban is.