Én megpróbáltam a 9. kerületi társasházi lakásomhoz tartozó teremgarázsában kiépíteni a töltőt magamnak, saját mért csatlakozással, de nem sikerült:) Pedig alaposan utánajártam és magam is épületvillamossági tervező vagyok, illetve a cégen belül van kolléga, aki külön az ELMŰ-s csatlakozásokkal foglalkozik. A dolog úgy néz ki, hogy meg kell igényelni a csatlakozást a hálózati szolgáltatónál (ez BP esetén az ELMŰ). Kell nekik egy igénybejelentés, alaprajzok, társasházi alapító okirat, tulajdoni lap. A társasházzal nem kell foglalkozni, nem kell külön lakógyűlés, hozzájárulás, ha magad költségén építenéd ki és saját mért csatlakozást szeretnél. Az viszont fontos, hogy a teremgarázs beállója a saját neveden legyen, vagy ha mégis osztatlan közös tulajdonban van, akkor a tulajdoni lapon és a földhivatali átnézeti rajzon legyen utalás arra, hogy konkrétan az a beálló a tied. Újabb elektromos autó-töltővel gazdagodik Hódmezővásárhely : hirok. (rajzon van a beálló megszámozva, és a tulajdoni lapon van megjegyzés hogy az X. beálló tartozik hozzád). Az ELMŰ-s igénybejelentési eljárás viszont maga a kénköves pokol.
A támogatás nyújtásának célja elsődlegesen az elektromobilitás hazai elterjedésének előmozdítása, a közúti forgalom tisztábbá tétele. Jelen pályázati konstrukcióra vonatkozóan a Támogató pályázatkezelési feladatait lebonyolító szervként az IFKA Közhasznú Nonprofit Kft. (a továbbiakban: Lebonyolító szerv) végzi. A pályázati konstrukció teljesítménycéljai: - támogatásban részesülő kérelmek száma várhatóan: 1200 db. 2. A pályázati konstrukció forrása A pályázat forrása a Zöldgazdaság Finanszírozási Rendszer (ÁHT azonosító: 338306) fejezeti kezelésű előirányzat. Elektromos autó nyílt hétvége Szentesen (videó)… : hirok. A támogatás vissza nem térítendő támogatás formájában kerül biztosításra. A támogatásra rendelkezésre álló keretösszeg 5 000 000 000 Ft, azaz ötmilliárd forint. Személytaxi-szolgáltatás céljából beszerezni kívánt tisztán elektromos gépjárművek beszerzésére ebből elkülönített keretösszeg: 2 000 000 000 Ft, azaz kettőmilliárd forint. 3. Támogatás igénybevételére jogosultak és támogatott tevékenységek köre 3. 1. Pályázatot benyújtani jogosultak köre, támogatott tevékenységek köre a) magyarországi lakóhellyel rendelkező természetes személy b) magyarországi székhellyel, telephellyel vagy fiókteleppel rendelkező egyéni vállalkozó, egyéni ügyvéd, c) magyarországi székhellyel, telephellyel vagy fiókteleppel rendelkező civil szervezet, helyi önkormányzat, köztestület, költségvetési szerv, egyházi jogi személy, ügyvédi iroda, szabadalmi ügyvivői iroda, közjegyzői iroda, gazdasági társaság és végrehajtói iroda 4.
Apróhirdetés Ingyen – Adok-veszek, Ingatlan, Autó, Állás, Bútor
1 pontjában meghatározott jogosultsági körbe tartozó pályázók - a 3. 1 a) pontban meghatározott pályázók esetében legfeljebb egy darab elektromos gépjármű (elektromos robogó beszerzése nem támogatható), - a 3. 1 b) pontban meghatározott egyéni vállalkozó pályázók esetében legfeljebb egy darab elektromos gépjármű és/vagy egy elektromos robogó, az egyéni ügyvédek esetében egy darab elektromos gépjármű (elektromos robogó beszerzése nem támogatható) - a 3. 1 c) pontban meghatározott pályázók esetében legfeljebb a rendelkezésre álló szabad de minimis keretének összegéig beszerezhető elektromos gépjármű; elektromos robogó beszerzése kizárólag gazdasági társaságok esetében, a rendelkezésre álló szabad de minimis keretének összegéig támogatható. A támogatás számításának alapja az elektromos gépjármű és/vagy az elektromos robogó beszerzés időpontjában érvényes, áfával növelt bruttó vételára. Elektromos autók: egy nap alatt elfogyott az első keret, a teljes összegre megnyitják a pályázatot a vásárláshoz - VIP. Ha a Kedvezményezett a költségvetési támogatás felhasználása során a fizetendő adót levonhatja vagy másra átháríthatja, az áfa összegére támogatás nem igényelhető.
I. A pályázati kiírás általános ismertetése, feltételei 1.
Tisztelt Látogatónk! Üdvözöljük az Innovációs és Technológiai Minisztérium és az IFKA Közhasznú Nonprofit Kft. pályázati portálján! Oldalunkon a Klíma és Természetvédelmi Akciótervhez kapcsolódóan megjelent pályázati kiírás keretében tisztán elektromos személygépkocsik beszerzésére nyújtható támogatásra pályázhat. A támogatás nyújtásának célja elsődlegesen az elektromobilitás hazai elterjedésének előmozdítása, a közúti forgalom tisztábbá tétele. A támogatási program lebonyolítását azt IFKA Közhasznú Nonprofit Kft. (a továbbiakban: Támogató) végzi. A pályázat forrását az Innovációs és Technológiai Minisztérium biztosította a Támogató részére. A támogatás vissza nem térítendő támogatás formájában kerül folyósításra. A támogatásra rendelkezésre álló keretösszeg 3. 000. 000 Ft, azaz hárommilliárd forint. A Pályázati felhívás erre a linkre kattintva érhető el. A pályázatok benyújtására 2021. június 14. 08:01 perctől - 2022. június 1. 23:59 percig, illetve a rendelkezésre álló forrás kimerüléséig van lehetőség Kérdések esetén munkatársaink munkanapokon 10:00 és 14:00 óra között állnak rendelkezésre a következő telefonszámokon és e-mail címeken: + 36 1 312 2213 | + 36 70 522 1010 | + 36 70 522 1110 |
A rodoszi kolosszus Héliosz isten óriási méretű szobra volt Rodosz városában. A világ hét csodája közül hatodikként tartották számon. A szobor ókori források szerint 70 könyök magas volt, azaz semmiképp sem magasabb 33-35 méternél. Építése A szobor építésekor azért esett Héliosz istenre a választás, mert a monda szerint Zeusz legkisebb fia, miután apja, Zeusz főisten felosztotta a világot gyermekei között, kimaradt a felosztásból. Kárpótlásul azt kérte apjától, hogy adja neki Rodosz szigetét, amelynek neve rózsá t jelent. Így a rodoszi nép Hélioszhoz imádkozott. Az építkezés i. e. 302 -ben kezdődött. Az építőmester, Kharész egy vasszerkezetet készített, amelyet agyaggal vontak be. A rodoszi kolosszus. A belső szerkezet kialakítása után a művet egy földhányással vették körbe, hogy a félig kész szoborra ráhelyezhessék a bronzból készült fémlapokat. A szobor belsejét kövekkel tömték meg, hogy ellenálljon az időjárás viszontagságainak. A szobrot eredetileg 18 méteresre tervezték, de végül 36 méteresre építették meg.
Rodoszi kolosszus A rodoszi kolosszus ábrázolása Martin Heemskerck metszetén (16. század) Település Ancient Rhodes Építész(ek) Chares of Lindos Hasznosítása Felhasználási terület lost sculpture óriás szobor az ókori világ csodája Magassága 33 m Elhelyezkedése Rodoszi kolosszus Pozíció Görögország térképén é. sz. 36° 27′ 04″, k. h. 28° 13′ 40″ Koordináták: é. Rodoszi kolosszus – A világ hét csodája. 28° 13′ 40″ A Wikimédia Commons tartalmaz Rodoszi kolosszus témájú médiaállományokat. A rodoszi kolosszus ábrázolása 1721-ből A rodoszi kolosszus Héliosz a mindent látó fényes napisten óriási méretű szobra volt Rodosz városában. A világ hét csodája közül hatodikként tartották számon. A szobor ókori források szerint 70 könyök magas volt, azaz semmiképp sem magasabb 33-35 méternél. A rejtélyes és hatalmas emlékmű tényleges elhelyezkedése máig vita tárgya a történészek között. [1] Építése [ szerkesztés] A Rodosz szigetének északkeleti csücskén lévő kikötőben i. e. 280 -ra [2] elkészült szobor építésekor azért esett Héliosz istenre a választás, mert a monda szerint Zeusz legkisebb fia, miután apja, Zeusz főisten felosztotta a világot gyermekei között, kimaradt a felosztásból.
Az építőmester, Kharész egy vasszerkezetet készített, amelyet agyaggal vontak be. A belső szerkezet kialakítása után a művet egy földhányással vették körbe, hogy a félig kész szoborra ráhelyezhessék a bronzból készült fémlapokat. A szobor belsejét kövekkel tömték meg, hogy ellenálljon az időjárás viszontagságainak. A szobrot eredetileg 18 méteresre tervezték, de végül 36 méteresre építették meg. Története Kr. 308 -ban Rodosz egy birodalom fővárosa és fontos kereskedelmi központ volt. A Rodoszi kolosszus nyomában - Világszám Online Hírmagazin. Elsősorban I. Ptolemaiosz fáraó val állt szövetségben. Kr. 305 -ben Démétriosz, Phürégia és Lükia királya hadba vonult Egyiptom ellen. A makedón birodalom nem nézte jó szemmel ezt a szövetséget, és kérte Rodosz polgárait, hogy álljanak az ő oldalukra. A rodoszi elutasítást követően a makedónok Démetriosz irányítása alatt ostrom alá vették a várost, amely főleg erős falainak köszönhetően ellenállt az ostromnak. Démetriosz – látva, hogy a hagyományos módon nem járhat sikerrel – egy hatalmas gépezetet épített.
A világ 7 csodája alatt az ókor hét legismertebb és...
A projekt költségét 280 millió dollárra becsülik, az összeget magánbefektetőktől és közösségi finanszírozásból oldanák meg. Ha megvalósulna, a projekt rengeteg munkahelyet teremtene és meghosszabbítaná a turisztikai szezont. További részletek a projekt honlapján olvashatók. A videót itt lehet megnézni:
Most viszont azt gondolom, vissza kéne szoknom a fülszövegekre. A kolosszus feltámasztásától egyáltalán nem azt kaptam, amire számítottam, szóval ha hozzám hasonlóan a világ hét csodájára és/vagy egy Percy Jackson-féle, mitológiával átitatott kalandregényre vágytok, ne ezt a könyvet emeljétek le a polcról. Ha viszont egy modernizált, sci-fi és szuperhős-szerű Indiana Jones hajszához lenne kedvetek, génmódosult fiatalokkal és (egy másfajta) Atlantisszal a főszerepben, akkor ez a ti könyvetek. A történet főhőse egy tizenhárom éves srác, Jack, aki egyik percről a másikra összeesik a suli előtt, majd előbb kórházban, később pedig egy, a civilizációtól távoli intézetben ébred. Itt megtudja, hogy már csak hat hónapja van hátra, köszönhetően módosul atlantiszi génjeinek, melyek szupererővel párosulnak. Tulajdonképpen ez a szupererő lesz az, ami végül megöli a testét. Ám van remény! A sziget - Atlantisz - tudósai kifejlesztettek egy gyógymódot, melynek segítségével életben tudják tartani a srácot, és másik három társát, csakhogy ez is ideig óráig hat.