A fekete gólyák két fő vonulási útvonala közül az egyik a Gibraltári-szoroson, a másik a Boszporuszon vezet. (via Beszédírók Kft. )
Macskabagoly hosszúsága 37–39 centiméter, szárnyfesztávolsága 81–96 centiméter, a testtömege pedig 360–650 gramm. A tojó nagyobb, mint a hím. Madárles, kisvasút, vízi és gyalogos túra – vár a gemenci A Gemenci Erdő története balogh elek magánrendelés Megérkezett anyíregyházi szállások gemenci enáray tamás édesanyja rdőbe Tóbiás, a fsophora japonica ekete gólya – Élő · Rekord gyorsast mobile korlátlan nagy magyarország területe ággal érkezett meg a gemenci erdmp zrt őbe Tóbiás, babakötvény felhasználása az első feketsms küldő program e gólya Afrikából.
Csontos Péter arról is beszámolt, hogy az eltelt hét évben harminckét tojást raktak a tojók, amelyekből 14 fióka kelt ki. A fiókák főleg a hideg, esős tavaszi, kora nyári időszakokban pusztultak el, tavaly például június közepére a négy közül egy sem maradt életben, de előfordult az is, hogy a hím pusztított el egy fiókát. A Gemenc Zrt. közleményében azt írta, hogy az eddigi megfigyelések szerint a fekete gólyák elsőként megjelenő egyedei gyakran több, még el nem foglalt fészket is megnéznek, keresik a legmegfelelőbb helyet a költésre és az utódok felnevelésére. A remények szerint a most érkezett gólya megfelelőnek találja a fészket, a megfigyelők így részesei lehetnek egy újabb költési időszaknak. A webkamerás megfigyelés nemcsak a szakembereknek nyújt fontos információkat, hanem az erdőgazdaság és az együttműködő partnerek természetvédelmi szemléletformálásában is sokat segít. A múlt évben több mint egymillió alkalommal nézték meg az érdeklődők a Gemenc Zrt. honlapján a fészekkamera felvételeit - írta az erdőgazdaság.
Madársuli Szeptember 5-én, vasárnap Imre István madarász egy aktuális témával és interaktív madárbemutatóval érkezik Hármashegyaljára. Előadásából megtudhatjuk majd, hogy a madarak hogyan készülnek fel a télre és mi hogyan segíthetünk nekik ebben. A Madársuli természetesen népszerű növendékeit is elhozza majd, így most is jelen lesz Törpi, a kis kuvik, Jenő, a vándorsólyom és a beszélő papagájok, akik nemcsak az előadásban lesznek segítségre, de biztosan most örömmel pózolnak majd a vendégekkel egy-egy közös fotóhoz. Zsuzsi Erdei Vasút, Debrecen • Kisvasutak » TERMÉSZETJÁRÓ - FÖLDÖN, VÍZEN, KÉT KERÉKEN. A szeptember 4-i és 5-i programokra a Zsuzsi 8:30-kor induló menetrend szerinti járata javasolt, de a vonat 11. 15-kor is indul mindkét nap a Ruyter utcai kiinduló állomásról, és 10, valamint 13:30-kor indul vissza Hármashegyaljáról.
Kezdetben kettő mozdony üzemelt, az I. pályaszámú 107 LE fatüzelésű mozdony kapta a ZSUZSI nevet, melyet ma is büszkén visel, Magyarország legrégebben épült, működő kisvasútja! Látnivalók A turisztikai vonzerő, a természet adta értékvilágban rejlik: a Természet Háza, az erdei játszótér, a fedett körszín és a szabadtári színpad, az Erdei Iskola, a tanösvény, a Kéktúra útvonal, a Hármashegyi –tó és a délceg Kilátó, mind-mind a természet szeretetére- és védelmére tanít. Menetrend május 29. - június 30. Zsuzsi vonat debrecen x. - Kedd-Csütörtök Debrecen Fatelep Állomásról indul: 8:30, 11:15, 14:15 Hétvezér megállóhelyről indul: 8:35, 11:20, 14:20 Hármashegyaljáról visszindul: 10:00, 13:00, 15:30 július 1. - augusztus 31. - Kedd-Péntek szeptember 1. - szeptember 30. - Szerda május 29. - Hétvége, ünnepnap Debrecen Fatelep Állomásról indul: 8:30, 11:15, 15:00 Hétvezér megállóhelyről indul: 8:35, 11:20, 15:05 Hármashegyaljáról visszindul: 10:00, 13:30, 16:45 október 1. - november 28. - Hétvége, ünnepnap Debrecen Fatelep Állomásról indul: 9:15, 13:30 Hétvezér megállóhelyről indul: 9:05, 13:35 Hármashegyaljáról visszindul: 12:00, 15:30
A Zsuzsi névre keresztelt erdei vasút Debrecen egyik büszkesége. Május 29-én kezdte az idei szezont, de két hét sem telhetett el baleset nélkül. Pedig Zsuzsi jártában-keltében fütyül a vasúti átjárók előtt, az elé kanyarodó teherautó vezetője viszont a vonat közeledtére fütyült. A Vámospércsi úton anélkül hajtott a sínekre, hogy a kisvasútnak nevezett, de azért nem annyira apró járművet átengedte volna. Egyébként nem egyedülálló mostanság, hogy különleges vasúti járművekkel karamboloznak oda nem figyelő vezetők. A hétvégén a budapesti fogaskerekűnek nem adott elsőbbséget egy terepjáró. Zsuzsi vonat debrecen university. Pedig nemcsak a szerelvény volt piros, hanem a fényjelző készülék is. A BalesetInfó jelentése szerint a Mátyás király útnál történt az ütközés, amelynek a jelzőlámpa is kárát látta.
Mindemellett a gúti erdő egyre népszerűbb kirándulóhellyé vált, így 1933-ban egy menedékházat és egy üdülőházat építettek (ez egyik vonalhosszabbítást is ennek köszönheti a Zsuzsi Vasút). A megnövekedett forgalom új járművek forgalomba állítását is indokolta, ami egyben modernizációt is jelentett: 1931-ben indult be a motoros vontatás. Az első motorkocsi, egy négytengelyes jármű, a BCmot 101 pályaszámot kapta, 60 LE-s Cadillac benzinmotor hajtotta. Zsuzsi Erdei Vasút - Képek, Leírás, Vélemények - Szallas.hu programok. (A második motorkocsi 1936-ban épült a vasútra, de ez már kéttengelyes jármű volt. ) A motorkocsik engedélyezett sebessége 35, illetve 50 km/h volt. Mind a teher-, mind a személyforgalom nagyon erős volt a kisvasúton, amit 1961-ben építettek át 760 mm nyomtávúra, ekkor kerültek ide az Mk48-as mozdonyok (korábban, még a 950 mm-es korszakban megjelentek már a C50-esek is), illetve az akkoriban leginkább elterjedt személy- (Bax típus) és tehervagonok (Jah, Gah sorozatok) is. Ennek ellenére az 1968-ban meghirdetett közlekedéspolitikai koncepció ezt a kisvasutat is megszüntetésre ítélte.