18:00 H 18 | Éjjel Helyenként felhős. 78% UV-index 0/10 Holdnyugta 7:54 K 19 | Nappal Helyenként felhős. 18:00 K 19 | Éjjel Helyenként felhős. 77% UV-index 0/10 Holdnyugta 8:56 Sze 20 | Nappal Helyenként felhős. 17:59 Sze 20 | Éjjel Helyenként felhős. 76% UV-index 0/10 Holdnyugta 10:01
15:39 PET időpontban április 6., szerda Helyenként felhős Hőérzet 21° Szél D 19 km/óra Páratart. 72% UV-index 3/10 Felhőzet 31% Eső mennyisége 0 cm Helyenként felhős Hőérzet 21° Szél D 19 km/óra Páratart. 75% UV-index 1/10 Felhőzet 34% Eső mennyisége 0 cm Helyenként felhős Hőérzet 20° Szél D 18 km/óra Páratart. 81% UV-index 0/10 Felhőzet 45% Eső mennyisége 0 cm Helyenként felhős Hőérzet 20° Szél DDK 17 km/óra Páratart. 83% UV-index 0/10 Felhőzet 57% Eső mennyisége 0 cm Helyenként felhős Hőérzet 19° Szél DDK 16 km/óra Páratart. 84% UV-index 0/10 Felhőzet 56% Eső mennyisége 0 cm Helyenként felhős Hőérzet 19° Szél DDK 16 km/óra Páratart. 86% UV-index 0/10 Felhőzet 57% Eső mennyisége 0 cm Túlnyomóan felhős Hőérzet 19° Szél DDK 16 km/óra Páratart. 87% UV-index 0/10 Felhőzet 61% Eső mennyisége 0 cm Túlnyomóan felhős Hőérzet 19° Szél DDK 14 km/óra Páratart. 86% UV-index 0/10 Felhőzet 65% Eső mennyisége 0 cm április 7., csütörtök Túlnyomóan felhős Hőérzet 18° Szél DDK 14 km/óra Páratart. 89% UV-index 0/10 Felhőzet 66% Eső mennyisége 0 cm Túlnyomóan felhős Hőérzet 18° Szél DDK 13 km/óra Páratart.
74% UV-index 9/10 Felhőzet 65% Eső mennyisége 0 cm Helyenként felhős Hőérzet 22° Szél DDNy 13 km/óra Páratart. 70% UV-index Extrém Felhőzet 56% Eső mennyisége 0 cm Helyenként felhős Hőérzet 22° Szél DDNy 15 km/óra Páratart. 69% UV-index Extrém Felhőzet 55% Eső mennyisége 0 cm Helyenként felhős Hőérzet 22° Szél D 16 km/óra Páratart. 70% UV-index 9/10 Felhőzet 51% Eső mennyisége 0 cm Helyenként felhős Hőérzet 22° Szél D 17 km/óra Páratart. 71% UV-index 5/10 Felhőzet 59% Eső mennyisége 0 cm Túlnyomóan felhős Hőérzet 21° Szél D 19 km/óra Páratart. 73% UV-index 2/10 Felhőzet 66% Eső mennyisége 0 cm Túlnyomóan felhős Hőérzet 21° Szél D 19 km/óra Páratart. 76% UV-index 0/10 Felhőzet 69% Eső mennyisége 0 cm Túlnyomóan felhős Hőérzet 20° Szél D 19 km/óra Páratart. 81% UV-index 0/10 Felhőzet 71% Eső mennyisége 0 cm Túlnyomóan felhős Hőérzet 19° Szél DDK 17 km/óra Páratart. 83% UV-index 0/10 Felhőzet 75% Eső mennyisége 0 cm Felhős Hőérzet 19° Szél DDK 17 km/óra Páratart. 85% UV-index 0/10 Felhőzet 81% Eső mennyisége 0 cm Felhős Hőérzet 19° Szél DDK 16 km/óra Páratart.
62% UV-index Extrém Napkelte 6:12 Napny. 18:04 H 11 | Éjjel Helyenként felhős. 76% UV-index 0/10 Holdnyugta 1:39 K 12 | Nappal Helyenként felhős. A legmagasabb hőmérséklet 26°C. 18:03 K 12 | Éjjel Helyenként felhős. A legalacsonyabb hőmérséklet 18°C. 76% UV-index 0/10 Holdnyugta 2:31 Sze 13 | Nappal Helyenként felhős. 18:03 Sze 13 | Éjjel Helyenként felhős. 75% UV-index 0/10 Holdnyugta 3:22 Cs 14 | Nappal Helyenként felhős. 18:02 Cs 14 | Éjjel Helyenként felhős. 73% UV-index 0/10 Holdnyugta 4:14 P 15 | Nappal Helyenként felhős. 59% UV-index Extrém Napkelte 6:12 Napny. 18:02 P 15 | Éjjel Helyenként felhős. Szélerősség D 10 és 15 km/h közötti. 73% UV-index 0/10 Holdnyugta 5:05 Szo 16 | Nappal Helyenként felhős. A legmagasabb hőmérséklet 25°C. 66% UV-index Extrém Napkelte 6:12 Napny. 18:01 Szo 16 | Éjjel Helyenként felhős. 77% UV-index 0/10 Holdnyugta 5:59 V 17 | Nappal Helyenként felhős. 18:01 V 17 | Éjjel Helyenként felhős. 78% UV-index 0/10 Holdnyugta 6:55 H 18 | Nappal Helyenként felhős.
15:39 PET időpontban április 6., szerda Túlnyomóan felhős Hőérzet 31° Szél DNy 16 km/óra Páratart. 61% UV-index 2/10 Felhőzet 60% Eső mennyisége 0 cm Túlnyomóan felhős Hőérzet 29° Szél DNy 15 km/óra Páratart. 67% UV-index 0/10 Felhőzet 60% Eső mennyisége 0 cm Túlnyomóan felhős Hőérzet 25° Szél DNy 13 km/óra Páratart. 74% UV-index 0/10 Felhőzet 60% Eső mennyisége 0 cm Helyenként felhős Hőérzet 24° Szél DNy 9 km/óra Páratart. 77% UV-index 0/10 Felhőzet 59% Eső mennyisége 0 cm Helyenként felhős Hőérzet 24° Szél DDNy 8 km/óra Páratart. 78% UV-index 0/10 Felhőzet 59% Eső mennyisége 0 cm Helyenként felhős Hőérzet 24° Szél DDNy 7 km/óra Páratart. 79% UV-index 0/10 Felhőzet 59% Eső mennyisége 0 cm Túlnyomóan felhős Hőérzet 24° Szél DDNy 6 km/óra Páratart. 78% UV-index 0/10 Felhőzet 60% Eső mennyisége 0 cm Túlnyomóan felhős Hőérzet 25° Szél DDNy 5 km/óra Páratart. 77% UV-index 0/10 Felhőzet 60% Eső mennyisége 0 cm április 7., csütörtök Helyenként felhős Hőérzet 25° Szél DDNy 6 km/óra Páratart.
88% UV-index 1/10 Felhőzet 82% Eső mennyisége 0 cm Túlnyomóan felhős Hőérzet 19° Szél DNy 8 km/óra Páratart. 83% UV-index 3/10 Felhőzet 76% Eső mennyisége 0 cm Túlnyomóan felhős Hőérzet 20° Szél DNy 9 km/óra Páratart. 78% UV-index 7/10 Felhőzet 73% Eső mennyisége 0 cm Túlnyomóan felhős Hőérzet 21° Szél DNy 10 km/óra Páratart. 74% UV-index 9/10 Felhőzet 67% Eső mennyisége 0 cm Túlnyomóan felhős Hőérzet 22° Szél DNy 11 km/óra Páratart. 70% UV-index Extrém Felhőzet 63% Eső mennyisége 0 cm Túlnyomóan felhős Hőérzet 22° Szél DNy 12 km/óra Páratart. 69% UV-index Extrém Felhőzet 61% Eső mennyisége 0 cm Túlnyomóan felhős Hőérzet 22° Szél DDNy 13 km/óra Páratart. 71% UV-index 9/10 Felhőzet 60% Eső mennyisége 0 cm Túlnyomóan felhős Hőérzet 22° Szél DDNy 14 km/óra Páratart. 71% UV-index 5/10 Felhőzet 62% Eső mennyisége 0 cm
Pozitív Takarékos, élénk benzin- és dízelmotorok, jól kapcsolható kéziváltó, elérhető robotizált automata kivitel is, tágas beltér, méretes csomagtér, főleg az MCV esetében, a piac legolcsóbbja, olcsó extrázhatóság Negatív Olcsó anyagok, kényelmetlen ülések, silány úttartás, alacsony fordulaton komoly rezonancia a legtöbb motornál, rossz zajkomfort Típustörténet A második generációs Dacia Logan 2012-ben mutatkozott be Párizsban, eladásait novemberében kezdte, gyártását továbbra is Mioveniben végzik. A kombi változat egy évvel később, 2013-ban Genfben mutatkozott be, MCV néven. Motorpalettájában 898 köbcentis turbós benzinesek jelentették az újdonságot, megmaradt az 1. 5 dCi kétféle változatban. Dacia logan mcv teszt video humour. 2016 végén érkezett a facelift, ami már LED-es nappali menetfényt, új első lökhárítót és hűtőrácsot, valamint az utastérbe új kormányt és karbonbetéteket kap. Az 1, 2 literes szívó benzinest 1, 0 literes 75 lóerős motor váltotta. 0, 9 literes turbós benzinmotorja LPG-s és robotizált automatával felszerelt változatot is kapott.
Ezektől eltekintve a egy szokásos ráncfelvarrást hajtottak végre a Dacia Loganon és Sanderón, ledesek lettek a fényszórók, a hűtőrács lamellái közé négyszögletes nyílások kerültek, és kicsit faragtak a lökhárítókon, meg a hátsó lámpákon is. Ja, és a B-oszlopot lefóliázták, mert így állítólag nagyobbnak tűnik az autó. Új színek, valamint új felnik is érkeztek, és megjelent egy olyan dísztárcsa, aminek küllői úgy takarják a spéci lemezfelnit, hogy csak egész közelről derül ki, hogy nem könnyűfém kerék. Dacia logan mcv teszt video videos. Az utastérben annyi változott, hogy mostantól egy fényes, szénszálra emlékeztető dekort is rendelhetünk az ajtóbehúzókra és a középkonzolra, de újdonság még a középre helyezett hátsó elektromos ablakok kapcsolója, és a négyküllős kormány is. Az egyik leghasznosabb fejlesztés mégis a tolatókamera bevezetése. Nem kell megijedni, a Dacia nem kezd féktelen urizálásba, kiemelték, hogy sem elektromos kézifék, sem parkolást segítő elektronika nem lesz a jövőben, mert a cél továbbra is a költségek alacsonyan tartása.
A 75 lóerős motort nem csak a Loganba és a Logan MCV-be, hanem a Sanderóba is beépítik. Az ezres Sandero tényleg nem megy jól, viszont egyszer sem éreztem, hogy mozgó forgalmi akadály vagyok. Amivel sikerült elmaszatolni az erőtlenséget az a váltó: rövidek a fokozatok, a 130-nál, ötödikben már 4500-at forog a motor. Ez is azt üzeni, hogy taposd barátom, akkor él, Ilyenkor már van hangja is, a háromhengeres morgás bejön az utastérbe. Totalcar - Tesztek - Teszt: Dacia Logan MCV 1.6 16V - 2007. Nem szép hang, inkább érdekes, hiszen az ember füle hozzászokott a négy hengerhez, ettől viszont a harcias morgás szokatlanul karakteresnek tűnik. Vagyis nem, nem fáj az alapmotor, hiszen rövid a váltó és könnyű a kaszni, de mielőtt ezt így elfogadjuk, érdemes végiggondolni, mi történik, ha mondjuk négy nyolcvan kilós ember ül be fejenként 10 kiló csomaggal, és jön egy combos emelkedő, vagy feltámad a szél. Ez az, amit nem tudtam kipróbálni, de a két utassal mutatott vehemencia alapján nem remélek sok jót egy megpakolt alapmotoros Sanderótól vagy Logantól. A keresztségben Sce 75-nek nevezett motor a rövid próbakörön 5, 8 literes fogyasztást hozott össze, ezt országúton, több erős gyorsítással, néhány emelkedővel sikerült belediktálni.
Bemutatás A Dacia egy régi román autómárka, amit felvásárolt a Renault cég és újra visszahozta, mint márkát. Ez az oldal azért jött létre, hogy összegyűjtse és tematikusan rendezve bemutassa, a témával foglalkozó legjobb weboldalakat.