Szólt a verseny történetéről, a magyarok eddigi sikereiről, a verseny előkészületeiről, a kísérő programokról. Várhatóan 14 nemzet közel 70 kettesfogathajtója érkezik a megmérettetésre. Kiemelte, hogy a fogathajtás mellett a lovassportok széles tárháza is megjelenik, a fogathajtó versenyszámokkal párhuzamosan díjlovagló, díjugrató, gyermekügyességi és military verseny is zajlik, de bemutatkozik a lovastorna is. Ezzel nem titkoltan Fábiánsebestyén hosszútávon a magyar,, kis" Aachen szerepét szeretné felvállalni. A kialakult sportcentrum a lovassport szakágait, a lovassport népszerűsítését is szolgálja a jövőben. Az előkészületek rendben zajlanak, kész a nyitott lovarda, épülnek a boxok, az akadályok készen állnak, szépül a környezet. Jól halad a kísérő programok, a különböző attrakciók szervezése is. KiÃrás - Fogatsport.hu. A lovas versenyek mellett a lovas szakmai programok is helyet kapnak. A kormány által elfogadott Kincsem Nemzeti Lovasprogram két alkalommal is középpontba kerül a verseny idején. Csütörtökön szakmai kerekasztal keretében a gyermeklovagoltatás lesz a téma.
Díjugratás ©TopSoft Z R t.
Szabadidő lovas ©TopSoft Z R t.
Dél-Dunántúli Fogathajtó RégióBaranya - Somogy - TolnaZombaVERSENYKIÍRÁSDÉL-DUNÁNTÚLI REGIONÁLIS FOGATHAJTÓ BAJNOKSÁGIII. Díjugratás. FORDULÓVerseny időpontja: 2008. július 11-13. helyszíne:rendezője:fővédnöke:társvédnökök:Bírói testület:vezető bíró:tagjai:Zomba sportpálya –kastély parkZombai Lovas EgyesületMondok JózsefMagyar Lovasszövetség Fogathajtó Szakágának elnökeDr Puskás ImreTolna megyei közgyűlés elnökeDr. Solymosi JózsefFVM miniszteri főtanácsosSzűcs SándorZomba Nagyközség polgármestereKucsora IstvánIstván PéterKacz LajosTechnikai kiküldött: Némedi István
40376 Maurer István (Veszprém megye) 23. 46704 Matúz Sándor (Jász-Nagykun-Szolnok megye) 24. 43940 Magyar Zoltán (Somogy megye) 25. 47442 Lebics István (Zala megye) 26. 48115 Kotolák Tamás Antal (Békés megye) 27. 44414 Kiss Szilárd (Baranya megye) 28. 41506 Kiss Sándor (Pest megye) 29. 48489 Kiss Sándor (Szabolcs-Szatmár-Bereg megye) 30. 40956 Király Imre (Győr-Moson-Sopron megye) 31. 48864 Kalmár Zoltán (Pest megye) 32. 47679 Kalamár László (Baranya megye) 33. 49342 Józsa László Dávid (Jász-Nagykun-Szolnok megye) 34. 48498 Id. Semjén Attila (Fejér megye) 35. 43985 Horváth Rajmund (Somogy megye) 36. 42582 Horváth Károly (Győr-Moson-Sopron megye) 37. 47891 Gubacsi Szilárd (Csongrád megye) 38. 45708 Geröly Tibor (Vas megye) 39. 50082 Fritz József (Tolna megye) 40. 45804 Fehér Ádám (Győr-Moson-Sopron megye) 41. 49219 Dr Tóth Andrea (Baranya megye) 42. 47054 Domokos Sándor (Hajdú-Bihar megye) 43. 44033 Bukovinszki Zoltán (Szabolcs-Szatmár-Bereg megye) 44. Riderline | Lipicai lovakkal a fogatsport élvonalába. 46799 Besze Károly (Bács-Kiskun megye) 45.
A Magyar Lovas Szövetség Hivatalos Weboldala Keresés: Szabályzatok Nyomtatványok Versenynaptár Rajtengedély Kapcsolat Nevezés Ügyfélkapu Fogathajtó szakág A sport története A Szakbizottság Hivatalos személyek Határozatok Beszámolók Továbbképzések Edzői továbbképzések Bírói továbbképzések Versenyirodai továbbképzések Nyilvántartások Eredmények Minősülések Ranglista Bajnokaink Válogatott Galéria Felfüggesztések Dátum Esemény Árpilis 07. Árpilis 08. Árpilis 09. Árpilis 10. Árpilis 11. Árpilis 12. Árpilis 13. Árpilis 14. Partnereink © Magyar Lovas Szövetség | Minden jog fenntartva | Oldaltérkép | Grafika és szerkesztés: Win-Win Position Kft. Archívum
A 30 ezres szervizperiódusú autósoknak érdemes bekészíteni egy adagot vész esetére. Galéria: Peugeot motorok Hogy ne legyen túl egyszerű az élet, az AdBlue romlékony is, legalábbis 18 hónapig garantálják a gyártói a minőségét, amit refraktométerrel lehet ellenőrizni. Ezért az éves szerviznél megvizsgálják a folyadékot, és leszívják, vagy utánatöltenek. Míg az SCR rendszer nem feltétlenül a kényelmünket, hanem a kollektív egészségünket szolgálja, van az Euro 6-nak más pozitív hozadéka is. A gyártók ugyanis minél eddiginél jobban rá vannak kényszerítve, hogy hamar bemelegedjen a motor, ami a dízeleknél télen azt jelenti, hogy gyorsabban jön meg a fűtés. Ismét gond lehet az AdBlue-val, bajba kerülhetnek a fuvarozók - Infostart.hu. A 308-asban például leváltották a közönséges termosztátot egy négyállású szeleprendszerrel, amely a gyorsabb bemelegedés mellett felismeri azt is, ha hajtják a gépet, és ilyenkor megelőző jelleggel kezdi el előre hűteni a motort. Inkább a benzinmotorok érdeklik? Lapozzon!
A DPX42 adalékanyagot olyan járművekhez kell használni, amelyek merev adalékanyag szűrő tartállyal rendelkeznek (9491 RPO számig). Vigyázat: a 9492 RPO -számtól kezdve az adalék tartály "clickfit" kupak határozza meg az alkalmazott adalékanyag típusát: Zöld Clickfit: Eolys 176 (amíg a készletek kimerülnek) Zöld Clickfit: Infineum F7995 Kék Clickfit: Rhodia Powerflex Fehér Clickfit: Rhodia DPX42 A későbbi adalékanyagok "rugalmas tasakban" vannak, és egyszerűbb a tasak cseréje, mivel nem újratöltésre tervezték őket. Az Eolys 176 Keverhető az Eloys Powerflex és Infenium F7995 adalékokkal Az Infineum F7995 és az Eloys Powerflex adalékok nem keverhetőek egymással A Rhodia DPX42 nem keverhető más adalékkal EGR és SCR rendszerek ami segítenek az NOx elleni harcban: Az EGR- (Exhaust Gas Recirculation - kipufogógáz-visszavezetés) szelep a kipufogógáz egy részét vezeti vissza a szívóoldalra, így csökkentve a beszívott oxigén mennyiségét, ezzel csökkentve az égés hőfokát, amitől pedig a nitrogén-oxid-kibocsátás csökken.