Tata mindig szép, mindig hangulatos, még ebben a hideg, szomorú novemberben is. Ahogy az Angolkert mellett sétáltam az Öreg-tó irányába, a városi alapzajból egyre kivehetőbb volt a ludak hangja. Délelőtt volt, de a tavon már ekkor is nagy csapat vadlúd és réce időzött. Az egyéni vadlúdles hátránya – ha az embernek nincs saját teleszkópja – akkor csak a távolból, maximum egy kis távcsővel tudja figyelni a madarakat. Persze, jó lett volna a nagy nagyítású spektívvel pásztázni a tömeget, keresni a ritka fajokat, de az élmény szerintem enélkül is nagyon-nagyon különleges. Ráadásul november utolsó napján megdőlt az eddigi rekord, 55 300 vadludat számoltak a szakemberek. Triatlon verseny Tatán a Footour rendezésében. 1 / 15 Gyönyörű látvány, amikor vadludak ezrei kavarognak a levegőben Fotó: Pálvölgyi Krisztina Üzenet a távoli tundráról A tatai vadlúdles régóta ott volt a bakancslistámon, de valahogy mindig úgy alakult, hogy mire észbe kaptam, már beköszöntött a tavasz, a vadludak meg szépen hazaindultak. Minden évben több százezer, az eurázsiai tundrák vidékéről érkező vadlúd tölti a Kárpát-medencében a telet.
De nem sokkal marad el ettől a többi hazai nagybank ajánlata sem: a CIB Banknál 5, 49% a THM; a Budapest Banknál 5, 68%; a Sopron Banknál 5, 72%, a MagNet Banknál pedig 5, 73%; míg az Takarékbanknál 5, 78%-os THM-mel kalkulálhatunk. Tatai tó kobe 8. Érdemes még megnézni a K&H Bank, a Raiffeisen Bank, és természetesen a többi magyar hitelintézet konstrukcióját is, és egyedi kalkulációt végezni, saját preferenciáink alapján különböző hitelösszegekre és futamidőkre. Ehhez keresd fel a Pénzcentrum kalkulátorát. (x)
A 14. Vadlúd Sokadalom most is igen látványos volt, bár fotók készítése nagy nehézségekbe ütközött, hiszen a ködös reggelen, nehéz olt megtalálni a vadludakat, inkább lármás hangjuk alapján lehetett következtetni jelenlétükre. Az Öreg-tó Építők parkjának csücskében, a madármegfigyelő toronynál rengeteg elfoglaltság várta az érdeklődőket, akik a nap folyamán lehettek vagy húszezren. Több ezren ölelték körbe az Öreg-tavat, a partjára tervezett szálloda ellen tiltakozva « Mérce. Az eseményt a tatai önkormányzat támogatásával a Magyar Madártani és Természetvédelmi Egyesület (MMTE) megyei csoportja, a Duna-Ipoly Nemzeti Park Igazgatóság és a Száz Völgy Természetvédelmi Egyesület szervezte. A kirajzást megelőzően volt az ünnepélyes megnyitó, amelyen Michl József, Tata polgármestere, a rendezvény védnöke méltatta a Vadlúd Sokadalom jelentőségét, amely nagyban hozzájárul a város népszerűsítéséhez. – Köszöntöm a kezdetektől főszervező Magyar Madártani és Természetvédelmi Egyesületet, amely most ünnepli 40. születésnapját. Ugyanakkor az Öreg-tó éppen 25 esztendővel ezelőtt került a nemzetközi jelentőségű vizes élőhelyek védelmét szolgáló Ramsari Egyezménybe.
Ha Tata, akkor az Öreg-tó és a parton álló vár ugrik be először mindenkinek. Ilyenkor, ősz végén és télen azonban a tó teljesen más arcát mutatja, mint az év többi részében. A tó vizét ősszel, a lehalászás időszakában leengedik, de a vízszintet később kicsit megemelik, hogy az a vadludak számára megfelelő legyen. Tatai tó kobe 9. 7 / 15 A járvány miatt az Öreg-tavi Nagy Halászfesztivál elmaradt, de a lehalászás nem Fotó: Pálvölgyi Krisztina Most, amikor ott jártam, december első napján, csak a meder közepén és északi részén volt több víz. A partokhoz közel ebben az időszakban széles, homokos parti föveny fut körbe. Ahogy ott sétáltam, kicsit olyan érzésem volt, mintha valahol egy tengerparton lennék, szezonon kívül. A ludak a tómeder déli részében gyűltek össze napközben, később az éjszakázó csapatok is ide szálltak be, a tó északi részén, a vár közelében, ahol mélyebb a víz, napközben is leginkább sirályokat lehetett látni. 8 / 15 Az Öreg-tó téli arca a homokos fövennyel Fotó: Tóth Judit 9 / 15 Ebben az időszakban sirályok is szép számmal vannak itt Fotó: Pálvölgyi Krisztina A sötétedéssel jött a nap fénypontja Aki a vadlúdlesre jön, annak érdemes már délután három óra körül a tó közelében lenni, mert időjárástól függően, egy borultabb napon, már akkor megindulhat a behúzás.
Angolpark, Avernus-barlang Apa, nézzünk be a barlangba is! Tudtátok, hogy ez nem igazi barlang? Műbarlang, úgynevezett "grotta", amely kerti hűtőző is volt. A Pokolnak nevezett nagy grotta vadember sziklába rejtett lakhelyét imitáló építmény. Angolpark, Szabadtéri Színpad Még mindig a parkban járunk, ahol a kitűnő akusztikájú színpadon nyaranta mindenki találhat maga számára szimpatikus koncertet a széles kínálatból! Öreg-tó Nézzünk egy másik tavat! Ezt már nem futnám körbe, inkább biciklizésre ajánlanám. Az Öreg-tó Tata közepén helyezkedik el. Elvarázsoltak a tatai vadludak. A nyári időszakban érdemes kipróbálni a sétahajózást, vagy picit nagyobbakkal kajakot, kenut bérelni a helyi evezősklubtól. A szörfösöknek és vitorlásoknak is kedvelt helye a tó, amely télen kitűnő természetes korcsolyapályává alakul, én is itt tanultam korizni. A partot aszfaltos és murvás út futja körbe, amit sok futó és kerékpáros használ, valamint több játszóteret is találunk a parton. Nyáron közkedvelt fürdőhely. Öreg-tó, Tatai vár A tó látványának leginkább meghatározó és legnagyobb eleme a Tatai vár.
Ezek már jelentős adómegtakarítást jelenthetnek 2021-ben, ha összeadjuk őket. Zöld rendszám igénylése Zöld rendszámot kizárólag olyan környezetkímélő autóra lehet felhelyezni, mely vagy zéró kibocsátással rendelkezik és tisztán elektromos hajtású autó, vagy robbanómotorral is rendelkező, de tisztán elektromos üzemben 25 vagy 50 km megtételére képes gépjármű. Zöld rendszámot igényelni 2021-ben úgy kell, hogy a megvásárolt gépjárművet el kell vinni szemlére a Nemzeti Közlekedési Hatósághoz. Természetesen az autó mellé vinni kell a forgalmit és a kötelező biztosítás érvényességét igazoló lapot is. A műszaki szemle díja 2021-ben 1. 770 forint, melynek során ha az autó megfelel az elvárásoknak, akkor megkapja a Műszaki Vizsgálati Bizonyítványt. Ezzel a bizonyítvánnyal, valamint a többi személyes és hivatalos igazolvánnyal és irattal kell elmenni bármelyik okmányirodába, ahol ki kell cseréltetni a forgalmi engedélyt, valamint a régi rendszámot az új zöld rendszámra. Ez az ügyintézés sem ingyenes, az új forgalmi engedély díja 6.
Vegyük is sorra az üzemanyag-megtakarításon kívüli előnyöket, melyekkel az elektromos autók rendelkeznek. Zöld rendszám előnyei Ha valaki vásárol egy manapság még drágának mondható elektromos autót, akkor 2021-ben is jár számára néhány plusz kedvezmény Budapesten és Magyarország számos városában. A gépjármű viszonylag magas árát persze első körben az üzemanyag kapcsán megspórolható tetemes pénzmennyiség hozhatja vissza. De ezen kívül is kapnak előnyöket azok, akik zöld rendszámos autót vezetnek. Az egyik legnagyobb előny az ingyenes parkolás. Budapesten tehát zöld rendszámos autóval az összes budai és pesti kerületben korlátlanul ingyenes a parkolás. Ráadásul a parkolási kedvezmény vonatkozik olyan kiemelt turisztikai területekre is, mint például a budai Vár. Ez a drága belvárosi kerületekben pedig igencsak nagy előnyt jelenthet 2021-ben. Azt viszont érdemes a parkolás kapcsán észben tartani, hogy csak a közterületi parkolókban ingyenes a parkolás zöld rendszámmal, de például a fizetőparkolókat üzemeltető plázák vagy más magáncégek díjköteles parkolóira az ingyenesség már nem vonatkozik természetesen.
Ezekben a városokban ingyenes a parkolás zöld rendszámmal Kinek jár a zöld rendszám? Egyedi vagy korábbival azonos zöld rendszám igénylése Elektromos autót használsz? CSATLAKOZZ A VILLANYAUTÓSOK KÖZÖSSÉGÉHEZ! - Mekkora az akkucsomag kapacitása? - 8, 9 kWh - Mi a helyzet télen? Mennyire csökkenhet a hatótávolság? - A hatótávolság a külső hőmérséklet változásának hatására csökkenhet, de pl. a fűtés bekapcsolásakor a benzinmotor is beindul. Méréseink erre vonatkozólag nincsenek. A tisztán elektromos modelljeink el vannak látva egy speciális "akkumulátor hőmérséklet menedzsment" rendszerrel, ami kiküszöböli a nagy fokú kapacitásveszteséget. Kia Niro Plug-in Hybrid Az elektromos üzemmód a váltókar melletti gomb megnyomásával visszaállítható, amennyiben az akku-csomag töltöttségét és más körülményeket is megfelelőnek értékel a rendszer. - Hogyan tudom tölteni? Milyen töltési módot ajánlanak hozzá? Lehet gyorstöltővel és CHAdeMO-val is tölteni? - Tölteni Type2 csatlakozón keresztül lehet, viszont nem lehet gyorstöltővel tölteni (mint ahogyan a PHEV-k többségét sem! )
Zöld rendszám - Villanyautósok Price - 2019 Kia Niro Plug-in Hybrid - zöldrendszámos crossover a Sportage és a cee'd között - Kia Niro Plug-in Hybrid - crossover, zöld rendszámmal - A belsőégésű motoros modellhez képest nem lett kisebb a belseje a hibrid technika miatt? - Ez a modell a kezdetektől fogva hibrid autónak készült, így nincs belőle kizárólag belsőégésű változat. Az akkucsomag a hátsó ülések alatt kapott helyet, ezért a belső térben nem érzékelhető az autó "hibridsége". Ennek a megoldásnak további előnye, hogy a plusz súly az autó tengelyein egyenletesen oszlik el, így a jármű viselkedése stabilabbá, kiszámíthatóbbá válik. - Milyen aktív és passzív biztonsági felszerelésekkel rendelhető az autó? - 7 légzsák, ESC menetstabilizátor, ABS blokkolásgátló, HAC visszagurulásgátló, AEB autonóm vészfékrendszer, BSD hátsó holttér figyelő rendszer RCTA hátsó keresztirányú forgalom felügyelettel, DAA éberség felügyeleti rendszer, LKAS sávtartó asszisztens, TPMS guminyomás ellenőrző rendszer - Készült róla Euro NCAP törésteszt?
- Mennyi idő szükséges a legalább 80%-os töltöttség eléréséhez? - 0-100%-ra 2 óra 20 perc alatt töltődik fel normál AC-vel - Van olyan partnere a Duna Autonak, akik fel tudnak szerelni szakszerűen egy fali töltőt az otthoni garázsban? Elektromos - Új autó - Zöld rendszám Gyártás 2019 - Elektromos hatótáv 289 - 455 km Használt ár Nincs adat Új ár 10, 899, 000 Ft-tól Akkumulátor 42 - 67. 1 kWh DC töltési idő (10-80%) CCS - 45 perc Vélemények: nincs Autó modellek Ehhez az autóhoz több modell is tartozik (2 db). Kia e-Niro 39 kWh Hatótáv (WLTP): 289 km Akkumulátor: 42 kWh DC töltés: 50 kW Gyorsulás: 9. 8 mp Új ár: 10, 899, 000 Ft Használt ár: - Kia e-Niro 64 kWh 455 km Akkumulátor: 67. 1 kWh DC töltés: 80 kW Gyorsulás: 7. 8 mp Új ár: 13, 049, 000 Ft Használt ár: - Összesített modell adatok Gyártás és ár Autó típus Elektromos Elérhetőség Új autó Hatótáv és akkumulátor Elektromos hatótáv (WLTP) Elektromos hatótáv (EPA) 240 - 375 km Elektromos hatótáv (NEDC) Akkumulátor (felhasználható) 39. 2 - 64 kWh Töltés AC töltéserő 7.
A cikk a Villanyautósok portál adatainak felhasználásával készült. Az oldalon elhelyezett tartalom az megbízásából, a HVG BrandLab közreműködésével jött létre. Előállításában a és a HVG hetilap szerkesztősége nem vett részt.
És az autógyártók is azon vannak, hogy ez a szám egyre csak növekedjen, így biztosítva a versenyképességet a hagyományos, belsőégésű motorral rendelkező autókkal. A németországi töltőállomások száma folyamatosan gyarapszik, jelenleg 5000 körüli ez a szám, amelyet a kormány 70 ezerre kíván növelni a következő években, és a mostani 100 gyorstöltő állomás száma 2020-ig összesen 7100-ra nőhet. Jó példák, amelyekből ötletet meríthetünk A világon körülbelül egymillió elektromos autó fut jelenleg, ennek 45 százaléka az USA-ban, 25 százaléka pedig Japánban. Az EU-n belül több ország is büszkélkedhet azzal, hogy komolyan támogatja az e-autók térnyerését. Az első teljesen önálló hajtással rendelkező e-autó a 19. század végéről Forrás: Az elektromos autózás már több mint 125 éves Faraday 1821-ben felfedezte, hogy az elektromágnesességgel folyamatos mozgás hozható létre, és ezzel megalapozta az elektromos hajtáshoz vezető utat. Az 1830-as években már folytak kísérletek különféle elektromos motorokkal, járművekkel, de az első, maihoz hasonló elektromos autót 1888-ban a coburgi Flocken gépgyárban hozták létre.